Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектираната бензиностанция представлява комплекс от сгради и конструкции, предназначени да приемат и разпределят (500 зареждания на ден) 3 вида бензин (Ai-92, Ai-95, Ai-98) и дизелово гориво, за зареждане на шест автомобила едновременно. Комплексът включва: сграда на контролна зала с магазин, кафе-бистро и сервизни помещения; навес над площадката на зареждащия остров за 3 ГРК (ГКК) с подземни резервоари за съхранение на гориво - еднокамерен обем 50 м3, еднокамерен обем 40 м3 и два двукамерни резервоара по 30 м3; платформа за автоцистерни (AT); подземни пречиствателни съоръжения за дъждовни води; площадка за поставяне на дизел генератор за резервно захранване на бензиностанции; трансформаторна площадка; временен паркинг за 6 автомобила; зона за изхвърляне на отпадъци; водно/въздушен шкаф; дренажни кладенци; гръмоотводи; колове за знамена; информационно табло. Сградата на контролната зала с магазин и кафе-бистро е едноетажна, с Г-образна форма, с осови размери 23,60 х 8,68 м и 4,09 х 2,79 м и вис. 4,30 м. Главният вход е решен във витраж с монтирана металопластична плъзгаща се стъклена врата. Сградата включва административни и обслужващи помещения, магазинна търговска част с операторска станция и кафе-бистро, складови и кафе-битови помещения, инженерни помещения. Външните стени са изпълнени от негорими метални фасадни панели с полимерно покритие. Покривът е плосък, от рулонни материали, с основа от трислоен метален покрив „сандвич панели” върху стоманени конструкции, с външно отводняване. Входът на сградата за посетители е проектиран по рампа. Долната част на остъклените входни врати до височина 0,3 м е защитена с удароустойчива лента. Навесът е сложна конструкция с габаритни размери 12,60 х 27,70 м и 12,60 м х 41,30 и височина до горната част на строителните конструкции 5,70 м. Конструкцията е проектирана в стоманена рамка, като строителните конструкции са покрити с метални панели. Покривът е от профилирана стоманена настилка върху метални конструкции. Отводняването от покрива е организирано външно, чрез водосточни тръби, преминаващи през облицовката на колоните. В проектната документация е предвиден безпрепятствен достъп на хора с увреждания и трудноподвижни лица до сградата на бензиностанцията.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Сградата на контролната зала е проектирана с помощта на рамков конструктивен дизайн. Външните стени са окачени фасади от трислойни „сандвич” панели с дебелина 150 мм върху стоманена рамка, облицована с панели Либерта 200. Преградите са от гипсокартонени плоскости върху стоманена рамка с пълнеж от плочи от минерална вата. Покритието на сградата на козирка е велпапе N75-750-0.8, по гредите. Колоните са стоманени. Разстоянието между главните колони в сградата на контролната зала е 3,11 x 7,96 m, квадратни тръбни колони 140 x 5 (гредови стълбове 100 x 100 x 3), разстояние между колоните на навеса 7,4 x 9,0 m, квадратни тръбни колони 400 x 10 и 200 x 8. Греди на контролната зала са стоманени, изработени от валцовани профили: I-лъчи 25B1 съгласно STO ASChM 20-93 и от канали 16P и 24P. Навесът е проектиран от стоманени греди, I-лъчи 40Ш2, 20Б1 съгласно STO ASChM 20-93. Покривът е рулонен с изолация. Структурните изчисления бяха извършени в програмата SCAD, версия 11.1, изчисленията на основите бяха извършени с помощта на формулите на SNiP. Пространствената твърдост и стабилност на сградата на контролната зала се осигурява чрез прищипване на колоните във фундамента в две посоки и твърдия диск на покритието. Пространствената твърдост и стабилност на козирката се осигурява от прищипването на основните колони в основите и твърдостта на покриващия диск. Основите в сградата на контролната зала са монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 180 mm с греда (ребро) по контура с височина 650 mm, основите за колоните на козирка са колонни от монолитен стоманобетон. Бетон B20, W4, F150. Дебелината на плочата за резервоари е 400 мм. Бетон B20, W4, F50. Под основата на контролната зала е предвидена пясъчна възглавница с дебелина 1250 mm, а под навеса - пясъчна възглавница с дебелина 200 mm. Относителната кота 0.000 съответства на абсолютната кота +60,150 м. В съответствие с доклада за инженерно-геоложки проучвания на АД ЛенТИСИЗ (рег. № 0916/1) от 2010 г., основата на основата е пластична тинесто-песъчлива глинеста почва със следните характеристики  = 25; E = 140 kg/cm2. Изчисленото съпротивление на фундаментната почва е R = 1,7 kg/cm2. Максимално налягане под основата на фундамента p = 0,9 kg/cm2. Максималното ниво на подземните води е близо до дневната повърхност. Подземните води са неагресивни към бетона с нормална пропускливост. За защита на бетона на подземните конструкции, страничните повърхности на бетонните конструкции се намазват с горещ битум 2 пъти. Очакваните средни валежи няма да надвишават 2 см.

Инженерно оборудване, инженерно поддържащи мрежи, инженерингова дейност

Водоснабдяване, съгласно условия на присъединяване, с прогнозен дебит 5.62 м3/ден. - един полиетиленов вход с диаметър 63мм, дължина 300м и дълбочина 1,3-2,05м с връзка към водопровода на к-с „Цвети”: Заустване на битови отпадъци, съгласно условията за връзка, с прогнозен дебит 0,96 m3/ден. - три извода от тръби с диаметър 110 мм, обща дължина 9 м, дълбочина на полагане 1,2 м през проектираната битова канализационна мрежа от тръби с диаметър 200 мм, обща дължина 90 м, дълбочина на полагане. от 1,44 m до 2,53 m с по-нататъшен поток на отпадъчни води през SPS в напорната канализационна мрежа от PE тръби с диаметър 63 mm, обща дължина 130 m, с дълбочина на полагане от 1,86 m до 2,02 m и по-нататък по канализацията мрежи на ж.к.”****” при Ц.С. Отвеждане на повърхностни води, съгласно условията на присъединяване, с изчислен дебит 11,7 l/sec през дъждовна канализация от PP с диаметър 250 mm с обща дължина 131 m с дълбочина на полагане от 2,53 до 1,14 m с инсталирането на локални пречиствателни съоръжения от компанията Ecoplus с капацитет 15 l/sec и по-нататъшен поток на отпадъчни води през канализационната помпена станция в крайпътната канавка по магистрала Pulkovskoye. Електроснабдяване - с прогнозен товар 70 kVA по III категория на надеждност, в т. ч. топлоснабдяване - 27,1 kVA и 5,10 kVA по I категория на надеждност с прокарване на кабелна линия 0,4 kV от изграждащ се нов трафопост преди Гл. табло на сградата с 2 UPS-а по 5,1 kVA. Източникът на топлинна енергия за отопление и вентилация е електричеството. Отоплението в административните, битовите, битовите и техническите помещения се осъществява с електрически маслени радиатори. Търговската част е оборудвана с въздушно отопление, комбинирано с принудителна вентилация. За хранителни и нехранителни складове има система "топъл под" с електрическо отопление. Предвидени са въздушни завеси с електрическо отопление на входните врати на търговската част и складовото помещение. Вентилация - смукателна и смукателна с механично задвижване и естествена. Въздухообменът на помещенията се приема според кратностите, съгласно санитарните стандарти за външен въздух на човек, в търговската зона - според изчисленията за осигуряване на отопление на въздуха. Проектирана е климатична камера с ротационен топлообменник. Ако климатичната камера се повреди, търговската зона няма да работи. В баните, душ кабината, електрическата стая, сушилнята има независими изпускателни системи с механична стимулация. За усвояване на излишната топлина през топлия период са предвидени сплит климатични системи с инверторен контрол в търговската зала и в офиса на шефа. На покрива са разположени външни блокове.