Architektonická a prostorová řešení

Je navržen hotel s 25 apartmány s vestavěným parkováním. Budova je 6-podlažní, 1-sekce, navržená podél třídy. Hlavní vchod do hotelu je z avenue. Na severní fasádě objektu jsou dva vjezdy a výjezdy na parkoviště. Rozměry v krajních osách - 42,00 m x 28,20 m. Maximální výška od úrovně terénu po vrchol roviny - 23,00 m.propast se nachází v oblasti regulace rozvoje a ekonomických aktivit 2 kulturních památek nacházejících se v historicky založených částech města. V zóně vlivu plánované výstavby se nenacházejí žádné kulturní památky.Výška prostor v 3,00.NP je 3,10 m, výška prostor od 3,90. do XNUMX. NP je XNUMX m, výška XNUMX. NP je XNUMX m. V přízemí objektu je navrženo uzavřené parkoviště s kapacitou 32 aut. Příjezd autem na parkoviště je z úrovně terénu. V přízemí jsou navrženy prostory pro inženýrské služby objektu: větrací komora, topná jednotka, vodoměr, sběrná komora odpadu, hasicí stanice a elektro velín. K dispozici jsou prostory pro údržbu hotelu: hala a místnost recepce-vrátnice se sociálním zařízením. Ve druhém podlaží je vestavěná plynová kotelna se samostatným výstupem ven. Od 2.NP jsou v objektu navrženy byty. Na každém patře je 5 pokojů různého typu. Byty mají otevřené terasy s markýzami, zasklené balkony, verandy a lodžie. Pro vertikální komunikaci mezi podlažími jsou k dispozici dvě schodiště typu J11 a dva osobní a nákladní výtahy. Propojení prostoru bytu s parkovištěm je zajištěno přes přízemní halu. Střecha je rolovaná, krytina je plochá, s organizovaným vnitřním odvodněním. Výstup na střechu je z objemu schodiště. Obvodové stěny tvoří provětrávaný fasádní systém s obkladem z prostorových keramických desek. Vitráže jsou vyrobeny z hliníkových profilů s dvojitým zasklením z tvrzeného skla. Výplň okenních a balkónových dveří - hliníkové tvárnice s okny s dvojitým zasklením. Výplně dveří jsou hliníkové s prosklením. Byty jsou navrženy bez úprav. Zajišťuje se pouze vnitřní výzdoba společných prostor, technických místností a parkovišť v závislosti na účelu prostor. Projektová dokumentace stanoví opatření k zajištění živobytí zdravotně postižených osob a osob s omezenou schopností pohybu, včetně vozíčkářů, v souladu se SNiP 35-01-2001. MGN má neomezený přístup na parkoviště a do všech pater hotelu. Jsou navrženy protipožární prostory (terasy), v cestě vozíčkářů nejsou rozdíly ve výškách podlah ani prahech a ve druhém patře je speciálně vybavený apartmán s koupelnou uzpůsobenou pro MGN. Rozměry výtahů, vstupních vestibulů, dveřních otvorů a jízdních tras jsou zohledněny s přístupností osob s omezenou schopností pohybu. Vybudované parkoviště poskytuje stání pro osobní vozidlo osob se zdravotním postižením o šířce stání 3,5m.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň odpovědnosti budovy je II (normální). Objekt je navržen z monolitického železobetonu třídy B 30, F 75, dle konstrukčního řešení sloupo-stěna. Mříž hlavního sloupu je 6,0 x 6,0 m a 6,0 x 9,0 m. Sloupy o průřezu 500 x 500 mm, výztužné diafragmy tloušťky 200 mm. Podlahové desky jsou z monolitického železobetonu o tloušťce 250 mm (300 mm nad 400.NP), částečně s horními žebry o výšce XNUMX mm. Schodiště jsou monolitické železobetonové schodiště a plošiny. Výtahové šachty jsou navrženy v ocelovém rámu z profilů čtvercového průřezu. Prostorová tuhost a stabilita objektu je zajištěna společným dílem vertikálních prvků spojených tuhými podlahovými kotouči. Vnější nenosné stěny jsou vícevrstvé, z porézního kamene třídy M 150, F 50, tloušťky 510 mm (v úrovni parkování - plná cihla M 150, F 50), vrstva izolace z minerální vlny a závěsný fasádní systém "U-KON" (technický průkaz č. TS-3436-11). Spojení vrstev vnějších stěn a upevnění k nosnému rámu se provádí pomocí pružných spojů s antikorozním nátěrem. Absolutní úroveň 0,000 je brána jako relativní úroveň 2.99. Statický výpočet nosných konstrukcí budovy s přihlédnutím ke společné práci budovy se základem provedl Tyumen Construction Systems Institute LLC pomocí softwarového balíku Ing+2010.v.06. Základy stavby jsou pilotové. Vrtané piloty o průměru 420 mm, délce 17,0 m, vyrobené pod ochranou jílového roztoku. Vlasový materiál - beton třídy B25, F100, W8, třída výztuže AIII. Povolené návrhové zatížení 80 tf je potvrzeno statickými zkouškami pilot. V souladu se zprávou o inženýrsko-geologických průzkumech je spodní konec pilot ponořen při minus 14,91 do písčitohlinitého, tvrdého a deskovéholepkavá (E= 210 kgf/cm2, JL = -0,04) a tvrdá písčitá hlína (E= 250 kgf/cm2, JL = -0,23). Mříž je deska výšky 700 mm z monolitického železobetonu, beton B25, W8, F100, výztuž třídy A500C. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Pod rošty je umístěn betonový přípravek o tloušťce 100 mm z betonu B7,5. Projekt zajišťuje kontrolní zkoušky pilot. Předpokládaný ponor je 1,5 cm. Projekt počítá s použitím nízkopropustného betonu a hydroizolací konstrukcí v kontaktu se zemí. V zóně vlivu výstavby se ve vzdálenosti 12,5^-22,5 m nacházejí obytné budovy na adresách Krestovsky Prospekt, budova 10, písmeno A a Dynamo Avenue, budova 23, písmena A, B, V. Bylo provedeno zkoumání technického stavu konstrukcí a fotografický záznam závad staveb, které byly zařazeny do I. a II. kategorie technického stavu. Nepředpokládá se negativní vliv na okolní zástavbu. Projekt zajišťuje sledování technického stavu objektů spadajících do zóny vlivu výstavby.