Праект жылога дома 8 паверхаў

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Праект жылога дома 8 паверхаў

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $360.00
Зніжка
Кошт $360.00
Індэкс: 88.135.215
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 1371 МБ
Фармат файлаў: рэдагуемыя фарматы, некаторыя раздзелы - *.pdf
Экспертнае заключэнне: станоўчае
Тэхніка-эканамічныя характарыстыкі аб'екта капітальнага будаўніцтва
Плошча ўчастка па горадабудаўнічым плане, га: 0,1864
Плошча забудовы жылога дома з аўтастаянкай, м2: 1080,0
Агульная плошча жылога дома з аўтастаянкай, м2: 8787,16
Агульная плошча памяшканняў жылога дома з аўтастаянкай, м2: 8067, 09
Агульная плошча кватэр (з улікам балконаў і лоджый), м2: 5634,90
Плошча кватэр (без уліку балконаў і лоджый), м2: 5504,06
Плошча ўбудаваных памяшканняў (без уліку тэхнічных памяшканняў), м2: 753,32
Агульная плошча памяшканняў аўтастаянкі, м2: 957, 32
Плошча памяшканняў аўтастаянкі (без уліку тэхнічных памяшканняў), м2: 895,85
Будаўнічы аб'ём жылога дома з аўтастаянкай у тым ліку: м3: 26110,0
будаўнічы аб'ём падземнай часткі (ніжэй отм. 0,000), м3: 2390,0
будаўнічы аб'ём надземнай часткі, м3: 23720,0
Колькасць кватэр жылога дома
у тым ліку: шт.: 57
2-пакаёвых кватэр, шт.: 37
3-пакаёвых кватэр, шт.: 12
4-пакаёвых кватэр, шт: 6
5-пакаёвых кватэр шт: 2
Паверхавасць, паверх: 8
Колькасць паверхаў, паверх: 9
Колькасць жылых секцый, секцыя: 2
Колькасць м/месцаў у аўтастаянцы, у тым ліку: м/месцаў: 35
колькасць м/месцаў у аўтастаянцы з залежным заездам, м/месцаў: 5

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

 Запраектаваны жылы дом з убудаванымі памяшканнямі і ўбудавана-прыбудаванай аўтастаянкай. Будынак складаецца з дзвюх жылых 8-павярховых секцый з убудавана-прыбудаванай падземнай аўтастаянкай. На 1 паверсе і часткі 2 паверха запраектаваны ўбудаваныя грамадскія памяшканні, жылыя паверхі запраектаваны з 2 па 8павярх. Будынак мае складаную ў плане форму з памерамі ў восях 33,70, 51,0 м х XNUMX, XNUMX м. Уезд ва ўнутраны двор з вуліцы - праз арку. Вышыня 1 паверха прынята 3,0 м, 3,3 м, вышыня паверхаў з боку двара: 2-6 паверхаў 3,0 м вышыня 7-8 паверхаў 3,3 м, вышыня паверхаў з боку вуліцы: 2-3 паверхі-3,0 ,4 м; 8-3,3 паверхі-XNUMX м. За адносную адзнаку 0.000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха. Частка 8 паверха, якая выходзіць фасадам на вуліцу, запраектавана як мансардны паверх са скатным дахам. Максімальная вышыня асноўнага 8-павярховага аб'ёму ад планіровачнай адзнакі зямлі да канька скатнага пакрыцця на фасадзе з боку вуліцы 26,25 м., вышыня да верха карніза асноўнага аб'ёму выступае 6-павярховай часткі на фасадзе з боку вуліцы 19,75 м, вышыня асноўнага 8 -павярховага аб'ёму ад планіровачнай адзнакі зямлі да верха парапета 8 паверха з боку двара 27,57 м. Ва ўсе ўбудаваныя памяшканні прадугледжаны самастойныя ўваходы, ізаляваныя ад жылой часткі будынка. Убудаваныя памяшканні прызначаны для здачы ў арэнду або продажу для размяшчэння офісных памяшканняў, прызначэнне офісных памяшканняў - у адпаведнасці з асноўнымі відамі дазволенага выкарыстання зямельнага ўчастка. У падвальным паверсе размешчаны тэхнічныя памяшканні інжынернага забеспячэння і ўбудавана-прыбудаваная аўтастаянка. У тэхнічныя памяшканні падвальнага паверха прадугледжаны самастойныя ўваходы праз прыямкі. У кожнай жылой секцыі прадугледжаны грузапасажырскі ліфт грузападымальнасцю 1000 кг, лесвічная клетка, у секцыі 1 запраектавана памяшканне дыспетчарскай. У кожнай секцыі ліфт апускаецца да ўзроўню аўтастаянкі, выхад з ліфта ў памяшканне аўтастаянкі прадугледжаны праз тамбур-шлюз з падпорам паветра пры пажары. У адпаведнасці з заданнем на праектаванне смеццеправод у будынку не прадугледжаны, запраектаваны дзве ўбудаваныя смеццезборныя камеры з выхадам вонкі. У кватэрах з 2 па 8 паверхі прадугледжаны зашклёныя балконы або лоджыі з боку двара і незашклёныя балконы з боку вуліцы. Шкленне лоджый на фасадзе з боку вуліцы імітуе запаўненне аконных праёмаў на фасадзе. Вокны і гаўбечныя дзверы запраектаваны металлопластиковыми з двухкамернымі шклопакетамі. Пакрыццё асноўнага 8-павярховага аб'ёму будынка - плоскае, сумешчанае, з арганізаваным унутраным вадасцёкам, над часткай 8 паверха, якая выходзіць фасадам на вуліцу, запраектавана скатнае пакрыццё з дахам з дахавай сталі з арганізаваным вонкавым вадасцёкам. Вонкавыя сцены галоўнага фасада па вуліцы - пакрыццё тонкай тынкоўкай па армавальнай сетцы, прылепленай да ўцяпляльніка, з афарбоўкай; 1, 2 паверхі і ўстаўка 3 паверха – вентыляваны фасад з абліцоўваннем плітамі з керамаграніту і архітэктурнымі дэкаратыўнымі элементамі з пенапалістэралбетону. Вонкавае аздабленне дваровага фасада - абліцоўванне цокаля керамаграніту, вышэй - тонкая тынкоўка па армавальнай сетцы, прылепленай да ўцяпляльніка, з афарбоўкай. Запраектавана ўбудавана-прыбудаваная падземная аўтастаянка на 35 машына-месцаў, у тым ліку 5 машына-месцаў з залежным заездам аўтамабіляў. Парадак эксплуатацыі машына-месцаў з залежным заездам аўтамабіляў будзе агаворвацца пры заключэнні дагавораў куплі-продажу, што пацверджана пісьмом заказчыка. Уезд у аўтастаянку прадугледжаны па вонкавай рампе, над рампай запраектаваны падстрэшак. Вышыня памяшкання аўтастаянкі ў месцах праездаў і захоўвання аўтамабіляў не менш за 2,2 м. Прадугледжаны эвакуацыйныя выхады непасрэдна вонкі па лесвіцы ў прыямцы і па вонкавым пандусе ў рампы. Прадугледжаны мерапрыемствы па забеспячэнні жыццядзейнасці інвалідаў. Запраектаваны вонкавы пандус з узроўня зямлі на ўзровень эксплуатуемага даху аўтастаянкі да ўваходаў у жылыя секцыі (да ліфтавых холаў) і да ўваходаў ва ўбудаваныя памяшканні (офіс № 2, 3). 5). У офісах № 1 і 4 не забяспечана даступнасць уваходаў для інвалідаў на крэсле - калясцы, бо не прадугледжаны прыём наведвальнікаў.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

 Запраектаваны жылы будынак - нармальнага ўзроўню адказнасці, 8 павярховы, з зазорам 180 мм - 1780 мм прымыкае да існуючых будынкаў. Канструктыўная схема запраектаванага будынка – каркасна-сценавая сістэма з маналітных жалезабетонных і сталёвых канструкцый. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных апорных элементаў будынка з маналітнымі міжпавярховымі перакрыццямі і ядрамі калянасці, адукаванымі сценамі драбінчастых клетак і ліфтавых шахт. Разлік будынка выкананы на праграмных комплексах SCAD. Версія 11.3 і Рlaxis. Вонкавыя сцены – ненясучыя, папавярховай разрэзкі, якія абапіраюцца на пліты перакрыццяў і складаюцца з пласта цэглы маркі КОРПу 1НФ/150/1,4/50/ ДАСТ 530-2007 таўшчынёй 250 мм на растворы маркі М150, пласта ўцяпляльніка вентфасадной сістэмы, або абліцоўванні штучным каменем, або тынкавым пластом. Замацаванне якія нясуць сцен прадугледжана да апорных канструкцый гнуткімі сталёвымі сувязямі. Вонкавыя сцены склепа - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 250, 400 мм, 450 мм, 640 мм з уцяпляльнікам таўшчынёй 150 мм. Унутраныя сцены - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 200 мм. Перакрыцці - маналітная жалезабетонная безбалочная пліта таўшчынёй 250 мм над скляпам і таўшчынёй 210 ​​мм вышэй отм. 0,000. Арміраванне пліты ў зоне праціскання прадугледжана цвёрдай папярочнай арматурай з прафіляванай сталі. Калоны - маналітныя жалезабетонныя. Асноўны крок калон 5,1 x 6 м, 0 х 5,8 м, перасек калон у склепе 7,5 х 400 мм, 400 х 400 мм, 600 х 400 мм. Усходы - маналітныя жалезабетонныя маршы і маналітныя пляцоўкі. Сцены шахты ліфтаў - маналітныя жалезабетонныя таўшчынёй 800 мм. Пакрыццё - маналітная жалезабетонная безбалочная пліта таўшчынёй 160 ​​мм, часткова - сталёвы прафіляваны ліст Н 210-57-750 па сталёвых бэльках і стойкам з пракатных профіляў. Перагародкі - цагляныя таўшчынёй 0,8 мм, з пустотелого цэглы маркі КОРПу 250НФ/1/150/1,4/ ДАСТ 50-530 на растворы М2007, газабетонныя таўшчынёй 150 мм і гіпса-кардонныя таўшчынёй 100 мм у сталёвым кардонам. Матэрыял маналітных канструкцый вонкавых і ўнутраных сцен і калон сутарэннага паверху - бетон класа Ў 150, W25, F8. Матэрыял маналітных калон, апорных сцен, перакрыццяў, пакрыцці, усходаў вышэй отм. 0,000 - бетон класа У 25, W 4, F 50, арматура класа А 500 С. Матэрыял сталёвых канструкцый - сталь С 245 ДАСТ 27772-88. Падмуркі запраектаваны па выніках інжынерна-геалагічных пошукаў, выкананых на ўчастку будаўніцтва. Канструкцыя падмуркаў будынка - маналітныя жалезабетонныя істужачныя і асобна стаячыя плітныя ростверкі вышынёй 400, 800 мм на палях. Ростверкі аб'яднаны маналітнай жалезабетоннай плітой падлогі склепа таўшчынёй 250 мм. Палі – буранабіўныя, маналітныя жалезабетонныя, дыяметрам 450/560 мм, даўжынёй 24,4 м і 24,9 м, якія выконваюцца па тэхналогіі «FUNDEX», і дыяметрам 400 мм даўжынёй 16м і 31 м, якія выконваюцца пад абаронай гліністага раствора. Палі дыяметрам 400 мм з'яўляюцца і працоўнымі і служаць агароджай катлавана. У падставе паль даўжынёй 24,4 м і 24,9 м – супескі пылаватыя з жвірам і галькай пластычныя з характарыстыкамі: е= 0,469, IL=0,14, Е=180кг/см2. У падставе паль даўжынёй 31 м гліны пылаватыя цвёрдыя з характарыстыкамі: е = 0,526, IL = -0,46, Е = 260 кг / см2. У падставе паль даўжынёй 16 м – супескі пылаватыя з жвірам, галькай пластычныя з характарыстыкамі: е=0,356, IL=0,790, Е=70 кг/см2. Па выніках статычнага зандавання грунтоў, разліковая нагрузка на палі даўжынёй 24,4 м і 24,9 м прынята 135тс. Разліковая нагрузка на палю даўжынёй 31 м - 85 тс, для паль даўжынёй 16 м - 27,5 тс прынятая па выніках разліку. Перад масавым выкананнем паль, разліковая нагрузка на палі правяраецца па выніках выпрабавання паль статычнымі нагрузкамі. Спалучэнне паль і ростверкаў - жорсткае. Пад ростверкамі прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 80 мм. Матэрыял паль і ростверкаў – бетон класа Ў 25, W 6, W8, F100, арматура класа А 500 З, А 240. Чаканае ўляганне будынка – 1, 7 гл. Максімальны ўзровень грунтавых вод на глыбіні 0,8 м ад паверхні зямлі. Грунтавыя воды слабаагрэсіўныя да бетону звычайнай пранікальнасці. Праектнай дакументацыяй прадугледжаны мерапрыемствы для абароны памяшканняў склепа ад грунтавых вод і антыкаразійная абарона: прымяненне бетону асабліва нізкай пранікальнасці, обмазочной гідраізаляцыі і гідрашпонак. Для аптымізацыі канструктыўных рашэнняў запраектаванага будынка, выбару найболей бяспечных метадаў вядзення будаўнічых прац і адзнакі ўплыву новага будаўніцтва на навакольную забудову выканана геатэхнічнае абгрунтаванне. Па выніках геатэхнічнага абгрунтавання агароджа катлавана прадугледжана замкнёнай, са свідравальных паль і, часткова, з сталёвага шпунта Ларсен Л-V даўжынёй 16,0 м. Апусканне сталёвага шпунта прадугледжана метадам уціскання. Размацаванне агароджы катлавана прадугледжана сталёвай распорнай сістэмай з абвязвальных бэлек, распорак з пракатных профіляў і труб. Па ссечаных сваях прадугледжана маналітная жалезабетонная абвязачная бэлька. Матэрыял сталёвых канструкцый - сталь З 245 ДАСТ 27772-88. Тэхнічныя абследаванні будынкаў, якія прымыкаюць да пляцоўкі будаўніцтва (з зазорам 180 мм - 1780 мм) і размешчаных на адлегласці 12,5 м - 27.5/1,3 ад пляцоўкі будаўніцтва, выкананы арганізацыяй, якая мае допуск на выкананне работ па абследаванні будаўнічых канструкцый і грунтоў падставы. Існуючыя будынкі 6-1875 павярховыя пабудаваны ў 2003-XNUMX г.г па сценавай і каркасна-сценавай сістэмах з апорнымі цаглянымі сценамі і жалезабетоннымі калонамі. Падмуркі - істужачныя бутавыя і бетонныя на натуральным падставе і маналітныя жалезабетонныя ростверкі на палях. Па выніках абследавання катэгорыя тэхнічнага стану канструкцый будынкаў - працаздольная, абмежавана працаздольная. Катэгорыя тэхнічнага стану будынкаў у адпаведнасці ТСН 50-302-2004 - другая (2) і трэцяя (3). Па выніках абследавання, паверачных разлікаў, геатэхнічнага абгрунтавання праектнай дакументацыяй (да пачатку будаўніцтва) прадугледжана: узмацненне сталёвымі атосамі з пракатных профіляў сцен жылога дома па адрасе: вул. Куйбышава, д.15, літ. Ж; узмацненне часткі пакрыцця жылога дома; узмацненне падмуркаў з инъецированием кантактнай зоны падстава-падмурак жылых хат. Інжынерна-геалагічныя ўмовы пляцоўкі будаўніцтва адносяцца да III катэгорыі складанасці.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце