Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектираният обект представлява комплексна многоетажна многосекционна жилищна сграда с различна височина с прилежащ паркинг, оформяща в план буквата „П”. Във вътрешен двор е проектиран подземен паркинг. На ниво 1 етаж са проектирани открити тераси – градини с ограда с височина 1,2 м, оформящи структурата на двора. Маркировката на терасата е 150 мм по-висока от нивото на земята; за достъп до терасата е предвидена балконска врата, долната маркировка на вратата е 200 мм по-висока от маркировката на терасата. В дворното пространство е проектиран ландшафтен дизайн и малки архитектурни форми. Нивото на готовия под на първия етаж се приема като конвенционално ниво от 0,000. Жилищна сграда със сутерен се състои от 8 жилищни секции с различна височина - от 5 до 9 етажа - с прилежащ паркинг за автомобили на живущите. Максималните височинни параметри на разрешеното застрояване на съоръжението са 33,0 метра. Максималната височина на проектираната многофамилна жилищна сграда от кота терен до горния парапет на сградата е 29,90 м; до върха на парапета на стълбището - 30,88 м. Височината на сутерена на жилищна сграда е 3,5м. Сутеренът и паркингът са на едно ниво - 3,850. В сутерена са проектирани помещения за индивидуално отоплително тяло (ИТО), помпено ел. помещение, кабелна и вентилационна камера. Всички асансьори слизат до сутерена. Така чрез вестибюл с въздух под налягане обитателите имат достъп до паркинга, отделен от сутеренните помещения с противопожарни врати EI 30'. Входът към сутерена е осигурен от улицата през входните ями. На партерния етаж са проектирани и технически и сервизни помещения, включващи: портиерна стая, стая за управляваща компания. За извозване на отпадъци са проектирани сметосъбирателни камери на 1 етаж на всяка жилищна секция от външната фасадна страна. Съгласно указанията на Клиента, в жилищната сграда не е предвиден улей за смет. Камерата за събиране на отпадъци има самостоятелен изход от сградата от страната на улицата, изолирана от входа на сградата с глуха стена и е оборудвана с мивка и сифон. По задание на клиента в сградата е проектирано проходно антре с достъп до дворната част. Височина на 1-9 етажа (от етаж до етаж) - 3,0 м. Височина на сутеренните помещения - 3,5 м. Стълбищно-асансьорният комплект от секции се състои от евакуационно стълбище тип L1 и асансьор с товароносимост 1000 kg с дълбочина на кабината 2100 мм без машинно помещение. Покритието на жилищните секции е плоско, покривът е рулонен. Покривът на паркинга е инверсионен тип. Отводняване от покрива на сградата във вътрешния канал. Външни стени (неносещи): фабрично изработени сглобяеми стоманобетонни еднослойни панели с изолация Gips Butts и декоративна мазилка върху мрежа. Основа: трислоен стоманобетонен сандвич панел; завършването на цокъла варира в различните райони: цокълът е от бетон, изкуствен камък в светъл цвят на ул. Губина, цокълът е от бетон структуриран като тухла и цокълът е от изкуствен камък и бетон. Цокълът е с различна височина - от 0,8 м до 4,0 м. Вътрешните носещи междуапартаментни стени са от сглобяеми стоманобетонни панели индивидуално производство. Вътрешните прегради са изработени от гипсови пергаментни плочи. Предвидено е довършване на подове, стени и тавани в зависимост от предназначението на помещенията. Типът запълване на отвора на прозореца е единичен прозорец с прозорец с двоен стъклопакет. Достъпът за хора с увреждания до сградата е осигурен от двора на сградата или от покривната марка на прилежащия паркинг (паркинг). Достъпът на трудноподвижни лица и хора с инвалидни колички до дворната част е осигурен с помощта на вертикален асансьор, оборудван с табло за управление. От асансьора на разстояние 35 метра е обособено специално място за паркиране на автомобили с увреждания с размери 3,6 х 5,5 м, което е максимално близо до входа на сградата. Зоните на входа на сградата са проектирани с козирка. Асансьорната зала на първия етаж на жилищната част е достъпна за хора с увреждания в инвалидни колички от нивото на двора. В паркинга (паркинга) са предвидени 10 места за превоз на хора с увреждания, включително две специализирани места за превозни средства на хора с увреждания в инвалидна количка с размери 3,6 х 5,5 м, предвидени до аварийния изход между оси 3,5 и по ос В / А.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Нивото на отговорност на сградата е нормално. Жилищната сграда се състои от осем секции с различна етажност, разделени от наносни фуги на четири блока. Подземният паркинг в двора на сградата е отделен от жилищната сграда с наносни фуги. Конструктивното изпълнение на секциите е напречно-стенна система със сглобяеми монолитни конструкции. Стъпката на напречните стени е неравномерна 2,8 ÷ 6,2 м. Сутеренът е проектиран в монолитни стоманобетонни конструкции с дебелина на стените 160 и 200 мм. Подовете и покритието са плоски безгредови монолитни стоманобетонни плочи с дебелина 200 мм. В зоната на балконите таваните са предвидени с перфорации, изпълнени с ефективна изолация за предотвратяване на замръзване. От приземния етаж нагоре вертикалните носещи конструкции на секциите са вътрешни сглобяеми панели с дебелина 160 мм и крайни сглобяеми панели с дебелина 160 мм. Външните стени на секциите по надлъжните оси са шарнирно окачени неносещи сглобяеми стоманобетонни панели с дебелина 100 mm. Външните стени са решени с изолация и фасадно покритие с декоративна мазилка на мрежа. Вертикалната фуга на носещите панели е твърда, шпонкова, като фугите са уплътнени с финозърнест бетон. Вертикалната връзка на външните неносещи панели с вътрешните носещи панели е контактна, със заваряване на изпъкнали плочи от външния панел в горната зона към вградените части на вътрешните стенни панели. панели и тавани е под формата на платформена връзка. Конструктивен материал: монолитни стени и сутеренна плоча - бетон клас В25; F100; W8; монолитни подове - бетон клас В25; F100; W6; сглобяеми стоманобетонни конструкции: външни носещи панели - бетон клас В25; F75; външни самоносещи панели - бетон клас В20; F75; вътрешни панели - бетон клас В25; Фитинги клас A500C. Пространствената твърдост и стабилност на секциите се осигурява от съвместната работа на вертикални носещи елементи, обединени от твърдите дискове на междуетажните подове. Статичното изчисляване на носещите конструкции на сградата е извършено с помощта на софтуерния пакет SCAD 11.5 по метода на крайните елементи. Относителната оценка от 0,000 съответства на абсолютната оценка от 15.40. Основите на жилищните части и паркинга са проектирани въз основа на инженерно-геоложки проучвания, извършени на строителната площадка през 2012 г. Фундаментите на участъците са монолитни стоманобетонни лентови скари с височина 700 mm на пилотна основа. Материалът на скара е бетон клас B25, F100, W8, армировка клас A500C. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Пилотите са сглобяеми стоманобетонни със сечение 35 х 35 cm, дължина 16,0 m, изработени от бетон клас B25, F100, W6. В основата на купчините при абсолютна кота минус 4.50 лежи тинесто сива песъчлива глинеста почва с чакъл, камъчета, с пластове пясък, с камъни, твърда, E = 230 kg/cm2, IL = - 0,18. Проектното натоварване на пилота е 90 tf, базирано на резултатите от статичното сондиране на почвата. Очакваното слягане на участъците е 2,0 см. Паркингът е проектиран като свободностояща подземна конструкция и е отделен със слягане от участъците на жилищната сграда. Паркингът е система от твърдо свързани помежду си монолитни стоманобетонни основи, колони, стени и покрив. Външни стени - 200 мм дебелина; колони - с напречно сечение 500 х 500 мм, подсилени на местата, където се срещат с пилотните фундаменти с издатини със сечение 300 х 300 мм, основният растер на колоните е 8,1 х 17,1 м. Покритието на паркинга е проектиран под формата на оребрена плоча с насочено предварително напрягане на седемтелни въжета в греди за покритие на етапа на производство. Напречното сечение на гредите е 1620 х 800 (h) mm; дебелина на плочата – 200 мм. Изчисляването на носещите конструкции на паркинга е извършено с помощта на софтуерния пакет SCAD 11.3. Конструкциите на паркинга са проектирани да отчитат натоварването от пожарна кола. Материал на конструкцията на паркинга: стени и колони - бетон клас В40; W8; F200; покривна плоча - бетон клас В40; W6; F200; фитинги клас A500C; въжета с напрежение върху бетон. Основите на паркинга са пилотни, с колонни под колоните и ивични подстенни монолитни стоманобетонни скари с височина 700 мм. Бетонови скари B30, W8, F200. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Пилотите са сглобяеми стоманобетонни с напречно сечение 35 х 35 cm, дължина 16,0 ÷ 17,0 m, изработени от бетон клас B25, F100, W6. В основата на купчините при абсолютни нива минус 4.45 ÷ минус 5.45 има светлосиви тинести глини с чакъл, камъчета, с пластове пясък, с камъни, твърди, E = 200 kg/cm2, IL = - 0,16. Проектното натоварване на пилотите е 90 ÷ 100 tf въз основа на резултатите от статичното сондиране. Очакваното слягане на паркинга е 1,0 см. В проектната документация е предвидено изпитване на пилотите със статично натоварване преди началото на строителството, последвано при необходимост от регулиране на пилотното поле. Хидроизолация на секционни мазета и паркинги от подпочвени води: използване на висококачествен бетон за водоустойчивост, хидроизолация на покритие на повърхности в контакт със земята, използване на хидроизолационни уплътнения при бетониране на работни фуги. Конструктивните решения за жилищна сграда са разработени, като се вземе предвид местоположението на сградата в съществуващата сграда. Проучванията на сградите са завършени. Сградите са различни години на строителство, 2 ÷ 4 етажни, тухлени, с ивични каменни основи на естествена основа. Настилките са смесен тип: дюшеме и сглобяем стоманобетон върху дървени и стоманени греди, покритията са дървена гредова система. Сградите са класифицирани в трета категория на техническо състояние на конструкциите съгласно TSN 50-302-2004. С помощта на софтуерния пакет Plaxis беше извършена оценка на геотехническата обстановка на строителната площадка и въздействието на строителството върху околните сгради.