Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектиран е хотел с 25 апартамента с изграден паркинг. Сградата е 6-етажна, 1-секционна, проектирана по алеята. Главният вход на хотела е от булеварда. На северната фасада на сградата има два входа и изхода към паркинга. Размери в крайните оси - 42,00 м х 28,20 м. Максимална височина от нивото на терена до върха на равната повърхност - 23,00 м.пропастта се намира в района регулиране на развитието и стопанската дейност на 2 обекта на културното наследство, разположени в исторически утвърдени райони на града. В зоната на влияние на планираното строителство няма обекти на културното наследство.Височината на помещенията на първия етаж е 3,00м, височината на помещенията от втория до петия етаж е 3,10м, височината на шестия етаж е 3,90м. На партерния етаж на сградата е проектиран закрит паркинг с капацитет 32 автомобила. Достъпът на автомобила до паркинга е от ниво партер. На партерния етаж са проектирани помещения за инженерно обслужване на сградата: вентилационна камера, отоплителен блок, водомерен възел, сметосъбирателна камера, пожарогасителна станция и електроцентрала. Има помещения за поддръжка на хотела: зала и рецепция-консиерж със санитарен възел. На втория етаж има изградено газово котелно помещение с отделен изход навън. Започвайки от 2-ри етаж, в сградата са проектирани апартаменти. На всеки етаж има по 5 стаи от различен тип. Апартаментите са с открити тераси с сенници, остъклени балкони, веранди и лоджии. За вертикална комуникация между етажите са предвидени две стълбища тип J11 и два пътнически-товарни асансьора. Връзката между жилищната част и паркинга се осъществява чрез партерно антре. Покривът е рулонен, покритието е плоско, с организиран вътрешен дренаж. Изходът към покрива е от стълбищния обем. Външните стени са вентилируема фасадна система с облицовка от триизмерни керамични плочи. Витражите са изработени от алуминиеви профили със стъклопакет от закалено стъкло. Пълнеж на прозорци и балконски врати - алуминиеви блокове със стъклопакет. Пълнежите на вратите са алуминиеви със стъклопакет. Апартаментите са проектирани без довършителни работи. Предвидени са само вътрешни довършителни работи на общи части, технически помещения и паркоместа в зависимост от предназначението на помещенията. Проектната документация предвижда мерки за осигуряване на препитанието на хората с увреждания и хората с ограничена подвижност, включително ползвателите на инвалидни колички, в съответствие със SNiP 35-01-2001. MGN има безпрепятствен достъп до паркинга и до всички етажи на хотела. Проектирани са противопожарни зони (тераси), няма разлики в котите и праговете на пътя на инвалидни колички, а на втория етаж има специално оборудван апартамент със санитарен възел, пригоден за МГН. Размерите на асансьорите, входните вестибюли, вратите и маршрутите за движение се вземат предвид достъпността на хора с ограничена подвижност. Изграденият паркинг осигурява място за паркиране на лични автомобили на хора с увреждания с ширина на паркомястото 3,5м.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Ниво на отговорност на сградата е II (нормално). Сградата е проектирана от монолитен стоманобетон клас B 30, F 75, по конструкция колонно-стенна. Решетката на основната колона е 6,0 x 6,0 m и 6,0 x 9,0 m. Колони със сечение 500 х 500 мм, усилващи диафрагми с дебелина 200 мм. Подовите плочи са от монолитен стоманобетон с дебелина 250 мм (300 мм над първи етаж), частично с ребра нагоре с височина 400 мм. Стълбите са монолитни стоманобетонни полета и платформи. Асансьорните шахти са проектирани в стоманена рамка от профили с квадратно сечение. Пространствената твърдост и стабилност на сградата се осигурява от съвместната работа на вертикални елементи, обединени от твърди подови дискове. Външните неносещи стени са многослойни, от порест камък клас М 150, Ф 50, с дебелина 510 мм (на ниво паркинг - масивна тухла М 150, Ф 50), слой изолация от минерална вата и окачена фасадна система "U-KON" (технически паспорт № ТС-3436-11). Свързването на слоевете на външните стени и закрепването към носещата рамка се извършва с помощта на гъвкави връзки с антикорозионно покритие. Абсолютното ниво от 0,000 се приема като относително ниво от 2.99. Статичното изчисляване на носещите конструкции на сградата, като се вземе предвид съвместната работа на сградата с основата, беше извършено от Tyumen Construction Systems Institute LLC с помощта на софтуерния пакет Ing+2010.v.06. Основите на сградата са пилотни. Сондажни пилоти с диаметър 420 mm, дължина 17,0 m, направени под защитата на глинен разтвор. Купчин материал - бетон клас B25, F100, W8, армировка клас AIII. Допустимото проектно натоварване от 80 tf се потвърждава от статични изпитвания на пилоти. В съответствие с доклада за инженерно-геоложки проучвания долният край на пилотите е потопен на минус 14,91 в пясъчна глина, твърда и плочаstic (E= 210 kgf/cm2, JL = -0,04) и твърда песъчлива глинеста почва (E= 250 kgf/cm2, JL = -0,23). Скарата е плоча с височина 700 мм от монолитен стоманобетон, бетон B25, W8, F100, армировка клас A500C. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Под скарите е предвидена бетонова заготовка с дебелина 100 мм от бетон В7,5. Проектът предвижда контролни изпитвания на пилоти. Очакваното газене е 1,5 см. Проектът предвижда използването на нископропусклив бетон и хидроизолация на конструкциите в контакт със земята. В зоната на влияние на строителството, на разстояние 12,5^-22,5 м, има жилищни сгради на адреси Крестовски проспект, сграда 10, буква А и проспект Динамо, сграда 23, букви А, Б, В. Извършен е преглед на техническото състояние на конструкциите и фотозаснемане на дефекти по сградите, които са отнесени съответно към I и II категория на техническо състояние. Не се очаква отрицателно въздействие върху околното застрояване. Проектът предвижда наблюдение на техническото състояние на сгради, попадащи в зоната на влияние на строителството.