Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва 3-х жылых дамоў (блокі А, Б, У) і аўтастаянкі (блок Г). За адносную адзнаку 0,000 прыняты ўзровень чыстай падлогі 1-га паверха жылых дамоў, што адпавядае абсалютнай адзнацы 3,75, 25 м. Жылы дом (блок А) - 27,6-павярховы (у тым ліку з верхнім тэхнічным паверхам), мае ў плане абрыс няправільнага шматкутніка (з памерамі ў крайніх восях 25,2х68.60 м), склеп і верхні тэхнічны паверх. У падвале запраектаваны цеплавы пункт, вадамерны вузел, памяшканне кабельнага ўводу, венткамеры, прадугледжана разводка інжынерных камунікацый. На тэхнічным паверсе дома на адзнацы 71.400м запраектаваны дапаможныя і тэхнічныя памяшканні і прадугледжана разводка інжынерных камунікацый. Вышэй тэхнічнага паверха на отм. +1 запраектаваны - венткамеры і машыннае памяшканне ліфтаў. У жылую частку дома прадугледжаны асобны ўваход, які вядзе ў вестыбюль. У будынку запраектаваны чатыры ліфты. На 2 паверсе запраектаваны ўбудаваныя памяшканні грамадскага прызначэння (дзіцячы творчы цэнтр і ТСЖ), якія маюць самастойныя ўваходы-выхады, і памяшканні для тэхнічнага абслугоўвання жылога дома. Жылыя кватэры запраектаваны з 24-га па 1-й паверхі. Вышыня 4.20 паверха - 2.80 м, вышыня жылых паверхаў - 3.60 м, вышыня памяшканняў падвала - 2.80 м, вышыня памяшканняў тэхнічнага паверха - 72.45 м. Найбольшая вышыня вертыкальнай плоскасці фасада ад планіровачнай адзнакі зямлі да верха парапета - 21 м. ) - 39.0-ці павярховы (у тым ліку верхні тэхнічны паверх), прамавугольнага абрысу ў плане (з памерамі ў крайніх восях 16.65х25.87 м), з падвалам (з габарытамі 95.30х60.200 м) і верхнім тэхнічным паверх. У тэхнічным паверсе дома запраектаваны дапаможныя і тэхнічныя памяшканні і прадугледжана разводка інжынерных камунікацый. Вышэй тэхнічнага паверха на отм. +93 запраектаваны венткамеры і машыннае памяшканне ліфтаў. У падвале жылога дома запраектаваны: памяшканні ўбудавана-прыбудаванай аўтастаянкі на 1 машына-месцы, цеплавы пункт, вадамерны вузел, памяшканне кабельнага ўводу, венткамеры, разводка інжынерных камунікацый. У жылую частку будынка прадугледжаны асобны ўваход, які вядзе ў вестыбюль. У будынку запраектаваны чатыры ліфты. На 2, 3 і 1 паверхах запраектаваны ўбудаваныя памяшканні грамадскага прызначэння (2-шы паверх - салон прыгажосці; 3-XNUMX-ці паверхі - офісныя памяшканні), якія маюць самастойныя ўваходы-выхады, і памяшканні для тэхнічнага абслугоўвання жылога дома. Жылыя кватэры запраектаваны з 4-га па 20-ы паверхі. Вышыня 1 паверха - 4.20 м, вышыня 2 і 3 паверхаў - 2.80 м, вышыня жылых паверхаў прынята 2.80 м, вышыня падвала - 3.60 м, вышыня памяшканняў тэхнічнага паверха - 2.80 м. Найбольшая вышыня вертыкальнай плоскасці фасада ад планіровачнай адзнакі зямлі 61.250 м. Жылы дом (блок У) - 21-ці павярховы (у тым ліку з тэхнічным паверхам), прамавугольнага абрысу ў плане (з памерамі ў крайніх восях 39.0х16.65 м), з падвалам (з габарытамі 39.6х21.47 м) ) і верхнім тэхнічным паверхам. У тэхнічным паверсе дома запраектаваны дапаможныя і тэхнічныя памяшканні і прадугледжана разводка інжынерных камунікацый (дажджавая каналізацыя, вентыляцыя і ацяпленне). Вышэй тэхнічнага паверха на отм. +60.200 размешчаны венткамеры і машыннае памяшканне ліфтаў. У падвале жылога дома запраектаваны: убудаваная аўтастаянка на 20 машынамесцаў, цеплавы пункт, вадамерны вузел, памяшканне кабельнага ўводу, венткамеры, інжынерныя камунікацыі. У жылую частку дома прадугледжаны асобны ўваход, які вядзе ў вестыбюль. У будынку запраектаваны (чатыры ліфта). На 1, 2 і 3 паверхах запраектаваны ўбудаваныя памяшканні грамадскага прызначэння (1-шы паверх - пункт пракату; 2 і 3-ці паверхі - офісныя памяшканні), якія маюць самастойныя ўваходы-выхады, і памяшканні для тэхнічнага абслугоўвання жылога дома. Жылыя кватэры запраектаваны з 4-га па 20-ы паверхі. Вышыня 1 паверха - 4.20 м, вышыня 2 і 3 паверхаў - 2.80 м, вышыня жылых паверхаў прынята 2.80 м, вышыня падвала - 3.60 м, вышыня памяшканняў тэхнічнага паверха - 2.80 м. Найбольшая вышыня вертыкальнай плоскасці фасада ад планіровачнай адзнакі зямлі да верха парапета - 61.250 м. У кожным жылым доме для эвакуацыі запраектаваны незадымляльныя лесвічныя клеткі тып Н1. Кожны жылы блок абсталёўваецца смеццеправодам. Тыпы і колькасць кватэр у жылых дамах прыняты ў адпаведнасці з кватэраграфіяй, узгодненай заказчыкам. Аўтастаянка (блок Г) - 2-х павярховая (з падземным узроўнем), памерамі ў плане 61,8 х57,6, 210м, умяшчальнасцю XNUMX машына-месцаў, прыбудаваная да жылога дома (блок А) праз пераходную галерэю. Надземная частка аўтастаянкі - прастакутная ў плане, з памерамі ў крайніх восях 44.80х34.0 м. Вышыня памяшканняў: падземны ўзровень - 3,60 м; 1-шы паверх - 4.05 м; 2-гі паверх - 2,95 м. У аб'ёме аўтастаянкі выдзелены памяшканні электрашчытавой і венткамер. Запраектавана тры ўезды - выезду ў падземны ўзровень і на другі паверх па двухшляховай рампе. Эвакуацыйныя выхады - па трох лесвіцах з падземнага ўзроўню. На эксплуатаваным даху аўтастаянкі (адм. +7.00м) запраектавана пляцоўка для адпачынку. Уваход на эксплуатуемую дах прадугледжаны з пераходнай галерэі. Канструктыўная схема будынкаў - маналітна-каркасная. Сцены вонкавыя - цагляныя таўшчынёй 250 мм або маналітныя жалезабетонныя з уцяпленнем з минераловатных пліт таўшчынёй пласта 150 мм, з абліцоўваннем керамаграніту. Цокаль - абліцоўванне керамаграніту. Перагародкі - цагляныя таўшчынёй 120 мм, газабетонныя таўшчынёй 100 мм і гіпса-кардонныя з паветранай праслойкай (запаўненне минвата). Вокны і гаўбечныя дзверы - металлопластиковые профілі з запаўненнем двухкамернымі энергазберагальнымі шклопакетамі. Шкленне гаўбцоў і лоджый - алюмініевая вітражная канструкцыя з адзінарным шкленнем. Дзверы - металлопластиковые, металічныя і драўляныя, зашклёныя і глухія, у супрацьпажарным і звычайным выкананні. Вароты - металічныя ўцепленыя, пад'ёмныя, з электрапрывадам. Пакрыццё - плоскае, уцепленае, дах з рулонных матэрыялаў, у асобных месцах - з ахоўным пластом жвіру. Вадасток - унутраны. Дах над аўтастаянкай - эксплуатаваная з пліткавым пакрыццём. Аздабленне памяшканняў і падлогі - у адпаведнасці з прызначэннем памяшканняў. Прадугледжаны мерапрыемствы па забеспячэнні даступнасці будынкаў і збудаванняў для інвалідаў і маламабільных груп насельніцтва. Уваходныя тамбуры вестыбюля запраектаваны глыбінёй не менш за 1.5м. Уваходы ў жылыя дамы, убудаваныя памяшканні, аўтастаянку абсталяваны пандусамі.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

У склад жылога комплексу ўваходзяць чатыры блокі А; Б; У; Г, запраектаваныя ў маналітных жалезабетонных канструкцыях. Блок А Канструктыўная схема перакрыжавана - сценавая сістэма. Сцены таўшчынёй 200 мм, вонкавыя сцены склепа - таўшчынёй 300 мм. Пліты перакрыццяў таўшчынёй 200 мм над скляпам, 180 мм - вышэйлеглыя паверхі. Блок Б - шматпавярховы будынак з развітой за межы блока аўтастаянкай у склепе і прыбудаванай падземнай аўтастаянкай. Блок У - шматпавярховы будынак з развітой за межы блока аўтастаянкай у склепе. Блок Г - складаецца з двух адсекаў, падзеленых ападкавым швом. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць блокаў забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных апорных элементаў з міжпавярховымі перакрыццямі. Блокі Б і Ў запраектаваны без ападкавага шва паміж шматпавярховай часткай будынка і падземнай аўтастаянкай, якая выходзіць за межы блока, што ўлічана разлікам і канструяваннем апорных элементаў будынка. Канструктыўная схема шматпавярховай часткі блокаў Бы і Ў: у межах склепа - калона - сценавая сістэма; надземная частка - крыжавана - сценавая сістэма з супадзеннем восяў сцен і каркаса склепа. Калоны - перасекам 400х400 мм; 1000х400 мм. Сцены - таўшчынёй 200 мм; вонкавыя сцены склепа - таўшчынёй 400 мм. Перакрыцце над скляпам - пліта таўшчынёй 200 мм па падсценных бэльках. Вышыня бэлек пераменная: 500 мм у пралёце; 800 мм на апоры; шырыня бэлек - 400 мм. Пліты перакрыцця ў надземнай частцы блокаў - бязбэлечныя таўшчынёй 180 мм. Для памяншэння намаганняў у плітах перакрыццяў пры пралёце 6,6 м па вольным баку вонкавага контуру блокаў прадугледжаны ўтоеныя бэлькі. У перакрыццях прадугледжана прылада перфарацыі, запоўненай эфектыўным уцяпляльнікам для памяншэння цепластрат праз масткі холаду. Вонкавыя сцены блокаў А, Б, У - ненясучыя, папавярховай разрэзкі, з абапіраннем на перакрыцці і якія складаюцца з пласта сілікатнай цэглы таўшчынёй 250 мм; апорныя - з маналітнага жалезабетону. Сцены - з уцяпляльнікам, які ўваходзіць у склад фасаднай навясной сістэмы. Канструктыўныя рашэнні мацавання сістэмы фасаднай навясной сістэмы да апорных канструкцый будынка распрацоўваюцца ў працоўнай дакументацыі ў адпаведнасці з дзеючым тэхнічным сведчаннем Міністэрства рэгіянальнага развіцця РФ. Прыбудаваная падземная аўтастаянка блока Б у прымыканні да блокаў А; Бы і Ў аддзеленая ападкавым швом і ўяўляе сабой сістэму цвёрда злучаных паміж сабой маналітных жалезабетонных падмуркаў, калон, сцен і пакрыцці. Калоны перасекам 400х400 мм; пакрыццё - пліта таўшчынёй 250 мм па бэльках. Вышыня бэлек пераменная: 500 мм у пралёце; 800 мм на апоры; шырыня бэлек 400 мм.  Канструкцыі аўтастаянкі разлічаны з улікам нагрузкі ад пажарнай машыны. Блок Г - у прымыканні да блокаў А і Ў аддзелены ападкавымі швамі і падзелены ападкавым швом на два адсека. Канструктыўная схема - цвёрдая прасторавая каркасная сістэма з вонкавымі апорнымі сценамі склепа і неапорнымі вонкавымі сценамі з сілікатнай цэглы ў надземнай частцы. Калоны - перасекам 400х400 мм; перакрыцці і пакрыццё - пліта таўшчынёй 160 мм па бэльках перасекам 400х800 (h). Матэрыял надземных канструкцый - бетон класа В25; арматура - класа АIII. Статычны разлік апорных канструкцый блокаў выкананы на праграмным комплексе Lira 9.2. Узровень адказнасці блокаў - нармальны. Гарызантальнае перасоўванне верха блокаў: блок А - 0,25 гл; блокі Бы і Ў - 0,2 гл. Паскарэнне ваганняў канструкцый блокаў, якія ўзнікаюць пры пульсацыі хуткаснага напору ветра: блок А -0,068 м/сек2; блокі Бы і Ў - 0,056 м/сек2,што не перавышае лімітава дапушчальных значэнняў. Падмуркі запраектаваны на падставе інжынерна-геалагічных пошукаў, выкананых на ўчастку будаўніцтва і выпрабаванняў паль блока А статычнай нагрузкай. Канструкцыя падмуркаў - маналітныя жалезабетонныя пліты - ростверкі на палевай падставе. Таўшчыня пліт: блокі А; Б; У - 500 мм, блок Г і прыбудаваная падземная аўтастаянка блока Б - 600 мм. Матэрыял падземных канструкцый - бетон класа В30, W8, F100; арматура - класа АIII. Палі - зборныя жалезабетонныя забивные, даўжынёй 12,0 м.  Па выніках выпрабаванняў паль перасекам 40х40 гл статычнай нагрузкай разліковая апорная здольнасць паль (Fd) - 200 тс. блок У - 35 тс; блок Г - 35 тс. Прадугледжаны выпрабаванні паль статычнай нагрузкай. Гідраізаляцыя скляпоў ад грунтавых вод: ужыванне бетону маркі па воданепранікальнасці W68 для ростверка і вонкавых сцен склепа, прылада оклеечной гідраізаляцыі замкнёнага контуру склепа, ужыванне гидроизолирующих пракладак у працоўных швах бетанавання. Адносная адзнака 100 адпавядае абсалютнай адзнацы 70 м.

Арганізацыя будаўніцтва

Праектам прадугледжана арганізацыя работ па будаўніцтве жылога комплексу, у тым ліку двухпавярховай падземнай аўтастаянкі. У падрыхтоўчы перыяд выконваюцца работы па арганізацыі будаўнічай пляцоўкі. У сувязі са складанымі інжынерна-геалагічнымі ўмовамі будаўніцтва праектам прадугледжваецца прылада шпунтавай агароджы працягласцю 314пм. са шпунта тыпу Ларсен-5 даўжынёй 12,0м. (за выключэннем паўднёва-ўсходняга ўчастка тэрыторыі будаўніцтва). Будаўнічы генеральны план распрацаваны ў маштабе 1:500 на перыяд узвядзення будынка, з улікам работ падрыхтоўчага перыяду. Часавая суцэльная агароджа будаўнічай пляцоўкі прадугледжана з прафліста па драўляных стойках вышынёй 2,0м. у адпаведнасці з патрабаваннем ДАСТ 23407-78. Энергазабеспячэнне будаўніцтва вырабляецца ад дызельгенератара “Cummins C330D5. Уезд і выезд транспарта і будаўнічай тэхнікі на будаўнічую пляцоўку арганізуецца з боку вуліцы Доблесці. Пры выездзе з пляцоўкі будаўніцтва прадугледжана мыйка колаў аўтатранспарту «Мыйдадзір-К» з абаротным водазабеспячэннем. Унутрыпляцоўкавыя праезды ўладкоўваюцца па жалезабетонных плітах на друзавай падставе. для палевых прац - палябойнай усталёўкі Junttan PM-2, свідравой усталёўкі JD 200, вібрапагружальніка Movax SP-7; для мантажных работ - 5 вежавых кранаў Liebherr 325EC-H25, мантажнага крана РДК-20, аўтамабільнага крана КС-50, грузавога шчоглавага пад'ёмніка ПМГ 2; для бетонных работ - бетанапомпы Putzmeister M 112. Рэжым працы - двухзменны. Матэрыялы складаюцца на пляцоўках складзіравання з запасам не больш як на 5 дзён. Забеспячэнне матэрыяламі будаўніцтва - ад прадпрыемстваў будіндустрыі. Бытавыя памяшканні для размяшчэння будаўнікоў, пры максімальнай колькасці працуючых 232 чалавекі, прадугледжваюцца з 18 інвентарных бытовак кантэйнернага тыпу. Агульная працягласць будаўніцтва, з улікам работ падрыхтоўчага перыяду, складае 33 месяцы. Будаўнічыя адходы, якія ўтвараюцца пры будаўніцтве будынка, вывозяцца спецыялізаванай арганізацыяй на ліцэнзаваны палігон ТБО. Патрабаванні па арганізацыі будаўнічай пляцоўкі, ахове працы і гігіене будаўнічых работ, метадах вытворчасці будаўнічых работ, метадах інструментальнага кантролю за якасцю будаўніцтва, мерапрыемствах па бяспецы працы, умовах захавання навакольнага асяроддзя выкананы ў праекце ў поўным аб'ёме. Прымяненне ўказаных у праекце матэрыялаў і механізацыі абгрунтавана разлікамі і ўмовамі вытворчасці работ.