Аўтастаянка корпус 1 на 298 машынамесцаў прызначана для арганізацыі часовага захоўвання легкавых аўтамабіляў. Праектуемая аўтастаянка адносіцца да не ацяплянага тыпу стаянак, дзе ажыццяўляецца часовае захоўванне легкавых аўтамабіляў аўтаўладальнікаў. Аўтастаянка ўяўляе сабой 5-ці павярховы будынак і 1-м падземным паверхам захоўвання аўтамабіляў. Агульная ўмяшчальнасць аўтастаянкі - 298 машынамесцаў. Колькасць працуючых па штатным раскладзе - 4 чал (па 1 чал. у змену). Аўтастаянка абсталявана аўтаматычнай сістэмай пажаратушэння і пажарнай сігналізацыяй, апавяшчэннем аб пажары. У адпаведнасці з ТУ аўтастаянка забяспечваецца электраэнергіяй, водазабеспячэннем і водаадвядзеннем.

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва будынка шматпавярховай аўтастаянкі адкрытага тыпу для размяшчэння легкавых аўтамабіляў на 298 машынамесцаў. Будынак – 5 – павярховы, з падвалам, з дзвюма лесвічнымі клеткамі тыпу Л1 і адной лесвіцай 3-га тыпу. Абрыс плана будынка прынята ў адпаведнасці з формай участку. Асноўныя памеры будынка ў восях 60,83х37,00м, вышыня будынка ад паверхні прылеглай тэрыторыі да адзнакі верха парапета 17,42, да верха парапета лесвічнай клеткі 20,52. Будынак - каркаснае, з маналітнымі калонамі і перакрыццямі. Вонкавыя якія агароджваюць канструкцыі - металічная рашэцістая агароджа з мацаваннем на анкерах да апорных жалезабетонных канструкцый і кансольныя сталёвыя жалюзі на паўночна-ўсходнім, паўднёва-ўсходнім і паўднёва-заходнім фасадах. Пакрыццё - плоскае, дах - з верхнім ахоўным пластом з бетонных пліт. Вадасцёкі - вонкавыя, арганізаваныя. Аўтастаянка не прызначана для захоўвання аўтамабіляў з рухавікамі, якія працуюць на газападобным паліве (сціснутым і звадкаваным газе). Для забеспячэння доступу маламабільных груп насельніцтва ў будынак аўтастаянкі прадугледжана ўладкаванне пандусаў з нарматыўным ухілам і нарматыўныя габарыты праёмаў. На 1-м паверсе запраектаваны памяшканне аховы з бытавымі памяшканнямі, памяшканне першасных сродкаў пажаратушэння і тэхнічныя памяшканні. У падвале прадугледжана 14 парковачных месц, на 1-м паверсе - 36 парковачных месц (27 з іх - для маламабільных груп насельніцтва), два боксы па аднаму машынамесцу і адзін бокс на два машынамесцы. На астатніх паверхах - па 61 парковачным месцы. Выезд тэхнікі для ўборачнай на дах аўтастаянкі запраектаваны па рампе. Асвятленне даху прызначана толькі для ўборкі даху ў цёмны час сутак. У аўтастаянцы прадугледжаны два ўезды і два выезды. Для перамяшчэння аўтамабіляў унутры будынка паміж паўпавярхоўкамі аўтастаянкі запраектаваны дзве двухшляховыя рампы. Ухіл рампы не перавышае 18%, абапал праезнай часткі рампы прадугледжаны колесоотбойные прылады вышынёй 0.1 м, сярэдні бар'ер, які падзяляе праезныя часткі, мае шырыню 0.3 м. Для забеспячэння руху аўтамабіляў на паўпавярхах прадугледжаны мерапрыемствы, якія забяспечваюць бяспечны рух: святлафорнае рэгуляванне на кожным паўпавярхове, дарожныя знакі, гарызантальная і вертыкальная разметка, люстэркі агляду. Галоўны фасад вырашана асіметрычна. Аздабленне асноўнай плоскасці фасада - каляровая тынкоўка. Падоўжная апорная жалезабетонная сцяна запраектавана з адтулінамі пляцам, дастатковай для ветрання паверхаў.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Узровень адказнасці будынка - II. Праектнай дакументацыяй прадугледжана ўзвядзенне 2-х секцыйнага каркаснага будынка аўтастаянкі ў маналітным жалезабетоне. Усе апорныя элементы выконваюцца з маналітнага жалезабетону класа В25, F150, W6. Прадугледжана ўстройства тэмпературнага дэфармацыйнага шва паміж секцыямі будынка. Канструктыўная схема будынка - калона-сценавая з падоўжным крокам калон 7,5 м і папярочным 5,5 і 7,5 м. Калоны прыняты перасекам 400 х 800мм і 400 х 400мм. Вонкавыя сцены склепа - таўшчынёй 400мм. Унутраныя сцены (дыяфрагмы калянасці і сцены лесвічных клетак) - таўшчынёй 200мм. Перакрыцці, пакрыццё і пандусы - бязбэлечныя пліты таўшчынёй 250мм, з контурнымі бэлькамі перасекам 400 х 450(Н) мм. Вонкавыя якія агароджваюць канструкцыі будынка - металічная рашэцістая агароджа з мацаваннем да апорных канструкцый каркаса анкерамі з нержавелай сталі. Вонкавыя сцены адміністрацыйна-бытавой часткі - саманясучыя, з полнотелого цэглы М100, F50 таўшчынёй 250мм, з унутраным уцяпленнем минераловатными плітамі таўшчынёй 150мм. Супрацьпажарная сцяна - неапорная, з цэглы М100, F 50 таўшчынёй 250 мм, з папавярховым опиранием на перакрыцці. Усходы - зборныя жалезабетонныя маршы па маналітным пляцоўкам. Эвакуацыйныя ўсходы - асобна стаячая на ўласнай падмуркавай пліце таўшчынёй 400мм на натуральнай падставе, прасторавая сувязная канструкцыя з сталёвых пракатных швелеры і труб квадратнага перасеку, замацаваная ад гарызантальных перасоўванняў да перакрыццяў будынка па ўсёй вышыні. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай вертыкальных элементаў, аб'яднаных маналітнымі дыскамі перакрыццяў. Разлік апорных канструкцый будынка выкананы з дапамогай ПК SCAD11.3. За адносную адзнаку 0.000 прынятая абсалютная адзнака 5,250 м. Падмуркі - палевыя, з маналітным жалезабетоннымі асобна стаяць і істужачнымі ростверкамі вышынёй 900мм. Пад ростверкам уладкоўваецца бетонная падрыхтоўка з бетону класа В10 таўшчынёй 100мм. Палі забивные перасекам 350 х 350 мм, даўжынёй 14 і 15 м. Спалучэнне паль і ростверка - цвёрдае. Матэрыял паль і ростверка - бетон класа В25, W6, F150, арматура класа АIII, АI. У адпаведнасці са справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках вастрыё паль апускаецца ў супескі пылаватыя з жвірам і галькай, з лінзамі пяску, шэрыя, цвёрдыя (Е = 190 кг / см2; е = 0,306; IL = - 0,26). Разліковая нагрузка на палю 120 тс прынятая па выніках разліку і пацверджана перадпраектнымі выпрабаваннямі грунтоў забивными палямі статычнай уціскальнай нагрузкай, выкананымі. Чаканае асадка падмуркаў 11÷15 мм, рознасць асадак 3,8 мм. Праектнай дакументацыяй прадугледжаны кантрольныя выпрабаванні паль. Пліта падлогі - з маналітнага жалезабетону таўшчынёй 200 мм, па пяшчанай падушцы з среднезернистого пяску з папластовым ушчыльненнем. Праектам прадугледжана прылада пажарнага рэзервуара ў маналітных канструкцыях з бетону класа В25, F150, W6. Дно таўшчынёй 300 мм, сцены і пакрыццё - таўшчынёй 200 мм. Пад дном уладкоўваецца бетонная падрыхтоўка з бетону класа Ў 7,5 таўшчынёй 100 мм, у падставе пяшчаная падушка з среднезернистого пяску таўшчынёй 500 мм, падсцілаемая насыпнымі грунтамі. Максімальнае становішча грунтавых вод -у перыяд снегараставання і выпадзенні атмасферных ападкаў - на глыбіні 0,5-1,0 м ад паверхні зямлі. Грунтавыя воды неагрэсіўныя па стаўленні да бетону звычайнай пранікальнасці. Нарматыўная глыбіня прамярзання грунтоў 1,5 м.