Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

На мястото е проектирана седемсекционна 18-етажна жилищна сграда (18-ти етаж - технически таван), със сутерен и таван, с вградени и пристроени помещения, предназначени за отдаване под наем, и обособен подземен паркинг. В оси 49-50 на жилищната сграда е предвиден проход, а в оси 23-24, 48-49 - проходи към дворното пространство. Сутеренът предвижда разполагането на технически помещения на жилищна сграда и инженерни мрежи. На 1 етаж са проектирани входни части към жилищната част на сградата, технически помещения на жилищната сграда и помещения за отдаване под наем (офиси). На 2 етаж има апартаменти и частично помещения под наем (офиси). Започвайки от 3-ти етаж и нагоре, са проектирани апартаменти с подобрено оформление с остъклени балкони или лоджии. 18-ти етаж (технически таван) е предназначен за полагане на инженерни комуникации. Във всяка секция на жилищната сграда са проектирани евакуационна стълба тип H1, товаро-пътнически асансьор Q = 630 kg, пътнически асансьор Q = 400 kg и сметоотвод. За офиси на 2-ри етаж са предвидени евакуационни стълбища тип L1. Външно довършване на жилищна сграда: основа – облицовка с керамични плочки; стени - облицовка от тухла. покривът е рулонен, с вътрешни улуци. Проектът предвижда достъпност на асансьорната зала на 1 етаж от жилищната част на сградата и 1 етаж на помещения, предназначени за отдаване под наем на трудноподвижни хора. Проектиран е обособен подземен паркинг с два входа и изхода под навеси с поликарбонатно покритие. В проекта са предвидени 4 надземни входа към всяко от противопожарните отделения с външни стени от облицовъчни тухли и покрив с рулонна настилка и организирано отводняване.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Конструктивното изпълнение на жилищната сграда е напречно-стенно. Всички надземни носещи конструкции са от монолитен стоманобетон, бетон B25, W4, F50, работна армировка A-III и AI. Всички подземни носещи конструкции са от монолитен стоманобетон, бетон B25, W6 (решетки W8), F150, работна армировка A-III и AI. Неносещите външни стени са двуслойни, с подова опора върху подови плочи, състоящи се от облицовъчни керамични тухли с плътност 1300 kg/m3, M150, F50, дебелина 120 mm и газобетонни блокове с дебелина 400 mm , плътност 400 kg/m3, B 2,5. Слоевете са свързани помежду си чрез завързване на тухли с преплитащи се редове по цялата дебелина на стената. Закрепване на външни стени към вътрешни стени с поцинковани стоманени анкери. Тухлена зидария – с армировка. Външните стени в разстояния 6,0÷6,2 m включват стоманобетонни пилони с минимално напречно сечение 300 х 700 mm на партерния етаж и 200 х 700 mm над него. Носещите външни стени са трислойни, състоящи се от слой монолитен стоманобетон с дебелина 300÷160 mm, слой изолация с дебелина 100÷170 mm и слой облицовъчна тухла с дебелина 120 mm. Външните стени на сутерена са изработени от монолитен стоманобетон с дебелина 300 mm с външна изолация със слой пеноплекс с дебелина 100 mm. Вътрешни стени: в сутерен и 1-ви етаж - дебелина 300 мм, на 2-4 етаж - дебелина 200 мм, над - дебелина 160 мм. Максималната стъпка на напречните стени е 6,2 м. Подовете и покритията са плочи с дебелина 160 мм (над сутерена и 1-ви етаж - дебелина 200 мм), подпрени от 3-4 страни, с термооблицовки в областта на външните стени и балконите . Таваните над проходите са на греди със сечение 400 х 1000 (h) mm. Преградите се изработват от блокове тип "перо и канал" с плътност 300 kg/m3 и дебелина 90 mm. Оградата на балконите е от масивна тухла със стъклопис. Асансьорните шахти (стени с дебелина 110 -120 mm) са сглобяеми стоманобетонни. Преградите са циментови армирани. Елементи на стълбите са сглобяеми стоманобетонни рампа и платформи от монолитен стоманобетон, както и сглобяеми стъпала върху стоманени стрингери. Вентилационните блокове са сглобяеми стоманобетонни, с подова опора върху подови плочи. Жилищната сграда е 18-етажна, седем секционна сграда със сутерен с алея. Пространствената твърдост и стабилност на сградата се осигурява от кутията с форма на сутерена и съвместната работа на носещи стени с твърди дискове от монолитни подове. Всички секции на сградата са отделени една от друга и отделени от едноетажните разширения чрез седиментни фуги. Изчисленията на строителните конструкции бяха извършени с помощта на софтуерния пакет SCAD v.11.1, използвайки анализ на крайните елементи. Не са извършени изчисления за проверка на устойчивостта на сградата срещу прогресивно разрушаване в случай на локално разрушаване. За 0,000 е прието нивото на пода на първия етаж, отговарящо на абсолютна кота +4,100 м. Основите на жилищната сграда са пилотни. Пилотите са сглобяеми стоманобетонни композити със сечение 35 х 35 cm, дължина 22÷24 m, изработени от бетон B30, W6, F150. Абсолютната кота на дъното на пилотите е минус 21,30÷22,30 m. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Методът за забиване на пилоти е забиване от дъното на ямата. Проектното натоварване на пилотите от 120 tf беше прието въз основа на резултатите от статичното сондиране и потвърдено от контролни статични изпитвания. Основата на пилотите е лека, тинеста, мекопластична глинеста почва с пясъчни слоеве с e = 0,497, E = 100 kgf/cm2, φн = 180, IL = 0,00, чакълест и едрозърнест пясък с e = 0,400, E = 500 kgf /cm2, φн = 430 и твърди дислокирани глини e = 0,47, E = 310 kgf/cm2, φн = 170, IL = - 0,27. Скарата на сградата представлява напречни ленти с височина 800 мм, обединени от подова плоча с дебелина 200 мм. Абсолютната кота на дъното на скарите е +0,100 м. Конструктивното изпълнение на едноетажна безсутеренна пристройка е рамково. Рамки - в две посоки. Напречните рамки са еднопролетни. Носещите конструкции на пристройката са от монолитен стоманобетон. Надземните конструкции са от бетон B25, F50, W4 и работна армировка A-III, A-I, фундаментите са от бетон B25, W4, F50, работна армировка A-III, A-I. По дължината на разширението те са разделени от температурно-утаителни шевове. Колони - сечение 400 х 400 мм. Греди - сечение 400 х 550(h) мм. Покритието е с дебелина 200 мм. Подова плоча - дебелина 200 мм. Външните стени са с дебелина 400 мм. Основите на пристройката са колонни. Абсолютната кота на дъното на фундаментите е + 0,10 м. Основата на фундаментите е средно плътни тинести пясъци, наситени с вода с e = 0,70, E = 120 kgf/cm2, φII = 280, с проектно съпротивление 63,2 tf/m2 при напрежение в основните основи 16,7 tf/m2. Конструктивното изпълнение на обособен подземен паркинг е колонно-стенно. Носещите конструкции на паркинга са от монолитен стоманобетон (бетон B25, W6, F150, работна армировка A-III, A-I). Дължината на подземния паркинг е разделена с дилатационна фуга. Колони - сечение 400 х 400 мм с максимална стъпка 7,8 х 6,0 м. Външни стени - дебелина 250 мм. Външните стени на стълбите в надземната част са изолирани и облицовани с тухла. Вътрешните стени са с дебелина 200 мм и 250 мм. Покритието на паркинга е безгредова плоча с дебелина 300 мм, предназначена да издържи натоварването от противопожарни автомобили с общо тегло 43 т. Стълби - сглобяеми стъпала на стоманени струни. Дължината на паркинга е разделена на температурно-утаителни шевове. Основата на паркинга е плоча с дебелина 500 мм. Основата на фундаментните плочи е пясък със средна плътност, наситен с вода с e = 0,70, E = 120 kgf/cm2, φII = 280 с проектно съпротивление 63,28 tf/m2 с напрежение в основата на фундаментните плочи от 3,48 tf/m2. Подготовка за скари и основи - от слой монолитен бетон В7,5 с дебелина 100 мм. Защита на сградата от подпочвени води и влага: дренаж, кутия сутеренна конструкция от бетон W6, обработка на бетонови повърхности в контакт със земята с проникващ състав "Hydrotex-U", студено бетониране на фуги - с водостопове "Hydrotex-Sh". ". Очаквано проектно слягане на жилищна сграда е 3,3 cm, денивелация на горната част на сградата е 4,0 cm, виброускорение на горния етаж на жилищна сграда е 0,08 m/s2, слягане на фундаментна плоча на паркинг е 3,7 cm при дебелина на сгъстима почва 7,0 м, слягане на пристройки 1 см. Сградата е проектирана върху свободна от застрояване площ със съществуващи проходи. Преди построяването на сградата районът е планиран. Дълбочината на фундаментната яма за жилищната сграда и паркинга ще бъде 3,6 м. Ямата е проектирана с откоси, частично с шпунтови настилки.