Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектната документация предвижда изграждането на 3 жилищни сгради (блок А, Б, В) и паркинг (блок Г). За относителна кота 0,000 се приема нивото на завършения етаж на 1-ви етаж на жилищни сгради, което съответства на абсолютно ниво от 3,75 м. Жилищната сграда (блок А) е 25-етажна (включително горния технически етаж ), има очертания на неправилен многоъгълник в план (с размери в крайните оси 27,6х25,2 м), сутерен и горен технически етаж. В сутерена са проектирани отоплителен уред, водомерен уред, помещение за кабелни входове, вентилационни камери и е предвидено разпределение. На техническия етаж на къщата на кота 68.60 м са проектирани битови и технически помещения и е предвидено разпределение на инсталациите. Над техническия етаж на кота. +71.400 проектирани - вентилационни камери и асансьорно машинно помещение. Жилищната част на къщата е със самостоятелен вход, водещ към фоайето. Сградата разполага с четири асансьора. На 1 етаж са изградени обществени помещения (детски творчески център и сдружение на собствениците), със самостоятелни входове и изходи и помещения за поддръжка на жилищна сграда. Жилищните апартаменти са проектирани от 2 до 24 етаж. Височината на 1 етаж е 4.20 м, височината на жилищните етажи е 2.80 м, височината на сутеренните помещения е 3.60 м, височината на помещенията на техническия етаж е 2.80 м. Най-високата височина на вертикалната равнина на ж.к. фасада от плановото ниво на терена до върха на парапета е 72.45 м. Жилищна сграда (блок Б) – 21 етажа (включително горния технически етаж), правоъгълна в план (с размери в крайните оси 39.0х16.65 м). ), със сутерен (с размери 25.87х95.30м) и горен технически етаж. На техническия етаж на къщата са проектирани битови и технически помещения и е предвидено разпределение на инженерните линии. Над техническия етаж на кота. Проектирани са +60.200 93 вентилационни камери и асансьорни машинни помещения. В сутерена на жилищна сграда са проектирани: изградени и пристроени паркоместа за 1 паркоместа, отоплителен уред, водомерен възел, кабелна инсталация, вентилационни камери, разпределение. Жилищната част на сградата е със самостоятелен вход, водещ към фоайето. Сградата разполага с четири асансьора. На 2, 3 и 1 етаж са проектирани вградени обществени помещения (2 етаж - салон за красота; 3-XNUMX етаж - офис помещения), със самостоятелни входове и изходи и помещения за поддръжка на жилищна сграда. Жилищните апартаменти са проектирани от 4-ти до 20-ти етаж. Височината на 1 етаж е 4.20 м, на 2 и 3 етаж е 2.80 м, на жилищните етажи е 2.80 м, на сутерена е 3.60 м, на помещенията на техническия етаж е 2.80 м. м. Максималната височина на вертикалната равнина на фасадата от плановото ниво на земята до върха на парапета е 61.250 м. Жилищна сграда (блок Б) - 21 етажа (включително технически етаж), правоъгълна в план (с размери в крайните оси 39.0x16.65 m), с сутерен (с размери 39.6x21.47 m) и горен технически етаж. На техническия етаж на къщата са проектирани помощни и технически помещения и е предвидено разпределение на комуналните услуги (дъждовна канализация, вентилация и отопление). Над техническия етаж на кота. Разположени са +60.200 20 вентилационни камери и асансьорни машинни помещения. В сутерена на жилищна сграда са проектирани: изграден паркинг за XNUMX автомобила, отоплителна станция, водомерен възел, кабелна инсталация, вентилационни камери, инсталации. Жилищната част на къщата е със самостоятелен вход, водещ към фоайето. Сградата е проектирана с (четири асансьора). На 1, 2 и 3 етаж са проектирани вградени обществени помещения (1 етаж - пункт за отдаване под наем; 2 и 3 етаж - офис помещения), със самостоятелни входове и изходи, и помещения за поддръжка на жилищна сграда. Жилищните апартаменти са проектирани от 4-ти до 20-ти етаж. Височината на 1 етаж е 4.20 м, на 2 и 3 етаж е 2.80 м, на жилищните етажи е 2.80 м, на сутерена е 3.60 м, на помещенията на техническия етаж е 2.80 м. м. Максималната височина на вертикалната равнина на фасадата от нивото на планиране на земята до върха на парапета е 61.250 1 м. Във всяка жилищна сграда за евакуация са проектирани бездимни стълбища от тип HXNUMX. Всеки жилищен блок е оборудван с улей за смет. Типовете и броят на апартаментите в жилищните сгради се приемат в съответствие с проекта на апартамента, съгласуван с клиента. Паркинг (блок Г) - 2-етажен (с подземно ниво), планови размери 61,8 х 57,6 м, капацитет 210 автомобила, долепен до жилищната сграда (блок А) чрез преходна галерия. Надземната част на паркинга е правоъгълна в план с размери в крайните оси 44.80х34.0м. Височина на помещенията: сутерен – 3,60 м; 1 етаж – 4.05 м; 2 етаж – 2,95м. Паркингът съдържа електрически контролни зали и вентилационни камери. Предвидени са три входа - изход към сутерен и към втори етаж по двурелсова рампа. Аварийните изходи се осъществяват чрез три стълба от подземното ниво. На покрива на използвания паркинг (кота +7.00м) е проектирана зона за отдих. Входът към експлоатирания покрив е осигурен от преходната галерия. Конструктивното изпълнение на сградите е монолитна конструкция. Външните стени са тухлени с дебелина 250 мм или монолитни стоманобетонни с изолация от плочи от минерална вата с дебелина 150 мм, с облицовка от гранитогрес. Основата е покрита с гранитогрес. Прегради - тухла с дебелина 120 мм, газобетон с дебелина 100 мм и гипсокартон с въздушна междина (пълнеж от минерална вата). Прозорците и балконските врати са изработени от металопластични профили, изпълнени с двукамерен енергоспестяващ стъклопакет. Остъкляването на балкони и лоджии е алуминиева витражна конструкция с единичен стъклопакет. Врати - металопластмасови, метални и дървени, остъклени и масивни, в огнеупорен и конвенционален вариант. Портите са изолирани метални, повдигащи се, с електрическо задвижване. Покритието е плоско, изолирано, покривът е от рулонни материали, на места със защитен слой от чакъл. Дренажът е вътрешен. Покривът над паркинга е керемиден. Довършителни работи на помещения и подове - съобразени с предназначението на помещенията. Предприемат се мерки за осигуряване на достъпност на сградите и постройките за хора с увреждания и трудноподвижни лица. Входните вестибюли на фоайето се проектират с дълбочина най-малко 1.5 m. Входовете на жилищни сгради, вградени помещения и паркинги са оборудвани с рампи.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Жилищният комплекс включва четири блока А; B; IN; G, проектирани в монолитни стоманобетонни конструкции. Блок A Структурна диаграма на система с напречна стена. Стените са с дебелина 200 мм, външните стени на сутерена са с дебелина 300 мм. Подови плочи с дебелина 200 мм над сутерена, 180 мм за горните подове. Блок Б е многоетажна сграда с паркинг в сутерена, разширен извън блока и прилежащ подземен паркинг. Блок Б е многоетажна сграда с паркинг в сутерена, излизащ извън блока. Блок G – състои се от два отсека, разделени от седиментен пласт. Пространствената твърдост и стабилност на блоковете се осигурява от съвместната работа на вертикални носещи елементи с междуетажни тавани. Блокове В и В са проектирани без слягане между етажната част на сградата и подземен паркинг извън блока, което е взето предвид при изчисляването и проектирането на носещите елементи на сградата. Устройствена схема на етажната част на блокове Б и В: сутерен – колонно – стенна система; надземната част е напречностенна система със съвпадение на осите на стените и рамката на сутерена. Колони – сечение 400х400 мм; 1000х400 мм. Стени – 200 мм дебелина; Външните стени на сутерена са с дебелина 400 мм. Таванът над сутерена е плоча с дебелина 200 мм на подстенни греди. Височината на гредите е променлива: 500 mm на педя; 800 мм на опора; ширина на гредата – 400 мм. Подовите плочи в надземната част на блоковете са безгредови с дебелина 180 мм. За намаляване на силите в подовите плочи с разстояние 6,6 m по свободната страна на външния контур на блоковете са предвидени скрити греди. Таваните са снабдени с перфорации, изпълнени с ефективна изолация за намаляване на топлинните загуби чрез студени мостове. Външните стени на блокове А, Б, В са неносещи, междуетажни, подпрени на етажи и изградени от слой варовикова тухла с дебелина 250 mm; носещите конструкции са от монолитен стоманобетон. Стените са с изолация, която е част от фасадната окачена система. Конструктивните решения за закрепване на системата за фасадни завеси към носещите конструкции на сградата са разработени в работна документация в съответствие с текущия технически сертификат на Министерството на регионалното развитие на Руската федерация. Обособен подземен паркинг на блок Б до блок А; B и C са разделени от седиментен пласт и представляват система от твърдо свързани помежду си монолитни стоманобетонни основи, колони, стени и покрив. Колони със сечение 400х400 мм; покритие - плоча с дебелина 250 мм на греди. Височината на гредите е променлива: 500 mm на педя; 800 мм на опора; ширина на гредата 400 мм.  Конструкциите на паркинга са проектирани да отчитат натоварването от пожарна кола. Блок G - съседен на блокове А и Б, е разделен от седиментни пластове и разделен от седиментен пласт на два отсека. Конструктивната схема е твърда пространствена рамкова система с външни носещи стени на сутерена и неносещи външни стени от варовикови тухли в надземната част. Колони – сечение 400х400 мм; подове и покритие - плоча с дебелина 160 мм върху греди със сечение 400x800 (h). Материал на надземните конструкции – бетон клас В25; арматура – ​​клас AIII. Статичните изчисления на носещите конструкции на блоковете са извършени с помощта на програмния пакет Лира 9.2. Нивото на отговорност на блоковете е нормално. Хоризонтално движение на върха на блоковете: блок А – 0,25 см; блокове B и C - 0,2 см. Ускоряване на вибрациите на блоковите конструкции, възникващи при пулсация на налягането на скоростта на вятъра: блок A -0,068 m/sec2; блокове В и В – 0,056 m/s2, което не надвишава пределно допустимите стойности. Основите са проектирани въз основа на геотехнически проучвания, извършени на строителната площадка и изпитване на статично натоварване на пилоти блок А. Проектиране на основата - монолитни стоманобетонни плочи - скари на пилотна основа. Дебелината на плочите: блокове A;B;C – 500 мм, блок D и прилежащия подземен паркинг на блок Б – 600 мм. Материал на подземните конструкции – бетон клас B30, W8, F100; арматура – ​​клас AIII. Пилотите са сглобяеми стоманобетонни забити пилоти с дължина 12,0 m.  Въз основа на резултатите от изпитването на пилоти с напречно сечение 40x40 cm със статично натоварване, изчислената носеща способност на пилотите (Fd) е 200 tf, Проектната носеща способност на пилотите, като се вземе предвид коефициентът на надеждност, с a напречно сечение 35х35 см е определено въз основа на резултатите от статичното сондиране и е: блок В - 68 tf; блок B – 100 tf; блок G – 70 tf. Осигурено е изпитване на статично натоварване на пилоти. Хидроизолация на мазета от подпочвени води: използване на бетон от водоустойчив клас W8 за скарата и външните стени на сутерена, монтаж на лепилна хидроизолация на затворения контур на сутерена, използване на хидроизолационни уплътнения при бетониране на работни фуги. Относителна кота от 0,000 съответства на абсолютна кота от 3,75 m.

Организация на строителството

Проектът предвижда организация на работа по изграждането на жилищен комплекс, включващ двуетажен подземен паркинг. По време на подготвителния период се извършват работи по организиране на строителната площадка. Поради трудните инженерно-геоложки условия на строителство, проектът предвижда монтаж на шпунтови стълбове с дължина 314 pm. от шпунт тип Ларсен-5 с дължина 12,0 m. (с изключение на югоизточния участък от строителната зона). Строителният генерален план е разработен в мащаб 1:500 за периода на изграждане на сградата, като се вземе предвид работата на подготвителния период. Временната непрекъсната ограда на строителната площадка е от велпапе върху дървени стълбове с височина 2,0 m. в съответствие с изискванията на GOST 23407-78. Конструкцията се захранва от дизелов генератор Cummins C330D5. Влизането и излизането на транспортна и строителна техника на строителната площадка е организирано от ул. „Доблест“. При напускане на строителната площадка се предоставят за измиване колела на автомобили Moidodyr-K с рециклирана вода. Вътрешните проходи са изградени върху стоманобетонни плочи върху трошенокаменна основа.Механизацията на строителните работи е комплексна, като се използват следните механизми: за изкопни работи - 2 багера Komatsu PC200-LC7, булдозер Caterpillar D5 LGP, преден Амкодор 325 товарач; за пилотни работи - пилотобивна машина Junttan PM-25, сондажна машина JD 20, вибрационен винт Movax SP-50; за монтажни работи - 2 кулокранове Liebherr 112EC-H8, монтажен кран RDK-25, автокран KS-45719, товарен мачтов подемник PMG 500; за бетонови работи - бетон помпа Putzmeister M 62. Режимът на работа е двусменен. Материалите се съхраняват на складове с резерв не повече от 5 дни. Предоставяне на строителни материали от предприятия от строителната индустрия. От 232 инвентарни кабини контейнерен тип са осигурени битови помещения за жилищно строителство с максимален брой работещи 18 души. Общата продължителност на строителството, като се вземе предвид работата на подготвителния период, е 33 месеца. Строителните отпадъци, образувани при строителството на дадена сграда, се извозват от специализирана организация до лицензирано депо за ТБО. Изискванията за организацията на строителната площадка, охраната на труда и хигиената на строителните работи, методите на строителните работи, методите за инструментален контрол върху качеството на строителството, мерките за безопасност на труда и условията за опазване на околната среда са напълно спазени в проекта. Използването на посочените в проекта материали и механизация е обосновано с изчисления и условия на работа.