Architektonická a prostorová řešení

Na pozemku je navržen sedmidílný 18podlažní bytový dům (18.NP - technické podkroví) podsklepený a půdní, s vestavěnými a nástavbovými prostory určenými k pronájmu a samostatným podzemním parkovištěm. V osách 49-50 bytového domu je navržen průjezd a v osách 23-24, 48-49 průjezdy do prostoru dvora. Suterén umožňuje umístění technických prostor bytového domu a inženýrských sítí. V 1.NP jsou navrženy vstupní prostory do bytové části domu, technické prostory bytového domu a prostory k pronájmu (kanceláře). Ve 2.NP jsou byty a částečně i prostory k pronájmu (kanceláře). Od 3.NP a výše jsou navrženy byty s vylepšenou dispozicí se zasklenými balkony nebo lodžiemi. 18. NP (technické podkroví) je určeno pro pokládku inženýrských sítí. V každé sekci bytového domu je navrženo evakuační schodiště typu H1, nákladní-osobní výtah Q = 630 kg, osobní výtah Q = 400 kg a shoz na odpadky. Pro kanceláře ve 2.NP jsou zajištěna evakuační schodiště typu L1. Vnější úprava bytového domu: základ – obklad keramickou dlažbou; stěny - obklad z lícových cihel. střecha je rolovaná, s vnitřními okapy. Projekt zajišťuje bezbariérovost výtahové haly 1.NP obytné části budovy a 1.NP prostor určených k pronájmu pro osoby s omezenou schopností pohybu. Samostatné podzemní parkoviště je navrženo se dvěma vjezdy a výjezdy pod polykarbonátovými přístřešky. Projekt počítá se 4 nadzemními vstupy do každého požárního úseku s povrchovou úpravou vnější stěny z lícových cihel a střechou s rolovací krytinou a organizovaným odvodněním.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Konstrukční řešení bytového domu je příčné. Všechny nadzemní nosné konstrukce jsou z monolitického železobetonu, beton B25, W4, F50, pracovní výztuž A-III a AI. Všechny podzemní nosné konstrukce jsou z monolitického železobetonu, beton B25, W6 (mříže W8), F150, pracovní výztuž A-III a AI. Nenosné obvodové stěny jsou dvouvrstvé, s podepřením patro na podlahové desky z lícových keramických cihel hustoty 1300 kg/m3, M150, F50, tloušťky 120 mm a pórobetonových tvárnic tloušťky 400 mm , hustota 400 kg/m3, B 2,5. Vrstvy jsou navzájem spojeny vyvazováním cihel se zámkovými řadami po celé tloušťce stěny. Upevnění vnějších stěn k vnitřním stěnám pomocí kotev z pozinkované oceli. Zdivo – s výztuží. Obvodové stěny v rozponech 6,0÷6,2 m zahrnují železobetonové pylony o minimálním průřezu 300 x 700 mm v přízemí a 200 x 700 mm nad. Nosné obvodové stěny jsou třívrstvé, tvořené vrstvou monolitického železobetonu tloušťky 300÷160 mm, vrstvou izolace tloušťky 100÷170 mm a vrstvou lícových cihel tloušťky 120 mm. Vnější stěny suterénu jsou z monolitického železobetonu tloušťky 300 mm s vnější izolací vrstvou penoplexu tloušťky 100 mm. Vnitřní stěny: v suterénu a 1. patře - tloušťka 300 mm, ve 2-4 podlažích - tloušťka 200 mm, nahoře - tloušťka 160 mm. Maximální rozteč příčných stěn je 6,2 m. Podlahy a obklady jsou desky tloušťky 160 mm (nad suterénem a 1.NP - tloušťka 200 mm) podepřené ze 3-4 stran, s tepelnými vložkami v oblasti vnějších stěn a balkonů . Stropy nad průchody jsou na nosnících o průřezu 400 x 1000 (v) mm. Příčky jsou vyrobeny z tvárnic na pero a drážku o hustotě 300 kg/m3 a tloušťce 90 mm. Oplocení balkonů je z plných cihel s vitrážovým zasklením. Výtahové šachty (stěny tloušťky 110 -120 mm) jsou železobetonové prefabrikované. Překlady jsou vyztužené cementem. Prvky schodišť jsou prefabrikované železobetonové ramena a plošiny z monolitického železobetonu a dále prefabrikované stupně na ocelových vaznících. Větrací bloky jsou železobetonové prefabrikované, s podpěrou patra na podlahové desky. Obytný dům je 18patrová, sedmidílná budova se suterénem s příjezdovou cestou. Prostorová tuhost a stabilita objektu je zajištěna krabicovou konstrukcí suterénu a společným dílem nosných stěn s tuhými disky monolitických podlah. Všechny části budovy jsou od sebe odděleny a odděleny od jednopatrových přístaveb sedimentárními spárami. Výpočty stavebních konstrukcí byly provedeny pomocí softwarového balíku SCAD v.11.1 pomocí analýzy metodou konečných prvků. Ověřovací výpočty stability objektu proti postupné destrukci v případě lokální destrukce nebyly provedeny. Úroveň podlahy 0,000.NP odpovídající absolutní úrovni +4,100 m je brána jako 35 Základy bytového domu jsou pilotované. Piloty jsou prefabrikované železobetonové spřažené o průřezu 35 x 22 cm, délce 24÷30 m, z betonu B6, W150, FXNUMX. Absolutní převýšení dna pilot je minus 21,30÷22,30 m. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Způsob zarážení pilot je zarážení ze dna jámy. Návrhové zatížení na pilotách 120 tf bylo přijato na základě výsledků statické sondáže a potvrzeno kontrolními statickými zkouškami. Základem pilot jsou lehké, bahnité, měkkoplastické hlíny s pískovými vrstvami s e = 0,497, E = 100 kgf/cm2, φн = 180, IL = 0,00, štěrkovité a hrubé písky s e = 0,400, E = 500 kgf /cm2, φн = 430 a tvrdé dislokované jíly e = 0,47, E = 310 kgf/cm2, φн = 170, IL = - 0,27. Mříže objektu jsou příčné pásy výšky 800 mm, spojené podlahovou deskou tloušťky 200 mm. Absolutní převýšení dna mříží je +0,100 m. Konstrukční řešení jednopodlažní nepodsklepené přístavby je rámové. Rámy - ve dvou směrech. Příčné rámy jsou jednopolové. Nosné konstrukce přístavby jsou z monolitického železobetonu. Nadzemní konstrukce jsou betonové B25, F50, W4 a pracovní výztuž A-III, A-I, základy jsou betonové B25, W4, F50, pracovní výztuž A-III, A-I. Po délce nástavce jsou odděleny teplotně-sedimentačními švy. Sloupy - řez 400 x 400 mm. Nosníky - průřez 400 x 550(v) mm. Povlak má tloušťku 200 mm. Podlahová deska - tloušťka 200 mm. Vnější stěny mají tloušťku 400 mm. Základy přístavby jsou sloupové. Absolutní převýšení dna základů je + 0,10 m. Základem základů jsou středně husté písky nasycené vodou s e = 0,70, E = 120 kgf/cm2, φII = 280, s návrhovou odolností 63,2 tf/m2 při napětí v základech základu 16,7 tf/m2. Konstrukční řešení samostatně stojícího podzemního parkoviště je sloupo-stěnové. Nosné konstrukce parkoviště jsou z monolitického železobetonu (beton B25, W6, F150, pracovní výztuž A-III, A-I). Délka podzemního parkoviště je rozdělena dilatační spárou. Sloupy - průřez 400 x 400 mm s max. roztečí 7,8 x 6,0 m. Obvodové stěny - tloušťka 250 mm. Obvodové stěny schodiště v nadzemní části jsou zateplené a obloženy cihlami. Vnitřní stěny mají tloušťku 200 mm a 250 mm. Krytina nad parkovištěm je beznosníková deska tloušťky 300 mm, navržená tak, aby odolala zatížení hasičskými vozy o celkové hmotnosti 43 t. Schodiště - prefabrikované stupně na ocelových podélnících. Délka parkoviště je rozdělena teplotně-sedimentačními švy. Základem parkoviště jsou desky o tloušťce 500 mm. Základem základových desek je prachovitý písek střední hustoty nasycený vodou s e = 0,70, E = 120 kgf/cm2, φII = 280 s návrhovou odolností 63,28 tf/m2 s napětím v patě základových desek r. 3,48 tf/m2. Příprava pro rošty a základy - z vrstvy monolitického betonu B7,5 tl.100 mm. Ochrana objektu před spodní vodou a vlhkostí: drenáž, krabicová suterénní konstrukce z betonu W6, úprava betonových ploch v kontaktu se zemí penetrační kompozicí "Hydrotex-U", betonáž za studena - s těsnicími pásy "Hydrotex-Sh ". Předpokládané návrhové sedání bytového domu je 3,3 cm, posunutí vrcholu objektu 4,0 cm, zrychlení vibrací horního podlaží bytového domu 0,08 m/s2, sedání základové desky parkoviště 3,7 cm při tloušťce stlačitelné zeminy 7,0 m, sedání přístavků bude 1 cm Stavba je navržena na ploše volné zástavby se stávajícími průchody. Před stavbou budovy byla plocha naplánována. Hloubka základové jámy pro bytový dům a parkoviště bude 3,6 m. Jáma je navržena se svahy, částečně s štětovnicí.