Architektonické a objemové řešení plánování

 Projektová dokumentace počítá s výstavbou bytového domu sestávajícího ze dvou sekcí a nadzemního parkoviště pro 100 aut. Vícebytový bytový dům - 25 podlaží, sestává ze dvou sekcí A a B. Sekce A má rozměry v krajních osách - 36.8 x 15.3 m, sekce B - 44.0 x 18.0 m. Sekce mají výšku od úrovně terénu po vrchol parapetu - 77.63 m. Relativní nadmořská výška 0,000 se považuje za nadmořskou výšku stropu suterénu. Sekce mají suterén, 25 obytných podlaží a podkroví o výšce 1.79 (čisté). Suterén sekcí umožňuje umístění inženýrsko-technických prostor (čerpací stanice, vodoměr, kabelová průchodka) a uložení inženýrských sítí. Výška suterénu od podlahy ke dnu podlahové desky je 2,6 m. V 1.NP sekcí je navržena vstupní skupina včetně zádveří, místnosti úklidové techniky, elektrorozvaděče, výtahu hala, popelnice a byty různých dispozic. V 1.NP sekce A jsou dispečinky se sociálním zařízením, které má samostatný východ. V 1.NP sekce B jsou navrženy prostory pro uložení zářivek a kočárkárna. Výška 1.NP je 2,97m. Od 2. do 25. NP byly navrženy byty různých dispozic v souladu s návrhovým zadáním. Výška obytného podlaží je 2,8 m. Objekt má řešené podkroví o výšce 1.79 m. Každá sekce počítá s umístěním schodišťově-výtahové jednotky včetně schodiště typu H1 s přímým výstupem ven a tří výtahy: jeden osobní a dva nákladní-osobní, z nichž jeden je určen pro přepravu hasičských sborů. Nad schodišťovo-výtahovou jednotkou je nástavba se strojovnou výtahu se vstupem z půdního prostoru. Nad verandou vstupních skupin jsou baldachýny. Sekce jsou vybaveny odpadkovým shozem a sběrnou komorou umístěnou v 1. patře budovy. Výstup ze sběrné komory odpadu je oddělen od vstupu do obytné části sekce slepou stěnou. Stěny jsou dekorativní omítky s nátěrem na izolaci, z fasádní desky z minerální vlny. Suterén a 1.NP jsou obloženy umělým kamenem typu „Meliconpolar“. Balkonové zábradlí pro nekuřácké schodiště je kovové a natřené voděodolnými barvami. Oplocení balkonů a lodžií bytů je vitrážové zasklení v hliníkových profilech. Krytina je plochá, kombinovaná, s vnitřní vpustí, střecha je rolovaná. Výstup na střechu je z objemů schodišť. Okna a balkonové dveře jsou kovoplastové tvárnice s okny s dvojitým zasklením. Dokončení bytů a nebytových prostor se provádí v souladu s účelem prostor. Příčky jsou železobetonové a pórobetonové. Navržené čtyřpodlažní uzavřené parkoviště je nevytápěný objekt obdélníkového půdorysu o rozměrech ve vnějších osách 36,4 x 23,4. Výška podlaží je 3,0 m. Výška objektu od úrovně terénu po parapet střešní nástavby je 15,6 m. Každé podlaží parkoviště tvoří 2 mezipatra propojené dvěma jednokolejnými rampami. Ve vícepodlažním objektu parkoviště jsou navrženy tyto prostory: sklady pro 100 vozů, inženýrské a technické místnosti (čerpací stanice, vodoměr), místnost ostrahy se sociálním zařízením, místnost úklidové techniky. Na střeše parkoviště je ventilační komora. Pro zajištění komunikace mezi patry a evakuace jsou k dispozici: 2 schodiště typu L1 s přístupem přímo do ulice. Pro přesun aut mezi patry je parkoviště vybaveno rampami se sklonem maximálně 15 %. Střecha je rolovaná, krytina šikmá, odvodnění venkovní a organizované. Na střeše je plot. Fasády budovy jsou vyrobeny ze sendvičových panelů s polymerovým povlakem na kovovém rámu. Výplň okenních otvorů tvoří kovoplastové okenní tvárnice s jednokomorovými okny s dvojskly. Vrata jsou zvedací a sekční. Suterén budovy je pokryt umělým kamenem. Příčky jsou navrženy ze sendvičových panelů, sádrokartonových desek na kovovém rámu a vlnitých plechů. Vnitřní dekorace se provádí v souladu s funkčním účelem prostor. Projektová dokumentace počítá s opatřeními k zajištění obživy osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu, včetně neomezeného přístupu do všech bytů v bytové části domu. Pro přístup MGN z úrovně přízemí do 1. patra budovy do bytů a výtahové haly jsou k dispozici rampy a výtahy jsou instalovány v každé sekci. V místní části jsou zajištěna parkovací místa pro invalidy.

 Strukturální a prostorově plánovací řešení

 Konstrukční řešení dvoutraktového dvacetipětipodlažního panelového bytového domu je příčný systém s nosnými vnitřními příčnými a podélnými stěnami a obvodovými podélnými obvodovými stěnami. Konstrukce suterénu a 300.NP jsou z monolitického železobetonu. Vnější stěny suterénu jsou z monolitického železobetonu tloušťky XNUMX mm, ve slepé oblasti - s konzolou. Stěny jsou zvenku zatepleny vrstvou extrudovaného pěnového polystyrenu o tloušťce 100 mm, nad slepým prostorem - povrchová úprava betonovým kamenem Melikon-Polar tloušťky 120 mm. Beton B25, W8, F150, třída výztuže A500C. Obvodové stěny prvního patra jsou z monolitického železobetonu tloušťky 200 mm, zateplené deskami Rockwool tloušťky 150 mm a zakončené betonovým kamenem Melikon-Polar tloušťky 60 mm. Upevnění izolace do železobetonu - kotoučovými hmoždinkami, upevnění betonového kamene do železobetonu - ocelovými kotvami s korozivzdorným nátěrem. Beton B25, W8, F150, třída výztuže A500C. Vnitřní stěny jsou z monolitického železobetonu, v suterénu tloušťky 300 mm, v 200. patře tloušťky XNUMX mm. Beton B25, třída výztuže A500C. Strop nad suterénem a nadzemním podlažím je spojitý železobetonový monolitický železobeton o tloušťce 200 mm. Beton B30, třída výztuže A500C. Řezy desek v oblasti balkonů a lodžií jsou vyrobeny z betonu B30, W4, F200. Konstrukce jímek a verand jsou z monolitického železobetonu podepřeného mříží. Beton B25, W8, F150, třída výztuže A500C. Budova nad prvním patrem byla navržena z produktů vyráběných JSC DSK BLOK. Nenosné obvodové stěny - prefabrikované železobetonové závěsové panely tl. 120 mm, zateplené deskami z minerální vlny tl. 150 mm, zakončené tenkovrstvou omítkou dle systému Bolix M1 (TS č. 2865-10) s nátěrem. Izolace je připevněna k panelům pomocí hmoždinek ve tvaru kotouče. Beton B15, F100. Rozteč dilatačních spár ve vrstvě omítky je převzata v souladu s technickým průkazem. Tepelně izolační fasádní systém přijatý v projektové dokumentaci musí být vyvinut ve fázi „podrobná dokumentace“ a mít odpovídající platný technický certifikát Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace. Nosné obvodové stěny jsou prefabrikované železobetonové panely tloušťky 160 mm, zateplené deskami z minerální vlny tloušťky 150 mm, zakončené tenkou vrstvou omítky a nátěrem. Beton B22,5, F100. Nosné obvodové stěny v oblasti dilatační spáry jsou třívrstvé železobetonové panely o celkové tloušťce 420 mm, s vnější vrstvou tloušťky 60 mm (beton B22,5, F100, W4), se střední vrstvou polystyrenu pěnová izolace o hustotě 50 kg/m3, tloušťce 200 mm a vnitřní nosnou vrstvou tloušťky 160 mm (beton B22,5). Vodorovné spoje nosných panelů vnitřních a vnějších nosných stěn jsou plošinové spoje pomocí svislých fixačních prvků, s ocelovými rohy připevněnými k vetknutým částem panelů svařováním. Vodorovná maltová spára - tloušťka 20 mm, utěsněná cementovo-pískovou maltou M200. Přenos sil na podkladový panel je přes podlahové desky. Svislé spoje nosných stěnových panelů jsou klínované, s ocelovými rohy a deskami přivařenými k zapuštěným částem panelů (ve dvou úrovních po výšce podlahy), podél vrcholu - s ocelovými deskami přivařenými. Vybetonování spáry o šířce 100mm - jemnozrnný beton B22,5 (od 9.NP a výše - beton B15). Těsnění zapuštěných částí panelů a spojovacích desek, spáry tloušťky 20 mm - cementovo-písková malta M200. Vnitřní stěny 2-8 pater jsou prefabrikované železobetonové panely tloušťky 200 mm (beton B30), od 9. do 18. patra - 160 mm (beton B22,5), nahoře - 160 mm (beton B15). Rozteč příčných stěn je od 2,04 do 4,8 m. Konce panelů jsou opatřeny hmoždinkami o hloubce 55 mm a šířce 80 mm. Příčky: prefabrikované železobetonové panely tloušťky 80 a 60 mm; z cihel - tloušťka 120 a 250 mm; ze sádrokartonových desek s perem a drážkou – tloušťky 80 mm. Podlahy a krytina jsou prefabrikované železobetonové ploché desky tloušťky 160 mm, pevně spojené s balkóny. Beton B22,5, F100 (pro balkónové desky B22,5, F200, W4). Nosné podlahové desky na stěnové panely - na dvou a třech stranách do hloubky 90 mm (na stěnách tloušťky 200 mm) a 70 mm (na stěnách tloušťky 160 mm), svařit je dohromady s ocelovými deskami o tloušťce 6 mm nebo vyztužit kotvami průměru 12АI, které vnímají síly působící v rovině překrytí. Vyplnění nosné spáry cemento-pískovou maltou M200. Výtahové šachty jsou prefabrikované objemové železobetonové bloky o tloušťce stěny 120 mm, oddělené od stavebních konstrukcí švem, jehož šířka je brána v souladu s velikostí horizontálního pohybu budovy. Větrací bloky jsou objemové železobetonové prefabrikáty. Prvky schodišť jsou prefabrikované železobetonové ramena a plošiny. Balkony a lodžie bytů jsou s výklopnými vitrážemi z hliníkových profilů Avangard. Lodžie schodiště jsou s ocelovým oplocením. Prostorová tuhost a stabilita stavebních sekcí je zajištěna společnou prací příčných a podélných stěn v kombinaci s podlahovými kotouči. Všechny prefabrikáty vyráběné společností JSC DSK BLOK odpovídají zatížení jednotlivého obytného domu. Délka obytné budovy je rozdělena teplotně-sedimentačním švem. Konstrukční řešení víceúrovňového parkoviště je rámové, prostory ventilační komory jsou rámové vyztuženy. Nosné konstrukce parkoviště jsou železobetonové monolitické, nadzemní konstrukce beton B25 a pracovní výztuž A400, A240, podzemní konstrukce beton B25, F150, W4 a pracovní výztuž A400, A240, rám ventilační komory je ocelový. Sloupy budovy jsou monolitické železobetonové o průřezu 400 x 400 mm, pod úrovní 0,000 - o průřezu 500 x 500 mm, s max. roztečí 7,8 x 7,8 m. Regály ve ventilační komoře jsou vyrobeny z uzavřených ohýbaných svařovaných ocelových profilů. Podlahy parkoviště jsou spojité monolitické železobetonové desky o tloušťce 150 mm na soustavě příčných nosníků o průřezu 500 x 600(v) mm. Páskovací nosníky – průřez 300 x 600(v) mm. Strop ve větrací komoře je železobetonový monolitický panel o celkové tloušťce 157 mm v ztraceném bednění z profilované podlahy H57. Rampy jsou vyrobeny z prefabrikovaných železobetonových dutinových desek tloušťky 220 mm nesených na železobetonových a ocelových nosnících z válcovaných I-nosníků 25B1. Ocelové rampové nosníky jsou kloubově spojeny s vetknutými částmi železobetonových sloupů. Parkoviště je zastřešeno sendvičovými panely tloušťky 80 mm na ocelových vaznicích z válcovaných profilů (rozteč vaznic max. 2,6 m) a ocelových nosnících z válcovaných I-nosníků 35B2 a 50B1. Ocelové střešní nosníky jsou průběžné (spoj po délce kloubově mimo oblast podpěry), nahoře sklopně podepřeny na železobetonových sloupech. Vnější stěny parkoviště jsou sendvičové panely tloušťky 100 mm. Schodišťové prvky: ramena - prefabrikované železobetonové stupně; nástupiště jsou z monolitického železobetonu tloušťky 80 mm, podepřené ocelovými nosníky z válcovaných žlabů č. 24u. Ocelové nosníky - s kloubovým upevněním k vestavěným dílům monolitických podlahových nosníků a kloubovým uložením na ocelových nosníkech nástupišť. Délka objektu parkoviště je rozdělena dilatační spárou. Prostorová tuhost a stabilita parkoviště je zajištěna tuhým spojením všech železobetonových prvků rámu a společnou prací rámu s tuhými disky podlah. Výpočty konstrukcí obytných budov byly provedeny pomocí softwarového balíku MicroFe 2012, metodou ekvivalentní náhrady, s ohledem na: pulzující složku zatížení větrem; společné práce nadzemní části stavby a základů; vzájemné ovlivňování sousedních bloků.