Architektonická a prostorová řešení

Za nulovou úroveň 0,000 se považuje úroveň dokončené podlahy prvního patra, což odpovídá absolutní úrovni 4.80. Výška objektu od úrovně terénu po vrchol parapetu je 29,35 m. Vstup do budovy pro návštěvníky je z ulice. Budova obchodního a kancelářského komplexu je půdorysu ve tvaru L, má rozměry (v osách) 122,6 x 115,2 m, se 4 podlažními nadzemními a 2 podlažními podzemními částmi, parkovištěm pro návštěvníky obchodů centrum je navrženo ve dvou podzemních podlažích. Nomenklatura a uspořádání prostor komplexu byly provedeny s ohledem na doporučení obchodníků. Výška podlaží nadzemní části je 4,8 m, podzemní - 3,6 m. Rastr sloupů je 8,4x8,4 m. Fasáda objektu je odvětraná. Fasádní obklad používá kompozitní panely – kazety, porcelánová kamenina (soklík). Některé prvky fasády jsou omítnuté. Obchodní galerie je navržena s sekvenčně umístěnými otvory orientovanými do atria, je zajištěno prosvětlení sálů a chodeb, umístění otevřených schodišť a vertikální doprava. Atrium má kopulovitý světlík. Vstup (výjezd) do druhého podzemního podlaží je zajištěn přes sklady automobilů navržených v prvním podzemním podlaží. Budova je opatřena potřebným počtem schodišť (13 ks). Podzemní parkoviště je opatřeno samostatnými výstupy ven po společných schodištích. Vstup na tato schodiště z parkoviště je zajištěn přes vzduchové uzávěry s tlakovým vzduchem pro případ požáru. Parkovací plochy pro osobní vozidla osob se zdravotním postižením jsou přijaty v souladu s ustanovením 35 SNiP 01-2001-3,12. Na dvouúrovňovém podzemním parkovišti pro osobní vozidla je v souladu s článkem 3.12 SNiP 35-02-2001 zajištěno nejméně 10 % míst pro vozidla MGN. Rozměry stání pro MGN jsou 5x3,5m. Šířka dráhy pohybu v prostoru s protijedoucím provozem invalidů na invalidních vozících je 1,8 m s přihlédnutím k celkovým rozměrům invalidních vozíků. Podélný sklon dráhy pohybu invalidů na invalidním vozíku je 5 %. Příčný sklon dráhy pohybu je akceptován v rozmezí 1-2%. Stezky pro chodce a chodce jsou označeny značkami označujícími směr pohybu. Projekt zajišťuje vstupy a výstupy přizpůsobené pro MGN - šířka 1,8 m. Rozměry vestibulů odpovídají požadavkům předpisů (hloubka min. 1,8 m při šířce min. 2,2 m). K dispozici jsou přístupy pro různé typy zařízení a nábytku 0,9 m, stejně jako 1,2 m, pokud je potřeba otočit vozík o 90°. Průměr zóny pro samostatné otočení o 90-180° pro invalidní osobu na invalidním vozíku je 1,5m. Pro osoby se zdravotním postižením je v blízkosti obslužných prostor (stoly, pulty, u nástěnných spotřebičů, strojů a zařízení) zajištěn volný prostor o půdorysných rozměrech minimálně 0,9x1,5 m. Okna a pulty (pokladny, služby, prodejní automaty , atd.) .d.) jsou umístěny ve výšce 0,7-0,8m. Konstruktivní a prostorově plánovací řešení umožňují návštěvníkům s omezenou schopností pohybu neomezený přístup do prostor obchodního a kancelářského komplexu i do prostor veřejného stravování (bufet, restaurace, kavárna). Toalety splňují požadavky norem.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Navržená 4podlažní budova obchodního a kancelářského komplexu s podzemním 2podlažním parkovištěm (parkoviště) - běžná míra odpovědnosti, rozdělená sedimentárními dilatačními spárami do tří bloků Konstrukční řešení komplexní budovy je rámově stěnový systém monolitických železobetonových a ocelových konstrukcí. Prostorová tuhost a stabilita objektu je zajištěna společným dílem svislých nosných prvků objektu s monolitickými mezipodlažními podlahami a ztužujícími jádry tvořenými stěnami schodišť a výtahových šachet, svislými napojeními sloupů a vodorovnými napojeními objektu. povlak. Výpočty budovy byly provedeny pomocí softwarových systémů SCAD, verze 11.5, Lira 9.6. Obvodové stěny jsou nenosné, patro patro, nesené na podlahách, skládají se z pórobetonových tvárnic D 600, B3,5, F50 o tloušťce 300 mm, zdivo o tloušťce 120 mm z cihel KORPu 1NF /150/1,4/50 (GOST 530-2007 ), izolace tloušťky 150 mm a odvětrávací fasádní systém na ocelovém rámu s upevněním na podlahy a sloupky rámu; nenosný - pórobeton tl. 300 mm s izolací tl. 150 mm, tl. 200 mm a omítkovou vrstvou nebo ventilačním fasádním systémem a vitrážemi; nosný – monolitický železobeton tl. 200 mm s izolací tl. 180 mm a ventilačním fasádním systémem. Vnější stěny suterénu jsou monolitické železobetonové tloušťky 400 mm s izolací Penoplex 35 tloušťky 80 mm. Vnitřní stěny (schodiště a výtahové šachty) jsou monolitické železobetonové o tloušťce 250 mm. Příčky – zděné tl. 120 mm, pórobeton tl. 250 mm, sádrokartonové s uchycením do ocelového rámu. Podlahy jsou monolitická železobetonová deska o tloušťce 220 mm, 250 mm s hlavicemi, rozměry 3x3 m, tloušťka 470 mm, 550 mm a deska o tloušťce 150 mm, 180 mm v ztraceném bednění z oceli. profilovaný plech H114-750-1,0 na ocelových nosnících. Sloupy jsou monolitické železobetonové a ocelové z válcovaných profilů a trubek. Rozteč hlavních sloupů je 8,4x8,4 m. Řezy železobetonových sloupů jsou 600x600 mm, 700x700 mm, ocelové sloupy - I-nosník č. 40K3, č. 35K2, č. 25 K2 a potrubí 325x8 mm. Podlahové nosníky jsou ocelové z válcovaných profilů. Řez I-nosníků č. 60Ш1, č. 55B2, č. 50B1, č. 45B1. Schodiště jsou monolitické železobetonové schodiště a plošiny. Nosné konstrukce opláštění tvoří ocelový systém vazníků, trámů a průvlaků. Vazníky o rozponech 16,8 m a 25,2 m jsou navrženy z ocelových ohýbaných uzavřených svařovaných čtvercových a obdélníkových profilů, průřez 160x7 mm, 120x5 mm, 200x160x9 mm, 160x8 mm, 120x7 mm. Nosníky a vaznice jsou navrženy z válcovaných profilů, profily I-nosník č. 50 Ш 1, č. 50 B 1, č. 45B1, č. 40 B1, č. 35B1. Krytina je ocelový profilovaný plech jakosti N 114-750-1,0 připevněný k vaznicím. Světlík je hliníkový vitrážový systém vyplněný dvojskly na ocelovém rámu. Materiálem monolitických podzemních konstrukcí je beton třídy B 25, W8, F100, třída výztuže A 500 C. Materiálem nadzemních monolitických železobetonových konstrukcí je beton třídy B 25, výztuž třídy A 500 C. Materiál ocelových konstrukcí – ocel C 245, C 255 (GOST 27772-88). Základy byly navrženy na základě výsledků inženýrsko-geologických průzkumů provedených na staveništi. Návrh základu je monolitická železobetonová deska o tloušťce 900 mm. Na patě desky je plastická písčitá hlína e= 0, JL= 660, E=90 kg/cm2. Vypočtený odpor zeminy je 6,4 kg/cm2, průměrný tlak na podložku je 2,1 kg/cm2. Pod základovou deskou je umístěn betonový přípravek o tloušťce 100 mm a pískový a štěrkový polštář. Materiál základové desky je beton třídy B 25, W8, F100, třída výztuže A 500 C. Provedení jámy je zajištěno pod ochranou štětovnic z ocelových štětovnic. Štětovnice je vyrobena z ocelových trubek o průřezu 1020x10 mm a prvků půlkruhového profilu o průřezu 1020x10 mm, délky 16 m, z oceli C 345. Ve vzdálenosti 10,0 m od os. štětovnice je kotevní stěna z ocelových trubek 1020x12 mm s roztečí 2,4 m a 3,0 m. Kotevní tyče o průměru 90 mm a 100 mm z oceli C285. Na značce + 2,500 40 m podél štětovnice je umístěn roznášecí pás z válcovaného profilu (dva kanály č. 1400U). V horní části kotevní řady trubek je kotevní nosník o průřezu 800x25 mm z monolitického železobetonu (B 6, W200, FXNUMX). Po instalaci kotevních tyčí se vysype písčitá půda. Ponoření štětovnice se provádí z povrchu země indentační metodou. Předpokládané sedání stavby je 2,0 cm. Maximální hladina podzemní vody je v hloubce 0,1-1,0 m od povrchu terénu. Podzemní voda je středně agresivní vůči betonu normální propustnosti. Projektová dokumentace počítá s opatřeními na ochranu podzemních podlaží před podzemní vodou a antikorozní ochranou: použití betonu se zvlášť nízkou propustností, vrstvené hydroizolace stěn a základových desek. Pro optimalizaci konstrukčních řešení navrženého objektu, výběr nejbezpečnějších metod stavebních prací a posouzení vlivu nové výstavby na okolní zástavbu bylo provedeno geotechnické zdůvodnění. Technická kontrola stávajících objektů (čerpací stanice, objekt autoservisu, garáže) umístěných ve vzdálenosti 25,0 m - 27,5 m od stěn projektovaného objektu. Konstrukční řešení stávajících budov - stěnové a rámové systémy. Kategorie technického stavu budov jsou podle výsledků průzkumu první (1) a druhá (2). Dodatečné sedání stávajících objektů umístěných ve vzdálenosti 25 m -27,5 m od navrženého objektu bude dle výsledků geotechnické studie proveditelnosti do 2,0 cm. Projektová dokumentace počítá se sledováním technického stavu projektovaného objektu při jeho výstavbě a monitorováním stávajících objektů, které jsou ohroženy. Veškeré činnosti, jakož i rozsah a doba sledování na staveništi a v zónách jeho vlivu jsou zajišťovány na základě TSN 50-302-2004. Relativní nadmořská výška 0,000 odpovídá absolutní nadmořské výšce + 4,800 XNUMX m. Požární nádrž. Benzínka. Podzemní stavba je navržena z monolitických železobetonových konstrukcí. Vnější a vnitřní stěny jsou monolitické železobetonové o tloušťce 400 mm. Dno je monolitická železobetonová deska tloušťky 600 mm. Krytina je monolitická železobetonová deska tloušťky 400 mm. Materiál monolitických konstrukcí - beton třídy B 25, W 12, F100, třída výztuže A 500C. Projektová dokumentace zajišťuje adhezivní hydroizolaci nátěru, stěn a dna konstrukce.