Architektonická a prostorová řešení

Projektová dokumentace počítá s výstavbou autobazaru pro prodej osobních automobilů s areálem technického servisu pro předprodejní přípravu. Objekt má různý počet podlaží - v osách 1-7/G-Zh je dvoupodlažní, v ostatních částech je jednopodlažní, půdorysně komplexní, o rozměrech ve vnějších osách 38 x 45 m. Nivel. dokončené podlahy prvního patra budovy se bere jako konvenční úroveň 0.000. Výška objektu od plánovací úrovně terénu po hřeben střechy je 9.87 m. Výška 1.NP je 3,9 m od úrovně podlahy po spodek vystupujících konstrukcí, výška prostor k.ú. 2. patro má 3,7 m. V přízemí objektu se nachází: předváděcí plocha, plocha pro předprodejní přípravu vozů, administrativní a technické místnosti pro personál, skladové a inženýrské prostory. Ve druhém patře budovy jsou administrativní prostory, větrací komory, sklady a technické místnosti. V kótě +5.00 m byla navržena užitná střecha s otevřeným parkovištěm. Pro přístup do druhého podlaží objektu je navrženo vnitřní otevřené schodiště a vnější kovové schodiště. Pro zvedání aut na otevřené parkoviště je k dispozici nákladní výtah. Střecha je z plechů s polymerovým nátěrem, v části objektu je inverzní a lze ji použít. Střecha je sedlová, kombinovaná, v části objektu je plochá, kombinovaná. Odtok je vnější, organizovaný s elektrickým vytápěním a v části budovy vnitřní. Přístup na střechu je zajištěn z druhého patra budovy. Fasády budovy jsou stěnové sendvičové panely natřené polymerovými barvami, dekorativní úprava obkladovými panely typu Alucobond, zasklení vitráží na hliníkovém profilu. Výplně okenních otvorů jsou z hliníkových tvárnic s jednokomorovými okny s dvojskly. Vnitřní příčky se podle účelu místnosti navrhují ze sádrokartonu, sádrokartonu na kovovém rámu, zděné, nebo pórobetonové. Vnitřní dekorace se provádí v souladu s funkčním účelem prostor. Projektová dokumentace počítá s opatřeními pro zajištění přístupu MGN do 1.NP objektu do prostoru zákaznických služeb: na cestách pro invalidy jsou navrženy rampy a protiskluzový nátěr. Všechny trasy pohybu MGN jsou zajištěny včasným podáváním informací o nebezpečí v extrémních situacích. V 1. patře budovy je sociální zařízení s univerzální kabinou pro MGN.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň odpovědnosti budovy je II (normální). Konstrukční systém budovy je celorámový. Objekt je v hlavním objemu navržen jako jednopodlažní s nástavbou v osách „A“-„W“. Zastřešením jednopatrové části je provozované parkoviště. Rámové sloupy jsou monolitické železobetonové o průřezu 400x400 mm. Rozteč monolitických sloupů je 8 m x 8 m a 4 m x 5 m. Vnitřní monolitické železobetonové stěny (výztužné diafragmy) jsou tloušťky 200 mm. Konstrukční materiál – beton třídy B30, W8, F50. Vnější obvodové stěny jsou předstěnové panely typu „Sandwich“ o tloušťce 150 mm. Krytina je navržena ve formě monolitické železobetonové trámové desky tloušťky 150 mm z betonu třídy B30. Hlavní nosníky jsou navrženy s výškou průřezu 1100 mm, vedlejší nosníky - 600 mm a 900 mm. Prostorová tuhost a stabilita rámu budovy je zajištěna spojením sloupů, výztužných membrán a pevného disku povlaku. Nástavba je navržena pomocí rámového konstrukčního systému. Materiál rámových konstrukcí je kov. Rámové sloupky a hlavní nosníky jsou I-nosníky podle STO ASChM 20-93, vyrobené z oceli třídy C245. Krycí trámy dvoupodlažní místnosti jsou svařované I-nosníky z ocelového plechu C245 v souladu s GOST 19903-74*. Prostorovou neměnnost nástavby zajišťují tuhé spoje spojující kovové konstrukce s železobetonovým rámem, systém svislých spojů a tuhý disk krytiny z profilované podlahoviny, který je v každé vlně zajištěn samořeznými šrouby. Návrhy schodišť - stupně z tahokovové podlahy na kovových rozích s kovovými nosníky. Prostorová analýza budovy byla provedena v softwarovém balíku SCAD 11.3 se zohledněním vlivu dodržování podkladů. Maximální horizontální pohyb vrcholu budovy je 3.26 mm, maximální sedání je 25.4 mm, což nepřekračuje maximální přípustné hodnoty. Požadovaná požární odolnost železobetonových nosných konstrukcí je zajištěna zvýšenou ochrannou vrstvou betonu pro pracovní výztuž. Základem objektu je monolitická železobetonová nezasypaná deska tloušťky 400 mm z betonu třídy B30, W8, F150. Deska se pokládá na betonový přípravek tloušťky 80 mm z betonu třídy B7.5. Projekt zajišťuje povlakovou hydroizolaci boční plochy základové desky. Pro ochranu proti zamrznutí je po obvodu základové desky položena izolace typu Penoplex tloušťky 50 mm. Výpočtový odpor základové půdy je 2.1 kg/cm2. Průměrný tlak pod základnou je 0.3 kg/cm2. Relativní známka 0.000 odpovídá absolutní známce +27.200. Pod základovou desku je uložen pískový a štěrkový polštář o hloubce 0.5 m do nosné vrstvy zeminy Základem základové desky je zemina IGE-3 - prachovitý hnědošedý písek s vrstvami středně hustého písčitého hlína a IGE-2 - prachovitá hnědošedá písčitá hlína s vrstvami písku . IGE-3 má následující charakteristiky: =27o; p=1.99 t/m3; c=0.02 kg/cm2; E=120 kg/cm2. IGE-2 má následující charakteristiky: =22o; p=2.03 t/m3; c = 0.07 kg/cm2; E=100 kg/cm2.