Architektonická a prostorová řešení

Navržená budova business centra je 7 podlažní s jedním podzemním podlažím půdorysu ve tvaru U, s celkovými rozměry v krajních osách 72,0 x 21,6 m. Výška objektu od úrovně terénu po vrchol parapetu je 27,47 m. Za relativní úroveň 0,000 se považuje úroveň dokončené podlahy prvního patra, což odpovídá absolutní úrovni 3.32. V suterénu v úrovni -3,300 je navrženo: parkoviště pro 30 aut, sklady nářadí, náhradních dílů, úklidové techniky, použitých zářivek, inženýrsko-technické prostory (čerpací stanice, větrací komora, vodoměr). Čistá výška prostor (od podlahy ke stropu) je 2,8m. V 1.NP v úrovni 0,000 jsou navrženy: parkoviště pro 10 a 9 aut, místnost ostrahy, vestibul s registračním pultem, sociální zařízení, místnost pro kontejnery na odpad a inženýrsko-technické místnosti (2 větrací komory nouzový dispečink, hlavní rozvaděč, ITP). Čistá výška prostor (od podlahy ke stropu) je 3,15m.
Od 2. do 7. NP (v každém patře) jsou navrženy: kancelářské prostory, sociální zařízení, místnost úklidové techniky, serverovna, elektro místnost. Ve 2. patře jsou také 2 kuřácké pokoje. Čistá výška prostor (od podlahy ke stropu) je 3,15m. Pro komunikaci mezi podlažími byla navržena 3 schodiště - 2 typy L1 a 1 typ H2 a dále 3 nákladní-osobní výtahy o nosnosti 1000 kg. Krytina (střecha) je plochá s vnitřním odtokem. Střecha je rolovaná. Výstup na střechu je přímo z objemu schodiště. Při rozdílech výšek jsou zajištěny požární únikové cesty (P1). Terasa v úrovni 7.NP +22,780,- s pojízdnou dlažbou. Příčky – plná cihla (120 mm), pórobetonové tvárnice (150-200 mm), sádrokarton na kovovém rámu. Dokončením vnějších stěn je systém provětrávané fasády s žulovým obkladem, vitrážový systém z hliníkových profilů vyplněných okny s dvojitým zasklením. Výplně okenních otvorů - PVC profil vyplněný dvojskly. Projektová dokumentace počítá s opatřeními k zajištění přístupnosti budov a staveb pro osoby se zdravotním postižením a skupiny osob s nízkou mobilitou (MPG). Šířka chodníků kolem budovy je 3,0-1,5 m. Výška bočních kamenů není větší než 40 cm. Vestavěné parkoviště v 1.NP má 5 parkovacích míst pro invalidy. Vstupy do objektu jsou navrženy s rampami. Rozměry vstupních vestibulů zajišťují bezproblémové manévrování invalidních vozíků. Vstupní dveře do objektu a prostor mají šířku minimálně 0,9 m. Šířka chodeb je 1,5-2,15m. Na každém patře je jedna univerzální sanitární kabina. Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň odpovědnosti budovy je normální. Budova obchodního centra byla navržena pomocí rámového konstrukčního řešení z monolitického železobetonu. Prostorová tuhost objektu je zajištěna společným dílem sloupů a výztužných jader tvořených stěnami schodišť s neměnnými horizontálními lamelami železobetonových podlah a obkladů. Sloupy - o průřezu 450450 mm z monolitického železobetonu B40 (v úrovni suterénu, 1. a 2. NP) a B30 (od úrovně 3. NP a výše). Stěny schodišť a výtahových šachet jsou 200 mm silné a z monolitického železobetonu B30. Projekt zajišťuje izolaci a opláštění vnějších částí železobetonových stěn s ventilačním fasádním systémem. Vnější stěny suterénu jsou monolitické železobetonové B25; W6; F150 tloušťky 400 mm s vnější vrstvou izolace. Podlahy a krytina - desky tloušťky 200 mm (nad suterénem) a 180 mm s podélnými nosníky, průřez 450x500(v) mm, z betonu B25. Vnější nenosné stěny nadzemních podlaží jsou patro podepřeny na podlahách z pórobetonových tvárnic tloušťky 200 mm (D500; B2.5) s izolací a obvodovým pláštěm s provětrávaným fasádním systémem. Projekt počítá s upevněním nenosných stěn k nosným konstrukcím budovy. Konstrukční řešení uchycení odvětrávaného fasádního systému k nosným konstrukcím budovy je zpracováno v pracovní dokumentaci v souladu s aktuálním technickým osvědčením Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace. Schodiště jsou z monolitického železobetonu. Relativní převýšení 0.00 odpovídá absolutní převýšení +3.32m. Základy jsou provedeny na pilotovém základu. Vrtané piloty o průměru 520 mm, vyrobené technologií Fundex pod ochranou pažnice, z betonu B25, W6, F150. Pracovní délka pilot 20,45 m, absolutní převýšení hrotu piloty mínus 21.45 m Mříže - ve formě desky tloušťky 800 mm z monolitického železobetonu B30; W6; F150. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Na bázi hrotů pilot jsou polotuhé hlíny, s mezivrstvami žáruvzdorného plastu, se štěrkem a oblázky do 5 % s jednotlivými valouny IGE 9 (IL = 0,25; E = 18 MPa, e = 0,522). Návrhové zatížení pilot je 150 tf na základě výsledků výpočtů a statické sondáže zemin. Pro potvrzení návrhového zatížení jsou poskytovány statické zkoušky. V přilehlém prostoru projektovaného objektu je plánována výstavba stěny v zemi z tangenciálních vrtáků vyrobených technologií „Fundex“ pod ochranou pažnicové trubky. Pilota o průměru 400 mm, délka 34.5 m, absolutní převýšení hrotu piloty mínus 31.00 m, z betonu B25, W6, F150. Návrhové zatížení pilot je 85 tf. Na patě pilot jsou tvrdé jíly IGE 12 (IL=-0,29; E=28 MPa, e=0,542). V horní části jsou piloty sjednoceny páskovacím trámem výšky, na kterém spočívají sloupy rámu navrženého objektu. Pro ochranu podzemních staveb před podzemní vodou projekt počítá s použitím betonu W6. Výpočet nosných konstrukcí byl proveden v programu SCAD 11.3 s přihlédnutím k půdnímu základu. Ponor navržené budovy je 44 cm.