Architektonická a prostorová řešení:

Navržený nízkopodlažní chatový a hotelový areál tvoří chaty pro hosty, samostatně stojící uzavřená parkoviště, administrativní a užitková budova a trafostanice 2BKTP. Objekty chat pro hosty jsou řešeny jako hotelové objekty různého typu. Budova hotelu (typ 1A) je dvoupodlažní budova se suterénem, ​​přilehlým uzavřeným parkovištěm a kotelnou. V suterénu je navržena bazénová vana a větrací komora, v přízemí je zádveří, jídelna s kuchyní, obývací pokoj, ozdravovna se šatnami a sprchami, kancelář, ubikace pro zaměstnance a laboratoř, ve druhém patře jsou ložnice se šatnou. Budova hotelu (typ-2) je dvoupatrová budova. V přízemí je v konstrukčním řešení počítáno s umístěním zádveří, jídelny s kuchyní a kanceláře ve druhém patře - ložnice se šatnou. Dále zajišťuje výstavbu dvou hotelových budov (typ 2) s připojenými uzavřenými parkovišti a kotelnami. Budova hotelu (typ 2A) je dvoupatrová. V přízemí se nachází zádveří, jídelna s kuchyní, kancelář, šatna a prádelna, ve druhém patře ložnice s šatnou. Uzavřená parkoviště jsou jednopodlažní budovy určené pro dvě parkovací stání. Tři parkovací domy mají kotelnu a sklady, jedno parkoviště je navrženo s elektropanelem a vodoměrem. Administrativní a hospodářský blok je jednopodlažní budova, ve které je navržena hala, místnost ostrahy, kancelář správce, služebna první pomoci a technické místnosti pro areál. Objekty jsou navrženy s kombinovanou střechou a půdním prostorem. Střechy jsou šikmé, z přírodních tašek. Vnější výzdobu budov tvoří lícové cihly a přírodní kámen. Projektová dokumentace komplexu chaty a hotelu stanoví opatření k zajištění životních podmínek pro osoby s omezenou pohyblivostí v souladu s SNiP 35-01-2001. Konstrukční řešení vyhovují omezením a parametrům.

Konstruktivní a prostorově plánovací řešení:

Úroveň odpovědnosti komplexních budov je druhá (normální). Konstrukční schéma dvoupatrové budovy hotelu, položka 12 podle GP, je příčné, s nosnými vnějšími a vnitřními stěnami. Obvodové stěny jsou vícevrstvou konstrukcí s vnitřní nosnou vrstvou tloušťky 380 a 250 mm, na maltu M100, z cihel 1NF/150/1,8/35 dle GOST 530-2007 se střední vrstvou izolace tloušťky 130 mm, s vnější samonosná vrstva z lícové cihly 1NF 150/1,8/35 dle GOST 530-2007 o tloušťce 120 mm, v místech zakončená deskami z přírodního kamene na cementově-pískovou maltu. Cihelné zdivo – s výztuží a upevněním na železobetonové pylony s armovací sítí s antikorozním nátěrem. Vnitřní stěny jsou z plných cihel 1NF/150/1,8/35 dle GOST 530-2007, tloušťky 380 a 250 mm, s maltou M100.  Podlahy - spojité desky tloušťky 200 mm na monolitických nosnících o průřezu 250-380 x 500 mm a ocelové nosníky ze spárovaných válcovaných I-nosníků (beton B25, F75, pracovní výztuž A-III). Bazénová mísa je vyrobena z monolitického železobetonu. Stěny mísy jsou navrženy tak, aby na ně volně spočívala podlahová deska. Dno bazénu je deska podepřená na stěnách suterénu. Prostorovou tuhost a stabilitu budov zajišťuje společná práce nosných stěn s tuhými disky monolitických podlah. Za značku 0,000 se považuje úroveň dokončené podlahy prvního patra odpovídající absolutní úrovni +16,150 m. Konstrukční schéma dvoupatrových hotelových budov podle GP poz. 4, poz. 7, poz. 9, poz. 14, poz. 16 je rámové. Rám je třípolový (6,2+5,6+6,2 m) z monolitického železobetonu (beton B25, F75, pracovní výztuž A-III). Vnitřní sloupky - průřez 350 x 350 mm. Stožáry jako součást obvodových stěn mají tloušťku 250 mm. Obvodové stěny jsou vícevrstvé konstrukce s vnitřní nenosnou vrstvou z cihel 1NF/150/1,8/35 dle GOST 530-2007 tloušťky 380 a 250 mm, malta M100, se střední vrstvou izolace tloušťky 130 mm, s vnější samonosnou vrstvou z lícové cihly 1NF 150/1,8/35 dle GOST 530-2007 tloušťky 120 mm, v plochách zakončených deskami z přírodního kamene na cementovo-pískovou maltu. Cihelné zdivo – s výztuží a upevněním na železobetonové pylony s armovací sítí s antikorozním nátěrem. Vnější stěny suterénu jsou z monolitického železobetonu tloušťky 350 mm s vnější izolací a povrchovou úpravou plnou cihlou. Podlahy jsou spojité desky tloušťky 160 mm s výztužnými žebry na vnějších stěnách o výšce 300 mm, šířce 380 a 250 mm. Prostorová tuhost a stabilita budov je zajištěna tuhým spojením sloupů se základy a podlahami a společnou prací sloupů s tuhými kotouči monolitických podlah. Za značku 0,000 se považuje značka hotové podlahy prvního patra, odpovídající absolutní značce pro poz. 4 +17,300 m, pro poz. 7 +17,400 m, pro poz.9 a poz.14 +16,050m, pro poz.16 +15,550m. Návrhové schéma jednopodlažních parkovišť (dle GP poz. 1, poz. 5, poz. 10, poz. 17, poz. 7, poz. 12, poz. 14) a administrativního a užitkového bloku je příčně- stěna. Nosné obvodové stěny jsou dvouvrstvé, o celkové tloušťce 540 mm, navrženy z pórobetonových tvárnic D500, B2,5 o tloušťce 375 mm (zdivo s lepidlem) s cihelnou vyzdívkou 1NF/150/1,8/35 podle GOST 530-2007 o tloušťce 120 mm s maltou M100. Zdivo je z pórobetonových tvárnic s armaturou. Příčky jsou vyrobeny z plné cihly 150/2,0/35 dle GOST 2007 s maltou M100. Všechny objekty jsou zastřešeny valbovou střechou, z ocelových krokví a ocelového opláštění pod přírodními taškami. Krokve jsou vyrobeny z válcovaných ocelových I-nosníků a žlabů, s roztečí 1,2 m. Ocel C245. Upevnění krokví: podél obvodu vnějších stěn - k železobetonovému pásu přes nosné sloupky; v oblasti hřebene - k desce podkroví přes nosné rámy. Stupeň odpovědnosti budov je druhý (normální), životnost budov se předpokládá minimálně 20 let. Výpočty stavebních konstrukcí byly provedeny pomocí certifikovaného softwarového balíku „SCAD“ v.11.3 a analyticky. Základy jsou vypracovány v souladu s inženýrsko-geologickými průzkumy. Základy tělesa, pozice 12, jsou příčné pásy položené pod zámrznou hloubkou v suterénu - sjednocené nosnou podlahovou deskou tloušťky 300 mm (beton B25, F100, W6, pracovní výztuž A-III). Základy hotelových budov poz. 4, poz. 7, poz. 9, poz. 14, poz. 16 - železobetonové žebrové desky (žebra nahoru) mělké, tloušťky 300 mm (beton B25, F100, W6, pracovní výztuž A-III , A-I). Výška žeber je 900 mm s přihlédnutím k tloušťce desky. Základem parkoviště (položka 1) je mělká žebrovaná deska (žebra dolů), tloušťky 200 mm (beton B25, F100, W6, pracovní výztuž A-III). Výška žeber je 660 mm s přihlédnutím k tloušťce desky. Základy parkovišť (podle GP pozice 7, 12, 14, 1, 5, 10, 17) jsou mělké žebrové desky (žebra dolů), tloušťky 200 mm (beton B25, F100, W6, pracovní výztuž A-III) . Výška žeber je 400 mm s přihlédnutím k tloušťce desky. Základem administrativního a hospodářského bloku je mělká žebrová deska (žebra nahoru), tloušťky 200 mm (beton B25, F100, W6, pracovní výztuž A-III). Výška žeber je 830 mm s přihlédnutím k tloušťce desky. Objekty jsou navrženy v oblastech s heterogenním složením zemin v patě základů. Sypké zeminy u paty základů hotelových budov až do zámrzné hloubky jsou nahrazeny pískovým polštářem o hustotě 1,65 t/m3. Těžké zeminy na patě základů parkoviště jsou částečně nahrazeny pískovým polštářem o hustotě 1,65 t/m3. Stávající jáma na místě administrativního a hospodářského bloku je zasypána pískem. Základové zeminy z písčitých polštářů budov: těžká prachovitá polotuhá hlína (IGE3) s e = 0,745, E = 125 kgf/cm2, φII = 16°, IL = 0,16; těžká prachová hlína, žáruvzdorná (IGE3a) s e = 0,815, E = 90 kgf/cm2, φII = 15°, IL = 0,41; těžká prachová hlína, žáruvzdorná (IGE6a) s e = 0,380, E = 110 kgf/cm2, φII = 28°, IL = 0,36, s návrhovou odolností 2,5 kgf/cm2. Příprava pod základy je provedena vrstvou monolitického betonu B7,5 o tloušťce 50-70 mm. Aby se zabránilo zamrzání mělkých základů, bylo navrženo zaizolovat konec desky a slepou oblast po obvodu základu do šířky 600 mm vrstvou „penoplexu“ o tloušťce 80 a 50 mm. Maximální hladina podzemní vody je v hloubce 1,8 - 4,8 m od povrchu terénu. Podzemní voda je mírně agresivní z hlediska obsahu agresivního oxidu uhličitého, vodíkového indexu a obsahu síranů ve vztahu k betonu normální propustnosti. Ochrana podzemních staveb před vlhkostí: krabicová základová konstrukce z betonu W6, betonové konstrukce v kontaktu se zemí - opláštěné bitumenem, po hraně základu - protikapilární hydroizolace. Návrhové sedání staveb nepřesáhne 4,9 cm. Konstrukční řešení hlavních nosných konstrukcí bylo provedeno rozumně, potvrzeno výpočty, odpovídá požadavkům platných regulačních a technických dokumentů a může zajistit podmínky pro běžný provoz.