Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Реконструираната бензиностанция представлява правоъгълна сграда с размери в крайните оси 9,66м х 14,76м, с козирка с планови размери 32,44м х 7,84м. Бензиностанцията включва бензиностанционна (сервизна) сграда, три колонки за зареждане на автомобили и навес над колонката. Сградата на бензиностанцията е едноетажна, височината от терена до парапета е 4,5м. Навесът над колонката с височина 5,23 м от нивото на земята до парапета е предназначен да предпазва от валежи и да осветява зоната за зареждане на автомобила. Сградата на бензиностанцията е проектирана с: зона за обслужване на клиенти, включваща кафетерия и склад за съпътстващи стоки, административни и битови помещения и инженерно-технически помещения. Покривът е рулонен, покритието е плоско, канализацията е вътрешна с воронки с ел. отопление. Достъпът до покрива е осигурен чрез външна пожарна стълба. Фасадите на сградата са изпълнени от сандвич панели върху метална рамка, с елементи от стъклопис с еднокамерен стъклопакет. Външните врати са с метална изолация. Вътрешните прегради в зависимост от предназначението на помещението се изпълняват от гипсокартон, гипсокартон, гипсокартон, гипсокартон върху метална рамка. Вътрешната декорация се извършва в съответствие с функционалното предназначение на помещенията. Навесът над колонката е изработен от поцинкована стоманена профилирана ламарина с полимерно покритие върху метална рамка. Довършителен материал – метални касети тип Либерта с полимерно покритие. В проектната документация са предвидени мерки за осигуряване на достъп на MGN до платформата за зареждане на автомобили и до зоната за обслужване на клиенти на сградата на бензиностанцията: предвидени са рампи за височинни разлики, противоплъзгащо покритие на пътеките за хора с увреждания. Всички маршрути на MGN са оборудвани със системи, които осигуряват навременно предоставяне на информация за опасност в екстремни ситуации. Сградата е оборудвана с универсална кабина, предназначена за използване от MGN.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Сградата на бензиностанцията е проектирана едноетажна, правоъгълна в план, с осови размери 14,76 х 9,66м. Височината на сградата се приема на 4,50 м от планировъчното ниво до върха на парапета. Навесът над колонките е правоъгълен в план с размери 32,44х7,84м и височина 5,23м от нивото на планировката до върха на парапета. Резервоарите за гориво са подземни хоризонтални стоманени двустенни резервоари с вместимост 40m3 +40m3 +30m3 +30m3+30m3. Сградата на бензиностанцията е проектирана с еднопролетен рамков конструктивен проект. Стъпката на колоните в осите е (2,23 + 3,81 + 3,18 + 3,31 + 2,23) х 9,66 m. Рамковите колони са изработени от стоманени затворени заварени правоъгълни профили в съответствие с GOST 30245-2003. Колоните са здраво закрепени към основата. Покриващите греди са проектирани от валцовани стоманени I-лъчи в съответствие със STO ASChM 20-93 и от валцовани стоманени канали в съответствие с GOST 8240-97. Закрепването на покривните греди към колоните и една към друга се осъществява с панта. Покривът на сградата на бензиностанцията е проектиран от поцинкована стоманена профилирана настилка N75-750-0,8 върху метални греди. Закрепването на гофрираните листове към гредите е осигурено със самонарезни болтове на всички опори във всяка вълна. Листовете са закрепени заедно с комбинирани нитове със стъпка 300 mm. Пространствената твърдост и стабилност на сградата на бензиностанцията се осигурява от съвместната работа на колоните, захванати във фундаментната плоча, както и от твърдия диск на покритието. Външните стени на сградата на бензиностанцията са направени от шарнирни изолационни панели тип „сандвич“, закрепени към колоните на рамката с помощта на самонарезни винтове със стъпка 300 mm. Фундаментът за сградата на бензиностанцията е проектиран под формата на монолитна стоманобетонна плоча върху естествена основа от бетон клас В20 за якост, клас W6 за водоустойчивост и F150 за мразоустойчивост, с дебелина 180 mm с надлъжни и напречни ребра 650 mm височина по външния контур на плочата. Под фундаментната плоча има възглавница от уплътнен средно едър пясък с дебелина 2800 mm. Относителната надморска височина от 0,000 се приема за надморска височина на готовия под на сградата на бензиностанцията, съответстваща на абсолютната надморска височина от +2,880 m в балтийската височинна система. Навесът над колонките за гориво е проектиран с помощта на рамков конструктивен дизайн. Рамката се състои от три Т-образни метални рамки, върху които са монтирани покривните греди. Колоните на рамката на навеса над колонката за гориво са направени със стъпка от 9,195 m от стоманени колонни I-греди съгласно STO ASChM 20-93, върху които са здраво закрепени метални конзолни греди и греди съгласно STO ASChM 20-93, обединени от профилирани листове от поцинкована стомана N75-750-0,8 съгласно GOST 24045-94. Закрепването на гофрираните листове към греди е осигурено със самонарезни болтове на всички опори във всяка вълна. Листовете са закрепени заедно с комбинирани нитове със стъпка 300 mm. Пространствената твърдост и стабилност на конструкциите на надвеса се осигурява от твърдостта на колоните, захванати в основите, както и от твърдостта на покриващия диск. Изчисляването на носещите конструкции на надвеса беше извършено с помощта на проектантския и изчислителен комплекс SCAD 11.1, без да се отчита съвместното действие на системата „конструкция-фундамент-фундамент“. Фундаментът за колоните на навеса и резервоарите за гориво е проектиран под формата на монолитна стоманобетонна плоча с размери 28,845 х 7,850 х 0,6 м със стълбове с размери 1,0 х 1,0 м от бетон клас В20 за якост, клас W6 за водоустойчивост и F150 за устойчивост на замръзване. Под основите на козирката проектът предвижда заготвяне на трамбован средноедър пясък с дебелина 100 мм. В съответствие с „Технически доклад за инженерно-геоложки проучвания, извършени за реконструкция на бензиностанции...“, основата на пясъчната възглавница под фундаментната плоча на сградата на бензиностанцията, основите на навеса и резервоарите за гориво е сив пясък , наситен с вода, смесена с органични вещества със следните проектни характеристики (IGE-1): ρ=1,93g/cm³, e=0,750, φ=26°, c=0,02kg/cm², E=110kg/cm². Стандартната дълбочина на сезонно замръзване на насипни почви (IGE-1) и тинести пясъци (IGE-2) е 1,39 m. По време на сондажа са открити подземни води на дълбочина 2,70м. По време на периоди на дъжд и снеготопене подземните води могат да се появят на дълбочина около 0,50 m от повърхността. Подземните води са леко агресивни към бетона клас W4.