Основни дизайнерски решения

Инженерно оборудване, инженерно поддържащи мрежи, инженерингова дейност

Необходимостта от превключване на канализацията диам. 1500 mm в зоната от камера № 63 по протежение на магистралата до мина № 1 по протежение на проспекта възникна във връзка с изграждането на автотранспортен тунелен преход (транспортен тунел) под реката на кръстовището на проспекта и улицата. На десния бряг е предвидено изграждане на инсталационна камера с диаметър от 52.0/49.0 m за механизиран тунелопробивен комплекс с диаметър 19265 mm за преминаване на тунел по затворен начин, който „седи” на съществуващия колектор по магистралата в района на рудник „А”. Основните технически решения за изграждането на колектор от тунелен тип са направени, като се вземат предвид проектирането и изграждането на канализационни тунели. Общата дължина на колектора е 491,19 m, като положеният колектор включва два микротунелни участъка от камера № 1 до камера № 3 с обща дължина 461,79 m с междинна камера № 2 и два участъка за връзка към съществуващи колектори с дължина 19,76 м (разстояние между осите на камерите) и дължина 9,64 м (разстояние между осите на камерите). Дълбочината на колектора е от 4 до 91 м. Диаметърът на тунела е 5,79 мм. Началото на трасето е при дом №1500 по магистралата на десния бряг на реката, след което трасето преминава под платното на магистралата и се свързва със съществуващия колектор. Прокопаването на тунели ще се извършва със специализиран тунелопробивен комплекс марка AVN9T от HERRENKNECHT с разширителна риза по затворен начин, по метода на микротунелиране. Предвижда се изграждането на два тунела, свързани с три камери. Колекторният тунел е изграден от облицован стоманобетон. фабрично изработени тръби диам. 1200 мм. Тръбите са изработени от бетон клас не по-нисък от B1500 с водоустойчивост не по-ниска от W50. За работата на колектора камерите се използват като камери за наблюдение, поради което е предвидено тяхното технологично оборудване. Камерите са изградени монолитно. Всички монолитни бетонови и стоманобетонни изделия са изработени от тежък бетон B8, W25.