Architektonická a prostorová řešení

Bytový dům s více byty je navržen jako členění na tři objekty – budova 1 (západ), budova 2 (sever) a budova 3 (východ). Mezi objekty je navrženo podzemní parkoviště pod dvorním prostorem. Objekty 1 a 2 z druhého až šestého podlaží jsou vzájemně propojeny objemem nevytápěných prosklených verand s průchodem mezi objekty v úrovni prvního podlaží. Rozměry pouzdra 1 v osách – 17,6 x 40,9 m (max.). Výška od úrovně terénu po vrchol parapetu ve 4 podlažní části je 14,0 m, v 6 podlažní části – 19,5 m. Rozměry čtyř-šestipodlažního objektu 2 v osách jsou 16,4 x 41,2 m. Výšky jsou obdobné jako u objektu 1. Rozměry čtyřpodlažní budovy 3 v osách jsou 18,4 x 36,4 m. Výška je 13,3 m. Řezy objektů jsou navrženy s posunem vnějších podélných stěn vůči sobě o 1,2 m v objektech 1 a 2 a o 2,0 m v objektu 3. Vstupy do obytných částí jsou z úrovně střechy parkoviště. Vstupy do vestavěných prostor v podzemních podlažích objektů 1 a 2 jsou z úrovně jámy šířky 2,0 m probíhající podél většiny uliční fasády objektu 1 a celého uličního průčelí objektu 2. Vjezd na parkoviště je v jižní části pozemku s využitím rampy před budovou 3. V objemu budovy 3 je výtah-výtah pro výstup na úroveň podlahy parkoviště. V přízemí budovy 3 jsou sklady pro obyvatele se vstupy v koncových částech budovy, stejně jako v jižní polovině budovy 1. Zbytek přízemí budovy 1 poskytuje vestavěné sklady, kancelář a velín. V přízemí budovy 2 jsou prostory pro obchod a tři kanceláře. Bytové byty jsou navrženy ve všech objektech od 1. do nejvyššího patra. V 6 podlažních sekcích budovy 1 a 2 jsou navrženy výtahy s nosností 1000 kg. Schodiště všech objektů jsou typu L1, bez skluzů na odpadky. Obložení stěn schodišť a nebytových chodeb je z lícových cihel se spárováním, podlahy keramická dlažba. Obytné a vestavěné prostory se pronajímají bez dokončení. Byty nad 2.NP mají zasklené lodžie. Ploty lodžií jsou hliníkové profily s jednoduchým zasklením. Okenní výplně jsou kovoplastové profily s okny s dvojitým zasklením. V úrovni 5.NP byly při rozdílu počtu podlaží v objektech 1 a 2 navrženy čtyři verandy s jednoduchým zasklením. Vnější stěny budov jsou z účelových cihel s lícovými cihlami ve dvou barvách. Suterén – obklad s betonovými dlaždicemi. Povlak je plochý. Střecha je kombinovaná, rolovaná s vnitřními žlaby. Výška plotu střechy je 1,2m. Vjezd a výjezd do podzemního parkoviště pro 50 míst je navržen po jednokolejné kryté rampě se sklonem 18 %. Součástí parkoviště je místnost ostrahy, výtah pro invalidy, sklad hasicí techniky a sklad úklidové techniky. Projektová dokumentace počítá s opatřeními k zajištění obživy osob se zdravotním postižením a osob se zdravotním postižením, včetně ramp na úroveň vstupů do suterénních podlaží, ramp na verandy vstupů do bydlení, výtahy na prvních schodištích obytných částí .

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň odpovědnosti budovy je II (normální). Projekt počítá s výstavbou bytového domu sestávajícího ze tří objektů a podzemního parkoviště. Mezi budovami 1 a 2 a mezi všemi budovami a parkovištěm jsou zajištěny sedací spáry. Konstrukční systém obytných budov objektu je příčný s roztečí příčných stěn od 3,0 do 7,3 m. Obvodové stěny jsou nosné dvouvrstvé z keramického kamene M150, F50 tl. 510 mm a lícové cihly M150, F50 tl. 120 mm. Spojení obkladu se zdivem je zajištěno čtyřmi řadami zdiva. Vnitřní stěny jsou zděné z dutinových keramických cihel M125, F50 o tloušťce 380 mm. V oblasti vzduchotechnických potrubí a komínů - z plných hliněných cihel M150, F50. Vnější stěny suterénu jsou z monolitického železobetonu třídy B20, F100, W6, tloušťky 380 mm s izolací penoplex tloušťky 100 mm a vnějším opláštěním. Vnitřní stěny jsou z monolitického železobetonu třídy B20, F100, W6, tloušťky 380 mm. Podlahy a krytiny jsou z prefabrikovaných železobetonových dutinkových panelů tloušťky 220 mm. Podlahy lodžií jsou monolitické železobetonové z betonu třídy B20, F75 tloušťky 180 mm. Podlahy teras jsou navrženy z prefabrikovaných železobetonových podlah na prefabrikovaných železobetonových nosnících. Výtahové šachty jsou železobetonové prefabrikované o tloušťce 110 mm. Schodiště jsou prefabrikované železobetonové schody a plošiny. Prostorová tuhost a stabilita objektu je zajištěna společným dílem vertikálních prvků spojených tuhými podlahovými kotouči. Výpočty nosných konstrukcí byly provedeny pomocí softwarového balíku SCAD verze 11.1. Absolutní úroveň 0.000 je brána jako relativní úroveň 33,10. Základy bytových domů jsou provedeny na přírodní bázi, formou monolitických železobetonových desek tloušťky 450 mm, beton B20, W4, F75. V souladu se zprávou o inženýrsko-geologických průzkumech je základ založen na zeminách IGE-2, prachovitých žlutošedých píscích střední hustoty nasycených vodou s charakteristikami φ = 26º, e = 0,748, E = 110 kg/cm2i IGE-6, prachově šedé písky střední hustoty nasycené vodou s charakteristikami φ=32º, e=0,608, E=240 kg/cm2. Vypočtený odpor základové půdy je 1,2 kgf/cm2, průměrný tlak pod podrážkou je 1,0 kgf/cm2, předpokládané sedání je 8,0 cm. Parkoviště je zasypaná stavba s neúplným skeletem z monolitického železobetonu třídy B20, F100, W6 a s provozuschopnou střechou. Rámové sloupy jsou navrženy na nepravidelném rastru od 4,9 do 7,9 m. Sloupy mají průřez 400 x 400 ÷ 1300 mm, vnější a vnitřní stěny - o průřezu 200 a 300 mm. Použitým nátěrem je monolitická železobetonová deska tloušťky 300 mm na monolitických železobetonových nosnících o průřezu 400 x 600÷870 mm. Prostorová tuhost a stabilita parkoviště je zajištěna společnou prací svislých prvků sjednocených pevným diskem opláštění a sevřením sloupů do základů. Základy parkoviště jsou na přírodním základě, formou monolitické železobetonové desky tl. 500 mm, beton B20, W6, F100. Základem jsou zeminy IGE-6, středně husté šedé prachovité písky nasycené vodou s charakteristikami φ=32º, e=0,608, E=240 kg/cm2 a IGE-5 – hnědé prachovité písčité hlíny s plastovými pískovými vrstvami (φ = 22°, s = 0,28, E = 100 kg/cm2). Vypočtený odpor základové půdy je 1,4 kgf/cm2, průměrný tlak pod podrážkou je 0,5 kgf/cm2, předpokládané sedání je 3,0 cm. Pod základy je betonová příprava z betonu třídy B7,5 o tloušťce 100 mm. Projekt počítá se současnou výstavbou základů bytového domu a parkoviště. Výstavba podzemního parkoviště se provádí po výstavbě nadzemní části bytových domů. Projekt zajišťuje svislou hydroizolaci konstrukcí v kontaktu s terénem z geotextilních rohoží Woltex a vodorovnou hydroizolaci podél základových hran. Stávající zástavba (bytový dům a škola) se nachází ve vzdálenosti více než 25 m. Neočekává se žádný vliv na okolní zástavbu.