Информация за функционалното предназначение на обекта

Хеликоптерната площадка е проектирана да осигурява излитане и кацане на хеликоптери: Robinson R44 (обща излетна маса 1089 kg, диаметър на главния ротор до 10,06 m), Eurocopter EC 130 (обща излетна маса до 3000 kg, дължина до до 13 m, диаметър на главния ротор до 11 m), BELL-407 (обща излетна маса 2268 kg, диаметър на главния ротор 10,66 m), Eurocopter AS-350 (обща излетна маса 2250 kg, диаметър на главния ротор 10,69 m ); хелиокоптери "Ка-226" (максимално тегло при излитане 3400 kg, диаметър на главния ротор до 13 m, дължина на фюзелажа 8,10 m); лек хеликоптер "Ансат" (максимално тегло при излитане 3300 kg, диаметър на главния ротор до 11,5 m). Проектът предвижда денонощна полетна дейност при прости и неблагоприятни метеорологични условия за оказване на спешна медицинска помощ при спешност. Полетите са спорадични. Не е предвидено постоянно базиране на хеликоптери на хеликоптерната площадка. Идентификационната маркировка на хеликоптерната площадка е ориентирана по посока на преобладаващите ветрове в съответствие с годишната роза на ветровете в района. Не се осигурява поддръжка на самолета. Хеликоптерът не се зарежда с гориво на хеликоптерната площадка. Не е предвидено наличието на специално оборудване за обезледяване на вертолета и отопление на основните агрегати през зимата.

Данни за проектната мощност на съоръжението

Хеликоптерната площадка е разположена на територията на парцела, като се вземат предвид изискванията за безопасност, ергономичност, екология и градоустройство. Хеликоптерната площадка работи в постоянна готовност за излитане. Излитането и кацането на хеликоптер във въздушното пространство се осигурява по хеликоптер (без използване на въздушна възглавница) строго вертикално. Настоящото хоризонтално кацане на хеликоптерната площадка се дължи на изискването на заданието за проектирането й в непосредствена близост до МФК „Сопка”. Технологично тези обекти са свързани. Проектът предвижда денонощна полетна дейност при прости и неблагоприятни метеорологични условия за оказване на спешна медицинска помощ при спешност. Полетите са спорадични. Не се осигурява поддръжка на самолета. Хеликоптерът не се зарежда с гориво на хеликоптерната площадка. Не е предвидено наличието на специално оборудване за обезледяване на вертолета и отопление на основните агрегати през зимата. Във въздушното пространство не са монтирани стационарни системи за стартиране на двигатели и захранване на бордовата мрежа на вертолета. Хеликоптерната площадка има размери по отношение на хеликоптера Ansat дизайн: зона за кацане и излитане (TLOF) с диаметър 11,43 m; зона за финален подход и излитане (FATO) с диаметър 13,77 m; охранителна зона - 27,54х27,54 м; работната площадка е с размери 15х15м. Съгласно технологичните разпоредби, като се вземе предвид заданието за проектиране, издадено от Клиента, не се предвижда постоянно присъствие на обслужващ персонал на обекта.