Характеристика на строителната площадка.
Климатични характеристики на строителната площадка:
Климатичен район – II Б (СНиП 23-1-99);
Вятърен район – II (SNiP 2.01.07-85*) със стандартна стойност на теглото на ветровото покритие 0 = 30 kgf/m2;
Снежен район III (SNiP 2.01.07-85*) със стандартна стойност на теглото на снежната покривка S0 = 126 kgf / m2;
Очакваната температура на външния въздух е минус 26С (СНиП 23-01-99).

Технологични решения.
Жилищната част на сградата е предназначена за 576 апартамента за настаняване на 1120 души и включва 5 жилищни секции. За проектираната къща е установена категория на акустичен комфорт “В”. Разпределение на апартамента - съгласно заданието за проектиране:
Едностайни апартаменти – 1 (252%)
Едностайни апартаменти – 2 (234%)
Едностайни апартаменти – 3 (90%)
Общо – 576 (100%) Функционалното зониране на жилищните секции е разделено по вертикала:
на ниво –4.000 (сутерен) са разположени технически помещения;
на ниво –3.000 (сутерен) – вградени нежилищни помещения от група Ф.4.3 без прием на посетители (съгласно проектната спецификация);
на 1-вия етаж на секции 2.1-2.5 - вградени нежилищни помещения, предназначени за настаняване на предприятия за обществени услуги, под наем или продажба, чиято цел не противоречи на нормите на SNiP 31-01-2003 (клаузи 4.10-4.12 );
Започвайки от 2-ри етаж, ще бъдат разположени жилищни апартаменти.
На горните етажи на жилищните секции има технически етаж, където са разположени помещения, осигуряващи естествена вентилация на апартаментите, вентилационни шахти и съоръжения за създаване на въздушно налягане в асансьорните шахти при пожар. Входните групи на жилищната част са отделени от вградените нежилищни помещения и са ориентирани към дворното пространство. Площи на апартаментите (без балкони и лоджии):
1 кв.м. – 44,05 м2 – 47,10 м2
2 кв.м. – 52,00 м2 – 75,11 м2
3 кв.м. – 89,50 м2 – 99,60 м2
Площта на кухните е от 9,23 м2 до 15,8 м2.

Апартаментите от 3 до 19 етаж са с остъклени тераси и лоджии. Проектът предвижда възможност за инсталиране на електрически печки, санитарно оборудване, както и довършителни работи и преустройство на апартаментите. Всяка 20-етажна секция е оборудвана с два асансьора: товароподемност 630 кг – 1 бр., товароподемност 1000 кг – 1 бр. Във всяка секция, която има височина над 50 метра от нивото на терена до перваза на горния жилищен етаж (19-ти), един от асансьорите осигурява възможност за транспортиране на пожарни екипи. Съгласно проектното устройство на територията на блока и заданието на клиента, в долните етажи на жилищните секции са проектирани вградени нежилищни помещения, предназначени за отдаване под наем или продажба, чието функционално предназначение не противоречи на нормите на SNiP 31-01-2003 „Жилищни многофамилни сгради“, стр. 4.10-4.12: Функционалното предназначение на вградените нежилищни помещения се определя след изпълнение и идентифициране на конкретен ползвател (акционер). Проектът и технологичните решения с функционалното предназначение на помещенията се предоставят от собственика за съгласуване допълнително по установения ред. В този проект вградените нежилищни помещения са оборудвани със санитарни и хигиенни възли, всички инженерни мрежи, имат естествена вентилация и възможност за инсталиране на допълнителна принудителна вентилация; са със самостоятелни входове и изолирани от жилищната част на сградата. Сутеренът (на маркировка -4.000) се използва за разполагане на инженерно-техническите помещения на жилищната част на сградата и вградените нежилищни помещения, за полагане на инженерни мрежи, както и камерите за захранване и изпускателна вентилация на прилежащия паркинг. партида също се намират в сутерена. Сградата включва паркинг за съхранение на индивидуални (лични) МПС, състоящ се от подземна и надземна част. Подземният паркинг е едноетажна конструкция с кота -4.000 и кота до долна плоча 3150 мм. В планово-проектно отношение паркингът се състои от 3 отделения, функционално свързани помежду си и оборудвани с 2 портала за разделно влизане и излизане по рампа с обособени ленти за движение. Всеки противопожарен отсек (площ съответно - 2238,10 м2; 1977,85 м2 и 2302,51 м2) има самостоятелни аварийни изходи навън. Комуникацията между отделенията се осъществява чрез отвори с люлеещи се противопожарни врати. Паркинг капацитет – 207 места (65+70+72). Надземната част на паркинга е решена като 4-етажен, открит тип (неотопляем). Етажна височина – 3,0 метра. Няма функционална връзка с подземния паркинг и е проектиран като самостоятелен противопожарен отсек.

Обособени са и инженерните мрежи на надземната и подземната част на паркинга. Капацитет на паркинг – 170 м/места. Общият капацитет на паркинга е 377 м/места. Паркингът включва също помещения за сигурност, контролни зали за обществена безопасност и инженерни услуги на паркинга (вентилационни камери, ITP и др.). Общата площ на подземния паркинг е 6518,46 м2 (в т.ч. з инженерни помещения на паркинга - 640,55 м2, помещения на Държавния комитет по строителство - 23,8 м2). Общата площ на надземния паркинг е 5977,10 м2.Покривът на подземния паркинг е в експлоатация. 3.3. Решения за пространствено планиране. Разположението на сградите на обекта и тяхното обемно-пространствено оформление се определят от блоковия проект, заданието за проектиране и общия план на обекта. Общата композиция на проектирания комплекс от сгради представлява полузатворена сграда, разположена в дълбочината на блока. Проектираната сграда включва пет жилищни секции с изградени на кота нежилищни помещения. -3.000 (сутерен) и на първи етаж (кота. 0.000). Жилищните секции, преплетени Г-образно в план, граничат с прилежащ подземен паркинг от две страни, а от третата страна е разположен надземен паркинг за индивидуални пътнически превозни средства. Че. оформен е вътрешен жилищен двор. Паркингът, чийто покрив активно се подобрява, излиза над нивото на земята и е своеобразен „стилобат“ за планираното застрояване. Съгласно заданието за проектиране е предвидено изграждането и въвеждането в експлоатация на всички жилищни части на сградата едновременно. Компенсаторът между крайните стени е изолиран по цялата дължина и височина (виж. AR). Предложеното фигуративно решение е подчинено на общата концепция на проектираното жилищно застрояване, като обемите и етажността са определени, като се вземе предвид формирането на общия силует. Проектът взе предвид традициите на градската архитектурна школа и използва характеристиките на новите строителни технологии, използването на съвременни строителни конструкции и материали. Обемно-планировъчното решение на сградния комплекс е Г-образна композиция от три редови и две ъглови жилищни секции, стилобат - подземната част на паркинга и надземната му част. Относителното ниво нула (0.000) се приема за нивото на „чистия“ под на първия етаж, което съответства на абсолютното ниво от 27,55 в балтийската височинна система. На това ниво, на над 1,65 метра над терена, са разположени вградени нежилищни помещения, входни части на жилищната част и използваем покрив на подземния паркинг. Височината на първия етаж е 3,3 метра. Под кота 0.000 в жилищни секции проектът предвижда нежилищен етаж, където са разположени технически помещения на кота 4.000 (сутерен). Височината на сутерена е 4,0 метра. Останалите неизползвани площи (съгласно заданието за проектиране) са пригодени за евентуално разполагане на вградени нежилищни помещения от група Ф 4.3 без приемане на посетители. За тази цел нивото на пода в тези помещения се повдига на кота. -3.000, а вертикалното разположение, предвидено в проекта, гарантира, че тези помещения са погребани спрямо нивото на земята с по-малко от половината от височината им, което съответства на сутеренния етаж и изискванията на SNiP 31-01-2003. Височината на сутерена на този етаж е 3.0 метра. Входовете на вградени нежилищни помещения са ориентирани предимно към външния периметър на сградата, отделен от жилищната част на сградата и се осъществяват от партерното ниво от страната на вътрешноблоковите проходи. Входните части на жилищната зона са ориентирани към вътрешното пространство на двора и се достъпват от покрива на паркинга, оборудван с елементи за озеленяване, озеленяване (тревни площи, саксии), настилка с плочки, външно осветление и асфалтова алея по целия периметър на застрояването. Над 1 проектът предвижда разполагане на жилищни апартаменти.

Проектирано жилищно строителство от секционен тип. Всяка секция разполага със собствен стълбищно-асансьорен възел и е оборудвана с асансьори (пътнически и товаро-пътнически) с товароподемност съответно 400 и 1000 кг. Броят на асансьорите е приет в съответствие с изискванията на SNiP 31-01-2003. Стълбищата са проектирани да са бездимни тип H1 и с директни изходи навън. Всяка жилищна секция е оборудвана с камера за събиране на отпадъци. Архитектурата на жилищната сграда е проектирана с помощта на активната пластика на фасадите, подчертана от вертикалите на остъклените лоджии и балкони, както и хоризонталите на техните огради, разделенията на различни нива на фасадите, свързващи помежду си обемите на съседни сгради . Богатата пластичност на фасадите се подчертава допълнително от използването на външни ограждащи конструкции с различни цветове и текстури: изкуствен стенен камък с различна текстура на лицевата повърхност, порцеланови плочки, цветни мазилки. В екстериорната декорация на проектираната сграда, както и в околните сгради, се използват светли материали (изчислен коефициент на отражение на светлината 0,48 (SP 23-102-2003. Таблица B.3 - виж том 174.08-KEO). приетите схеми за планиране и проектиране ви позволяват да варирате в широки граници на броя на стаите в апартаментите и да ги комбинирате, да извършвате преустройство на апартаменти и различни интериорни решения , Решенията за планиране се вземат в съответствие с изискванията на нормативните документи и въз основа на проектните задания , включително площите на апартаментите и данните за планирането на апартаментите Външните стени на сутерена (сутерен) от монолитен стоманобетон са изолирани с помощта на фасадна система с въздушна междина Плочи от минерална вата "Фасадни прилепи", произведени от Rockwool или P-125 (GOST 9573-96) с дебелина 130 и 150 mm се използват като изолация. Отвън са облицовани с облицовъчен стенен камък (GOST 6133- 99) с различна текстура, дебелина 80 mm и 120 mm. Под нивото на земята плочи от екструдиран пенополистирол с дебелина 150 мм се използват като изолация. Външните стени са над кота. 0.000 са проектирани от керамични кухи тухли KORPu 1NF 125/1,4/35/GOST 530-2007 върху хоросан M75 Mrz35 с дебелина 250 mm, закрепени към монолитни стоманобетонни участъци на стени и колони с помощта на анкери (за възел виж раздел KZh ). До 3-ти етаж външните стени са облицовани с облицовъчен стенен камък (ГОСТ 6133-99) с различни текстури и цветове, дебелина 80 мм и 120 мм. Като изолация се използват плочи от минерална вата „Фасадни дупки“, произведени от Rockwool или P-125 (GOST 9573-96) с дебелина 150 mm. По-горе е използвана система от окачена вентилируема фасада с дъждобран от гранитогрес с размери 600x600x10 mm.

За системата окачени фасади като изолация се използват плочи от минерална вата „URSA-P-30” с дебелина 80 mm за вътрешен слой и „Rockwool” „Venti Butts” с дебелина 50 mm за външен слой. Дизайнът и компонентите на фасадна система с въздушна междина се разработват от специална организация. Дограмата и балконските врати са металопластмасови, с еднокамерен стъклопакет и енергоспестяващо стъкло, с климатроник за микровентилация. За остъкляване се предвижда използването на PVC дограми, които ще намалят нивата на шум в режим на микровентилация с минимум 20 dB. Вратите на входните групи на жилищната част (съгласно проектната спецификация) са предвидени в проекта с металопластични и остъклени. Вътрешните и жилищните врати са дървени по ГОСТ. Противопожарни врати – EI-30, EI-60. Антивандални врати – стоманени. Вътрешните довършителни работи се извършват по избор на клиента и не са включени в разработения проект. Покривът на жилищна сграда е комбиниран рулонен покрив (2 слоя полимерно-битумни материали - KhPP-3.0 + EKP-5.0), изолиран с плочи от екструдиран пенополистирол с дебелина 130 mm, със защитно покритие от чакъл и вътрешен дренаж. Паркингът за съхранение на индивидуални (лични) МПС се състои от подземна и надземна част. Подземната част представлява едноетажна конструкция с кота етаж 4.000 и височина до дъното на етажната плоча 3150 мм. Планировъчно и конструктивно подземната част се състои от 3 противопожарни отделения (площи съответно - 2238,10 м2; 1977,85 м2 и 2302,51 м2), функционално свързани помежду си и оборудвани с 2 портала за самостоятелен вход и изход, извършени по рампа с отделни платна. Всяко отделение има самостоятелни аварийни изходи навън. Комуникацията между отделенията се осъществява чрез отвори с люлеещи се противопожарни врати. Общият капацитет на подземната част на паркинга е 207 м/места (65+70+72). При определяне на размерите на паркомясто и разработване на решение за планиране на паркинг, като проектно превозно средство е взет среден клас лек автомобил от типа "Волга", но за удобство на паркирането проектът препоръчва инсталирането на малки клас автомобили тип "Жигули" на част от паркоместата. Всички паркоместа са със самостоятелен вход и изход, с изключение на “семейните” места (1 място). За паркиране на водачи от маломобилни групи са предвидени 3 паркоместа (виж чертежи 174.08-АП6). Общата площ на подземната част е 6518,46 м2 (в т.ч. з инженерни помещения на паркинга - 640,55 м2, помещения на строителната сграда - 23,8 м2). Марката на използваното покривно покритие е -0,150. Надземната част на паркинга е решена като 4-етажен, открит тип (неотопляем). Етажна височина – 3,0 метра. Няма функционална връзка с подземната част и е планирано и конструктивно оформено като самостоятелно противопожарно отделение. Обособени са и инженерните мрежи на надземната и подземната част на паркинга. Капацитетът на надземната част е 170 м/места. При определяне на размерите на паркомясто и разработване на решение за планиране на надземната част, като проектно превозно средство беше взет пътнически автомобил от среден клас от типа Волга. За паркиране на водачи от маломобилни групи са предвидени 3 паркоместа (вж. чертежи 174.08-AR6). Обемът на паркинга се издига над нивото на земята (кота -2,000 г.). Периметърът му е ограден с външни стени от югозападната и северозападната страна, входът и изходът са организирани от североизток.