Тэхніка-эканамічныя характарыстыкі аб'екта капітальнага будаўніцтва

Плошча ўчастка па ГПЗУ, га: 2,1055. Першы этап будаўніцтва. Плошча ўчастка 1 этапа м2 10433,0; Жылы дом - корпус № 1. Плошча забудовы м2 895,7; Агульная плошча, у тым ліку: м2 20550,0; агульны пляц убудаваных памяшканняў м2 427,2; Плошча кватэр м2 12780,0; Плошча кватэр (без уліку неатапл. пам.) м2 12197,5; Будаўнічы аб'ём, у тым ліку: м3 62283,8; вышэй отм. 0,000 м3 60045,3; ніжэй отм. 0,00 м3 2238,5; Колькасць кватэр за ўсё, у тым ліку: шт. 300; 1-пакаёвыя з кухняй-нішай шт. 150; 1-пакаёвыя шт. 100; 2-пакаёвыя шт. 25; 3-пакаёвыя шт. 25; Паверхавасць эт 26; Колькасць паверхаў эт 27; Жылы дом - корпус № 2. Плошча забудовы м2 895,7; Агульная плошча, у тым ліку: м2 20550,0; агульны пляц убудаваных памяшканняў м2 427,2; Плошча кватэр м2 12780,0; Плошча кватэр (без уліку неатапл. пам.) м2 12197,5; Будаўнічы аб'ём, у тым ліку: м3 62283,8; вышэй отм. 0,000 м3 60045,3; ніжэй отм. 0,000 м3 2238,5; Колькасць кватэр за ўсё, у тым ліку: шт. 300; 1-пакаёвыя з кухняй-нішай шт. 150; 1-пакаёвыя шт. 100 2-пакаёвыя шт. 25; 3-пакаёвыя шт. 25; Паверхавасць эт 26; Колькасць паверхаў эт 27; Падземная аўтастаянка - корпус № 5; Плошча забудовы м2 2880,0; Агульная плошча, у тым ліку: м2 2680,0; Будаўнічы аб'ём, у тым ліку: м3 12328,1; вышэй отм. 0,000 м3 88,5; ніжэй отм. 0,000 м3 12239,6; Колькасць машынамесцаў шт. 96; Паверхавасць эт 1; Другі этап будаўніцтва. Плошча ўчастка 2 этапа м2 6767,0; Жылы дом - корпус № 3. Плошча забудовы м2 895,7; Агульная плошча, у тым ліку: м2 20550,0; агульны пляц убудаваных памяшканняў м2 427,2; Плошча кватэр м2 12780,0; Плошча кватэр (без уліку неатапл. пам.) м2 12197,5; Будаўнічы аб'ём, у тым ліку: м3 62283,8; вышэй отм. 0,000 м3 60045,3; ніжэй отм. 0,000 м3 2238,5; Колькасць кватэр за ўсё, у тым ліку: шт. 300; 1-пакаёвыя з кухняй-нішай, шт.: 150; 1-пакаёвыя, шт.: 100; 2-пакаёвыя, шт.: 25; 3-пакаёвыя, шт.: 25; Паверхавасць, эт: 26; Колькасць паверхаў, эт: 27; Падземная аўтастаянка - корпус № 6; Плошча забудовы, м2: 2880,0; Агульная плошча, у тым ліку: м2: 2680,0; Будаўнічы аб'ём, у тым ліку: м3: 12328,1; вышэй отм. 0,000, м3: 88,5; ніжэй отм. 0,000, м3: 12239,6; Колькасць машынамесцаў, шт.: 96; Паверхавасць, эт: 1; Трэці этап будаўніцтва. Плошча забудовы, 3 этапы, м2: 3855,0; Надземная аўтастаянка - корпус № 4; Агульная плошча, м2: 16855,4; Будаўнічы аб'ём, м3: 61080,0; вышэй отм. 0,000, м3: 60480,0; ніжэй отм. 0,000, м3: 600,0; Паверхавасць, эт.: 9; Колькасць машына-месцаў, шт.: 499.

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

 Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва комплексу шматкватэрных жылых дамоў з убудаванымі памяшканнямі, падземнай і надземнай аўтастаянкамі ў склад якога ўваходзяць: тры аднасекцыйныя жылыя будынкі (карпусы № 1, № 2, № 3); надземная аўтастаянка (корпус № 4). дзве падземныя аўтастаянкі (карпусы № 5, № 6) Будаўніцтва комплексу прадугледжана ў тры этапы, у склад якіх уваходзяць: I этап: шматкватэрныя жылыя дамы - карпусы № 1 і № 2, падземная аўтастаянка - корпус № 5; II этап: шматкватэрны жылы дом - корпус № 3, падземная аўтастаянка - корпус № 6; III этап: - надземная аўтастаянка - корпус № 4. Запраектаваныя жылыя дамы (карпусы № 1, № 2, № 3) - асобна стаяць, аднасекцыйныя, якія маюць аднолькавае аб'ёмна-планіровачнае рашэнне. У кожным жылым будынку запраектаваны падвальны паверх, 26 надземных паверхаў, тэхнічнае гарышча. Вышыня будынкаў ад узроўня зямлі да верха парапета – 77,82 м, памеры ў крайніх восях 27,96 Х 27,82 м. За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі першага паверха. Падвалы вышынёй 2,37 м ад падлогі да столі прызначаны для размяшчэння інжынернага абсталявання, пракладкі інжынерных сетак. На першым паверсе ў кожным будынку запраектаваны: уваходная група памяшканняў жылой часткі будынка з памяшканнямі кансьержаў, смеццезборнай камерай, убудаваныя офісныя памяшканні. Вышыня паверха - 4,30, 2 м. З 26 па 2,80 паверх у секцыях запраектаваны кватэры. Вышыня жылых паверхаў - 1,80, 1 м. У кожнай кватэры прадугледжаны зашклёны балкон або лоджыя. Тэхнічнае гарышча вышынёй ад падлогі да столі 1000 м прызначаны для пракладкі інжынерных сетак. На даху ў зоне лесвічна-ліфтавых вузлоў запраектаваны надбудовы, прызначаныя для размяшчэння машыннага памяшкання ліфтаў, выхаду на дах. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі ў кожнай секцыі прадугледжана незадымляемая лесвічная клетка НXNUMX, якая мае выхад на ўзровень зямлі, і ліфтавы вузел з чатырма грузапасажырскімі ліфтамі, адзін з якіх г/п XNUMX кг, прызначаны для транспарціроўкі пажарных падраздзяленняў. Доступ у памяшканні склепа прадугледжаны па ізаляваных вонкавых драбінчастых маршах, размешчаным у прыямках. Дах - з рулонных матэрыялаў. Пакрыццё - плоскае, з арганізаваным унутраным вадасцёкам. Унутраныя перагародкі: цагляныя і са сценавага каменя ПК-160 на першым паверсе; з бетоннага перагародачнага каменя СКЦ 2Р-19, абтынкаванага з кожнага боку, і з бетоннага перагародачнага каменя СКЦГР-19 без тынкоўкі на жылых паверхах. Запаўненне аконных праёмаў - аконныя металлопластиковые блокі з запаўненнем аднакамернымі і двухкамернымі шклопакетамі і прытокавымі клапанамі. Унутранае аздабленне памяшканняў - у адпаведнасці з іх функцыянальным прызначэннем. У кватэрах не прадугледжана аздабленне. Аздабленне фасадаў будынкаў: 1 паверх - газабетонныя блокі з вонкавым уцяпленнем фасаднай мінералаўтнай плітой і абліцоўваннем штучным бетонным каменем; вышэйлеглыя надземныя паверхі – газабетонныя блокі, керамагранітныя фасадныя пліты па металічным каркасе з запаўненнем фасаднымі мінералаватнымі плітамі; вітражныя канструкцыі шклення балконаў жылой часткі будынка. Запраектаваныя падземныя аўтастаянкі (карпусы № 5, № 6) - прастакутныя з уступам у плане, агульным памерамі ў крайніх восях - 82,95 Х 34,20 м, прызначаныя для размяшчэння 96 аўтамабіляў кожная, якія маюць аднолькавае аб'ёмна-планіровачнае рашэнне. Аўтастаянкі - ацяпляныя, цалкам заглыбленыя, з эксплуатаваным дахам. Вышыня памяшканняў - 2,80 м ад узроўня падлогі да нізу пакрыцця. Надземны аб'ём - лесвічная клетка з плоскім дахам. Аздабленне вонкавых сцен - фасадны ўцяпляльнік 50 мм з тонкапластовай тынкоўкай і афарбоўкай фасаднымі фарбамі. У аб'ёме аўтастаянкі запраектаваны тэхнічныя памяшканні. Уезд у кожную аўтастаянку запраектаваны па аднашляховай крытай рампе з рэгуляваным рухам; выхад на ўзровень зямлі - па лесвічным клеткам і па лесвіцах у прыямках. Надземная неацяпляемая шматпавярховая аўтастаянка закрытага тыпу (корпус № 4) - прастакутная ў плане, памерамі ў восях 52,80 Х 34,60 м. Будынак мае 9 паверхаў, без падвала, з падзелам кожнага паверха на два паўузроўні, разлічана на 499 машынамесцаў. Максімальная вышыня будынка ад узроўню зямлі да верха парапета - 27,27 м. На першым паверсе прадугледжана размяшчэнне службова-бытавых памяшканняў аўтастаянкі, памяшканняў для размяшчэння інжынернага абсталявання, месцаў для захоўвання аўтамабіляў, у тым ліку і для МГН. Уезд аўтамабіляў у аўтастаянку прадугледжаны з узроўня зямлі. Уезд і выезд на кожны з узроўняў аўтастаянкі прадугледжаны па двух асобных двухшляховых рампа. Для вертыкальнай сувязі паміж паверхамі прадугледжаны 4 лесвічныя клеткі Л1, якія маюць выхад на ўзровень зямлі, і 4 грузапасажырскіх ліфта, 2 з якіх г / п 1000 кг, прызначаны для транспарціроўкі пажарных падраздзяленняў. Дах - з рулонных матэрыялаў, пакрыццё - плоскае, з арганізаваным унутраным вадасцёкам. На даху запраектаваны надбудовы, прызначаныя для размяшчэння машыннага памяшкання ліфтаў і выхадаў на дах. Прадугледжана адкрытая ўстаноўка вентабсталявання ў шумаахоўным выкананні. Аздабленне фасадаў аўтастаянкі - сценавы бетонны камень СКЦ з асабовым пластом тынкоўкі, афарбаванай фасаднымі фарбамі. Аўтастаянкі абсталёўваюцца колаадбойнікамі, маркіроўкай небяспечных участкаў і разметкай для бяспечнай эксплуатацыі. Прадугледжаны мерапрыемствы па забеспячэнні жыццядзейнасці інвалідаў: ганкі ўваходаў ва ўбудаваныя памяшканні і ганкі ўваходаў у жылыя секцыі да ліфтавых холаў запраектаваны з вонкавымі пандусамі. Ва ўбудаваных памяшканнях запраектаваны санвузлы, даступныя для інвалідаў.

 Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

 Канструктыўная схема дваццацішасціпавярховых аднасекцыйных жылых будынкаў - крыжавана-сценавая сістэма з апорнымі ўнутранымі папярочнымі і падоўжнымі сценамі. Апорныя вонкавыя сцены - з газабетонных блокаў D500, B2.5, F50, з папавярховым опиранием на пліты перакрыццяў, з вонкавым уцяпленнем (таўшчыня пласта 80 мм) і аздабленнем сістэмай навяснога фасада з прыладай паветранага зазору. Мур з газабетонных блокаў - таўшчынёй 200 мм на цэментава-пяшчаным растворы, з мацаваннем да жалезабетону сталёвымі анкерамі з каразійнатрывалым пакрыццём. Мацаванне ўцяпляльніка да газабетону - талерчатымі дзюбелямі. Прынятая ў праектнай дакументацыі сістэма навяснога вентыляванага фасада з мацаваннем вертыкальных апорных профіляў да пліт перакрыццяў праз кранштэйны будзе разлічана і распрацавана на стадыі "працоўная дакументацыя" і мець адпаведнае дзеючае тэхнічнае сведчанне Міністэрства рэгіянальнага развіцця РФ. Апорныя вонкавыя сцены - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 160 і 250 мм з уцяпленнем і аздабленнем па тыпе ненясучых сцен, на першым паверсе - таўшчынёй 180, 200, 250 мм. Вонкавыя сцены склепа - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 250 мм. Сцены склепа - з вонкавым уцяпленнем пластом экструдаванага пенапалістырола таўшчынёй 60 мм, вышэй отмостки - з аздабленнем бетонным каменем «Меліканпалар» таўшчынёй 120 мм. Бетон В30, W6, F100, арматура класа А500С. Унутраныя сцены - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 160 мм. Бетон В25 арматура класа А500С. У склепе і на першым паверсе ўнутраныя сцены таўшчынёй 180 мм, частка сцен заменена пілонамі і калонамі. Калоны перасекам 400х400 мм, пілоны таўшчынёй 250 і 400 мм. Бетон В30 арматура класа А500С. Перакрыцці і пакрыцці жылых будынкаў - неразрэзныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 180 мм, з цвёрдым апіраннем на сцены па трох баках. Бетон В25 (над падвалам і першым паверхам пліты перакрыццяў - таўшчынёй 200 мм, бетон В30), F150, арматура класа А500С і А240. Шахты ліфтаў - са зборных жалезабетонных аб'ёмных блокаў з таўшчынёй сценак 120 мм. Бетон В25. Элементы ўсходаў - зборныя жалезабетонныя маршы і пляцоўкі з маналітнага жалезабетону. Гаўбцы і лоджыі кватэр - з вітражным шкленнем з алюмініевых профіляў і агароджай з цэглы таўшчынёй 120 мм са сталёвым фахверкам. Лоджыі ўсходаў – са сталёвай агароджай і агароджай з цэглы. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць жылых будынкаў забяспечана каробчатай канструкцыяй склепа і сумеснай працай апорных падоўжных і папярочных сцен з цвёрдымі дыскамі маналітных перакрыццяў. Канструктыўная схема двух падземных аднаўзроўневых аўтастаянак калона-сценавая. Апорныя канструкцыі аўтастаянак - з маналітнага жалезабетону. Бетон В25, (вонкавыя сцены з бетону В25, W6, F100), працоўная арматура А500. Калоны перасекам 400х800 мм, з максімальным крокам 8,0х6,9 м. Вонкавыя сцены аўтастаянак - таўшчынёй 300 мм. Вонкавыя сцены ўсходаў вышэй отмостки – таўшчынёй 200 мм з уцяпленнем і аздабленнем тонкім тынкавым пластом з афарбоўкай. Унутраныя сцены - таўшчынёй 200 мм. Пакрыццё - неразрэзная пліта таўшчынёй 350 мм, у зоне калон - з капітэлямі таўшчынёй 600 мм (з улікам таўшчыні пліты). Пакрыццё над пандусам уезду ў аўтастаянку - святлопразрыстая канструкцыя са сталёвага каркаса і пакрыцці з полікарбаната. Элементы ўсходаў - зборныя жалезабетонныя маршы і пляцоўкі з маналітнага жалезабетону. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць падземных аўтастаянак забяспечана каробчатай канструкцыяй і сумеснай працай калон і вонкавых сцен, аб'яднаных дыскам пакрыцця. Канструктыўная схема зачыненай шматузроўневай аўтастаянкі каркасна-сценавая. Апорныя канструкцыі аўтастаянкі - з маналітнага жалезабетону. Бетон В25, працоўная арматура А500. Вонкавыя ненясучыя сцены - з бетонных сценавых блокаў таўшчынёй 190 мм з афарбоўкай. Калоны будынка - з маналітнага жалезабетону перасекам 400х800 мм, з максімальным крокам 7,9 х 6,8 м. Перакрыцці аўтастаянкі і пакрыццё - неразрэзныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 250 мм, па перыметры - з абвязвальнымі бэлькамі перасекам 200 х 850 . Рампы - пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 250 мм па бэльках перасекам 300 х 500(h) мм. Элементы ўсходаў: маршы - зборныя жалезабетонныя, пляцоўкі - з маналітнага жалезабетону. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць шматузроўневай аўтастаянкі забяспечана цвёрдым спалучэннем усіх жалезабетонных элементаў драб і сумеснай працай каркаса з цвёрдымі дыскамі перакрыццяў. Разлікі канструкцый выкананы на сертыфікаваным праграмным комплексе "Манамах" і "Ліра" ў вядома-элементнай мадэлі з улікам сумеснай працы будынка, падмуркаў і падставы і ўзаемнага негатыўнага ўплыву суседніх будынкаў. Вогнеўстойлівасць канструкцый забяспечана за кошт прылады нармаванай велічыні ахоўнага пласта бетону да восі працоўнай арматуры. Узровень адказнасці жылых будынкаў і аўтастаянак прыняты другі (нармальны). Тэрмін службы будынкаў прыняты не менш як 50 гадоў. Для жылых будынкаў і аўтастаянак за адзнаку 0,000 прынята адзнака чыстай падлогі першага паверха жылых будынкаў, якая адпавядае абсалютнай адзнацы 28.50. Падмуркі распрацаваны на падставе інжынерна-геалагічных пошукаў. Падмуркі жылых будынкаў і шматузроўневай аўтастаянкі - палевыя, падмуркі падземных аўтастаянак - пліты на натуральнай падставе. Палі жылых будынкаў - зборныя жалезабетонныя, перасекам 350х350 мм, даўжынёй 12 м (ад нізу ростверка даўжынёй 11,40 м), якія апускаюцца са дна пілотнага катлавана забіўкай. Палі - з бетону В30, W6, F150 і арматуры А400 і А240. Абсалютная адзнака нізу паль - 13.40. Спалучэнне паль з ростверкам - цвёрдае. Палі шматпавярховай аўтастаянкі - зборныя жалезабетонныя, перасекам 350х350 мм, даўжынёй 14 м (ад нізу ростверка даўжынёй 13,45 м), якія апускаюцца ўцісканнем. Палі - з бетону В30, W6, F150 і арматуры А400 і А240. Абсалютная адзнака нізу паль - 13.00. Спалучэнне паль з ростверкам - цвёрдае. Па выніках статычнага зандавання разліковая нагрузка на палі жылых будынкаў прынята 121 тс, на палі шматузроўневай аўтастаянкі – 100 тс і будзе праверана статычнымі і дынамічнымі выпрабаваннямі. Падстава паль жылых будынкаў - супескі пылаватыя пластычныя і цвёрдыя (ИГЭ5 і ИГЭ6), з е = 0,491, Е = 12 Мпа, φII = 23 °, IL = - 0,32. Падстава паль шматпавярховай аўтастаянкі - супескі пылаватыя пластычныя і цвёрдыя (ИГЭ6), з е = 0,491, Е = 12 Мпа, φII = 23 °, IL = - 0,32. Ростверкі жылых будынкаў - пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 800 мм. Бетон В30, W6, F100, працоўная арматура А500С. Абсалютная адзнака нізу ростверкаў - 24.80. Ростверкі шматпавярховай аўтастаянкі - столбчатые пад куст паль з заглыбленнем у грунт ніжэй глыбіні прамярзання. Плітная частка ростверкаў - таўшчынёй 600 мм. Бетон В25, W6, F150, працоўная арматура А500. Абсалютная адзнака нізу ростверкаў - 26.45. Шматпавярховая аўтастаянка - без падвала, з крысамі першага паверха па грунце. Пліта падлогі - таўшчынёй 200 мм. Падмуркі падземных аўтастаянак - пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 600 мм. Бетон В25, W6, F100, працоўная арматура А500. Абсалютная адзнака нізу падмуркаў - 23.83 Максімальны ціск у падставе падмуркаў - не больш за 10 тс/м2. Падстава падмуркаў аўтастаянкі першага этапу - супескі пылеватые пластычныя (ИГЭ3), з е = 0,635, Е = 9 Мпа, φII = 22°, IL = 0,71 Падстава падмуркаў аўтастаянкі другога этапу пяскі пылеватые шчыльныя, насычаныя вадой (ИГЭ4) е = 0,550, Е = 28 МПа, φII = 34 °. Разліковы супраціў грунтоў у падставе падмуркаў аўтастаянак – не менш за 68 тс/м2. Падрыхтоўка пад ростверкамі і падмуркамі будынкаў - пласт маналітнага бетону В7,5 таўшчынёй 100 мм. Максімальны ўзровень грунтавых вод - на глыбіні 0,0-0,3 м на абсалютнай адзнацы 26.70-28.60. Грунтавыя воды сярэднеагрэсіўныя па ўтрыманні сульфатаў па стаўленні да бетону звычайнай пранікальнасці. Абарона жылых будынкаў і падземных аўтастаянак ад грунтавых вод і волкасці: дрэнаж, коробчатые канструкцыі скляпоў з бетону W6, лядоўні швы бетанавання – з гідрапракладкамі. Падземныя канструкцыі будынкаў запраектаваны з бетону на сульфатаўстойлівым партландцэменце. У сувязі з будаўніцтвам жылых будынкаў і падземных аўтастаянак у катлаванах глыбінёй да 3,3 м, у воданасычаных грунтах, у праектнай дакументацыі прадугледжана ўстройства шпунтавай агароджы катлавана шпунтам Ларсен IV даўжынёй 11,0 м апускаемага ўцісканнем адначасова для будынкаў I і II этапаў.