Проект на спортно-възстановителен комплекс с паркинг

https://proekt.sx

Онлайн магазин за проекти за повторно използване

Количката е празна

Не намерихте ли това, което търсихте? Попитай ни! Разполагаме с архиви от 140 TB. Имаме всички съвременни проекти за повторно използване и проекти за обновяване на съветски стандартни сгради. Пишете ни: info@proekt.sx


Проект на спортно-възстановителен комплекс с паркинг

Базова цена с ДДС
Намалена цена
Цена $1,160.00
Отстъпка
Цена $1,160.00
Индекс: 54.127.271
документация: Проектна документация без разчети и резултати от инженерни проучвания
раздели: всички раздели
Обем данни: 583 MB
Файлов формат: *.pdf
Експертно мнение: положителен
Спортно фитнес комплекс с изграден паркинг
Проектна документация без разчети и резултати от инженерни проучвания за спортно-оздоровителен комплекс с изграден паркинг
Етап на проектиране: Проектна документация

Технико-икономически показатели
Площ на парцела, м2: 14515.0
Застроена площ, м2: 4226.0
Обща застроена площ, м2: 3972.0
Строителен обем, m3: 24085.0
Брой етажи, етаж: 1

Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

В проектната документация е предвидено изграждане на спортно-възстановителен комплекс с изграден паркинг (ФОК). Разработени са пространствено-устройствени решения, като се вземат предвид градоустройственият план на парцела, съществуващата планова и композиционна структура на обекта и заданието за проектиране. Сградата на FOC е проектирана като правоъгълна в план, с размери в крайните оси 66.00 x 61.615 m, състояща се от три блока, но два обема с различна височина с различна конфигурация на покритието. Спортният комплекс се състои от три групи помещения: закрита пързалка с изкуствен лед, закрит паркинг и спортни зали с група спомагателни и свързани помещения. Закритата пързалка е с планови размери по външните оси 37.0 0 x 66.00 m, проектирана като едноетажна рамкова конструкция тип хале с покритие от двускатни решетъчни метални конструкции с променливо напречно сечение. Горната маркировка в билата е 11.50м, горната маркировка на стената до парапета е 6.00м. Закрит паркинг и спортни зали с група спомагателни и свързани помещения са два блока с размери в крайните оси 24.00 х 66,00 м, обединени в едноетажна сграда с метална конструкция и растер от колони 6,00 х 6,00 м. Маркировка до дънни изпъкнали конструкции – 3,80м. Плановото ниво на терена е минус 0,39 m. Относителното ниво от 0,000 се приема за нивото на чистия под на фоайето, което съответства на абсолютното ниво от плюс 27.90 в BSV. Клас на конструктивна пожарна опасност – С0. Външните стени са “сандвич” панели с дебелина 150 мм. Вътрешните стени са двойни сандвич панели с междина с обща дебелина 320 мм или двойни сандвич панели и газобетон с обща дебелина 250 мм. Преградите са гипсокартон върху метална конструкция с пълнеж от минерална вата. Дограмата е алуминиева с еднокамерен стъклопакет. Врати - метални, металопластични, съгласно стандартите на GOST и индивидуално произведени, в обикновени и пожароустойчиви версии. Подове - гранитогрес, линолеум TZI, регупол (каучуково покритие), гребло (покритие на хореографски зали), мокет и подово отопление. Тавани – окачени, растерни, ламелни, боядисано велпапе. Покривът е плосък, комбиниран, изолиран, покрит с рулонни материали. Фасадите от сандвич панели са боядисани в синьо. Предвидени са мерки за осигуряване живота на хората с увреждания и хората с ограничена подвижност в съответствие с изискванията на SNiP 35-01-2001 и въз основа на заданието за проектиране. Главният вход на сградата е оборудван с рампа. Рампата е с наклон до 10%, настилката е твърда и не се хлъзга. Рампите и верандите имат страни с височина 0,25 m. Дълбочината на входния вестибюл се приема най-малко 1.60 m, ширината е повече от 2.0 m. Входни врати на сградата - със светла ширина минимум 1,2 m и височина на прага не повече от 0,02 m. На 1-ви етаж е проектиран санитарен възел с размери най-малко 1,8 m на 1,65 m, ширината на вратата е най-малко 1,0 m; При пресичане на пешеходни пътеки с пътното платно височината на тротоарните камъни се приема най-малко 2,5 cm и не повече от 4,0 cm. На откритите паркинги има запазени места за паркиране на лични автомобили на хора с увреждания.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Ниво на изграждане на отговорност – II. Сградата е разделена на три блока чрез дилатационни фуги. В зоната на пързалката (по оси E-N - блок 1) сградата е проектирана по рамкова конструктивна схема, в зоната на паркинг и спомагателни помещения (по оси A-D - блок 2 и 3) - по рамкова конструктивна схема. Основните носещи елементи на закритата пързалка (блок 1) са еднопролетни стоманени рамки с променливо сечение със стъпка 3.0 m от кутийни елементи. Връзката между колони и основи е шарнирна. Покритие - профилирана настилка N57-750-0.8 по горните корди на стоманени рамки. Пространствената твърдост и стабилност на блок 1 се осигурява от твърдостта на рамките, наличието на вертикални връзки и твърдия диск на покритието. Твърдостта на диска за покритие се осигурява от хоризонтални и вертикални връзки в нивото на покритието. Основните носещи конструкции на блокове 2 и 3 са стоманени колони с кутиено сечение (основният растер на колоните е 6.06.0 m), а покривните греди са двутаврово сечение. Връзката между колони и основи е шарнирна. Покритие - профилирана настилка върху стоманени греди. Пространствената твърдост и стабилност на блокове 2 и 3 се осигуряват от вертикални връзки и хоризонтални връзки в нивото на покритието. Външните ограждащи стени са трислойни „сандвич” панели с дебелина 150мм със закрепване към рамкови колони и фахверкови елементи. Структурните изчисления бяха извършени с помощта на софтуерния пакет SCAD 11.3. Относителна кота от 0,000 съответства на абсолютна кота от 27.90 m. Основите са изпълнени на пилотна основа. Пилоти - пробити 400 мм, (защитени с глинен разтвор). Работната дължина на основните пилоти е 18.4 м (абсолютна кота на върха - 8.6 м), дължината на анкерните пилоти на контрафорса на блок 1 (за поемане на хоризонталното натоварване от участъка) е 7.0 м. Бетон B25, W8, F150, клас A500C армировка. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Решетките са лентови с дебелина 800 мм, ширина 600 мм и 400 мм. Бетон B25, W8, F150, армировка клас A-500C. Под решетката има подложка от пенополистирол с дебелина 100 мм. Основата на основата е песъчливо-глинеста, с чакъл, камъчета, твърд IGE-5 (IL = -0.42, E = 350 kg/cm2, e = 0.325). Допустимото проектно натоварване върху пилота се приема за 50 tf въз основа на резултатите от изчисленията и потвърдено от тестове. Подовата плоча на паркинга е от монолитен стоманобетон с дебелина 100 mm (B25, W6). Плочата е отделена от пилотните скари с дилатационна фуга. Стандартното натоварване на подовата плоча е 0,5 tf/m2. Под подовата плоча се подрежда заготовка от пясъчно-чакълена смес с дебелина 200 mm. В основата на подовата плоча има насипни почви с проектно съпротивление R0 = 1.0 kgf / cm2. Основните конструкции на надвеса над главния вход по оста A/5-7 са стоманени стелажи с кутийно сечение 120×4 и I-образни покривни греди 25B1, покрити с профилирана настилка по стоманени греди. Пространствената твърдост и стабилност на конструкциите на надвеса се осигуряват от твърдото свързване на рамковите елементи и наличието на хоризонтални връзки на нивото на покритието. Основите за козирката на главния вход са плитка монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 420 mm (в зоната на рампата - до 200 mm) от бетон клас B25, W8, F150. Под фундаментната плоча е предвидена пясъчно-трошена заготовка с дебелина 200 mm. За защита на бетона на подземни конструкции, водоустойчивият клас на бетона е W8 и е предвидена покривна хидроизолация на бетонни повърхности в контакт със земята. Очакваното слягане на сградата е 4.0 мм.

Упълномощаване

Категории проекти в сайта