Nenašli jste, co jste hledali? Zeptej se nás! Máme archivy o velikosti 140 TB. Máme všechny moderní projekty opětovného použití a projekty renovace pro sovětské standardní budovy. Napište nám: info@proekt.sx
Projekt heliportu
Projektová dokumentace včetně odhadů a výsledků inženýrských průzkumů pro stavbu heliportu
Technické a ekonomické ukazatele projektovaného zařízení
výměra pozemku, ha: 1,5461
zastavěná plocha, m3600. m: XNUMX
počet budov a staveb, ks: -
celková plocha zařízení, m3600. m: XNUMX
užitná plocha areálu, m2. m: -
Doba výstavby, měsíce: 6,5
Informace o funkčním účelu objektu.
Přistávací plocha pro vrtulníky je navržena tak, aby maximálně 20krát ročně zajišťovala vzlet a přistání zdravotnických vrtulníků typu Mi-8 MTV 1 s certifikací pro lety nad městem za účelem zajištění nouzové lékařské evakuace pacientů do zdravotnických zařízení v případě nouze. situací (nouzových situací), včetně dopravních nehod, dopravních událostí (RTA). Neexistuje žádné opatření pro trvalé umístění vrtulníku na letišti. Pilot vrtulníku musí zajistit vzlet a přistání vrtulníku a jeho přítomnost na letišti v režimu dočasné služby (čekání na odlet, naložení a vyložení). Přistávací plocha pro vrtulníky se nachází na území pozemku s ohledem na požadavky na bezpečnost, ergonomii, ekologii a urbanismus. Vzlet a přistání na vzdušném prostoru zajišťuje vrtulník (bez použití vzduchového polštáře) přísně vertikálně. Údržba vrtulníků na letišti se provádí v rozsahu dočasného parkování a přípravy vrtulníku k odletu v souladu s kvalifikací-0. Vrtulník nebude tankovat na letišti ani na území zdravotnického zařízení. Tankování paliva do vrtulníků se provádí na hlavním heliportu (letišti) nebo na stacionárně vybavených letištích pomocí letištní vozidlové cisterny.