Architektonická a prostorová řešení

Projektová dokumentace počítá s vybudováním stacionární čerpací stanice s obslužnou budovou a přístřeškem nad výdejními stojany. Servisní budova a přístřešek nad výdejními stojany jsou součástí areálu čerpací stanice, určené pro doplňování pohonných hmot osobních vozidel, ale i obsluhu řidičů vozidel a cestujících. Provozní budova je jednopodlažní, skeletová, nepodsklepená nebo půdní, obdélníkového půdorysu o rozměrech v krajních osách 15,97 x 11,60 m. Maximální výška svislé roviny fasády od plánovací úrovně terénu (-0,150 m) po vrchol parapetu je 4,23 m. Výška prostor po spodní část podhledů je 2,5 m, 2,75 m. Za relativní úroveň 0,000 se považuje úroveň dokončené podlahy budovy. V objektu se nachází: hala zákaznického servisu, místnost operátora, prodejna s rychlým občerstvením (kavárna), technická místnost kavárny, potravinová spíž, nepotravinová spíž, elektrorozvaděč, sociální zařízení pro personál a návštěvníky, technické místnosti, vodoměr, šatna pro zaměstnance se sprchami. Hlavní vstup do objektu je navržen z hlavního průčelí. Hlavní fasáda budovy je orientována do prostoru nádraží. Hlavní plochu hlavní fasády zabírají vitráže. Rám je kovový. Stěny jsou sendvičové panely s výplní z minerální vlny. Příčky jsou vyrobeny ze sádrokartonových desek na kovovém rámu s výplní z minerální vlny v jednoduchém a vlhkovzdorném provedení. Vitrážová okna, dveře - hliníkové profily vyplněné dvojskly s nárazuvzdornou fólií. Okenní bloky jsou hliníkové profily vyplněné okny s dvojitým zasklením. Dveře - kovové, kovoplastové a dřevěné, v souladu s GOST a individuálně vyráběné, v běžném a ohnivzdorném provedení. Střecha je plochá, kombinovaná, zateplená se střechou z válcovaných materiálů (vrchní vrstva je se štěrkovou ochranou) na profilovaném ocelovém plechu podél vaznic a nosníků. Odtok je vnitřní. Povrch stěnových sendvičových panelů v barvě Shell White je vyroben s továrně vyrobeným polymerovým povlakem. Sokl je vyroben z obkladových fasádních panelů s polymerovým nátěrem v barvě „Shell grey“. Vitráže, okenní a dveřní bloky, vazby, rámy, odtoky a kování jsou bílé. Vnitřní výzdoba prostor a podlahy jsou navrženy v souladu s účelem prostor: podlahy jsou cementově pískové s polymerovým nátěrem, potažené porcelánovou dlažbou, linoleem TZI; vnitřní opláštění vnějších stěnových panelů - ze sádrokartonu a sádrokartonových desek s následným nátěrem vodou ředitelnou barvou nebo obkladem keramickými obklady; podhledy - typ "Armstrong" a lamelové. Vnější obvodové konstrukce budovy byly přijaty na základě tepelně technických výpočtů a splňují požadavky SNiP 23. Prostory s konstantní obsazeností jsou navrženy s přirozeným světlem. Nad výdejními stojany a nad prostorem mezi servisní budovou a výdejními stojany je navržen přístřešek. Přístřešek nad výdejními stojany je modulární rámová konstrukce, jejíž pravoúhlý průmět má půdorysný rozměr 23,30 x 10,52 m. Maximální výška od úrovně terénu (-0,150 m) po vrchol střechy je 5,50 m. Spojovací přístřešek mezi obslužnou budovou a výdejními ostrůvky je rámová konstrukce, jejíž obdélníkový průmět má půdorysný rozměr 13,50 x 6,51 m. Rám je kovový. Střecha je plochá, se střechou z profilovaného ocelového plechu podél vaznic a trámů. Odtok je vnitřní. Krytina pod přístřeškem je nejiskřící a oleji a benzínu odolná betonová dlažba. Povrchovým materiálem je hladký kovový plech s polymerovým povlakem. Jsou přijímána opatření k zajištění přístupnosti budov a staveb pro osoby s omezenou schopností pohybu. Hlavní vstup do objektu je opatřen rampou. Rampa má šířku minimálně 1,20 m, sklon do 5 %, nátěr je tvrdý a protiskluzový. Šířka dveřních výplní na únikových cestách je akceptována minimálně 0,9 m. Prosklené dveřní panely mají nárazuvzdornou výplň. Byla navržena hygienická jednotka se speciálně vybavenou kabinou. Na křižovatce chodníku s vozovkou je zajištěn snížený obrubník nejvýše 4 cm vysoký. Všechny přístupné veřejné prostory jsou označeny příslušnými značkami a symboly.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Budovy velínu a kůlny jsou navrženy v ocelové konstrukci. Míra odpovědnosti – II. Konstrukční schéma budovy velínu je full frame. Jednotka pro podepření krycích nosníků na sloupech je kloubová. Prostorová neměnnost rámu velínu je zajištěna společnou prací sloupů, pevně upnutých v základu, a pevného disku krytiny. Tuhost krycího kotouče je zajištěna upevněním vlnitého plechu k vaznicím v každé vlně na krajních polích a prostřednictvím vlny na středních polích. Přijaté průřezy hlavních nosných konstrukcí rámu jsou: sloupy - čtvercové trubky v souladu s GOST 30245-2003 z oceli C255; krycí nosníky - I-nosník podle STO ASChM 20-93 z oceli S245, vlnitá krytina - N75-750-0.8 podle GOST 24045-94. Jako vnější obvodové stěny jsou použity předstěnové panely typu „Sandwich“ o tloušťce 150 mm, krytinou je vlnitý plech, kladený přímo na horní pasy obkladových nosníků. Pro připevnění stěnových panelů byl vyvinut hrázděný systém. Základem budovy velínu je nezatížená monolitická železobetonová deska tloušťky 180 mm, s monolitickými nosníky po obrysu a pod sloupy výšky 500 mm, z betonu třídy B20, W4, F50. Aby se zabránilo zamrznutí základny základové desky, je zajištěna izolace penoplexovými deskami. Pod základovou desku se položí polštář z hrubého písku. V souladu se zprávou o inženýrsko-geologických průzkumech je podkladem vrstva IGE-2 (hlinitá písčitá hlína, plast), která má tyto vlastnosti: ρн=2,02 t/m3; e=0,640; n =24®; Сn=0,13 kg/cm2; E=90 kg/cm2. Průměrný tlak pod patou základové desky je 0,19 kg/cm2. Návrhová únosnost základové půdy – 2,53 kg/cm2. Předpokládané sedání základové desky je 0,3 cm Prostorová stabilita rámu přístřešku je zajištěna společnou prací sloupů, pevně sevřených se základem, a tuhým diskem krytiny z profilované podlahoviny, který je zajištěn pomocí samořezné šrouby v každé vlně. Nosná jednotka pro hlavní nosníky krytiny na sloupech je tuhá. Sloupy jsou trubky v souladu s GOST 10704-91 z oceli S245, nosníky vrchlíku jsou navrženy z nosníků I v souladu s STO ASChM 20-93 z oceli S245, vlnitý plech je N75-750-0.8 v souladu s GOST 24045 -94. Základy pro sloupy přístřešku jsou monolitické železobetonové sloupové základy z betonu třídy B20, W4, F150. V souladu se zprávou o inženýrsko-geologických průzkumech je podkladem vrstva IGE-2 (hlinitá písčitá hlína, plast), která má tyto vlastnosti: ρн= 2,02 t/m3; e=0,640; n =24®; Сn=0,13 kg/cm2; E = 90 kg/cm2 Průměrný tlak pod patou základu je 1,05 kg/cm2, vypočtený odpor základové půdy je 2,45 kg/cm2. Předpokládané usazení – 1,7 cm, horizontální pohyb – 14,7 mm. Základy podzemních nádrží jsou brány na přírodní bázi v podobě monolitické železobetonové desky tloušťky 400 mm, beton třídy B20, W4, F50. Základem pro základy nádrží je vrstva IGE-3 (tekutá plastová, tixotropní hlína), která má následující vlastnosti: ρн=1,82 t/m3; e = 1,132; n=11®; Сn=0,11 kg/cm2; E=60 kg/cm2. Konstrukce základů zajišťuje stabilitu proti vyplavení. Projekt zajišťuje povlakovou hydroizolaci vnějších okrajů základů v kontaktu s terénem. Výpočty hlavních nosných konstrukcí byly provedeny pomocí softwarového balíku SCAD verze R11.3. Maximální horizontální pohyb rámu vrchlíku je 13,67 mm. Posuny a průhyby získané jako výsledek prostorového výpočtu rámu budovy nepřekračují maximální přípustné hodnoty. Relativní známka 0,000 odpovídá absolutní známce 18.500. Hladina podzemní vody byla v období průzkumu otevřena v hloubce 1,6 - 1,8 m od povrchu terénu v absolutních hladinách 13.46 - 13.02. Maximální hladina podzemní vody se očekává v období tání sněhu a vydatných srážek, očekávaná v hloubce 0,5 m od denního povrchu, v absolutních hladinách 14.28 - 14.61. Hydrogeologicky je podzemní voda vůči betonu normální propustnosti mírně agresivní.