Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектираната бензиностанция включва сграда на диспечерска зала, колонка за зареждане на автомобили с навес, преходен навес, площадка за АСС, 2 двустенни резервоара за гориво по 50 m3 всеки и резервоар за аварийно източване на гориво с обем 15 m3 . Видовете горива, използвани в бензиностанциите, са марка DT, AI-92, AI-95, AI-95. Сградата на контролната зала (наричана по-нататък сградата) е проектирана с правоъгълна форма с размери във външните оси 11,54 х 20,32 м, с преходна козирка с планови размери 17,6 х 8,0 м и козирка над търговския център с планови размери 22,10 х 8,00 м. Сградата е едноетажна, височината от терена до парапета е 4,24 м. Козирката над търговския център е с височина от терена до парапета 6,00 м, предназначена за защита от валежи и осветете зоната за зареждане на автомобила. В сградата: зона за обслужване на клиенти, включваща работни места на оператори, кафетерия и магазин за съпътстващи продукти, административно-битови помещения за персонала и инженерно-технически помещения. Покривът е рулонен, покритието е плоско. Отводнителната система на сградата на бензиностанцията е външна с електрически отопляеми воронки. Достъпът до покрива е осигурен чрез външна пожарна стълба. Фасадите на сградата са изпълнени от сандвич панели върху метална рамка, облицовани с алуминиеви фасадни панели с полимерно покритие, с елементи от стъклопис с двукамерен стъклопакет. Витраж - с алуминиева дограма, изпълнена със стъклопакет. Външни врати – метални изолирани; от анодизиран алуминий, остъклен. Вътрешните прегради в зависимост от предназначението на помещението се изпълняват от гипсокартон, гипсокартон върху метална рамка. Вътрешната декорация се извършва в съответствие с функционалното предназначение на помещенията. Навесът над колонката е изработен от поцинкована стоманена профилирана ламарина с полимерно покритие върху стоманена рамка. Довършителни материали - алуминиеви панели с полимерно покритие. В проектната документация са предвидени мерки за осигуряване на достъп на МГН до зоната за зареждане на превозни средства и до зоната за обслужване на клиенти на сградата на бензиностанцията: предвидени са рампи при височинни разлики; противоплъзгащо покритие на пътеки за хора с увреждания. Всички маршрути на движение на МГН са осигурени със своевременно подаване на информация за опасност при екстремни ситуации. Сградата е оборудвана с универсална санитарна кабина MGN.

 Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Сградата на бензиностанцията е проектирана едноетажна, правоъгълна в план, с осови размери 20,32 х 11,54м. Височината на сградата се приема на 4,24 m от нивото на планиране до върха на парапета. Козирката над горивните помпи и прохода към сградата на бензиностанцията е Т-образна в план с размери (22,10х8,00)+(17,60х8,00)м и височина 6,00м от плановото ниво до върха. на парапета. Горивните резервоари са подземни стоманени двустенни с вместимост 50 m³ всеки, разположени под горивните острови. Корпусът на сградата на бензиностанцията е проектиран по двускатна конструкция. Стъпката на рамките в осите е (3,465+3,090x2+5,150+5,525) m. Разстоянията на рамките в осите са (7,70+3,84) m. Рамковите колони са изработени от стоманени тръби с диаметър 219x10 mm в съответствие с GOST 8732-78*. Колоните, върху които лежи навесът над прохода към сградата на бензиностанцията, са изработени от стоманени тръби с диаметър 327x14 mm в съответствие с GOST 8732-78*. Закрепването на всички колони към фундаментната плоча е предвидено твърдо. Покриващите греди са проектирани от валцовани стоманени I-греди в съответствие със STO ASChM 20-93 и канали в съответствие с GOST 8240-97. Покриващите греди са изработени от валцовани стоманени канали в съответствие с GOST 8240-97. Закрепването на покривните греди към колоните и греди към гредите е шарнирно. Покривът на сградата на бензиностанцията е решен от трислойни сандвич панели върху метални трегери. Закрепването на покриващите панели към гредите се извършва с помощта на самонарезни винтове. Вертикалните връзки на рамката и хоризонталните връзки на покритието са взети от равни фланцови ъгли в съответствие с GOST 8509-93. Пространствената здравина и стабилност на сградата на бензиностанцията се осигурява от здравината на захванатите в основите колони, както и от вертикални и хоризонтални връзки. Външните стени на сградата на бензиностанцията са изградени от изолационни „Сандвич” панели, закрепени към рамковите колони с помощта на самонарезни винтове. Изчисляването на носещите конструкции на сградата на бензиностанцията беше извършено с помощта на проектантския и изчислителен комплекс SCAD 11.1, без да се отчита съвместното действие на системата „сграда-фундамент-фундамент“. Фундаментът на сградата на бензиностанцията е проектиран върху легло от средноедър пясък с дебелина 1000 mm с коефициент на уплътняване Ku = 0,95 под формата на монолитна стоманобетонна плоча от бетон клас B20, марки W4 и F150 с дебелина 150 mm. с надлъжни и напречни ребра с височина 650 mm за поддържане на рамката на стълбовете. Под фундаментната плоча е направена подготовка от бетон клас В7,5 с дебелина 80 мм. Относителната надморска височина от 0,000 се приема за надморска височина на готовия под на сградата на бензиностанцията, съответстваща на абсолютната надморска височина от +26,940 m в балтийската височинна система. Козирката над горивните помпи и прохода към сградата на бензиностанцията е проектирана по рамкова конструктивна схема и се поддържа от основите на колоните върху многоъгълни метални рамки, бетонирани в горната част и заварени към вградените части на фундамента плочи. Основата на рамката на навеса е две рамки с две рамки с разстояния от 7,5 m всяка с конзолен надвес на напречни греди от 3,55 m и разстояние между рамките от 2,8 м. Рамковите колони са изработени от стоманено квадратно сечение 250x10 в съответствие с ГОСТ 30245-2003. Закрепването на колоните на навеса към основите се предполага, че е твърдо. Покривните греди на надвеса са проектирани от валцовани стоманени I-лъчи 45Ш1 съгласно STO ASChM 20-93, здраво закрепени към главите на колоните. Покриващите греди са изработени от валцовани I-греди в съответствие с GOST 8240-97. Покритието на сенника е проектирано от поцинкована стоманена профилирана настилка в съответствие с GOST 24045-94 за метални греди. Закрепването на гофрираните листове към греди е осигурено със самонарезни болтове на всички опори във всяка вълна. Листовете се закрепват един към друг с помощта на комбинирани нитове със стъпка 300 mm. Пространствената здравина и стабилност на козирката се осигурява от здравината на колоните, захванати в основите, твърдия диск на покритието, както и закрепването на покривните греди към колоните на сградата на бензиностанцията. Фундаментите за полигоналните метални рамки на резервоарите за гориво са проектирани под формата на монолитни стоманобетонни плочи с дебелина 400 мм от бетон клас В20 марки W4 и F150. Под фундаментните плочи е предвидена заготовка от средноедър пясък с дебелина 200 мм. В съответствие със „Заключението за инженерно-геоложките условия на мястото на планираното строителство на бензиностанция...“, основата на пясъчната възглавница под фундаментната плоча на сградата на оператора на бензиностанцията е тинеста, плътен пясък, с редки слоеве от глинеста почва, наситена с вода, сива със следните проектни характеристики (IGE- 2): ρII=2,07g/cm³, e=0,550, φII=34°, cII=6kPa, E=28,0MPa. Изчислителното съпротивление на пясъчната възглавница под фундаментната плоча на сградата на бензиностанцията е R=2,30 kgf/cm². Средното налягане под основната плоча на сградата на бензиностанцията е p=0,95 kgf/cm². Изчисленото съпротивление на фундаментната почва под основата на пясъчната възглавница на фундаментната плоча на сградата на контролната зала е R=3,47 kgf/cm². Средното налягане под основата на пясъчната възглавница на фундаментната плоча на сградата на бензиностанцията е p=1,25 kgf/cm². Очакваното средно проектно слягане на фундаментната плоча на сградата на бензиностанцията е S = 2 см. Основата на фундаментните плочи на многоъгълни метални рамки на резервоари за гориво е тинеста глинеста, пластична, със слоеве пясък, сива със следните конструктивни характеристики (IGE-3): ρII = 2,01 g/cm³, e=0,628, IL=0,75, φII=24°, cII=13kPa, E=9,0MPa. Стандартната дълбочина за сезонно замръзване на фундаментните почви е 1,40 м. Подпочвените води със свободна повърхност са открити на дълбочина 0,4 - 0,6 м.