Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектираната хотелска сграда с изграден подземен паркинг (гараж) и трафопост към входа на паркинга е 9 етажна с техническо помещение, правоъгълна в план, с размери (на партерната част) в край. оси 33,1 х 28,8 м. Височина на сградата от плановото ниво на земята до върха на парапета - 37,57 м. Нивото на готовия под на първия етаж, съответстващо на абсолютното ниво 0,000, се приема като относително ниво от 27.25. Главният вход на хотела е проектиран от улицата. В сутерена на нива -4,200 и -3,300 са проектирани: паркинг за 30 автомобила, 2 складови помещения за почистваща техника, помещение за почистващи машини и инженерно-технически помещения (2 ИТП, 2 вентилационни камери, помпена станция, главно разпределително табло). Изходът от сутерена е предвиден директно на улицата. Входът и изходът на паркинга е проектиран по покрита рампа от страната на зоната за достъп на превозни средства (лични автомобили, екскурзионни автобуси). Чистата височина на помещенията (от пода до тавана) е 3,86, 2,98м. На 1-ви етаж на кота 0,000 са проектирани: фоайе, заседателна зала, стая за охрана, операционна и административна сервизна зала, складово помещение, гардеробна за персонала, складове за почистваща техника и консумативи, перално помещение, т.к. както и магазин за нехранителни стоки с килер за жителите на хотела, кафене с 30 места с производствени помещения, санитарни възли, камера за събиране на отпадъци, инженерно-технически помещения (главно табло, вентилационна камера). Етажна височина – 4,8м. От 2-ри до 9-ти етаж са проектирани жилищни стаи (133 на брой) с различна квадратура с лоджии. На всички етажи с изключение на стаите има складове за чисто и мръсно бельо с улей за бельо и санитарен възел за персонала. На 2-ри етаж на +4,800 освен горните помещения са проектирани: гладачна, гардероб за персонала и душ кабина. Етажна височина – 3,0м. В техническия таван на кота +31,000 2,2 са проектирани: асансьорно машинно помещение и комуникационен център. Чистата височина на тавана (от пода до тавана) е XNUMXм. Проектирани са 2 стълбищни клетки тип Л1 и 3 асансьора - 2 пътнически асансьора с товароподемност 1000 кг (с възможност за транспортиране на човек на носилка) и 1 с товароподемност 630 кг за МГН. Предвиден е един пътнически асансьор (с товароносимост 1000 кг) за слизане в подземния паркинг. На покрива на кота +32,400 са проектирани 2 броя приточни вентилационни камери. Покривът на хотелската сграда е плосък с вътрешно отводняване. Покривът е валцуван (2 слоя изопласт). Покритието на пристроената част на подземния паркинг е плоско с външна дренажна система. Защитното покритие на валцувания покрив е бетонни тротоарни плочи. Завършването на външните стени от 1 до 9 етаж е от гранитогресни плочи в четири цвята. Завършването на основата е от естествен гранит. Преградите в сутерена и на 1-вия етаж са от масивна тухла с дебелина 120, 250 мм, между помещенията са трислойни - от двуслойни плочи тип "перо и канал" с дебелина 80 мм с мини. -плоча с дебелина 40 мм между тях. Пълнежът на прозоречните отвори е металопластичен профил, запълнен с прозорци с двоен стъклопакет. Витражи - алуминиев профил изпълнен със стъклопакет. Сградата на трафопоста за хотела е едноетажна, правоъгълна в план, с размери по външните оси 10,5 х 4,5 м. Височината на трафопоста от плановото ниво на терена до върха на парапета е 4,510 м. . За относително ниво 0,000 се приема нивото на готовия под на първия етаж на хотела, съответстващо на абсолютното ниво 27.25. На знака 0,000 е проектирано помещение за монтаж на трансформатори и КРУ за високо напрежение и помещение за монтаж на КРУ 0,4 kV. Настилката е равна с организиран външен дренаж. Покрив – рулонен (Унифлекс). Външните стени са завършени с гранитогрес. Сутерен – гранитни плочи. Запълване на отворите с метални жалузни решетки. Външните врати са стоманени летещи врати, повдигащо секционни врати. В проектната документация са предвидени мерки за осигуряване на достъпност на сградата на хотела за хора с увреждания и трудноподвижни лица (МЛН). На входа на сградата е проектирана рампа с денивелация 8%. Входните вестибюли са с дълбочина 2,15 m и ширина 2,8 m. Широчината на вратите на входовете на сградите и входовете на асансьорните халета е най-малко 1,3 m. На 2 етаж има две стаи за хора с увреждания в инвалидни колички. Достъпът за хора с увреждания и други хора с увреждания е организиран на 2 етаж с пътнически асансьор с размери на кабината 1100 х 1400 мм и ширина на вратата 900 мм. Има огнеупорна зона за хора с увреждания. Проектирана е универсална баня за хора с увреждания с размери 2,7 х 1,99 м. На открития паркинг има 3 паркоместа за хора с увреждания.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Нивото на отговорност на сградата е нормално. Сградата на хотела с подземен паркинг е проектирана по колонно-стенна конструкция от монолитен стоманобетон В25. Пристроената част на подземния паркинг е отделена от сградата на хотела чрез температурно-утаителен шев. Пространствената твърдост и стабилност на сградата се осигурява от съвместната работа на вертикални носещи елементи (колони, стени и колони) в комбинация с твърди дискове от подове и покрития. Вертикални носещи елементи - колони със сечение 400х400 мм, носещи стени, колони и стени на стълбища и асансьорни възли с дебелина 160 мм и 200 мм. Външните стени на сутерена са монолитни стоманобетонни с дебелина 300 мм от бетон В25; W8; F100 с външен слой изолация и обшивка. Подовете и покривите на сградата са монолитни стоманобетонни плочи с дебелина 200 mm с термооблицовки по периметъра на външните стени в зоната на балконите с мразоустойчив бетон F100. Покритието на пристроената част на подземния паркинг е монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 300 мм от бетон В25; W8; F100. Външните неносещи стени на сградата са многослойни, с подова опора на подови плочи, от слой кухи тухли М150 върху хоросан М100 с дебелина 250 мм, слой изолация и външна обшивка с вентилируема фасада система и частично под формата на стъклопис. Сутеренната част на външните стени е изградена от масивна тухла М150 с разтвор М100, изолация и външна облицовка с плочи от естествен гранит. Конструктивните решения за закрепване на вентилираната фасадна система към носещите конструкции на сградата са разработени в работна документация в съответствие с текущия технически сертификат на Министерството на регионалното развитие на Руската федерация. Проектната документация предвижда изолация и обшивка на външни участъци от носещи стоманобетонни стени и прегради с вентилационна фасадна система. Стълбите са сглобяеми стоманобетонни рампа, лежащи върху монолитни стоманобетонни платформи. Стените на асансьорните шахти са монолитни стоманобетонни с дебелина 160 мм. Изчисляването на конструкциите на сградата е извършено с помощта на софтуерния пакет Stark ES 2012, като се вземе предвид съвместната работа с фондацията. Абсолютното ниво от 0.000 се приема като относително ниво от 27.25. Фундаментите са на пилотна основа, пилотите са сондажни, с диаметър 420 мм, работна дължина на пилотите 14,50 м (хотелска сграда) и 9,50 м (пристроена част на подземния гараж); абсолютна кота на върха на пилота 7.95 и 12.95; бетон В25; W6; F150. Проектното натоварване на пилота се приема на 100 tf (хотелска сграда) и 68 tf (пристроена част на подземния паркинг). Преди масовото монтиране на пилоти, носещата способност на пилотите ще бъде проверена чрез статични тестове. Скара - под формата на свободностоящи плочи (под рамкови колони) и ивици (под носещи стени) с дебелина 600 mm, обединени от монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 300 mm от бетон B25; W8; F150. Връзката между пилотите и скарата е твърда. Под решетките е предвидена бетонова заготовка с дебелина 100 mm върху уплътнена с трошен камък почва. В основата на върховете на купчините има тинести песъчливи глинести, пластични, с чакъл и камъчета до 10% (IGE 4) с проектни характеристики: E = 130 kgf / cm2; е=0,412; IL=0,18 и плътни тинести пясъци (IGE 3) с проектни характеристики: E=280 kgf/cm2; е=0,550. За защита на подземните конструкции от подпочвени води, водоустойчивият клас на бетона е W8, в бетоновите фуги са монтирани водопрегради, а за външните повърхности на основите в контакт със земята е предвидена проникваща хидроизолация. Максималното газене на хотелската сграда е 11 mm; ролка - 0,0003. Сградата на прилежащия трафопост е проектирана с външни стени от газобетонни блокове В3.0; D500 с дебелина 300 мм с изолация и обшивка с вентилируема фасадна система. Основата на пода е монолитна стоманобетонна плоча с дебелина 160 мм от бетон В25, поддържана от ивични основи и стени на кабелни канали. Покритието на сградата е монолитна стоманобетонна плоча от бетон В25 с дебелина 160 мм. Основите на външните стени на сградата са ивични фундаменти от монолитен стоманобетон В25; W8; F150. Кабелните канали са от монолитен стоманобетон В25; Ш8 (дебелина на стената и дъното 200 мм). Под основите е предвидено устройство за подготовка на бетон върху пясъчна възглавница с уплътняване слой по слой. В основата на пясъчната възглавница има плътни тинести пясъци (IGE 3). Проектните решения предвиждат монтаж на покривна хидроизолация на бетонни конструкции в контакт със земята. Относителното ниво от 0,000 съответства на абсолютното ниво от 27.35. В 30-метровата рискова зона от строежа на проектираната сграда (на разстояние ~28 метра) се намира четириетажна сграда открит паркинг-гараж, построена през 2000-те години.