Проект на автобусна контролна станция

https://proekt.sx

Онлайн магазин за проекти за повторно използване

Количката е празна

Не намерихте ли това, което търсихте? Попитай ни! Разполагаме с архиви от 140 TB. Имаме всички съвременни проекти за повторно използване и проекти за обновяване на съветски стандартни сгради. Пишете ни: info@proekt.sx


Проект на автобусна контролна станция

Базова цена с ДДС
Намалена цена
Цена $210.00
Отстъпка
Цена $210.00
Индекс: 53.141.210
документация: Проектна документация без разчети и резултати от инженерни проучвания
раздели: всички раздели
Обем данни: 624 MB
Файлов формат: *.pdf
Експертно мнение: положителен
Проектна документация без разчети и резултати от инженерни проучвания за изграждане на автобусна диспечерска станция
Технико-икономически показатели:
Площ на парцела, м2: 6991,0
Застроена площ, м2: 386,0
Строителен обем, m3: 1814,4
Етажи: 1
Площ на асфалтиране на пътното платно, м2: 4824,2
Площ за асфалтиране на тротоари, м2: 540,2
Озеленена площ, м2: 1192,5
Сляпа площ, м2: 48,4

Кратко описание на контролната станция

Сградата на диспечерската станция е предназначена за настаняване на диспечери, създаване на необходимите условия за машинисти и кондуктори на гарата, както и за технически помещения. Сградата е с правоъгълна форма с размери 23,38 х 15,88 м. Сградата е едноетажна без таван, без сутерен. За да се създадат комфортни условия за работещите в гарата, проектът предвижда санитарни възли, бани за хранене и стаи за почивка на машинисти и кондуктори. Сградата маркира пътните листове на водачите, извършва медицински прегледи на водачите, регулира движението на автобусите по маршрутите и изготвя необходимата документация. При определяне на състава на помещенията и площите на санитарните помещения са взети предвид числеността на персонала и натовареността на маршрутите. Сградата съдържа: технически помещения: помещение за водомерен възел. 33, стая на топлоцентрала. 31, ел. помещение. 32; складово помещение 19, 28, 29, 30. командни за 3 асистентски поста. 3,5; елегантна стая 4, 6; стая за медицински прегледи 12; стаи за почивка на проводници 13, 14; стаи за почивка на шофьори 15, 16; диспечерски тоалетни 17, 18; 20 бюфетни стаи със сервизни помещения. Диспечерски помещения за позиции 3 и 2. 3, 5 са ​​предназначени за организиране и контрол на движението на автобусите по линията. Оборудвана с маси, столове за диспечерите, гардероби за дрехи и документи, телефони, компютри за запис на разписанието на автобусите. Елегантен пом. 4, 6 са предназначени за издаване на пътни листове от водачите и предаването им на диспечерите за регистриране. Оборудван с маси и столове. Стая за контролна зала преди пътуването. 12 е предназначен за провеждане на медицински преглед на водачите на автобуси преди напускане на линията. Оборудването на пункта за първа помощ с технологично оборудване и медицинско обзавеждане се съобразява с препоръките на каталога. Оборудването на пункта за първа помощ включва: маса за медицински инструменти; медицинска кушетка; екран; дрешник; бактерициден облъчвател; маса; фотьойл. Стаята е оборудвана с мивка. Стаи за почивка на кондуктори, шофьори и диспечери. 13,14,15, 16,17,18 са предназначени за краткотрайна почивка на работниците, оборудвани с фотьойли, маси, телевизори, гардероби. Бюфет. Бюфетът включва следните помещения: столова за 28 човека. пом. 20; разпределителна стая 21; стая за предварителна подготовка 22; баня 23; гардероб за персонала 24 с душ кабина. 25 и баня. 26; товарно вестибюлно помещение 27; килер за суха храна 28; складово помещение за връщащи се контейнери 29; помещение за съхранение на отпадъци 30. Бюфет за 28 човека. пом. 20 е предназначен за организиране на топла храна за служители на гарата, шофьори и кондуктори, пристигащи на гарата. Работното време на бюфета е от 8 до 20 часа. Бюфетът работи с висококачествени полуфабрикати.

Кратко описание на зоната за обръщане

Площта за обръщане в план заема площ от 0,7 хектара и е предназначена за еднократно паркиране на подвижен състав в размер до 60 единици. Капацитет - 170 - 185 автомобила на ден. Движението на автобусите на площадката за обръщане е обратно на часовниковата стрелка. Автобусите на територията на гарата са разположени по такъв начин, че при маневриране не се използва заден ход. При пристигане на гарата водачът и кондукторът се изпращат до сградата на контролната станция, за да се регистрират при диспечерите, да направят кратка почивка, да ядат храна и да посетят санитарните помещения. По указание на диспечера екипажите излизат на линията.

Упълномощаване

Категории проекти в сайта