Architektonická a prostorová řešení

Projektová dokumentace počítá s výstavbou sportovně rekreačního areálu s vestavěným parkovištěm (FOC). Prostorově plánovací řešení byla vypracována s ohledem na urbanistický plán pozemku, stávající plánovací a kompoziční strukturu lokality a zadání návrhu. Budova FOC je navržena jako obdélníkový půdorys s rozměry v krajních osách 66.00 x 61.615 m, skládající se ze tří bloků, ale dvou objemů různých výšek s různými konfiguracemi povlaků. Sportovní areál tvoří tři skupiny prostor: krytá bruslařská dráha s umělým ledem, kryté parkoviště a tělocvičny se skupinou pomocných a souvisejících prostor. Krytá bruslařská dráha má půdorysné rozměry ve vnějších osách 37.0 0 x 66.00 m, řešená jako jednopodlažní rámová konstrukce halového typu s opláštěním ze štítových příhradových kovových konstrukcí proměnného průřezu. Vrcholová značka v hřebenové části je 11.50 m, vrcholová značka u stěny u parapetu je 6.00 m. Kryté parkoviště a sportovní haly se skupinou pomocných a souvisejících prostor jsou dva bloky o rozměrech v krajních osách 24.00 x 66,00 m, spojené do jednopodlažní budovy s kovovou konstrukcí a rastrem sloupů 6,00 x 6,00 m. Označte ke dnu vyčnívající konstrukce – 3,80m. Plánovaná úroveň terénu je minus 0,39 m. Za relativní úroveň 0,000 se považuje úroveň čisté podlahy vestibulu, která odpovídá absolutní úrovni plus 27.90 v BSV. Třída nebezpečí požáru konstrukcí – C0. Vnější stěny jsou „sendvičové“ panely tloušťky 150 mm. Vnitřní stěny jsou dvojité sendvičové panely s mezerou o celkové tloušťce 320 mm nebo dvojité sendvičové panely a pórobeton o celkové tloušťce 250 mm. Příčky jsou sádrokartonové na kovovém rámu s výplní minerální vatou. Okna jsou hliníková s jednokomorovými dvojskly. Dveře - kovové, kovoplastové, dle norem GOST i individuálně vyráběné, v běžném i protipožárním provedení. Podlahy - porcelánová kamenina, TZI linoleum, regupol (gumová krytina), hrábě (obložení choreografických sálů), koberce a vyhřívané podlahy. Stropy – závěsné, rastrové, lamelové, lakované vlnité plechy. Střecha je plochá, kombinovaná, zateplená, pokrytá válcovanými materiály. Fasády ze sendvičových panelů jsou natřeny modrou barvou. Opatření k zajištění života zdravotně postižených osob a osob s omezenou pohyblivostí jsou poskytovány v souladu s požadavky SNiP 35-01-2001 a na základě zadání návrhu. Hlavní vstup do objektu je opatřen rampou. Rampa má sklon do 10 %, povrch je tvrdý a protiskluzový. Rampy a verandy mají strany vysoké 0,25 m. Hloubka vstupního vestibulu je akceptována minimálně 1.60 m, šířka je větší než 2.0 m. Vstupní dveře do objektu - se světlou šířkou minimálně 1,2m a výškou prahu maximálně 0,02m. V 1.NP je navržen bytový dům o rozměrech min. 1,8 m x 1,65 m, šířka dveřního otvoru min. 1,0 m; V místě křížení stezek pro chodce s vozovkou se bere výška kamenů na chodníku nejméně 2,5 cm a nejvýše 4,0 cm. Na otevřených parkovištích jsou vyhrazená stání pro osobní vozidla osob se zdravotním postižením.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň stavební odpovědnosti – II. Objekt je dilatačními spárami rozdělen do tří bloků. V prostoru kluziště (v osách E-N - blok 1) je objekt navržen podle rámového ztuženého konstrukčního schématu, v prostoru parkoviště a pomocných prostor (v osách A-D - blok 2 a 3) - podle konstrukčního schématu vyztuženého rámem. Hlavními nosnými prvky krytého kluziště (blok 1) jsou jednopolové ocelové rámy variabilního průřezu s roztečí 3.0 m od prvků boxového průřezu. Spojení mezi sloupy a základy je kloubové. Krytina - profilovaná podlaha N57-750-0.8 podél horních pásnic ocelových rámů. Prostorová tuhost a stabilita bloku 1 je zajištěna tuhostí rámů, přítomností vertikálních spojů a pevným diskem povlaku. Tuhost povlakovacího kotouče je zajištěna horizontálními a vertikálními spoji v úrovni povlaku. Hlavními nosnými konstrukcemi bloků 2 a 3 jsou ocelové sloupy komorového průřezu (hlavní rastr sloupů je 6.06.0 m) a krycí nosníky I průřezu. Spojení mezi sloupy a základy je kloubové. Krytina - profilovaná podlaha na ocelových vaznicích. Prostorová tuhost a stabilita bloků 2 a 3 je zajištěna vertikálními spoji a horizontálními spoji v úrovni nátěru. Vnější obvodové stěny jsou třívrstvé „sendvičové“ panely tloušťky 150 mm s upevněním na rámové sloupy a hrázděné prvky. Strukturální výpočty byly provedeny pomocí softwarového balíku SCAD 11.3. Relativní převýšení 0,000 odpovídá absolutní převýšení 27.90 m. Základy jsou provedeny na pilotovém základu. Piloty - vrtané 400 mm, (chráněné jílovým roztokem). Pracovní délka hlavních pilot je 18.4 m (absolutní převýšení hrotu - 8.6 m), délka kotevních pilot opěry bloku 1 (pro zachycení vodorovného zatížení od rozpětí) je 7.0 m. Beton B25, W8, F150, třída A500C výztuha. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Mříže jsou páskové o tloušťce 800 mm, šířce 600 mm a 400 mm. Beton B25, W8, F150, třída A-500C výztuž. Pod mřížkou je 100 mm silná podložka z pěnového polystyrenu. Základem základu je prachovitá písčitá hlína, se štěrkem, oblázky, tvrdý IGE-5 (IL = -0.42, E = 350 kg/cm2, e = 0.325). Na základě výsledků výpočtů a potvrzených zkouškami se předpokládá přípustné návrhové zatížení piloty 50 tf. Podlahová deska na parkovišti je z monolitického železobetonu tloušťky 100 mm (B25, W6). Deska je oddělena od pilotových roštů dilatační spárou. Standardní zatížení podlahové desky je 0,5 tf/m2. Pod podlahovou desku se umístí přípravek ze směsi písku a štěrku o tloušťce 200 mm. Na patě podlahové desky jsou objemové zeminy s návrhovou odolností R0 = 1.0 kgf/cm2. Hlavními konstrukcemi přístřešku nad hlavním vstupem v ose A/5-7 jsou ocelové regály skříňového profilu 120×4 a I-profilové krycí nosníky 25B1 pokryté profilovanou palubkou podél ocelových vaznic. Prostorová tuhost a stabilita konstrukcí přístřešku je zajištěna tuhou spojkou prvků rámu a přítomností horizontálních spojů na úrovni zakrytí. Základy přístřešku hlavního vstupu tvoří mělká monolitická železobetonová deska tloušťky 420 mm (v oblasti rampy - do 200 mm) z betonu třídy B25, W8, F150. Pod základovou deskou je zajištěna příprava písku a drtě o tloušťce 200 mm. Pro ochranu betonu podzemních staveb je vodotěsnost betonu W8 a je zajištěna nátěrová hydroizolace betonových ploch v kontaktu se zemí. Předpokládané sedání stavby je 4.0 mm.