Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

Проектирана е трисекционна жилищна сграда без горен технически етаж (мансарда) с монолитна конструкция и носещи тухлени стени. S-образната сграда е извита в план поради 45° чупка в северната, южната и средната част. Северната част е правоъгълна в план. Размери на участъците в осите: южна - 15,61x35,0 м, средна - 17,68x55,0 м, северна - 15,61x23,28 м. Височина от нивото на прохода до върха на парапета - 54,6 м, максимална височина (покривни изходи) – 55,3 м. Стените на първия етаж са облицовани с агломерат, горните етажи са облицовани с облицовъчни тухли. Основата е покрита с агломерат. Настилката е равна, с вътрешни улуци. Покривът е рулонен. Входовете към секциите са решени от източната фасада на сградата. Входовете към вградените помещения на първия етаж са от източната и западната фасада. Входовете към вградените помещения на сутерена са от западната фасада и в краищата на сградата. Входовете към стопанските помещения са от източната фасада. В стълбищно-асансьорните възли на южния и северния участъци са проектирани стълбищни клетки тип H1, два асансьора с товароносимост 535 kg и 1000 kg и сметоотводи. В средната секция са проектирани две стълбища тип Н1 и асансьорна зала в средната част на секция с два асансьора с товароподемност 535 kg и един асансьор с товароподемност 1000 kg и един асансьор XNUMX kg. На приземния етаж на секциите са разположени двойни вестибюли, фоайета, портиерни стаи със санитарен възел, детски колички, складове за почистваща техника и сметосъбиращи камери. В сутерена на сградата има помещения предназначени за отдаване под наем и сервизни помещения. На партерния етаж са разположени помещения, предназначени за отдаване под наем, и входните групи на помещенията от жилищната част на сградата. Жилищните апартаменти са проектирани от втори до седемнадесети етаж. Балконите и лоджиите са остъклени. Оградата на долните пет етажа е от облицовъчна тухла, горните етажи са от стъклопакет. Част от терасите са “френски” - с решетъчна ограда. В проектната документация са предвидени мерки за осигуряване на битови условия за МГН и хората с увреждания. Проектиран е неотопляем закрит паркинг на 3,5-4,5 метра от източния край на жилищната сграда - девететажна сграда със сутерен, правоъгълна в план, с издаден овален обем от двурелсови полукръгли рампи. Максималните размери в осите са 53,90x25,75 m, височината от нивото на прохода до върха на парапета е 30,0 m, максималната височина (на парапета на вентилационната камера над обема на рампата) е 33,3 m. Външните стени са монолитни стоманобетонни до +3,000, над това са шарнирни сандвич панели. Стените на стълбищната клетка и асансьорната шахта са монолитни стоманобетонни в цялата височина. Стените на първи етаж са завършени с гранитогрес, горните етажи са облицовани със сандвич панели с фабрично боядисване и частична обшивка с метални фасадни касети в два цвята. Пълнежът на прозорците е метален профил с единичен стъклопакет. Покритието е равно, неизползваемо. Хидроизолация - рулонна с вътрешни отводнителни канали. В сутерена са разположени помещения: склад за автомобили за 30 паркоместа, почистваща техника, водомерен уред, ел.табло. На партерен етаж: складово помещение за автомобили с 24 паркоместа, помещение за почистващ инвентар, помещение за съхранение на луминесцентни лампи, противопожарно помпено помещение, помещение за охрана със съблекалня и санитарен възел, вградена сметосъбирателна камера. На горните осем етажа: складове за автомобили с 30 паркоместа на всеки етаж, почистваща техника. Сградата е проектирана с едно стълбище тип L1 и едно стълбище тип 3, с излази към покрива. В североизточния край на сградата са проектирани входни рампи. Изкачването до етажите се извършва с помощта на полукръгли рампи от етаж по етаж с преминаване по етажите. На партерния етаж на паркинга са предвидени места за автомобили с увреждания, вход и изход с външна рампа.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Ниво на изграждане на отговорност – II. Жилищната сграда е проектирана по комбинирана конструктивна схема и е разделена на три секции чрез наносни фуги. Сутеренът и първият етаж са решени от монолитен стоманобетон с колонно-стенна конструкция. Горните етажи са монолитна стоманобетонна конструкция с усилващи ядра на местата на асансьорните възли и с външни носещи стени и диафрагми на коравината от тухли. Разстоянието между колоните е от 3,26 m до 6,7 m. Колони в сутерена и от първи до десети етаж - със сечение 700 х 500 мм; горни етажи – сечение 500 х 500 мм, бетон клас В30. Външни и вътрешни стоманобетонни стени на сутерен и първи етаж с дебелина 200 ÷ 500 мм, бетон В30; W8; F75. Сутеренната част е с външна изолация и фасадно покритие. Монолитни стоманобетонни стени на асансьорни шахти с дебелина 160 мм. Подовите плочи и покрития са от монолитен стоманобетон с дебелина 200 и 180 мм, бетон В30; F150. По външния контур на подовете са предвидени греди със сечение 370 х 510(N) mm. Външните носещи стени на жилищна сграда са двуслойни, от керамичен камък RAUF 2,1 NF (M175, M150, F100, с хоросан M150) с дебелина 510 mm, с облицовъчна тухла с дебелина 120 mm. Укрепването на стените е предвидено в съответствие с изчислението. От втория етаж вътрешните стени на стълбищата са с дебелина 380 мм от керамичен камък RAUF 2,1 NF. Пространствената твърдост и стабилност на сградата се осигурява от съвместната работа на вертикални носещи елементи, обединени от монолитни стоманобетонни подови дискове. Паркингът е решен от монолитен стоманобетон с колонно-стенна конструкция. Колони - сечение 400 х 400 мм и 400 х 600 мм, разстояние между колоните от 5,4 до 7,3 м. Вътрешни и външни стени - дебелина 200 ÷ 300 мм. Подовите плочи са безгредови с дебелина 200 мм, над колоните има капители с дебелина 200 мм от дъното на пода. Таванът на рампата е проектиран с греди със сечение 400 x 500 (N) mm. Външните неносещи стени, започващи от втория етаж са окачени фасади от сандвич панели с дебелина 200 мм. Материалът на надземните паркинг конструкции е бетон клас В30; F150, клас A500C фитинги. За стени в контакт със земята водоустойчивият бетон е W8. Пространствената твърдост и стабилност на паркинга се осигурява от съвместната работа на стени и колони, обединени от монолитни стоманобетонни подови дискове. Изчисленията на сградата бяха извършени с помощта на софтуерни пакети MicroFe 2011; SCAD 11.3. Хоризонталното движение на горната част е 1,3 - 3,1 cm, ускорението на вибрациите на строителните конструкции, възникващи при пулсация на налягането на високоскоростния вятър, е 0,055 m/sec2, което не надвишава максимално допустимите стойности. Основните носещи конструкции са проектирани, като се вземат предвид изискванията за огнеустойчивост в съответствие със STO 36554501-006-2006. Относителното ниво 0,000 за жилищна сграда съответства на абсолютното ниво 18.65; за паркинга - абсолютна кота 20.20. Основите на жилищната сграда и паркинга са пилотни. Пилотите са набити сглобяеми стоманобетонни, със сечение 40 х 40 cm, дължина 15 m (за жилищни секции) и 16 m (за паркинг). Връзката между пилотите и скарата е твърда. Скарите са монолитни стоманобетонни плочи, за жилищни секции с дебелина 800 мм, за паркинги с дебелина 900 мм. Под скарите има бетонова заготовка от бетон клас В7,5 с дебелина 100 мм. Съгласно доклада за инженерно-геоложки проучвания, в основата на пилотите има слой ИГЕ-6 - твърда песъчлива иглинеста почва с характеристики Е = 170 kg/cm2; IL= -0,07. Проектното натоварване на пилота от 80 tf е прието въз основа на резултатите от предпроектните изпитвания на пилотите със статично натоварване. Очакваното слягане на сградите е 14÷17 cm. Материалът на подземните конструкции е бетон клас B30; W8; F150, клас A500C фитинги. В 20-метрова зона на влияние върху околните сгради се забиват пилоти чрез вдлъбнатина. Хидроизолация на мазета на сгради от подземни води: дренаж; използване на бетон с намалена пропускливост. В рисковата зона на ново строителство на разстояние 9÷21 м са разположени три нежилищни сгради (училище, гараж, пералня). Сгради - с носещи тухлени стени и стоманобетонни подове, построени 1957÷1975 г., с основи върху естествена основа. Въз основа на технически преглед сградите се класифицират в първа категория на техническо състояние на конструкциите съгласно TSN 50-302-2004. Оценка на геотехническата обстановка на строителната площадка и въздействието на строителството върху околните сгради. Допълнителното слягане на околните сгради ще бъде под 2 см, което не надвишава допустимите стойности. За целия период на работа проектната документация предвижда наблюдение на състоянието на съществуващите сгради.