Obecné informace.

Návrhová zatížení na rozpětí N-10, NG-60. Konstrukce rozpětí se skládá z pěti kovových balíků spojených příčnými výztuhami. Obaly se skládají ze dvou válcovaných I-nosníků spojených příčnými a diagonálními spoji; Podpěry kanálů - piloty z kovové trubky ø325mm, L=12,0m; Konstrukce podpěr kanálu je dvouřadá pilota z kovových trubek délky 12,0 m, na místě vyplněná monolitickým železobetonem. Průměr trubky 325mm, tloušťka stěny trubky 10mm, ocel C345. Výplň tvoří beton B25 F200 W8 ​​a armovací klec. Piloty jsou navzájem spojeny spoji z kovových rohů a styčníků pomocí svařování. Kovové nosné spoje vyrobené z úhelníků 200x125, tloušťky 11 mm, ocel C345. Klíny ze silného ocelového plechu C345. Na podpěře je instalována prefabrikovaná kovová tryska z kanálků č. 30, která je k podpěře připevněna přivařením. V místech podepření nástavby jsou na trysce umístěny pryžokovové nosné díly. Kombinace rozpětí s přechodovými deskami je uspořádána tak, aby odpovídala šířce vozovky. Sestava se skládá z trubky o průměru 325 mm, styčníků a plechu z pásové oceli. Klínky jsou k trubce přivařeny ze 4 stran a na styčníky na straně vozovky je přivařen plech o délce 4500 mm. Toto provedení se instaluje s volnými klínky na hlavách pilot plotových zdí. Po délce mostu se plech pokládá jedním koncem na mostovku a druhým na přechodové desky. Návrh kovové rozponové konstrukce podle schématu 3x14m byl vyvinut v návaznosti na standardní projekt „Nejjednodušší mosty malých rozpětí z válcovaných výrobků“ kyjevské pobočky Soyuzdorproekt, 1960 pod zatížením N-10 a NG-60 a je uvedeno na výkrese 21-PIR/17-OPR-MP . Spon se skládá z osmnácti celodovozových kovových obalů MP1-3ks, MP2-3ks, MP3-3ks, MP4-3ks, MP5-3ks. Pro výrobu hlavních nosníků kovového obalu se používá válcovaný kov I-profil č. 55 B1 v souladu s GOST 26020-83*. Obaly jsou navzájem spojeny pomocí svářecích rozpěrek. Rozpětí konstrukce má deset os podpory. Konstrukce rozpětí spočívá na pryžokovových nosných dílech, které jsou umístěny v podpěrných bodech na trysce. Všechny kovové prvky rozpětí jsou ošetřeny základním nátěrem XC-068 a 124x natřeny smaltem XB-2 (nebo ekvivalentem) Provedení mostovky je navrženo pro zatížení N-10, NG-60 o rozměru 8,0 m a dva chodníky o šířce 0,75m. Mostovka se skládá z příčníků - dřevěného polotrámu v=16 cm (5,0m a 6,0m délky), který je položen na kovové rozpětí a každý třetí příčník je upevněn pěti drápovými šrouby na různých stranách nosníku.