Architektonická a prostorová řešení

Na stavbu bytového domu s vestavbou, předškolního vzdělávacího ústavu a vestavěných nadzemních a podzemních garáží (dále jen bytový dům) je zpracována projektová dokumentace. Na vnitroblokovém území byl navržen 8dílný bytový dům - o proměnlivém počtu podlaží, půdorysu nepravidelného lomeného křivočarého půdorysu tvaru L, podsklepený pod celým objektem, bez podkroví. Stylobate - zastřešení nadzemního vestavěného a nástavbového parkoviště, je součástí vnitrobloku. Sekce objektu jsou navrženy s následujícím počtem podlaží: sekce 1 - sedm podlaží, sekce 2 - devět podlaží, sekce 3 a 6 - jedenáct podlaží, sekce 4 a 5 - dvanáct podlaží, sekce 7 a 8 - devatenáct podlaží. Střední obloukové sekce 4 a 5 mají průchozí oblouk - průjezd široký minimálně 7 m a vysoký 0 m, který vede do stávající budovy. Sekce 13,15 ve výšce dvou podlaží má vstupní oblouk (rampu), který vede ke stylobátu. Největší výška svislé roviny fasády od plánovací úrovně terénu (-7) po vrchol korunní římsy 0,150patrových sekcí je 19 metru. Úroveň dokončené podlahy prvního patra se bere jako relativní úroveň 58,45. Výška areálu podzemního vestavěného a nástavného parkoviště je navržena na 0,000 m. Výška hlavní místnosti nadzemního vestavěného a nástavného parkoviště je navržena na 2,89 m, vedlejších prostor uvnitř budovy - 2,89 m, ventilační komory - 2,85 m. Výška prostor suterénu budovy - 3,79 m. Výška prostor v prvním patře budovy - 2,40 m. Výška prostor v typických podlažích objektu - 3,00 m. Výška strojoven výtahů sekcí 2,76 až 1 - 6 m. V suterénu sekcí 2,2, 1, 2 a 3 jednotlivá topná místa, vodoměr, sklad zářivek byly navrženy ventilační komory, kabelovny a elektrický panel. V přízemí sekcí 4, 1, 2 a 3 jsou navrženy vstupní skupiny prostor obytné části budovy a předškolního výchovného ústavu (PED). Jsou navrženy nebytové prostory - byty v sekcích 4, 1, 2, 3 od 2. do 7., 9., 11. a 12. patra. Předškolní vzdělávací zařízení je navrženo pro 50 míst. Funkčním účelem předškolního vzdělávacího zařízení je denní péče o děti. Všechny skupinové buňky mají samostatné vchody, východy a únikové cesty. Do zdravotnických prostor a stravovací jednotky jsou samostatné vstupy. Okenní bloky jsou řešeny jako kovoplastové vyplněné okny s dvojitým zasklením s otevíracími okny a šambránami. Stěny a příčky jsou natřeny akrylátovými barvami na předem omítnutý povrch. V místnostech s vysokou vzdušnou vlhkostí a v místnostech s mokrým čištěním se stěny obkládají keramickými glazovanými dlaždicemi do výšky 1,5 m nebo 1,6 m od podlahy podle účelu prostor. Stropy jsou natřeny akrylátovými barvami. Podhledy - sádrokartonové desky na kovovém rámu s dutinami vyplněnými deskami z minerální vlny. Stropy jsou zavěšené – lamelové s dutinami vyplněnými deskami z minerální vlny. Podlahové krytiny jsou poskytovány v závislosti na účelu prostor: laminát, linoleum TZI, keramická dlažba. Podlahy ve skupinových pokojích jsou navrženy systémem „teplé podlahy“. V suterénu sekcí 5, 6, 7 a 8 jsou navrženy prostory pro samostatnou topnou jednotku, vodoměr, větrací komory, kabelovnu a část vestavěného a připojeného podzemního stání. V přízemí sekcí 5, 6, 7 a 8 jsou vstupní skupiny prostor obytné části budovy, část prostor vestavěného a připojeného nadzemního parkoviště a vestavěné prostory určené k pronájmu jsou určeny. Vestavěné prostory určené k pronájmu mají samostatné vchody a východy. Vestavěné prostory byly navrženy bez detailního technologického a projektového řešení. Územní rozhodnutí pro prostory po určení jejich vlastníků musí být dohodnuto v souladu s postupem stanoveným zákonem. Nebytové prostory - byty jsou navrženy od 2. do 12., 11. a 19. NP, resp. Typy a počty bytů v bytovém domě jsou převzaty v souladu s projektem bytu odsouhlaseným zákazníkem. Pro evakuaci a komunikaci mezi podlažími jsou v každé sekci navržena schodiště: v sekci 1 a 2 - běžná schodiště typu L1 s prosklenými otvory ve vnějších stěnách v každém podlaží; v sekcích 4 a 5 - nekuřácká schodiště typu H2 s tlakem vzduchu do schodiště v případě požáru; v sekcích 3 a 6 - nekuřácká schodiště typu H3 se vstupem na schodiště z podlaží přes zádveří s přetlakem vzduchu; v sekcích 7 a 8 - nekuřácká schodiště typu H1 se vstupem na schodiště z patra přes vnější vzduchovou zónu. Z každého schodiště jsou navrženy výstupy na střechu. Při rozdílech ve výšce střechy je zajištěna instalace kovových požárních únikových cest. Každá sekce má samostatný vstup a výstup do haly výtahu. V sekcích 1, 2, 3, 4, 5 a 6 je navržen 1 výtah o nosnosti 1000 kg, v sekcích 7 a 8 jsou navrženy dva výtahy o nosnosti 630 kg a 1000 kg. Pro přepravu hasičských jednotek jsou určeny výtahy s nosností 1000 kg. Výtahy bloků 1, 2, 3, 4, 5 a 6 jsou navrženy s horními strojovnami a spolu se schodišti vystupují ze střešní roviny. Výtahy bloků 7 a 8 jsou navrženy bez strojoven. Obytný dům je vybaven třemi sběrnými komorami odpadu. Vestavěná a připojená parkoviště uzavřeného typu se skládají z podzemního jednopodlažního parkoviště a nadzemního jednopodlažního parkoviště. Parkoviště jsou navržena nad sebou a mají půdorysně lomený křivočarý obrys. Parkoviště zabírají plochu nádvoří a jsou částečně umístěna pod sekcemi 5, 6, 7, 8. Obytná podlaží sekcí 5, 6, 7, 8 jsou od parkovišť oddělena podlažím nebytových prostor. Vjezd a výjezd na parkoviště je zajištěn po samostatných jednokolejných rampách umístěných v sekci 8. Nouzové východy jsou navrženy podél samostatných schodišť a venkovních otevřených schodišť. Na střeše parkoviště je požární průchod a stání pro vozidla. Vstup na používanou střechu je přes rampu, výstup a sestup po venkovních otevřených schodech a rampě. Příčky: vnitřní – sádrokartonový rám s výplní z minerální vlny; koupelnové příčky - dutinkové keramzitbetonové panely ASO; příčky koupelen v místech sousedících s obytnými místnostmi - dvojité, dutinkové keramzitbetonové panely ACO a sádrokartonové rámové příčky přes desku z minerální vlny; prefabrikovaný železobetonový stěnový panel. Příčky vestavěných a technických místností jsou zděné. Okna a balkonové dveře jsou z PVC profilů vyplněné dvoukomorovými okny s dvojskly a opatřené přívodními a výfukovými ventily. Zasklení balkonů a lodžií - studený profil typu Stal na výšku podlaží s jednoduchým zasklením. Dveře - kovové i dřevěné, prosklené i plné, v protipožárním i klasickém provedení. Vrata jsou kovová izolovaná zvedací vrata s elektrickým pohonem. Krytina je plochá, kombinovaná, střecha je z válcovaných materiálů, místy s ochrannou vrstvou štěrku. Odtok je vnitřní. Krytina nad parkovištěm je plochá kombinovaná, střecha je použita s vozovkou a krytinou z desek z umělého kamene. Fasády jsou zdobeny betonovým kamenem Melikon-Polar, keramickým obkladem a fasádní omítkou, následuje malba stěn v šedých a světle šedých tónech. Prostory bytu se připravují na finální úpravu. Mezibytové prostory a parkoviště jsou dokončeny v souladu s technickými specifikacemi vypracovanými vedením zákazníka. Finální dodělání vestavěných nájemních prostor si provádějí nájemci. Nájemníci jsou vyzváni k použití linolea na tepelně a zvukově izolační bázi (TZI linoleum). Výzdoba prostor a obklady podlah jsou navrženy v souladu s účelem prostor: podlahy - betonové, betonové s polymerovým nátěrem, porcelánová kamenina, keramická dlažba, linoleum TZI; stěny – omítky, vodouředitelné barvy, keramické obklady, tapety; stropy - barva na vodní bázi; zavěšené akustické podhledy - sádrokartonové desky na kovovém rámu s minerální vlnou vyplňující dutiny. Vnitřní dekorace parkovišť - v souladu s technickými specifikacemi vypracovanými vedením Zákazníka. Jsou přijímána opatření k zajištění bezbariérovosti budovy pro osoby se zdravotním postižením a další skupiny s nízkou mobilitou. Povrch na dopravních cestách MGN je tvrdý a neklouzavý. Vstupy do objektu jsou navrženy z úrovně terénu. Hloubka vstupních vestibulů v kancelářské části je navržena minimálně 1,80 m, v obytných částech – minimálně 1,50 m, šířka – minimálně 2,20 m. Šířka chodeb v obytných částech je navržena minimálně 1,50 m. Vstupní dveře, dveře do předsíně a dveře na únikových cestách jsou navrženy v šířce minimálně 0,90 m. Dveře nemají prahy, rozdíl ve výšce podlahy v otvorech vstupních a zádveří není větší než 0,025 m. Každá sekce má výtahy o nosnosti 1000 kg s rozměry kabiny v půdorysu 1,10 x 2,10 m. Jsou zde úseky chodníků se sníženými obrubníky, výška bočních kamenů při převýšení nepřesahuje 0,05 m. Sklony stezek pro pěší a chodníků nepřesahují 5 % v podélném směru a 1 % v příčném směru.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Stupeň odpovědnosti budov je II (normální). Vícepodlažní část areálu je rozdělena do 5 bloků teplotně smršťovacími a sedimentárními dilatačními spárami. Podzemní parkoviště je od vícepodlažní části odděleno deformačně-sedimentační spárou. Konstrukční řešení montovaných monolitických objektů je kombinované: v úrovni suterénu a 1.NP - sloup-stěna; nahoře je příčná stěna s vnitřními podélnými přepážkami. Nosné konstrukce v úrovni suterénu 4. a 5. NP (kromě 25. a XNUMX. sekce) jsou z monolitického železobetonu BXNUMX; nahoře: podlahy jsou z monolitického železobetonu, stěny jsou z prefabrikovaných panelů na míru. Panely - s výztuží v souladu s výpočtem. Nosné konstrukce v článcích 4 a 5 jsou navrženy z monolitického železobetonu B25 do úrovně XNUMX.NP. Nenosné obvodové stěny z 1.NP jsou z prefabrikovaných železobetonových panelů tl. 100 mm (beton B30, F100), s fasádním zateplením vrstvou desek z minerální vlny tl. 150 mm, s omítkou. Vnější nenosné stěny středních sekcí 4 a 5 v místech zakřivení jsou z keramické dutinové cihly M125 tl. 250 mm, s podpěrou patra na podlahy a následnou izolací a omítkou. Stěny v oblasti soklu jsou dokončeny betonovým kamenem Melikon-Polar tloušťky 120 mm. Nosné obvodové stěny a pilíře v úrovni 250. a 160. podlaží jsou z monolitického železobetonu tloušťky XNUMX - XNUMX mm s izolací a povrchovou úpravou podobnou nenosným. Nosné obvodové stěny od 200.NP jsou z prefabrikovaných železobetonových panelů tloušťky 160-30mm (beton B100, FXNUMX) s izolací a povrchovou úpravou obdobnou jako u nenosných. Vnější stěny suterénu jsou z monolitického železobetonu tloušťky 250 mm s vnější izolací. Vnitřní stěny a příčky v úrovni suterénu a 160.NP jsou z monolitického železobetonu tloušťky 300 - 160 mm; v úrovni druhého podlaží - z monolitického železobetonu o tloušťce 200 mm a XNUMX mm. Sloupy suterénu a 1.NP - průřez od 400x400 mm do 500x600 mm. Sloupy v prostoru průchodu mají průřez 700x900 mm. Vnitřní nosné stěny 4.NP a výše (kromě sekcí 5 a 200) jsou z prefabrikovaných železobetonových panelů tloušťky 160 - XNUMX mm. Stěny technického podlaží nad průjezdem sekcí 4 a 5 jsou monolitické železobetonové o tloušťce 200 - 600 mm. Vnitřní stěny sekcí 4 a 5 v úrovni 160. podlaží a výše jsou vyrobeny z prefabrikovaných železobetonových panelů o tloušťce XNUMX mm. Betonové panely B30, F100. Rozteč příčných stěn je od 2,7 do 7,0 m. Svislý spoj stěnových panelů mezi sebou je tuhý, na pero, se zapuštěním vývodů kabelových smyček (TS 30-3587) betonem B12 na jemném kamenivu, instalovaný s roztečí 300 mm, sjednocený svislou výztuže o průměru 12 A500S. Šířka švu - 30-90 mm. Rozměr kláves je 50x160 mm, hloubka kláves 20 mm. Vodorovný spoj nosných vnitřních a vnějších stěnových panelů - plošina, s upevněním vrchního panelu na vývody výztuže 16 A500S (kroky vývodů 1,2 m) od stěnového panelu předchozího podlaží, procházejícího podlahovou deskou, s příp. přenos svislých sil přes desku s uložením betonem B30 na jemné kamenivo. Vodorovné spáry jsou tloušťky 20 mm, vyplněné maltou M200. Svislý spoj vnějších nenosných panelů s vnitřními nosnými panely je styčný spoj s přivařením vyčnívajících plechů z vnějšího panelu v horní zóně do zapuštěných částí panelů vnitřních stěn. Vodorovný spoj vnějších panelů je plošinový, s upevněním nenosného stěnového panelu na 16 vývodech výztuže A500C (rozteč vývodů 1,2 m) od stěnového panelu předchozího podlaží, procházejících podlahovou deskou, bez přenášení vertikální zatížení od nadložní podlahy k nenosnému panelu vnější stěny. Hlavní spoje panelů jsou bez svařování. Kromě upevnění nenosných fasádních panelů v horní části. Podlahy nad suterénem a prvními nadzemními podlažími a podlaží nad průjezdem v sekcích 4 a 5 jsou desky z monolitického železobetonu B25 tloušťky 200 mm, s nosníky v oblastech podepřených sloupy. Mezipodlažní stropy jsou beznosníkové desky z monolitického železobetonu tloušťky 200 mm (beton B25, F100) s tepelnými vložkami v prostoru balkonu. Krytina je beznosníková deska z monolitického železobetonu B25 o tloušťce 240 mm. Výtahové šachty jsou vyrobeny z prefabrikovaných železobetonových panelů tloušťky 120 mm. Prvky schodišť jsou prefabrikované železobetonové ramena a plošiny z monolitického železobetonu. Balkony - se strukturálním zasklením, s hliníkovými vodítky připevněnými k podlahovým deskám. Prostorová tuhost a stabilita sekcí je zajištěna společnou prací svislých nosných prvků rámu s monolitickými mezipodhledy. Strukturální schéma dvoupodlažního parkoviště - sloup - stěna. Všechny nosné konstrukce jsou z monolitického železobetonu B25. Sloupy – průřez 500x800 mm. Vnitřní nosné stěny a příčky v ploše přiléhající k vícepodlažní části jsou tloušťky 200 mm. Obvodové stěny – tloušťka 250 mm, z betonu W8; F100, s vnější izolací s vrstvou penoplexu. Strop je beztrámová deska tloušťky 350 mm. Krytina je beznosníková deska o tloušťce 400 mm. Prostorová tuhost a stabilita parkovišť je zajištěna díky společné práci sloupů a stěn spojených krycím kotoučem. Výpočty stavebních konstrukcí byly provedeny pomocí programu SCAD v.11.5 v modelu konečných prvků. Požární odolnost konstrukcí je zajištěna osazením normované ochranné vrstvy betonu až do osy pracovní výztuže a je potvrzena výpočty. Úroveň odpovědnosti budov je druhá (normální). Životnost budov se předpokládá minimálně 150 let. Značka 0,000 se považuje za značku podlahy prvního patra, která odpovídá absolutní známce 4.80. Základy jsou provedeny na pilotovém základu. Piloty jsou vrtané, o průměru 520/670 mm, délka pilot je od 19,25 m do 21,30 m (od dna roštu), vyrobené technologií Fundex. Piloty z betonu B25; W6; F100 s výztuhou po celé délce. Absolutní výška dna pilot je minus 19.50. Na základě výsledků statické sondáže se předpokládá návrhové zatížení na pilotách 190 tf, zatížení bude ověřeno statickými zkouškami. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Základem pilot je světlá tvrdá hlína (IGE11) s e = 0,463; E = 440 kgf/cm², φ = 26 stupňů; IL = - 0,46 Mříže pro obytné části – desky z monolitického železobetonu o tloušťce 700 mm, 900 mm a 1000 mm. Beton B25, W8, F100. Parkovací mříž je deska z monolitického železobetonu B25; W8; F100, tloušťka 600 mm, se zesílením v oblasti přiléhající k mřížím vícepodlažní části budovy.  100 mm přes vrstvu polyetylenové fólie položené na vrstvu drceného kamene o tloušťce 200 mm a písku o tloušťce 100 mm. Ochrana suterénů obytných budov a parkovišť před podzemní vodou a vlhkostí: suterénní konstrukce z betonu W6 a W8; studené betonové spáry a dilatační spáry - s těsnicími pásy. Výpočet konstrukcí obytných částí a parkoviště provedli specialisté pomocí softwarového balíku SCAD 11.5 s přihlédnutím ke společné práci nadzemních staveb v souladu s požadavky STO 36554501-006-2006. Konstrukce parkoviště jsou navrženy s ohledem na zatížení od hasičského vozu. Průměrné návrhové sedání 19patrové části je 4,1 cm; maximální horizontální pohyb horní části 19patrové sekce je 15 mm. Navržené parkoviště sousedí s památkovou budovou, která je vyhlášenou kulturní památkou. Průzkum objektu postaveného v 1880. letech 13,5. století provedli odborníci. Stavba je kruhová čtyřpatrová budova o průměru cca 900 m se suterénem. Za dobu provozu nebyla provedena žádná rekonstrukce. Objekt patří dle konstrukčního schématu k budovám s nosnými zděnými zdmi. Obvodové a vnitřní stěny objektu jsou z červených keramických plných cihel s vápennou maltou. Tloušťka vnějších stěn je 780 mm, vnitřní - XNUMX mm.