Projekt mytí aut pro 4 stanice

https://proekt.sx

Internetový obchod pro projekty opětovného použití

Košík je prázdný

Nenašli jste, co jste hledali? Zeptej se nás! Máme archivy o velikosti 140 TB. Máme všechny moderní projekty opětovného použití a projekty renovace pro sovětské standardní budovy. Napište nám: info@proekt.sx


Projekt mytí aut pro 4 stanice

Základní cena včetně DPH
Sleva
Cena $1,461.00
Sleva
Cena $1,461.00
Index: 25.172.286
Dokumentace: Projektová dokumentace bez odhadů a výsledků inženýrského průzkumu
Sekce: Všechny sekce
Formát souboru: upravitelné formáty
Objem dat: 321 MB
Názor odborníka: pozitivní
Složení projektu:

stáhněte si složení projektu

Mytí automobilů je prováděno vysokotlakými myčkami KARCHER HD 690; čištění a regenerace odpadních vod z myčky se provádí pomocí zapuštěné jímky a čistící recirkulační jednotky OS 23363751. Technologie mytí automobilů vysokotlakými aparaturami KARCHER je následující: Vůz přijíždí do mycí stanice jako první smáčené stříkaným proudem recyklované vody s dodávkou autošamponu, t =1 min. Autošampon používaný k mytí aut je schválený k použití a má hygienické atesty. Po navlhčení je nutná doba čištění 1-3 minuty v závislosti na znečištění. Dále se vůz umyje recyklovanou vodou. Doba vysokotlakého mytí t=6 min., doba mechanického mytí t=3 min. Mechanické mytí je nutné k odstranění nejmenších částeček prachu, které se zadrží v tenkém vodním filmu a po zaschnutí zanechají na povrchu matnou stopu. Při mytí auta je proto nutné mechanické působení speciálních kartáčů s přísunem mycích roztoků (autošampon) a následně vody ke kartáčkům. Po umytí je nutné vůz opláchnout rozstřikovaným proudem pitné vody, t=2 minuty (cca 10 % z celkového objemu vody použité k mytí vozu). Poté se voda z auta odstraní gumovou škrabkou a auto se setře hadry z netkaného materiálu. Celková doba mytí jednoho vozu je tedy přibližně 30 minut. Vozidla vjíždějí do myčky z ulice a vyjíždějí ze dvora. Do umývárny jsou 4 brány, z toho 2 na hlavním průčelí, 2 orientované do dvora. Personál myčky vstupuje ze dvora přes schodiště LK-1. Obsluha vystoupá do 2. patra, kde se převlékne do hygienického oblečení a v případě potřeby se může osprchovat. V 1. patře je místnost pro obsluhu myčky pro čekání na zákazníky a evidenci objednávek (místnost 104), sociální zařízení (106) atd.

Technické a ekonomické ukazatele
Celková plocha: 448,30 mXNUMX.
Včetně:
Mycí linka (1 patro) 235,62 mXNUMX.
Administrativní a servisní prostory (2 podlaží): 212,68 mXNUMX.
Stavební objem: 2373,77 metrů krychlových.

Základní konstrukční řešení

Umyvadlo pro 4 stanice. Pozemek o výměře 278m4 určený pro stavbu myčky aut se nachází obklopen stávajícími průmyslovými objekty. Lokalita je územím s rozvinutou infrastrukturou. Navržená budova myčky pro 15 stanice je v půdorysu pětiúhelníku a zabírá plochu cca 18x2 m. Budova je 4-podlažní. Projekt myčky pro 4 místa počítá s umístěním myčky pro 1 místa a technických prostor v 2.NP a sociálního zázemí pro personál, kancelářských a technických prostor ve 2,5.NP. Hlavní průčelí je orientováno do ulice. Přístup do objektu je z ulice. Výška prostor je 510 m. Objekt má plochou střechu, bez podkroví, nepodsklepený. Obvodové stěny jsou zděné, tloušťky XNUMX mm, s min.izolací. Kamna RockwoolFaсadePálky tloušťka 100 mm. Stěny schodiště jsou monolitické železobetonové o tloušťce 200 mm. Stropy jsou železobetonové monolitické dle odborného listu. Požární odolnost skříně II, třída požárního nebezpečí konstrukce C0. Úroveň hotové podlahy 0.000. patra se bere jako relativní úroveň 1. Plánovací rozhodnutí byla učiněna tak, aby bylo zajištěno příznivé funkční zónování a soulad s požadavky současného SNiP. Součástí areálu je myčka aut se 4 stanicemi, místnosti pro personál, technické místnosti (včetně elektropanelny, vodoměrné místnosti, místnosti pro systém čistící vody pro zásobování recyklovanou vodou, větrací komora), prostory pro domácnost:, s.u. pro personál (umývárna a toalety), dále šatna pro osobní a hygienické oděvy personálu, místnost pro sušení prádla; administrativní prostory. Podrobný seznam prostor je uveden na plánech ve výkladu prostor. Budova mytí auta je hranol v plánu. Objekt je dvoupodlažní, nepodsklepený. Stavba má půdorysné rozměry 14x18 metrů, což umožňuje neoddělovat stavbu dilatačními spárami. První patro budovy je vyhrazeno pro mytí automobilů aut, druhé patro je vyhrazeno pro kancelářské prostory. Konstrukční řešení objektu je neúplný skelet s nosnými obvodovými zděnými stěnami a ocelovými sloupy. Prostorová tuhost objektu je zajištěna použitím rámových prvků v konstrukci a dostatečnými rozměry vnějších zděných stěn a také řešením schodiště.

Strukturální schéma budovy

Navržený objekt myčky pro 4 stanice je v půdorysu hranol. Objekt je dvoupodlažní, nepodsklepený. Stavba má půdorysné rozměry 14x18 metrů, což umožňuje nerozdělovat stavbu dilatačními spárami. První patro budovy je vyhrazeno pro mytí aut, druhé patro je vyhrazeno kancelářským prostorám. Konstrukční řešení objektu je neúplný skelet s nosnými obvodovými zděnými stěnami a ocelovými sloupy. Prostorová tuhost objektu je zajištěna použitím rámových prvků v konstrukci a dostatečnými rozměry vnějších zděných stěn a také řešením schodiště. Konstrukční prvky navržené budovy myčky pro 4 stanice: Vnější stěny - cihla tloušťka 510 mm, výška 8,6 m. Vnitřní sloupy - jdou v krocích 3,15 - 4,5 m. Vyrobeny ze čtvercových trubek v souladu s GOST 30245-94 200x200. Strop je monolitický železobetonový s ocelovou profilovanou podlahou tloušťky 160 mm. Schodiště je monolitické. Základy navrženého objektu myčky pro 4 stanice jsou skříňové desky monolitické s výstupky pro sloupy. Při výpočtu budovy byly standardní a návrhové hodnoty zatížení přijaty v souladu s požadavky SNiP 2.01.07-85* „Zatížení a dopady“. Budova byla vypočtena pomocí systému analýzy pevnosti SCAD (certifikovaného pro shodu s GOST R ISO/IEC 9126-93, GOST 28195-89, GOST R ISO 9127-94, RD 50-34.698-90) a softwarového balíku Monomakh 4.0.

Opatření k zajištění požadovaného komfortu v prostorách.

Pro zajištění požadovaného komfortu bude navržená mycí budova pro 4 stanice patřičně dokončena. Pro vnitřní výzdobu prostor se používají materiály, které jsou schváleny pro použití ve stavebnictví za přítomnosti sanitárního a epidemiologického závěru o dodržování hygienických pravidel. Při provádění oprav je nutné používat materiály, které mají certifikáty a jsou schváleny pro použití v institucích tohoto typu. Povrchy stěn, stropů a podlah hlavních místností musí být hladké, aby bylo možné je čistit. Stropy technických a pomocných místností jsou omítnuté a opatřené matnou vodou ředitelnou barvou). Strop myčky je vyroben z plastových panelů. Podlahy v mycích linkách jsou vyrobeny z materiálů, které je činí hladké, těsně přiléhající, bez prasklin a defektů. Materiály používané na podlahy jsou materiály, které mají hygienicko-epidemiologický atest na dodržování hygienických předpisů. V zádveří, chodbách, umývárně je podlaha z porcelánové kameniny, v pomocných místnostech - na chodbách - z porcelánové kameniny, sociální zařízení, v místnosti pro uložení úklidové techniky - z keramické dlažby (s podlahou vyspádovanou k žebříky), v šatně pro zaměstnance a kancelářských prostorách - vyrobeno z linolea odolného proti opotřebení. Stěny v technických a technických místnostech a chodbách jsou omítnuté a opatřené matnou vodou ředitelnou barvou. V kancelářích a šatně zaměstnanců jsou stěny pokryty skleněnou tapetou a natřeny barvou Tikkurila Euro 12. Stěny v sociálním zařízení a místnosti pro uložení úklidové techniky jsou v celé výšce obloženy glazovanými keramickými obklady. V prostorách myčky aut jsou stěny v celé výšce zdobeny keramickými obklady. Obvodové stěny jsou na vnější straně izolovány deskami z minerální vlny Rockwool light Butts o tloušťce 100 mm. Tepelné pohody v prostorách je dosaženo použitím energeticky úsporných okenních jednotek s okny s dvojitým zasklením. Prostory jsou vytápěny a opatřeny všemi potřebnými zdroji včetně kanalizace. Během topné sezóny je vnitřní teplota vzduchu minimálně 2 ºС, což zajišťuje vnitřní komfort. *Výběr barevných charakteristik dokončovacích materiálů a výpočet jejich množství je prováděn v rámci projektu Návrh myčky pro 20 stanice na základě samostatné smlouvy.

Vnější povrch

Kompoziční řešení fasád jsou založena na použití hladkých rovin v kombinaci s profilovanými vlnitými plechy v úrovni 2.NP. Fasády budovy byly navrženy lakonicky s využitím moderních materiálů a technologií. Projekt zajišťuje zateplení fasád budov s montáží provětrávané fasády z kompozitních panelů Alucobond. Kompoziční prvky budovy: velikost oken, výšky podlaží, střešní konstrukce a detaily jsou provedeny s ohledem na měřítko okolní zástavby. Barevné řešení objektu: hlavní barva fasády: Ral 9006, profilovaný povrch v úrovni 2.NP - Ral 9007, vodorovné pruhy mezi 1. a 2. NP. a na úrovni parapetu - Ral 50125.

Obecné údaje o technologickém řešení projektu

- Klimatická oblast stavebnictví – II. století.

- Standardní tlak větru pro region II - 30 kgf/m²

- prostory jsou otevřeny celoročně,

- Pracovní režim mytí: 2 směny (24 hodin)

- Standardní zatížení sněhem pro region II - 180 kg/m² 

- Odhadovaná zimní teplota venkovního vzduchu - -260C;

- Předpokládaná teplota venkovního vzduchu v teplém období - +20,6 0С

- Hloubka promrzání půdy - 1,4 m

- Úroveň čisté podlahy prostor 0,000. patra myčky je brána jako relativní úroveň 1.

- Stupeň požární odolnosti stavby - II

- třída kapitálová - II

- Třída funkčního požárního nebezpečí myčky aut F 5

- Budova je vytápěna, teplota v místnostech je +20оС

Povolení

kategorie projekty na webu