Конструктивни решения

Повишената пешеходна пътека (ЕПП) е предназначена основно за осигуряване безопасността на пешеходците, посещаващи намиращия се в непосредствена близост хипермаркет Лента. АЕЦ е проектирана за следните временни натоварвания: пешеходен товар (съгласно SNiP 2.05.03-84*); други временни натоварвания и въздействия: натоварване от сняг, натоварване от вятър, температурни въздействия (съгласно SNiP 2.05.03-84*, SNiP 2.01.07-85*); аварийно въздействие върху „скъсване на кабела“. В план надлезът има Z-образна форма и се състои от основен участък, разположен върху крива, състояща се от две дъги с радиус 47 m и две рампи, разположени на успоредни прави линии. Най-външните участъци на рампите имат завъртания на 180°. Разположение на надлеза 9,15 + 11,45 + 4 x 11,5 + 11,59 + 57,523 + 11,59 + 4 x 11,5 + 2 x 11,45 + 5,75 м. Общата дължина на надлеза по оста е 234 644 м. Надлезът е рамкова конструкция. Рампите са проектирани под формата на стоманобетонни участъци, здраво закрепени в опорните стълбове. Частта от участъка, пресичаща магистралата Талин, е проектирана да бъде стоманобетонна, поддържана от гъвкави закачалки, прикрепени към арката. Обхватът на арката е 56,041 м, повдигащата стрела на арката е 17,5 м. Конструкцията на обхвата е гредова клетка, състояща се от три надлъжни греди и напречни греди, разположени на интервали от 5,5 м. Надлъжните и напречните греди са изработени от правоъгълен метал тръби, върху които е поставена стоманобетонна плоча с дебелина 0,08 м. Стоманобетонната пролетна конструкция съчетава функциите на пешеходна пътека и връзка за арката. Арката е изработена от тръба Ø820 мм. Гъвкавите окачвания са изработени от високоякостни усилващи елементи тип Freyssinet. Стоманобетонната пролетна конструкция на надлеза е здраво свързана със стоманобетонните пролетни конструкции на рампите, което ще осигури геометричната неизменност на конструкцията. Конструкциите на рампите са стоманобетонни плочи с дебелина 0,24 м. Материал на конструкцията: В основния участък: Надлъжни, напречни греди и дъги - C345-09G2S. Стойките са елементи от високоякостна армировка тип Fryssinet. Стоманобетонна плоча - B35 F200 W8 ​​​​В участъците на рампите: Стоманобетонна плоча на пътеката и подпорите - B35 F200 W8. Металните конструкции на участъка са защитени от корозия чрез боядисване с бои и лакове в съответствие със STO 001-2006 на Transstroy Group of Companies LLC. Покритието на пешеходната пътека на рампите и в основния участък е от бетон с повишена водоустойчивост и устойчивост на замръзване с дебелина 0,04 м. Отводняването се извършва поради надлъжния наклон. Конструкцията на подпорите на рампата е стелажна. Диаметърът на стълбовете е 0,5 м, фундаментите са от сондажни пилоти 0,5 м. Подпорите на главния участък са Г-образни по фасадата и са от стоманобетон на естествена основа. За пешеходното движение освен рампи са предвидени и стълбища. Значително внимание в проектната документация е отделено на въпросите за експлоатацията и текущата поддръжка на АЕЦ, което е особено важно поради факта, че преходът е открит, без галерия.