Проект за автомивка на самообслужване за 6 станции

https://proekt.sx

Онлайн магазин за проекти за повторно използване

Количката е празна

Не намерихте ли това, което търсихте? Попитай ни! Разполагаме с архиви от 140 TB. Имаме всички съвременни проекти за повторно използване и проекти за обновяване на съветски стандартни сгради. Пишете ни: info@proekt.sx


Проект за автомивка на самообслужване за 6 станции

Базова цена с ДДС
Намалена цена
Цена $2,230.00
Отстъпка
Цена $2,230.00
Индекс: 9.139.218
документация: Проектна и работна документация без разчети
раздели: секции съобразно състава на ПД и списъка
Обем данни: 144 MB
Файлов формат: *.dwg, редактируеми формати
Проектна и работна документация. Автомивка на самообслужване за 6 станции
Технико-икономически показатели на обекта
Застроена площ, м2: 254,1
Проходна площ, m2: 49
Тротоарна площ, m2: -
Проектна площ, m2: 303,10
Проходна площ, m2: 84
Площ за подобрение, m2: 84

Архитектурни решения. Решения за пространствено планиране.

Временното съоръжение представлява безконтактна автомивка на едно ниво с осови размери 35.30 на 6.00 м. Покрив: плосък. Сградата на автомивката е с правоъгълна форма с надморска височина 4.450 м (кота рекламен банер). Височината в техническото помещение е 3 м. На кота. 0.000 разположени: 6 поста за миене на автомобили (разделени с PVC банери със сервизни инструкции) контейнер с оборудване (изработено по типов проект, състоящ се от пълен комплект оборудване на един стелаж с връзка към станция за корекция на вода, станция за измиване и двускоростен нагревател) контейнер за технически персонал, 2 паркоместа с прахосмукачка.

Конструктивни решения.

Проектът възприема монолитна основа от плоча, изработена от бетон B 22.5, M 6, P150, монтирана върху плътно уплътнена пясъчно-трошена каменна основа. Относителната маркировка ±0.000 се приема за маркировка на върха на стоманобетона. плочи Справки на земята, вижте общ план. Хидроизолация - вертикална (всички повърхности в контакт със земята - намазани с течен пенетрон или горещ битум 2 пъти). Запълнете синусите на ямата със среднозърнест пясък, последвано от тромбиране с коеф. уплътняване Ku = 0.95 (от естествена плътност). Укрепването на фундаментната плоча и плочи се извършва с мрежи от отделни армировъчни пръти 0 12, 16 A-Sh със стъпка 150 mm в двете посоки. Решетките се монтират в горната и долната зона на фундаментната плоча. Арматурните пръти се комбинират в мрежа с помощта на свързваща тел. Припокриването на армировъчни пръти трябва да се извършва в отклонение с дълго припокриване от най-малко 34 0 армировъчни пръта. Производството на кофражни, армировъчни и бетонови работи се извършва в съответствие с изискванията на SNiP 3.03.01-87. Изкопните и бетонните работи през зимата трябва да се извършват в съответствие с изискванията на SNiP 3.03.01-87, като се вземат предвид следните изисквания: избягвайте замръзване на почвата с помощта на запушалки (една стъпка е равна на една смяна), след което работната площадка е покрита със слой изолация (изолираща засипка или майка). до температура на въздуха = -10° C, бетонирането се извършва с бетон с добавки против замръзване и се извършва електрическо отопление. Изкопните работи ще се извършват в съответствие с изискванията на TSN 50-302-96. Засипването трябва да се извърши с уплътнен пясък и да се излее с вода на всеки 300 mm.

Водоснабдяване и канализация.

Водоснабдяването и попълването на невъзстановимите загуби на вода на типична безконтактна автомивка се извършват от интрамайдански водоснабдителни мрежи. Точката на свързване е тръбопроводът за подаване на студена вода към системата за захранване с топла вода в AITP. В точката на свързване е монтиран водомер с импулсен изход и са проектирани заварени сферични кранове. Полагането на водопроводни тръби съгласно AITP се извършва от поцинкована стоманена тръба; за предотвратяване на образуването на конденз е проектирана топлоизолация от материала K-FLEX ST от точката на вкарване до изхода на тръбата в земята. След това чрез тръбопроводи, монтирани от полиетиленови напорни тръби Isoproflex-Arctic 50/110, разположени в земята под дълбочината на замръзване, водата се подава в технологичното помещение - контейнера за автомивка. Отчитайки съвременните изисквания и технологии, проектът предвижда захранване с оборотна вода на автомивки на самообслужване. След употреба замърсената технологична вода навлиза в приемни тави-кладенци и след това чрез гравитационен отделен изход чрез тръбопроводи, монтирани от двуслойни гофрирани тръби Ikaplast DN160 mm, подадени в утаителния резервоар-пясъкоуловител Flotenk, където се утаяват частици от големи фракции. След това избистрената отпадъчна вода се влива в съоръжението Flotenk, където се подлага на цялостно пречистване. Устройството Flotenk е контейнер, който включва сепаратор за бензиново масло, аерационна система и резервоар за съхранение, направени в един корпус. Пречиствателната станция използва метод, основан на способността на микроорганизмите да използват много органични и някои неорганични съединения, съдържащи се в отпадъчните води, като хранителни вещества. Дълбоката биологична обработка ви позволява да премахнете различни органични съединения, включително токсични, от отпадъчните води. Масло-бензин-маслоотделител - с капацитет 6 l/s, на него са монтирани коалесцентни модули, от които се отделят свободни и частично механично емулгирани нефтопродукти от отпадъчните води. Предимството на модулите е, че модулите се самопочистват. Когато водата тече, тя създава вибрации, т.е. модулите вибрират, като по този начин насърчават изплуването на маслени частици и утаяването на суспендираните частици. Сепараторът масло-бензин е оборудван с алармен сензор, който следи дебелината на плаващия маслен слой. При достигане на максималния обем на маслото се активира аларма, позволяваща навременното изпразване на сепаратора. Поддръжката на модулите се извършва чрез демонтирането им и измиването им с струя вода, последвано от монтаж на местата им поне веднъж на три години. Отстраняването на масления филм след задействане на датчика за ниво се извършва чрез изпомпване на канализационния камион и след това транспортирането му до специално депо. фин флотационен филтър, запълнен с хидрофобен сорбент NES. Сорбентът е композитен материал на базата на естествени алумосиликати. Той има редица предимства в сравнение със сорбента на базата на активен въглен, който се използва широко за тези цели. Позволява ви да: работите с пречиствателни съоръжения без подмяна на сорбционния товар до 3 години, да осигурите високо ниво на пречистване през целия период на работа. Степен на пречистване: за суспендирани вещества (SS) – до 20 mg/l; за нефтопродукти – до 0,3 mg/l. След пречистване пречистените отпадъчни води се изхвърлят гравитачно в съществуващия кладенец на интрамайданската дъждовна канализационна мрежа. Ако е необходимо, пречистените отпадъчни води се подлагат на допълнително третиране в TVT инсталация, разположена в блока на техническия персонал (виж. VC). Инсталацията (символ TVT) е предназначена за последващо третиране на отпадъчните води от автомивки и последващо изхвърляне на филтрата (в зависимост от резултатите от анализа на водата) в канализацията или тръбопровода за връщане на вода към мивката. Модулите на TVT инсталацията съдържат сменяеми филтриращи патрони, произведени от Geyser LLC. В момента само компанията Geyser разполага с технология за масово производство на тези материали. PGS полимерите са принципно нови материали, които комбинират три метода на филтриране: механичен, сорбционен и йонообменен. Нито един от съществуващите материали не осигурява пречистване на толкова широк спектър от химични съединения като PGS полимерите; микроглобулите имат голяма вътрешна повърхност (до 500 m2 / g). Самата повърхност на микроглобулата е покрита с активни групи, върху които се извършва йонен обмен. Отстранените йони директно взаимодействат с химически активната повърхност на полимера, заобикаляйки традиционния етап на дифузия дълбоко в гранулите за йонообменни смоли. В резултат на това скоростта на обемна филтрация на PGS полимерите е 10-20 пъти по-висока от тази на конвенционалните гранулирани йонообменни смоли. Това е важно предимство на UGS полимерите. Отстраняването на механичните примеси за предпочитане става в повърхностните слоеве на полимера. Размерът на времето може да бъде навсякъде в спектъра: 0.01-3.5 микрона. Чрез промяна на условията на синтез е възможно да се получи необходимата порьозност на материала с разпределение не повече от 10%. В момента компанията Geyser е проучила и разработила технологии за производство на повече от 30 модификации на AGS полимери. Получени са материали както с катионобменни, така и с анионобменни свойства. За цялостно отстраняване на вредни примеси от водата, най-добра производителност се постига от полимера на основата на резорцин „ARAGON“. На повърхността се извършва механична филтрация на всички частици, по-големи от размера на външните пори на материала. Филтриращият канал има сложна извита форма с градиентна порьозност, което прави невъзможно изхвърлянето на филтрирани вредни примеси в пречистената вода, което често се случва при скокове на налягането. Броят на свободните канали в материала постепенно намалява, намалявайки налягането на пречистената вода. Филтърният елемент на базата на материал ARAGON може да се използва многократно. С началото на филтрирането се отваря EMC за подаване на изходна вода към TVT, серво задвижването отваря сферичния кран на линията за подаване на филтрат и водата от смесителния резервоар се подава с помощта на помпа към средния и горния колектор за мръсна вода, свързани помежду си чрез джъмпер с вентилационен отвор. От колекторите водата под постоянно налягане (което се уточнява по време на тестовете за отстраняване на грешки) се подава чрез свързващи тръбопроводи в кухините на модулите на филтриращия патрон. В модулите водата преминава "отвън-вътре" в сменяемите касети. През тях се филтрира целият обем мръсна вода, подадена на патрона. Всички замърсители се натрупват върху повърхността или обема на касетите, образувайки слой от отлагания. Впоследствие дебелината на този слой се увеличава и в резултат на това потокът на филтрата намалява. След значително увеличаване на съпротивлението и, като следствие, увеличаване на спада на налягането на входа и изхода на TVT инсталацията, процесът на филтриране намалява или спира. Производителността и ресурсът на патроните зависят от съдържанието на замърсители във водата. Чистата вода (филтрат) през вътрешната кухина на касетите навлиза в долния колектор, откъдето чрез ротаметър (водомер) и електрически сферичен кран се подава под налягането на инсталационните помпи в кладенеца на амортисьора и след това гравитачно през контролния кладенец в съществуващия кладенец. Проектът предвижда и циркулационен тръбопровод за измивни води, доставящ пречистена технологична вода към оборудването на автомивката в постоянен циркулационен цикъл, което предотвратява стагнация и заледяване при минусови температури. Всички стоманобетонни конструкции и части подлежат на хидроизолация. Преди да започнете изкопни работи, трябва да се обадите на представители на експлоатационните организации на подземни комунални мрежи и конструкции, за да изясните местоположението на мрежата на земята. Проектът предвижда водоснабдяване на автомивката на самообслужване от интрамайдански водоснабдителни мрежи с оборудването на водомерно устройство в сградата на AITP. Стационарната автомивка на самообслужване е напълно автоматизирано, обществено достъпно оборудване, доставяно в един контейнер и използвано за миене на автомобили. Управлението на процеса на пране и дозировката на перилните препарати и консервацията, нагряването на водата, изчисляването на плащането и изпълнението на програмите, избрани с бутони, се извършва от индустриален компютър. Основният възел в оборудването е помпа за високо налягане, която създава работно налягане на водата от 30 до 120 bar. Помпата се задвижва от трифазен електродвигател. Водата с почистващи препарати се подава под високо налягане чрез система от маркучи за високо налягане с измиване навън и през копие или четка към повърхността на автомобила. Измиването на автомобили се извършва бързо и качествено, защото... Фитингът за високо налягане, разположен в края на дюзата, генерира воден поток с форма на шпатула. Ефективността на измиване се повишава от бойлер от неръждаема стомана с ниско налягане за загряване на вода. Водата, използвана за пране, се подобрява чрез омекотяване и пречистване чрез процеса на рециклиране на водата. Водата се подобрява чрез премахване на механични примеси и минерали. Благодарение на това ефективността на химикалите се повишава, а повърхността на измития автомобил след изсъхване не оставя петна или ивици. Химикалите използвани при измиване се дозират под компютърен контрол и чрез дозиращи помпи или инжектори, което гарантира икономичния им разход и дава очаквания измивен ефект. Използването на препоръчани от фирмата продукти гарантира високо качество на услугите и безпроблемна работа на оборудването. Оборудването е оборудвано със система против замръзване. Работи на принципа на принудителната циркулация на водата. Когато температурата на околната среда падне под 3ºC, термостат, поставен извън мивката, ще включи системата против замръзване, която предотвратява замръзването на водата в тръбопроводната система. В помещенията на блока за технически персонал проектът предвижда поставянето на допълнителна пречиствателна станция за TVT LLC "Geyser", работеща заедно с външни пречиствателни съоръжения. Отводняването на технологичните отпадъчни води от миялното оборудване се осигурява чрез гравитачни тръбопроводи, монтирани от HDPE канализационни тръби, положени в дебелината на пода и по-нататък върху ОС. След пречистване пречистените отпадъчни води се изхвърлят гравитачно в съществуващия кладенец на интрамайданската дъждовна канализационна мрежа.

Отопление, вентилация и климатизация.

Проектът предвижда топлоснабдяване на мивката от котел, разположен в техническата част на мивката (доставен с отоплителен блок в технологичен контейнер). Охладителната течност е антифриз. Отоплителната система е комбинирана. Помещението на техническия модул се отоплява с електронагревател 1,5 kW, който поддържа вътрешната температура в помещението в рамките на +5ºС. Помещението за технически персонал се отоплява с два електрически нагревателя с обща мощност 3 kW, поддържащи вътрешната температура в помещението в рамките на +18ºС. В помещенията за измиване е проектирана система за подово отопление, осигуряваща комфортно измиване на автомобила, което предотвратява възможността за заледяване и образуване на лед. Въздухът се освобождава от отоплителната система в най-високите точки на системата (на колектора на подовото отопление) чрез автоматични обезвъздушители. Тръбопроводите на отоплителната система се полагат с наклон най-малко 0,002. Вентилацията на техническия модул и помещенията за персонал е естествена. Помещенията са оборудвани с вентилационни отвори, оборудвани с регулируеми решетки. Всички работи по производството и монтажа на отоплителни системи трябва да се извършват в съответствие с изискванията на SNiP 3.05.01-85. Изчислените параметри на външния въздух се приемат в съответствие с Приложение 8 на SNiP 2.04.05-91 за параметри „А“: Параметри „А“. Топъл период от годината: температура на външния въздух tн = 20,6°C; специфична енталпия J = 48,1 kJ/kg. Параметри "B". Студен период от годината: температура на външния въздух tн = - 26C; специфична енталпия J = – 25,3 kJ/kg. Посочените параметри се осигуряват в съответствие с изискванията на SNiP 2.08.02-89*, SNiP 2.04.05-91 с нормално работеща отоплителна система и правилна работа на оборудването.

Раздели от проектната документация.

Обяснителна бележка

Схема за планиране на поземлен имот
архитектурни решения
Конструктивни и пространствено-планировъчни решения
а. Конструктивни решения
b. Метални конструкции (КМ), метални конструкции (КМД)
Информация за инженерно оборудване, мрежи за инженерна поддръжка, списък на инженерните дейности, съдържание на технологични решения
а. подраздел "Система за захранване"
b. подраздел "Водоснабдителна система"
с. подраздел „Дренажна система“
д. подраздел „Отопление, вентилация и климатизация, отоплителни мрежи“
д. подраздел "Технологични решения"
Проект за организация на строителството
Мерки за осигуряване на съответствие с изискванията за енергийна ефективност и изискванията за оборудване на сгради, сгради и конструкции с измервателни уреди за използвани енергийни ресурси
Друга документация във версиите, предвидени от законодателните актове.

Упълномощаване

Категории проекти в сайта