праект паркінга на 400 месцаў

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Праект паркінга на 400 месцаў

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $1,347.00
Зніжка
Кошт $1,347.00
Індэкс: 59.144.234
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 617 МБ
Фармат файлаў: *.pdf
Экспертнае заключэнне: станоўчае
Шматпавярховая аўтастаянка (паркінг)
Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў на будаўніцтва шматпавярховай аўтастаянкі (паркінгу)
Тэхніка-эканамічныя паказчыкі:
Плошча ўчастка ў межах землеадводу, м2: 15791,00
Плошча забудовы, м2: 4377,80
Агульная плошча будынка, м2: 8511,00
Будаўнічы аб'ём, м3: 33204,60
Колькасць паверхаў, эт.: 1, 2, 3 з эксплуатаваным дахам
Колькасць машына-месцаў у аўтастаянцы, м/м: 154
Колькасць машына-месцаў на паркоўцы, м/м: 246

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Будынак надземнай аўтастаянкі запраектавана складанай канфігурацыі з памерамі ў крайніх восях 43,9 х 62,94 м і вышынёй да верха парапета эксплуатуемага даху 13.02/0,000 м. За адносную адзнаку 17,05 прыняты ўзровень падлогі першага паверха, што адпавядае абсалютнай адзнацы XNUMX. Праектаваны будынак складаецца з некалькіх блокаў, размешчаных на розных узроўнях. Будынак 1-2-3 - павярховы з эксплуатаваным дахам над трохпавярховым блокам. На першым паверсе будынка на адзнацы 0,000 запраектаваны аўтастаянкі закрытага тыпу, інжынерна-тэхнічныя памяшканні (вадамерны вузел, помпавая, калектарная, электрашчытавая, цеплагенератарныя) і памяшканні СТА: мыйкі на 5 аўтамабіляў, кампрэсарная, малярны цэх з фарбападрыхтоўчай і складам ЛКМ, адміністрацыйныя і склад памяшканні, памяшканне аховы, тэхнічныя памяшканні, санвузлы і камора ўборачнага інвентара. На другім паверсе на адзнацы 5,400 запраектавана аўтастаянка адкрытага тыпу на 26 машына-месцаў. На антрэсолі на адзнацы 3,000 запрэктаваныя: зала буфета на 36 месцаў з дапаможнымі памяшканнямі і санвузлом, адміністрацыйныя памяшканні, тры венткамеры, распранальні з душавымі (жаночая і мужчынская), санвузел, камора ўборачнага інвентара. На антрэсолі на адзнацы 3,600 запраектаваны: адміністрацыйныя памяшканні, хол, пакой перамоваў, серверная, санвузлы і венткамера. На трэцім паверсе на адзнацы 8,700 запраектавана аўтастаянка адкрытага тыпу на 26 машынамесцаў. Для ўздыму аўтамабіляў запраектавана аднашляховая, абароненая ад атмасферных ападкаў, рампа з ухілам 13%. Для эвакуацыі людзей прадугледжаны тратуар па краі рампы. Дах пад аўтастаянку адчыненага тыпу – эксплуатаваная з унутраным вадасцёкам. Пакрыццё - асфальтабетон. Дах неэксплутаваная з унутраным вадасцёкам. Пакрыццё - тэхнаэласт ЭКП з прысыпкай. На даху запраектаваны зенітныя ліхтары і інжынернае абсталяванне. Вонкавыя сцены - сэндвіч-панэль па металічным каркасе. Галоўны ўваход - абліцоўванне натуральным каменем (чорны сланец). Цокаль абліцаваны керамагранітнымі плітамі. Запаўненне аконных і вітражных праёмаў - аднакамерныя шклопакеты, у адміністрацыйных памяшканнях - з энергазберагальным шклом. Праектнай дакументацыяй прадугледжваюцца мерапрыемствы па забеспячэнні даступнасці аб'екта для інвалідаў і маламабільных груп насельніцтва, у тым ліку інвалідаў-калясачнікаў. Уваходы ў будынак, прыстасаваныя для МГН, размешчаны на адным узроўні з адзнакай зямлі і не маюць парогаў. На паркоўцы прадугледжана 6 парковачных месцаў для МГН. Шырыня паркавальнага месца прынята 3,5. На 1 паверсе паркінга прадугледжваюцца 6 месцаў для МГН шырынёй 3,5, XNUMX м. Прадугледжваецца даступнасць маламабільных груп насельніцтва ў памяшканні 1-га паверха. Шырыня калідораў на шляху руху МГН прынята не менш за 1,2 м. На 1 паверсе (на отм. 0,000) прадугледжана ўніверсальная санкабіна для МГН. Санвузел для МГН аснашчаны спецыяльным санітарна-тэхнічным абсталяваннем. Уваходныя і ўнутраныя дзверы запраектаваны ворнымі.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Будынак паркінга запраектаваны ў сувязным каркасе і падзелены тэмпературна-ападкавымі швамі на 3 блокі. Узровень адказнасці будынка - II (нармальны). Прасторавая калянасць і ўстойлівасць блокаў будынка забяспечваецца цвёрдым мацаваннем калон на апорах, наяўнасцю дыяфрагмаў і ядраў калянасці і цвёрдых дыскаў перакрыццяў і пакрыцці. Асноўныя апорныя элементы: маналітныя жалезабетонныя калоны каркаса і міжаконні перасекам 300х500 мм, 300х700 мм, 200х700 мм і 200х600 мм і, часткова, сталёвыя рамы іх элементаў коробчатого перасекі; сцены лесвічных клетак і дыяфрагмы калянасці - маналітныя жалезабетонныя, таўшчынёй 200 мм. Матэрыял надземных апорных канструкцый - клас бетону В25, F75, працоўная арматура класа А400С і сталь С255. Вонкавыя сцены - трохслаёвыя "сэндвіч" - панэлі таўшчынёй 150 мм з мацаваннем да калон каркаса і элементам фахверка і маналітныя жалебабетонныя сцены абліцаваныя сістэмай вентфасада. Канструктыўныя рашэнні мацавання сістэмы вентыляванага фасада да апорных канструкцый будынка распрацоўваюцца ў працоўнай дакументацыі ў адпаведнасці з дзеючым тэхнічным сведчаннем Міністэрства рэгіянальнага развіцця РФ. Перакрыцці і пакрыццё ў зоне шматузроўневай паркоўкі - пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 230 мм па падоўжных бэльках, перасек 500х500 мм. Перакрыцці і ўчасткі пакрыццяў у зоне майстэрняў і ў зоне офісных і адміністрацыйных памяшканняў - бязбалачныя пліты з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм і 220 мм. Апорныя канструкцыі пакрыцця ў зоне майстэрняў у восях 15-17/Г-ДД – кроквенныя фермы пралётаў 18 м з абапіраннем на жалезабетонныя рыгелі; пакрыццё - профнасціл па сталёвых прагонах. Пакрыцці і ў восях 17-20/Ф-ДД – прафнасціл па маналітных жалезабетонных бэльках. Пакрыццё ў восях 1-12/А-Д - пафнасціл па сталёвых прагонах, якія абапіраюцца на сталёвыя рамы. Пліты падлогі першага паверха – з маналітнага жалезабетону В25, таўшчынёй 220 мм па істужачных падмурках і рэбрах перасек 250х1200 (h) - 300х1700 (h) мм. Канструкцыі ўсходаў – з маналітнага жалезабетону (унутраныя ўсходы) і металічныя (вонкавыя эвакуацыйныя). Разлік апорных канструкцый і падмуркаў выкананы на праграмным комплексе SCAD 11.3/XNUMX з улікам сумеснай працы будынка з падставай. Патрабаваная вогнеўстойлівасць жалезабетонных апорных канструкцый пацверджана разлікамі. Падмуркі прыняты на натуральнай падставе, істужачныя, з маналітнага жалезабетону В25, W8, F150, таўшчыня стужак - 300 мм. Глыбіня залажэння падмуркаў ніжэй прамярзанні грунтоў. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка па пласце пясчана-жвіровай сумесі таўшчынёй 200 мм. Адносная адзнака 0,00 адпавядае абсалютнай адзнацы 17.050. Падставай падмуркаў служыць грунт ИГЭ-2 (суглінкі паўцвёрдыя з праслоямі тугапластычных) з φ=14 град, е=0.31 кгс/см2, Е=11 Мпа. Разліковы супраціў грунта падставы - 370 кн/м2. Максімальнае ўляганне будынка - 4 гл. Уплыву на навакольнае забудову не чакаецца. Праектам прадугледжана абклеечная гідраізаляцыя бетонных канструкцый, якія датыкаюцца з грунтам. Будынак аднапавярховай кацельні запраектаваны ў сталёвым сувязным каркасе. Узровень адказнасці будынка - II. Вонкавыя сцены і пакрыццё - трохслаёвыя "сэндвіч" - панэлі таўшчынёй 100 мм. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка кацельні забяспечваецца вертыкальнымі і гарызантальнымі сувязямі. Падмурак пад будынак кацельні прыняты дробнага залажэння на натуральнай падставе ў выглядзе маналітнай жалезабетоннай пліты таўшчынёй 200 мм з рэбрамі накіраванымі ўверх вышынёй 200 мм і прыямкам глыбінёй 2.0 м. Бетон В15, W6, F75, арматура класа AIII. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100мм і па пласце друзу таўшчынёй 200 мм. Праектам прадугледжана замена насыпнога грунта і прылада пяшчанай падушкі з папластовым ушчыльненнем таўшчынёй 1.75 м. Праектаваная дымавая труба - апорная рашэцістая вежа вышынёй 20.0 метраў фермавага тыпу з двума газаадводных ствала. Апорная вежа - прасторавая трохкутная вертыкальная канструкцыя з памерамі граняў у плане 1.2 м, якая складаецца са сталёвых труб і лачанні з гнутых профіляў коробчатого перасекі. Сталь С285. Прадугледжана антыкаразійнае пакрыццё сталёвых канструкцый апорнай вежы. Газаадводныя ствалы - дзве трубы дыяметрам 350 мм з легіраванай сталі з цеплаізаляцыяй. Газаадводныя ствалы мацуюцца да апорнай прасторавай канструкцыі з крокам 2,6м. Дымавая труба разлічана, як кансоль з цвёрдым зашчымленне ў падмурак пасродкам анкерных нітаў. Падмурак дымавой трубы - на натуральнай падставе з маналітнага жалезабетону вышынёй 2,45 м, памеры ў плане дыяметр 4.2/100 м. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 15 мм. Матэрыял падмуркаў - бетон класа В75, F6, W16,8, арматура класа АIII. Нагрузкі, прынятыя ў разліку падмурка: М = 3,0 т * м, N = 1,3 т, Q = XNUMX т. Падставай падмуркаў пад будынак кацельні і пад дымавую трубу служыць грунт ИГЭ-2 (суглінкі паўцвёрдыя з праслоямі тугапластычных) з φ=14 º, е=0.31 кгс/см2, Е=11 Мпа. У праектнай дакументацыі прадугледжана абмазвальная гідраізаляцыя падмуркаў і прыямка. Разлікі апорных канструкцый будынка кацельні і апорнай канструкцыі дымавой трубы выкананы з выкарыстаннем праграмнага комплексу SCAD 11.3/XNUMX. Адносная адзнака 0.00 адпавядае абсалютнай адзнацы 17.05 м.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце