Организация на приемане, съхранение и продажба на гориво

Бензиностанцията е предназначена за зареждане на леки и товарни автомобили. Бензиностанцията е проектирана, като се вземат предвид следните основни положения: броят на автомобилите за зареждане е 500 единици на ден; осигуряване на гориво за превозни средства с ляв, десен и двустранен резервоар за гориво; осигуряване на независим достъп до всяка колонка за гориво; осигуряване на минимална дължина на горивните комуникации. Бензиностанцията предоставя възможност за съхранение и зареждане на 3 марки бензин АИ-92, АИ-95, АИ-98 и дизелово гориво (ДГ). Доставката на гориво до бензиностанцията се приема с автомобилен транспорт. Горивото се съхранява в три резервоара с вместимост 50 m3. Разпределение на горивото в резервоари: 50 m3-DT, 50 m3-Ai95, 50 m3 (20 m3-Ai98, 30 m3-Ai92). Резервоарите за съхранение на гориво са монтирани под земята на дълбочина 1,2 m от земната повърхност (горната част на резервоара). Резервоарното оборудване е монтирано в кладенци, монтирани на гърлото на резервоара. За защита от действието на статични електрически заряди и блуждаещи токове резервоарите са оборудвани със специално заземяване. Приемат се за монтаж: четирипродуктови, двустранни, осеммаркучи колонки - 3 бр. Херметичното източване на гориво от танкери в подземни резервоари се извършва гравитачно с помощта на дренажен кладенец, бързо освобождаващи се съединители MS 1 и специален филтър. Преди източване на гориво, цистерните се заземяват. Бензиностанцията спира работа при източване на гориво от цистерни. Горивото се подава от резервоара от помпения агрегат на дозатора. Смукателното устройство се състои от смукателен кран, предпазител OP 50, спирателни кранове и тръбопроводи. Входящият вентил е монтиран на височина 150 mm от дъното на резервоара. В бензиностанциите е предвидена метална кутия за съхранение на взетите проби от горивото, която се намира на улицата, след което пробите се изпращат в специализирана лаборатория за определяне на качеството на горивото. Общият брой на работещите в бензиностанцията е 20 души, от които 7 души са на най-натоварена смяна. Продължителността на работната смяна е 12 часа. Броят на работните дни на бензиностанцията в годината е 365.

Разпределение на работниците в бензиностанциите по смени и производствени процеси

Изчисляване на осигуряването на санитарни помещения. В сервизното помещение на диспечерската зала има 1 шкафчета за работници категория 12а, като за всеки служител на бензиностанцията е осигурен личен шкаф. За работещите в бензиностанцията е предвиден отделен санитарен възел. Битови помещения 1,85 м2 х 5 човека = 9,25 м2 вкл. съблекалня 0,9 м2 х 5 човека. = 4,5 м2 баня 0,05 м2 х 5 души. = 0,25 m2 Общо: 14 m2 В банята за персонала има отделен кран със смесител на височина 0,5 m от пода за изтегляне на вода, предназначена за измиване на подовете, както и стълба за оттичане в пода. Броят на крановете е 1 брой, което отговаря на изискванията за 5 човека. Баните са проектирани отделно за персонала и посетителите. Предвижда се създаването на 3 работни станции, оборудвани с компютри. Приемат се за монтаж компютри с течнокристален монитор. Съгласно SanPiN 2.2.2/2.4.1340-03, за едно работно място е предвидена площ от 4.5 m2, мониторите са отделени от посетителите с информационно бюро, височината на работната повърхност на масата трябва да бъде 725 mm, Също така масите и столовете, доставени от Клиента на обекта, трябва да отговарят на данните санитарно-епидемиологични правила и разпоредби. Един компютър е инсталиран в стаята на администратора (офис) и два компютъра са разположени на работните места на операторите. Работното място на оператора се намира в търговската част зад щанда. Процесът на управление на колонката и подаване на гориво се осъществява чрез компютърна система. Визуалният контрол на работата на колонката се осъществява чрез видеонаблюдение, с извеждане на монитори. Като допълнителна услуга (на самообслужване) за посетителите на бензиностанцията е монтиран шкаф „Вода-Въздух” в близост до сградата на контролната зала, който съдържа компресор за помпане на автомобилни гуми и студена вода за наливане в резервоара на автомивката.

КАФЕТЕРИЯ (БЮФЕТ)

Бензиностанцията разполага с бюфет, който работи на полуфабрикати с висока степен на готовност (подгряване на готовите продукти) и е предназначен за бързо обслужване на посетителите. Бюфетът е оборудван с щандове, микровълнова фурна, кафе машина, електрически бойлер, хладилни витрини, фризерна ракла, бар маси. Бюфетът осигурява получаване и продажба на ястия (пица, хот-дог, хамбургери, салати и др.) В опаковки с отопление на ястия в микровълнова печка и конвекторни фурни. Осигурено е ползването на съдове за еднократна употреба. Осигурен е касов апарат за разплащания с клиенти. Освобождаването на стоките се извършва чрез оператора. Предвидена е мивка за измиване на ръцете и производственото оборудване. Входът на посетителите е осигурен от главната фасада, зареждането на продуктите в бюфета се извършва през отделен вход от задната фасада, до който е осигурен достъп на автомобили. За сметосъбиране на територията на бензиностанцията е предвидена площадка за контейнер с капак за смет. Продуктите се зареждат в сервизното помещение на кафенето по време на смяна на смени, между първа и втора смяна, когато бензиностанцията е затворена.

МАГАЗИН
Магазинът е с търговска площ от 127,7 м2. (площта на търговския етаж включва работното място на оператора, магазина и кафенето). Осигурява доставка на хранителни продукти в оригиналната опаковка на свързани продукти и автопродукти. Предвижда се продажба на следния асортимент: сладкарски изделия (шоколад, бонбони, пакетирани бисквити, сладолед и др.); напитки (минерална вода, сокове, лимонада, бира и др.), пакетирани замразени полуфабрикати (кнедли, кюфтета, зеленчуци, горски плодове и др.) и други пакетирани хранителни продукти. Също така се планира да се продават свързани автомобилни продукти в оригинални опаковки (с изключение на запалими течности). Конкретен списък с продаваните стоки се изпраща за одобрение от собственика на обекта преди отварянето на магазина. В помощните помещения са монтирани стелажи за съхранение на стоки. Всички инженерни връзки се осъществяват от мрежите на станцията - захранването с топла вода е централно от бойлера. Инженерното оборудване на бензиностанцията се приема съгласно съответните технологични спецификации на клиента, като се вземат предвид изискванията на VSN 01-89 и NPB111-98. Проектираната бензиностанция е комплекс от сгради и съоръжения, предназначени да приемат и разпределят (500 зареждания на ден) 3 вида бензин (Ai-92, Ai-95, Ai-98) и дизелово гориво, за зареждане на шест автомобила едновременно, включва: сграда на контролна зала със склад и кафетерия, сервизни помещения; навес над площадката на зареждащите острови над 3 колонки (колонки) на фирма "TOKHEIM" модел "Quantium" 500T 4-8 тип налягане, и подземни резервоари за гориво: два еднокамерни резервоара с обем 50 m3 - 2 бр., и един двукамерен резервоар 50 м3 (25 м3+25 м3) -1 бр.; 1 горивна колонка DT 500T 1-2 тип налягане (свободностояща); авариен резервоар с обем 15 м3, дренажен кладенец; платформа за автоцистерни (AT); площадка за дизел генератор; временен паркинг за 4 коли; зона за изхвърляне на отпадъци; станция за помпане на гуми; подземни пречиствателни съоръжения за дъждовни води; гръмоотводи; трансформаторна подстанция (КТПН). Проектираната сграда на диспечерна с магазин и кафетерия представлява едноетажен правоъгълен обем с планови размери 12,00м х 20,00м и височина 4,30м. Централният вход е проектиран в центъра на търговската част с монтирана плъзгаща се врата с летящи врати. Проектът на сградата включва административни и обслужващи помещения, магазинна търговска част с операторска станция и кафетерия, складови и кафетерийни помещения, инженерни помещения. Външните стени на сградите на бензиностанциите са проектирани в метална конструкция с ограждащи стенни конструкции от трислойни метални „сандвич панели“. Покривът е рулонен с изолация от материали с основа от трислоен метален покрив „сандвич панели” върху метални конструкции с вътрешно отводняване. Входът на сградата за посетители е проектиран по рампа. Остъклени врати с удароустойчиво фолио клас А3. Навесът представлява Т-образна конструкция с габаритни планови размери 9,000 х 13,510 27,000 m и 9,000 5,8 х XNUMX XNUMX m, височина до върха на строителните конструкции h = XNUMX m. Конструкцията е проектирана в метална конструкция със строителни конструкции, покрити с алуминиеви композитни панели. Покрив от стоманена профилна настилка върху метални конструкции.

Строителни решения

Сградата на диспечерската е проектирана едноетажна, с правоъгълна форма, с осови размери 12,00м х 20,00м. Височината на сградата се приема на 4,380 m от нивото на планиране до върха на парапета. Навесът над зареждащите острови към сградата на контролната зала е метална рамка, състояща се от носещи колони и греди. Козирката над търговския център е метална Т-образна с размери в план (27,00х9,00)+(16,30х9,00)м, височина 6,02м от планировъчното ниво до върха на парапета. Резервоарите за съхранение на гориво са хоризонтални стоманени с вместимост 50 m3 (двустенни) и разположени под земята. Сградата на контролната зала е проектирана с рамкова конструкция от валцуван метал, покрита с трислойни метални панели с дебелина 150 мм. Разстоянието между рамките е от 3,185 m до 4,785 m, обхват 12,0 m. Рамковите колони са изработени от стомана от квадратни тръби с размери 160x8mm в съответствие с GOST 30245-2003. Колоните, върху които лежи навесът над прехода към сградата на бензиностанцията, са изработени от стомана от квадратни тръби с размери 250x8 mm в съответствие с GOST 30245-2003. Закрепването на колоните към фундаментната плоча е твърдо и се осъществява чрез анкерни болтове. Стенните панели са закрепени към фахверковата рамка на сградата с помощта на самонарезни винтове. Покриващите греди са проектирани от валцовани стоманени I-греди (50B1) в съответствие със STO ASChM 20-93 и канали (24P) в съответствие с GOST 8240-97. Покриващите греди са изработени от валцовани стоманени канали (24P и 12P) в съответствие с GOST 8240-97. Закрепването на покривните греди към колоните и греди към гредите е шарнирно. Покритието на сградата на контролната зала е проектирано от покривни сандвич панели върху метални греди с дебелина 200 мм. Закрепването на покриващите панели към гредите се извършва с помощта на самонарезни винтове. Хидроизолацията е изпълнена с рулонна мека покривка „Техноеласт” долен слой – 2мм, „Техноеласт „Пламя-Стоп” горен слой – 4,2мм. Водата се отвежда от покрива на контролната зала в корито, минаващо по ос „В”, от което водата се оттича в два вътрешни дренажа d=110mm. Пространствената твърдост и стабилност на сградата на бензиностанцията се осигурява от твърдостта на колоните, захванати в основите, системата от вертикални връзки между колоните и хоризонтални връзки в нивото на покритието. Външните стени на сградата на бензиностанцията са изградени от изолационни „Сандвич” панели, закрепени към рамковите колони с помощта на самонарезни винтове. Фундаментът на сградата на контролната е монолитна стоманобетонна плоча от бетон клас B20 W6 F150 с дебелина 150 mm (650 mm по ръбовете) с бетонова подготовка от бетон клас B7,5 W6 с дебелина 100 mm. Дебелината на пясъчната възглавница под фундаментната плоча на сградата на контролната зала е 1600 mm. Основата на основната плоча на оператора е възглавница от средно едър пясък, коефициент на уплътняване Ku = 0,95, подложен от прашен, плътен пясък (слой IGE-2), с характеристики ρ = 2,03 g/cub.cm, e = 0,600, φ = 32 , s=5kPa, E=20,0 MPa. Средното налягане под основната плоча на сградата на контролната зала е до 0,946 kg/cm2. Изчислителното съпротивление на фундаментната почва под фундамента на сградата на ЩБ е R=3,4671 kg/cm2 Козирката над насипните острови към сградата на ЩПУ е проектирана по рамкова конструктивна схема. Навесът се поддържа от основите на колоните върху подземни многоъгълни метални рамки, бетонирани в горната част и вградени в стоманобетонни плочи на фундаментите на резервоара за гориво. Основата на рамката на надвеса е две рамки с две рамки с разстояния от 9,0 m всяка с конзолни напречни изходи с дължина 4,44 m и разстояние между рамките от 2,5 m. Колоните на рамката на навеса над колонките за гориво са изработени от стомана, изработени от квадратни тръби с размери 250x8 в съответствие с GOST 30245-2003, върху които има покритие от I-образни греди в съответствие със STO ASChM 20-93 и греди от валцувани стоманени канали 24P, 20P в съответствие с GOST 8240-97 се поддържат шарнирно. Покритието на сенника е проектирано от поцинкована стоманена профилирана настилка N75-750-0,8 в съответствие с GOST 24045-94 за метални греди. Закрепването на гофрираните листове към гредите е осигурено със самонарезни болтове M6-8dh 20.56.099 в съответствие с OST 34-13-016-77 на всички опори във всяка вълна. Листовете са свързани помежду си с комбинирани нитове 3K 12x4.5 съгласно TU 36-2088-85 през 300 mm. Пространствената твърдост и стабилност на навеса се осигурява от твърдостта на колоните, захванати в основите, твърдия диск на покритието, както и закрепването на покривните греди към колоните на преходния навес към сградата на контролната зала. Фундаментите за козирката и подземните резервоари за гориво са монолитна стоманобетонна плоча от бетон клас B20 W6 F150 с дебелина 400 мм. Основата на основите на резервоарите е пясъчен пясък, плътен (пласт IGE-2), с характеристики ρ=2,03 g/cub.cm, e=0,600, φ=32, c=5 kPa, E=20,0 MPa.