Architektonická a prostorová řešení

Navržená čerpací stanice obsahuje budovu dispečinku, výdejní stojan pro tankování vozů s přístřeškem, přechodový přístřešek, stanoviště ACC, 2 dvouplášťové nádrže po 50 m3 a nouzovou vypouštěcí nádrž paliva o objemu 15 m3 . Typy paliva používané na čerpacích stanicích jsou značky DT, AI-92, AI-95, AI-95. Objekt velínu (dále jen objekt) je navržen obdélníkového půdorysu, o rozměrech ve vnějších osách 11,54 x 20,32 m, s přechodovým přístřeškem o půdorysných rozměrech 17,6 x 8,0 m a přístřeškem nad obchodním centrem s. půdorysné rozměry 22,10 x 8,00 m. Stavba je jednopodlažní, výška od úrovně terénu po parapet je 4,24 m. Přístřešek nad obchodním centrem je od úrovně terénu po parapet ve výšce 6,00 m, určený k ochraně před srážkami a osvětlit prostor pro tankování paliva. V objektu: areál služeb zákazníkům včetně operátorských pracovišť, bufet a prodejna souvisejícího zboží, administrativní a sociální prostory pro personál a inženýrsko-technické prostory. Střecha je rolovaná, krytina je plochá. Kanalizační systém budovy čerpací stanice je vnější s elektricky vyhřívanými nálevkami. Přístup na střechu je zajištěn přes vnější požární schodiště. Fasády objektu jsou tvořeny sendvičovými panely na kovovém rámu, opláštěné hliníkovými fasádními panely s polymerovým nátěrem, s prvky vitrážového dvoukomorového zasklení. Vitrážové zasklení - s hliníkovými rámy vyplněnými okny s dvojitým zasklením. Venkovní dveře – kovové izolované; vyrobeno z eloxovaného hliníku, prosklené. Vnitřní příčky dle účelu místnosti jsou navrženy ze sádrokartonových desek, sádrokartonových desek na kovovém rámu. Vnitřní dekorace se provádí v souladu s funkčním účelem prostor. Kryt výdejního stojanu je vyroben z ocelových pozinkovaných profilovaných plechů s polymerovým povlakem na ocelovém rámu. Povrchová úprava – hliníkové panely s polymerovým povlakem. Projektová dokumentace stanoví opatření pro zajištění přístupu MGN do prostoru tankování vozidel a do prostoru zákaznických služeb budovy čerpací stanice: rampy jsou umístěny ve výškových rozdílech; protiskluzový povlak na cestách pro tělesně postižené. Všechny trasy pohybu MGN jsou zajištěny včasným podáváním informací o nebezpečí v extrémních situacích. Objekt je vybaven univerzální sanitární kabinou MGN.

 Strukturální a prostorově plánovací řešení

Budova čerpací stanice je navržena jako jednopodlažní, obdélníkového půdorysu o osových rozměrech 20,32 x 11,54 m. Předpokládaná výška budovy je 4,24 m od úrovně plánování po vrchol parapetu. Přístřešek nad palivovými čerpadly a průchodem do budovy čerpací stanice je půdorysu tvaru T o rozměrech (22,10x8,00)+(17,60x8,00) m a výšce 6,00 m od plánovací úrovně nahoru. parapetu. Palivové nádrže jsou podzemní ocelové dvouplášťové o objemu 50 m³ každá, umístěné pod palivovými ostrůvky. Rám budovy čerpací stanice je navržen podle dvoupolového statického návrhu. Rozteč rámů v osách je (3,465+3,090x2+5,150+5,525) m. Rozpětí rámů v osách jsou (7,70+3,84) m. Rámové sloupky jsou vyrobeny z ocelových trubek o průměru 219x10 mm v souladu s GOST 8732-78*. Sloupy, na kterých spočívá přístřešek nad průchodem do budovy čerpací stanice, jsou vyrobeny z ocelových trubek o průměru 327x14 mm v souladu s GOST 8732-78*. Upevnění všech sloupů k základové desce je zajištěno napevno. Krycí nosníky jsou navrženy z ocelových válcovaných I nosníků podle STO ASChM 20-93 a kanálů podle GOST 8240-97. Krycí vaznice jsou vyrobeny z ocelových válcovaných profilů podle GOST 8240-97. Upevnění krycích trámů ke sloupům a vaznic k trámům je kloubové. Zastřešení objektu čerpací stanice je navrženo z třívrstvých sendvičových panelů přes kovové nosníky. Upevnění krycích panelů k vaznicím je provedeno samořeznými šrouby. Svislé spoje rámu a vodorovné spoje krytiny jsou převzaty ze stejných přírubových úhlů v souladu s GOST 8509-93. Prostorová tuhost a stabilita objektu čerpací stanice je zajištěna tuhostí sloupů upnutých v základech a také svislými a vodorovnými spoji. Vnější stěny budovy čerpací stanice jsou vyrobeny z izolovaných „sendvičových“ panelů, připevněných ke sloupkům rámu pomocí samořezných šroubů. Výpočet nosných konstrukcí budovy čerpací stanice byl proveden pomocí projekčního a výpočetního komplexu SCAD 11.1 bez zohlednění společného působení systému „stavba-základ-základ“. Založení objektu čerpací stanice je navrženo na loži ze středně velkého písku tloušťky 1000 mm s koeficientem zhutnění Ku = 0,95 ve formě monolitické železobetonové desky z betonu třídy B20 třídy W4 a F150 tl. s podélnými a příčnými žebry o výšce 150 mm pro podepření rámu sloupků. Pod základovou deskou je provedena příprava z betonu třídy B650 o tloušťce 7,5 mm. Relativní nadmořská výška 80 se považuje za nadmořskou výšku dokončeného podlaží budovy čerpací stanice, což odpovídá absolutní nadmořské výšce +0,000 m v baltském výškovém systému. Přístřešek nad palivovými čerpadly a průchodem do objektu čerpací stanice je navržen podle rámového konstrukčního schématu a je podepřen patkami sloupů na polygonálních kovových rámech, v horní části zabetonovanými a přivařenými k vetknutým částem základu desky. Základem rámu přístřešku jsou dva dvoupolové rámy o rozpětích 26,940 m každý s převisem příčníků 7,5 m a vzdáleností rámů 3,55 m. Sloupy rámu jsou vyrobeny z ocelového čtvercového profilu 2,8x250 v souladu s GOST 10-30245. Upevnění sloupů přístřešku k základům se předpokládá jako tuhé. Nosníky zakrytí přístřešku jsou navrženy z ocelových válcovaných I-nosníků 2003×45 dle STO ASChM 1-20, pevně připevněných k hlavám sloupů. Krycí vaznice jsou odebírány z válcovaných I-nosníků v souladu s GOST 93-8240. Krytina přístřešku je navržena z pozinkované ocelové profilované podlahy v souladu s GOST 97-24045 pro kovové vaznice. Upevnění vlnitých plechů k vaznicím je provedeno samořeznými šrouby na všech podpěrách v každé vlně. Plechy se k sobě připevňují pomocí kombinovaných nýtů s roztečí 300 mm. Prostorová tuhost a stabilita přístřešku je zajištěna tuhostí sloupů upnutých v základech, tuhým kotoučem krytiny a také upevněním krycích nosníků ke sloupům budovy čerpací stanice. Základy pro polygonální kovové rámy palivových nádrží jsou navrženy ve formě monolitických železobetonových desek tloušťky 400 mm z betonu třídy B20, třídy W4 a F150. Pod základové desky je zajištěna příprava středně velkého písku o tloušťce 200 mm. V souladu se „Závěrem o inženýrsko-geologických poměrech místa projektované stavby čerpací stanice...“ je podklad pískového polštáře pod základovou deskou objektu provozovatele čerpací stanice bahnitý, hutný písek, se vzácnými vrstvami hlíny, nasycené vodou, šedá s následujícími návrhovými charakteristikami (IGE-2): ρII=2,07g/cm³, e=0,550, φII=34°, cII=6kPa, E=28,0MPa. Vypočítaný odpor pískového polštáře pod základovou deskou budovy čerpací stanice je R=2,30 kgf/cm². Průměrný tlak pod základní deskou budovy čerpací stanice je p=0,95 kgf/cm². Vypočítaný odpor základové půdy pod základnou pískového polštáře základové desky budovy velínu je R=3,47 kgf/cm². Průměrný tlak pod základnou pískového polštáře základové desky budovy čerpací stanice je p=1,25 kgf/cm². Předpokládané průměrné návrhové sedání základové desky objektu čerpací stanice je S = 2 cm Základ základových desek polygonálních kovových rámů palivových nádrží je hlinitá hlína, plastová, s vrstvami písku, šedá s následujícími konstrukčními charakteristikami (IGE-3): pII = 2,01 g/cm0,628, e = 0,75, IL = 24, aII = 13°, cII = 9,0 kPa, E = 1,40 MPa. Standardní hloubka sezónního promrzání základových půd je 0,4 m. Podzemní voda s volnou hladinou se otevírá v hloubkách 0,6 - XNUMX m.