Праектам прадугледжваецца размяшчэнне на адведзеных зямельных участках – аб'ектаў капітальнага будаўніцтва – лічбавай радыётэлевізійнай станцыі (РТС). На аб'екце прадугледжваецца ўстаноўка вежы Н = 50м і фідэрнага моста ад праектуемай вежы да існуючага будынка.

Вежа Н=50,0м

Канструкцыя вежы ўмоўна запраектавана з дзвюх частак. Ніжняя - пірамідальная частка ад падставе вежы да адзнакі 42,0м з памерамі ў плане: 6,52м (у падставе) і 2,18м (адзнака 42,0м). Верхняя - прызматычная частка з адзнакі 42,0м да адзнакі 50,0м з памерамі ў плане 2,18м. На адзнацы +50,0м прадугледжана тэхналагічная пляцоўка для размяшчэння і абслугоўвання антэна-фідэрных прылад. У плане пляцоўка ўяўляе сабой васьмікутнік. У кутах агароджы пляцоўкі прадугледжаны трубаўстойлівыя 0114мм вышынёй 1,1 м. У цэнтры тэхналагічнай пляцоўкі на адзнакі +50,0м запраектавана апорная трубастойка 0377мм з таўшчынёй сценкі 24мм з двух частак злучаных на фланцах. На адзнацы 62,0 м запраектавана тэхналагічная пляцоўка з памерамі ў плане 1,4 м х 1,4 м. У цэнтры дадзенай пляцоўкі прадугледжана трубаўстойлівасць 0210мм вышынёй 1,5м. Паясы і ўсе апорныя элементы ствала вежы (раскосы, распоркі і дыяфрагмы) выкананы з кутняй равнополочной сталі і злучаныя на нітах. Для спалучэння ніжняй секцыі вежы з падмуркам прадугледжаны апорныя чаравікі. Злучэнне секцый паміж сабой выканана на фланцах з дапамогай нітаў. Унутры ствала вежы размешчана лесвіца-драбінкі і два кабель-росту. Прадугледжаны пераходныя і эксплуатацыйныя пляцоўкі для абслугоўвання абсталявання і адпачынку на адзнаках 4,5 м; 10,5м; 16,5м; 22,5м; 28,5м; 34,5м; 40,5м; 47,1м. На вежы вышынёй 50м размяшчаецца абсталяванне, паказанае ў дадатак 1. Апорная здольнасць вежы забяспечвае ў перспектыве ўстаноўку антэна-фідэрнага абсталявання 30% ад абсталявання, указанага ў дадатку 1.

Фідэрны мост

Фідэрны мост запраектаваны для праходжання кабельнага гасцінца ад вежы Н=50м да апаратнай, размешчанай у існым будынку. У перасеку фідэрны мост мае памеры: вышыня - 0,6м, шырыня - 1,0м. Фідэрны мост запраектаваны для пракладкі праектаванай фідэрнай трасы. Фідэрны мост зверху пакрываецца сталёвай сеткай. Фідэрны мост абапіраецца на металічныя апоры. Апоры моста запраектаваны вышынёй ад 2,0 да 2,7 м, якія ўстанаўліваюцца з крокам не больш за 3м. Апорныя стойкі фідэрнага моста выкананы з профільнай трубы, фідэрны мост выкананы са швелера, кутняй роўнапалочной сталі і полосовой сталі, усе злучэнні выканаць зваркай. Апорная здольнасць фідэрнага моста забяспечвае ў даляглядзе ўсталёўку кабеляў 30% ад існых, паказаных у дадатку 1. Для забеспячэння тэрміна службы антыкаразійнага пакрыцця не меней 3-х гадоў, усе металічныя канструкцыі агрунтаваць пакрыццём тыпу Эпіпрайм 0-46 і афарбаваць пакрыццём Temadur 50 за 3 разу . Неабходна прылада кабельнага латка даўжынёй 2м у існуючым тэхналагічным будынку для пракладкі праект. фідэры ад наз. Абсталявання да праект. фідэрнага акна. У адпаведнасці з РД 34.21.122-87 антэна-шчоглавыя збудаванні павінны быць абсталяваны прыладамі маланкааховы на ўсёй тэрыторыі Расіі, незалежна ад колькасці гадзін навальнічнай дзейнасці. Імпульсны супраціў расцяканню току зазямляльнікаў маланкааховы не павінна перавышаць 10 Ом. Вонкавая абарона элементаў, якія ўстанаўліваюцца на металічных апорах, павінны выконвацца электрычным злучэннем іх з элементамі апоры ў месцы іх усталёўкі. Неабходнасць святлоагароджы вежы, размешчанай па-за зонай аэрадромаў, узгадняецца з адпаведнымі ўпраўленнямі грамадзянскай авіяцыі. Святлоагароджу антэнай апоры размяшчаць на пляцоўцы з отм. 62,000м і на отм.28,500м і выконваць у адпаведнасці з указаннямі п.п.3.3.16. + 3.3.33. РЭГА РФ-94. Афарбоўка павінна вырабляцца якія чаргуюцца палосамі чырвонага (аранжавага) і белага колеру, пры гэтым верхняя і ніжняя секцыі афарбоўваюцца ў чырвоны колер.