Праект аўтасалона і СТА

https://proekt.sx

Інтэрнэт-крама праектаў паўторнага прымянення

Кошык пусты

Не знайшлі што шукалі? Спытайце ў нас! Маем архівы на 140 ТБ. Мы маем усе сучасныя праекты паўторнага прымянення і праекты рамонту савецкіх тыпавых будынкаў. Пішыце нам: info@proekt.sx


Праект аўтасалона і СТА

Базавая цана з ПДВ
Кошт са зніжкай
Кошт $1,400.00
Зніжка
Кошт $1,400.00
Індэкс: 45.154.282
дакументацыя: Праектная дакументацыя без каштарысаў і вынікі інжынерных пошукаў
раздзелы: усе раздзелы
Аб'ём дадзеных: 280 МБ
Фармат файлаў: рэдагуемыя фарматы
Экспертнае заключэнне: станоўчае
Праектная дакументацыя без каштарысу і вынікі інжынерных пошукаў на будаўніцтва комплексу аўтацэнтра (2 будынкі)
Тэхніка-эканамічныя паказчыкі праектаваных аб'ектаў

Тэхніка-эканамічныя паказчыкі праектуемага СТА з аўтаматычным мыйным комплексам:
Плошча забудовы: 1580 кв.м.
Агульная плошча памяшканняў: 4009,2, XNUMX кв.м.
Будаўнічы аб'ём: 16394,5 куб.м.
Паверхавасць: 3+тэхніч. паверх
Клас будынка: II
Клас канструктыўнай пажарнай небяспекі: СА
Ступень вогнеўстойлівасці: II
Катэгорыя выбуха-пажаранебяспекі: У

Тэхніка-эканамічныя паказчыкі будынка Аўтасалона:
Плошча забудовы: 863,0 кв.м.
Агульная плошча памяшканняў: 480 кв.м
Будаўнічы аб'ём: 6930,8 куб.м.
Паверхавасць: 2 + тэхніч. Паверх
Клас будынка: II
Клас канструктыўнай пажарнай небяспекі: СА
Ступень вогнеўстойлівасці: II
Катэгорыя выбуха-пажаранебяспекі: У

Звесткі аб функцыянальным прызначэнні аб'екта

Праектаваны Аўтацэнтр складаецца з двух чэргаў будаўніцтва: 1-я чарга - трохпавярховы будынак СТА; 2-я чарга - Аўтасалон (2 паверха). Прызначэнне праектуемага аб'екта - мыйка і рамонт легкавых аўтамабіляў, іх перадпродажная падрыхтоўка і гарантыйнае абслугоўванне прададзеных аўтамабіляў. У склад СТА ўваходзяць наступныя вытворчыя ўчасткі: 1 паверх - тунэльная мыйка, дзве ручных мыйкі, пост дыягностыкі, зала абслугоўвання і рамонту а / м, аддзел прыёму заказаў і крама па продажы запасных частак. 2 і 3 паверхі - кафэ на 30 пасадачных месцаў і адміністрацыйна-бытавыя памяшканні. У склад Аўтацэнтра ўваходзяць: гандлёвыя залы на 1-ым і 2-ім паверхах, памяшканні для абслуговага персаналу. Будынкі Аўтацэнтра прадугледжана забяспечыць усімі відамі інжынерных камунікацый - электразабеспячэннем, водазабеспячэннем, каналізацыяй, цеплазабеспячэннем ад дахавай газавай кацельні, сістэмамі сувязі і пажарнай абароны. Праектныя рашэнні распрацаваны ў адпаведнасці з дзеючымі стандартамі, нормамі і правіламі і забяспечваюць бяспечную эксплуатацыю збудаванняў пры выкананні прадугледжаных праектам мерапрыемстваў па ахове працы, тэхніцы бяспекі і выбухапажарабяспекі.

Архітэктурныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Праектнай дакументацыяй прадугледжана будаўніцтва аўтацэнтра, запраектаванага з двух будынкаў: уласна аўтацэнтра і станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Будынак аўтацэнтра - двухпавярховы з верхнім тэхнічным паверхам, на якім прадугледжана памяшканне венткамеры. Будынак - прастакутнае ў плане, з памерамі ў восях 24,0 x 30,0 (м), вышыня будынка ад узроўня паверхні зямлі да верхняй адзнакі парапета (12,16) м, да даху венткамеры - 15,89м. У будынку прадугледжаны дзве лесвічныя клеткі (адна з іх-да ўзроўню другога - паверха, другая для ўздыму на дах і ў венткамеры) і пад'ёмны стол для перамяшчэння аўтамашын на другі паверх. Памяшканне венткамеры запраектавана ў месцы выхаду лесвічнай клеткі ў восі Е на дах. Эвакуацыйная пажарная лесвіца 3-га тыпу з другога паверха прадугледжана на фасадзе будынка па восі 1. На першым паверсе прадугледжаны памяшканні для персаналу, офіснае памяшканне для афармлення здзелак, бухгалтэрыя і шчытавая. На другім паверсе размешчана выставачная зала. Галоўны фасад, арыентаваны на шашу Рэвалюцыі, запраектаваны з суцэльным шкленнем. Асноўны ўваход для наведвальнікаў прадугледжаны з боку галоўнага фасада будынка. Казырок над уваходам прадугледжаны з загартаванага шкла, падвешанага на металічных тросах. Падлогі ва ўсіх памяшканнях (акрамя венткамеры): гандлёвых залах, сан. вузлах, пакоі персанала, пакоі хаз. інвентара, электрашчытавой, - прадугледжаны з керамічнай пліткі. У венткамеры - бетонная падлога з жалезненнем паверхні. У офісных памяшканнях і ў іншых памяшканнях з пастаянным знаходжаннем персаналу пакрыццё падлог выконваецца на цёплай аснове. Сцены ў санітарных вузлах і пакоі гаспадарчага інвентара на вышыню 2,1 м. абліцоўваюцца керамічнай пліткай. Ва ўсіх іншых памяшканнях сцяны афарбоўваюцца водаэмульсійнай фарбай. Станцыя тэхнічнага абслугоўвання (СТА). У будынку СТА прадугледжана перадпродажная падрыхтоўка, рамонт і абслугоўванне аўтамабіляў па гарантыйных абавязацельствах. Будынак - прастакутнае ў плане, з памерамі ў восях 58,0х22,0(м), вышыня будынка ад узроўня паверхні зямліда парапета 13,06 м, да даху венткамеры і кацельні - 15,89м. На першым паверсе будынка СТА запраектаваны: зала тэхнічнага абслугоўвання, памяшканні прыёму заказаў, дзве мыйкі, цэх аўтаэлектрыкі, дапаможныя памяшканні. На другім паверсе - кафэ з падрыхтоўчым цэхам і офісныя памяшканні. На трэцім паверсе - офісныя памяшканні. На пакрыцці будынка запраектавана крышная газавая кацельня і венткамера. Тры лесвічныя клеткі запраектаваны з боку фасада па восі Д. Дзве з іх прадугледжаны да тэхнічнага паверха з выхадам на дах, у венткамеры, калектарную і ў газавую кацельню. Вышыня першага паверха да падвеснай столі - 4,4м, ад падлогі да падлогі другога паверха - 5,15м, вышыня другога і трэцяга паверхаў - па 3,3м. Унутранае аздабленне і канструкцыі падлог прыняты ў адпаведнасці з прызначэннем памяшканняў. У офісных памяшканнях і ў іншых памяшканнях з пастаянным знаходжаннем персаналу пакрыццё падлог - на цёплай аснове.

Канструктыўныя і аб'ёмна-планіровачныя рашэнні

Узровень адказнасці будынка аўтацэтра - II. Канструктыўная схема будынка - каркасная. Калоны - маналітныя жалезабетонныя, перасекам 400х400(мм). Асноўны крок калон 6х12м. Калоны запраектаваны з бетону класа В25. У межах лесвічнай клеткі, якая мае выхад на дах, калоны запраектаваны з металічнай квадратнай трубы 120х5 па ДАСТ 30245-2003. Бэлькі - маналітныя жалезабетонныя, перасекам 700х400(мм) і 400х400(мм) з бетону класа В25. Перакрыцці - маналітныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 180мм з бетону В25. Пакрыццё - маналітныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 160мм з бетону В25. Вонкавыя сцены - навясныя сэндвіч - панэлі таўшчынёй 150мм. Вонкавыя сцены мацуюцца да апорных канструкцый пры дапамозе самонарезающих шруб. Унутраныя сцены і перагародкі - з газабетону таўшчынёй 300мм і пазагрэбневых гіпсалітавых пліт таўшчынёй 80мм. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай цвёрда спалучаных паміж сабой калон, перакрыцці, пакрыцці, падмуркавай пліты і маналітных драбінчастых маршаў. Разлік апорных канструкцый выкананы на ЭВМ па праграме SCAD Office (версія 11.1). Падмуркі прыняты ў выглядзе рабрыстай пліты з маналітнага жалеза-бетону на пяшчанай падушцы. Таўшчыня падмуркавай пліты - 300мм, вышыня рэбраў 300мм. Бетон падмуркаў B25, W6, F100. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100мм па пяшчанай падушцы таўшчынёй 1500÷3000мм. Адносная адзнака 0.000 адпавядае абсалютнай адзнацы 5.58м. У адпаведнасці са справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках падставай пяшчанай падушкі служаць супескі пылаватыя пластычныя, слаістай, шэрыя з Е = 90кг / см2. Разлікова супраціў грунта R=2,0кг/см2. Ціск на грунт падставы не перавышае Р = 0,35 кг / см2. Максімальны ўзровень грунтавых вод - на глыбіні 0,5÷0,8м. Грунтавыя воды слабаагрэсіўныя да бетону звычайнай пранікальнасці па ўтрыманні агрэсіўнай вуглекіслаты. У мэтах абароны бетону падземных канструкцый марка бетону па воданепранікальнасці прынята W6, паверхня бетону абараняецца абмазкай бітумнай масцікай за два разу. Чаканае сярэдняе ўляганне будынка не больш за ~2,6см. Станцыя тэхнічнага абслугоўвання (СТА). Узровень адказнасці будынка - II. Канструктыўная схема будынка - каркасная. Калоны - маналітныя жалезабетонныя, перасекам 400х400(мм). Асноўны крок калон - 6х4,5, 25м. Калоны запраектаваны з бетону класа В140. У межах верхняга паверха калоны прыняты з металічнай квадратнай трубы 5х30245 па ДАСТ 2003-XNUMX. Перакрыцці - маналітныя бязбэлечныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 180мм з бетону В25. Пакрыццё - маналітныя жалезабетонныя пліты таўшчынёй 160мм з бетону В25. Вонкавыя сцены - навясныя сэндвіч - панэлі таўшчынёй 150мм. Вонкавыя сцены мацуюцца да апорных канструкцый пры дапамозе самонарезающих шруб. Унутраныя сцены і перагародкі - з газабетону таўшчынёй 200мм і гіпса-кардонныя па металакаркасу таўшчынёй 120÷140мм. Прасторавая калянасць і ўстойлівасць будынка забяспечваецца сумеснай працай цвёрда спалучаных паміж сабой калон, перакрыцці, пакрыцці, падмуркавай пліты і маналітных драбінчастых маршаў. Разлік апорных канструкцый выкананы на ЭВМ па праграме SCAD Office (версія 11.1). Падмуркі прыняты ў выглядзе пліты з маналітнага жалезабетону на пяшчанай падушцы. Таўшчыня падмуркавай пліты - 400мм. Бетон падмуркаў B25, W6, F100. Пад падмуркам прадугледжана бетонная падрыхтоўка таўшчынёй 100мм па пяшчанай падушцы таўшчынёй 1500÷3000мм. Адносная адзнака 0,000 адпавядае абсалютнай адзнацы 5.68м. У адпаведнасці са справаздачай аб інжынерна-геалагічных пошуках года падставай пяшчанай падушкі служаць пяскі пылаватыя сярэдняй шчыльнасці, насычаныя вадой, шэрыя з Е = 80кг / см2, е = 0,8. Разлікова супраціў грунта R=2,0кг/см2. Ціск на грунт падставы не перавышае Р = 0,53 кг / см2. Максімальны ўзровень грунтавых вод - на глыбіні 0,5÷0,8м. Грунтавыя воды слабаагрэсіўныя да бетону звычайнай пранікальнасці па ўтрыманні агрэсіўнай вуглекіслаты. У мэтах абароны бетону падземных канструкцый марка бетону па воданепранікальнасці прынята W6, паверхня бетону абараняецца абмазкай бітумнай масцікай за два разу. Чаканае сярэдняе ўляганне будынка не больш за ~6,5см. Абследаванне будынкаў навакольнай забудовы выканана. Будынкі 1 сталовай і былога сталярнага цэха (на адлегласці 15 і 20м) адносяцца да катэгорыі тэхнічнага стану ў адпаведнасці з ТСН 50-302-2004. Чаканае асадка суседніх будынкаў - менш гранічна дапушчальнай. Праектам прадугледжана арганізацыі назіранняў за будынкамі навакольнай забудовы.

Арганізацыя будаўніцтва

Будаўнічы генеральны план распрацаваны ў маштабе 1:500 на перыяд узвядзення надземнай часткі будынкаў з улікам падрыхтоўчага перыяду. Пляцоўка агароджваецца плотам па ДАСТ 23407-78 у дадатак да існуючага. У якасці часавых унутрыпляцачных дарог выкарыстоўваюцца існуючыя з асфальтабетоннымі пакрыццём. Рух машын прадугледжана па кругавой схеме. На выездзе з пляцоўкі ўладкоўваецца мыйка колаў аўтатранспарту. Часавае водазабеспячэнне і электразабеспячэнне - ад існуючых сетак па ТУ уладальнікаў. Механізацыя будаўніцтва - комплексная. Работы вядуцца ў 1 змену. Матэрыялы складаюцца на адкрытых пляцоўках з запасам не больш як на 3-5 дзён. Забеспячэнне матэрыяламі будаўніцтва - ад прадпрыемстваў будіндустрыі. Будгарадок - з часовых будынкаў кантэйнернага тыпу. Вываз адходаў будаўніцтва на ўтылізацыю прадугледжана палігон ТБА. Працягласць будаўніцтва: 12 месяцаў. Колькасць працуючых: 34 чалавек. Патрабаванні па арганізацыі будаўнічай пляцоўкі, ахове працы і гігіене будаўнічых работ, метадах вытворчасці будаўнічых работ, метадах інструментальнага кантролю за якасцю будаўніцтва, мерапрыемствах па бяспецы працы, умовах захавання навакольнага асяроддзя выкананы ў поўным аб'ёме. Прымяненне ўказаных у праекце матэрыялаў і механізацыі абгрунтавана разлікамі і ўмовамі вытворчасці работ.

Аўтарызацыя

Катэгорыі праектаў на сайце