Архитектурни и пространствено-планировъчни решения

 Проектираният логистичен цех е предназначен да натрупва и осигурява непрекъсната доставка на продукти от определена гама до клиента. Логистичният цех представлява едноетажна сграда с осови размери 120,0 х 177,6 м и височина до долната част на фермите 9,0 м. Сградата е долепена до северната фасада на съществуващия логистичен цех от първи етап на строителство. Нивото на пода се приема на 1,2 m над нивото на земята за планиране. Проектът не предвижда постоянни работни места. В административно-битовата сграда на първи етап на строителство са предвидени съблекални за обслужващ персонал и административни помещения. Външните стени са хоризонтални “сандвич” панели с полимерно покритие. Цвят – RAL 7043. Основа – стоманобетонни трислойни панели с дебелина 300 мм и височина 1050 мм, боядисани с гладка атмосферна боя. Покривът е плосък, рулонен, с организирано отвеждане на валежите във вътрешни канали. На покрива са проектирани светлинни аерационни фенери, използвани за димоотвеждане.

Конструктивни и пространствено-планировъчни решения

Сградата на логистичния цех (2-ри етап на строителство) е долепена до съществуващата сграда от първи етап и е проектирана по скелетна конструктивна схема с едноетажни, без сутеренни размери по осите 177,6 х 120,0 m. Сградата е разделена с деформационно-утаителен шев на две отделения. Височината на сградата е 12,6 м, височината до долната част на гредовите конструкции се приема 9,0 м. Рамковите колони са проектирани като сглобяеми стоманобетонни, със сечение 500 х 500 мм, изработени от клас VZO бетон. Разстоянието между колоните е 24,0 х 24,0 m. Връзката между колоните и основите е осигурена твърдо. Вертикалните връзки между колоните са решени с метални портали по всяка надлъжна ос във всяко противопожарно отделение. Напречните вертикални връзки са изпълнени от метални портали по два във всяко противопожарно отделение. Фермите са изработени от метал с разстояние 24,0 m, шарнирно закрепени на колони. Стъпката на гредовите ферми е 24,0 м. По долните корди на гредовите ферми е проектиран един блок от хоризонтални връзки във всяко противопожарно отделение. Гредовите ферми са изработени от метал, с разстояние 24,0 m, шарнирно закрепени върху подгредови ферми. Разстоянието между фермите е 6,0 м. По долните корди на фермите са предвидени метални подпори със стъпка 9,6 м. Покритието на сградата е от поцинкована стоманена профилирана ламарина H114-600-0,9 в съответствие с GOST 24045-94. Закрепването на листовете към покривните ферми се извършва без проникване, като се използват самонарезни винтове във всяка вълна. Закрепването на гофрираните листове един към друг се осигурява с помощта на комбинирани нитове със стъпка 500 mm. Стените на сградата са монтирани на метални фахверкови стълбове, изработени от метални панели тип сандвич с дебелина 100 мм. Пространствената твърдост и стабилност на сградата на логистичния цех се осигурява от съвместната работа на колони, захванати в основите, вертикални връзки на рамката и твърдия диск на покритието. Твърдостта на покриващия диск се осигурява от гофрирания лист на покритието, който действа като хоризонтална твърда диафрагма по горните корди на фермите, хоризонтални връзки по долните корди на гредите и хоризонтални подпори по долните корди на фермите ферми. Изчисляването на носещи конструкции и основи беше извършено с помощта на проектантския и изчислителен комплекс SCAD 11.1, без да се отчита съвместното действие на системата „сграда-фундамент-фундамент“. Относителната кота от 0,000 се приема за кота на готовия под на сградата, съответстваща на абсолютната кота от 17,600 m в балтийската височинна система. Основите на сградата са проектирани пилотни, свободностоящи, колонни за рамкови колони и ивични основи за фахверкови стълбове. Пилотите са сондажни, забити по технология FUNDEX, с дължина 8,1м и 6,1м, диаметър 400мм, със загубен връх с диаметър 540мм, изработени от бетон клас В20, W6, F150. Решетките са от монолитен стоманобетон, от бетон клас В20, W6, F150. Връзката между пилоти и скари се приема за твърда. Под скарите има заготовка от бетон клас В7,5 с дебелина 100 мм и възглавница от трошен камък с дебелина 200 мм. В съответствие с „Технически доклад за инженерно-геоложки проучвания за разработване на проект за изграждане на логистичен комплекс...“, основата на пилотните основи ще бъде лека, тинеста, твърда, дислокирана, зеленикаво-сива глина , с прослойки от пясъчници с ниска и средна якост, с трева, пясъчници с прослойки от тинести, мокри пясъци (пласт IGE-7) със следните изчислителни характеристики: p = 2,14 g/cm3, e = 0,525,  = 17° , IL = -0,35, c = 0,08 MPa, E = 24 MPa. Товароносимостта на пилотите според резултатите от статичното сондиране е 80,2 tf. Проектното допустимо натоварване върху пилота, като се вземе предвид коефициентът на надеждност Yk = 1,25, е 64,1 tf. Максималното проектно натоварване на купчината от сградата няма да надвишава 51,0 tf. За да се изясни носещата способност на пилотите, проектът предвижда тестване на пилотите със статично притискащо натоварване преди началото на масовото потапяне. Средното изчислено очаквано слягане на сградата е 25 мм. Стандартната дълбочина на сезонно замръзване на почвата е: за глинести почви - 1,14 m, за фини пясъци и песъчливи глинести почви - 1,39 m, за чакълести и средно големи пясъци - 1,49 m. Подземните води са безнапорни, залягат на дълбочина 0,1 m÷1,2 m.