Architektonická a prostorová řešení

Navržené business centrum s podzemním parkováním je obdélníková 10patrová budova protažená hluboko do pozemku. Výška hlavní části objektu je 28 m, objem posunutý o 15 m do hloubky je 35 m. Hlavní rozměry v osách jsou 51,3 × 37,4 m. Objekt business centra disponuje kancelářskými prostory, jídelnou, podzemním podlažím parkoviště, technické a technické místnosti. Hlavní vstupy do business centra jsou zajištěny z Moskovského třídy. Všechny vertikální komunikace, technické a technické místnosti jsou navrženy uprostřed objektu, po obvodu jsou kancelářské prostory. V přízemí v úrovni 0.000 se nachází: lobby, jídelna s 92 místy, provozní místnosti, technické místnosti a kancelářské prostory. Od druhého do desátého patra business centra jsou navrženy kancelářské prostory s patrovými obslužnými místnostmi. Dispozice kancelářských prostor je libovolná. V suterénu na značkách -6.400 a -3.300 je dvouúrovňové vytápěné parkoviště pro 102 aut, určené pro vozy zaměstnanců kancelářského centra a návštěvníků areálu, šatny pro technický personál, technické a technické místnosti potřebné pro provoz obchodního centra. Pro svislý pohyb vozidel jsou k dispozici vestavěné přímé dvoukolejné rampy. V desátém podlaží se nachází technická část s větracími komorami a vestavěná plynová kotelna. Výška podlaží kancelářské části je 3,468 m, výška prvního podlaží je 3,179 m, výška podzemních podlaží parkoviště je kóta. –6.400-3,1m a v nadmořské výšce. -3.300-3,3 m. Pro vertikální komunikaci mezi podlažími byly navrženy 4 hlavní nákladní-osobní výtahy o nosnosti 1600 kg, rozměry kabiny 2100x1600 mm. Pro výstup z nadmořské výšky. -6,400 v nadmořské výšce 0,000 je výtah s obousměrným otevíráním dveří. Všechny funkční prostory: kancelářská část, jídelna a parkoviště jsou navrženy s izolovanými vchody a nouzovými východy. Kancelářskou část obsluhují dvě schodiště, řešená rozptýleně. Evakuace z kancelářských podlaží je přes dvě evakuační schodiště. Jedno z těchto schodišť je dle STU navrženo s výstupem přímo ven, druhé přes bezpečný prostor. Obvodové stěny od 1. do 8. NP tvoří izolovaný železobetonový skelet objektu a zavěšená provětrávaná fasáda z leštěného vápence. Vnější stěny 9. a 10. patra tvoří nosný ocelový skelet s výplněmi otvorů vitrážemi. Sokl je zakončen leštěným žulovým obkladem. Dekorace interiéru - podle samostatného projektového projektu. Příčky v suterénu a 120.NP jsou zděné, tloušťky 7 mm, oboustranně omítnuté. Kancelářské příčky jsou orámované a opláštěné. Střecha je plochá, bez střechy, s vnitřním odvodněním. Projektová dokumentace zajišťuje, že objekt je v úrovni prvního podlaží přístupný osobám s omezenou schopností pohybu. V podzemním parkovišti je XNUMX parkovacích míst pro invalidy.

Strukturální a prostorově plánovací řešení

Konstrukční řešení skeletové budovy je rámové stěnové. Všechny nosné konstrukce jsou z monolitického železobetonu. Beton B40 (v suterénu W10, F150), pracovní výztuž A400c. Sloupy - průřez 400 x 400, 400 x 600, 400 x 600 mm. Maximální rozteč sloupů v suterénu a patře je 8,6 x 6,50 m. Sloupy po obvodu budovy jsou 250-500 x 700 mm. Ocelové sloupy v 9. a 10. NP jsou vyrobeny z válcovaných sloupových I-nosníků 25K1 nesených na železobetonových podlahových nosnících. Vnější stěny budovy jsou s vitráží. Fasádní sloupy a trámy jsou zatepleny a zakončeny vápencovým kamenem dle typu „větraná fasáda“. Provětrávaná fasáda je připevněna k železobetonu pomocí hliníkových hrází s ocelovým jádrem. Vnější stěny suterénu jsou tloušťky 300 mm s pilastry šířky 700 mm, s vnějším zateplením vrstvou pěnového polystyrenu o tloušťce 100 mm. Vnitřní stěny schodišť a výztužné membrány mají tloušťku 200 mm. Výtahové šachty jsou z monolitického železobetonu o síle stěny 200 mm (beton B40). Přesah: mezisklep - spojitá beznosníková deska tl. 220 mm; nad suterénem - tloušťka 250 mm; nad 2-7 podlažími - souvislé desky podepřené na stěnách a trámech po obvodu budovy a podél digitálních os. Podlahové nosníky - průřez 800 x 600 mm (v při zohlednění tloušťky desky) o rozpětí 11,65 m s roztečí 5,7 m, s pevným upevněním na sloupy. Páskovací nosníky – průřez 500 x 600 mm. Strop nad 8.NP je spojitá deska tloušťky 160 mm nesená na stěnách a trámech. Železobetonové podlahové nosníky - průřez 900 x 600 mm (v při zohlednění tloušťky desky) o rozpětí 11,65 m s roztečí 5,7 m, s pevným upevněním na sloupy. Strop nad 9.NP je tvořen deskou tl. 120 mm na ztraceném bednění z profilované podlahy H75 systémem příčných ocelových nosníků. Ocelové nosníky - ze širokopřírubového I nosníku 25Ш1-50Ш1 s maximálním rozpětím 9,6 m (v oblasti sněhových pytlů jsou nosníky spárované), s maximálním průhybem 2,5 cm, s kloubovým upevněním na ocel sloupy a železobetonové nosníky a sloupy. Schodiště a podesty jsou z monolitického železobetonu. Prostorová tuhost a stabilita objektu je zajištěna krabicovou konstrukcí suterénu, tuhým spojením sloupů se základem, tuhými spoji rámových prvků a souvislou prací rámu nosné stěny se zákl. pevné disky monolitických podlah. Úroveň odpovědnosti budovy je II (normální). Výpočty stavebních konstrukcí byly provedeny v elastické fázi pomocí certifikovaného softwarového balíku „Lira“ 9.2 a „SCAD“ v prostorovém modelu „půda-základ-budova“. Požadovaná požární odolnost konstrukcí je potvrzena výpočty. Značka 0,000 se považuje za značku dokončené podlahy prvního patra, která odpovídá absolutní značce + 8,150 m. Základ byl vyvinut na základě inženýrskogeologických průzkumů. Základem je pilotový základ, navržený s ohledem na přenos 13 % zatížení na roštovou desku. Piloty jsou vrtané, průměr 520/670 mm, délka 18,55 m (od dna mříže), vyrobené technologií „FUNDEX“ ze dna pilotní jámy hluboké 2,5 m, bez výkopu, s volnou špičkou, z betonu B25, W6, F100, s výztuží v horní zóně výztuží A400 a A240. Absolutní převýšení hrotu piloty je minus 17,40 m. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Na základě výsledků statické sondáže bylo vypočtené zatížení pilot předpokládáno 180 tf. Projektová dokumentace počítá se zkoušením dvou pilot. Základem pilot je světlá prachovitá hlína (IGE7) s e = 0,487, E = 260 kgf/cm2, φн = 23°, IL = - 0,27. Mříž je deska z monolitického železobetonu o tloušťce 600 mm, v oblasti nejvíce zatížených sloupů - s rozšířením až 1100 mm, v oblasti instalace věžového jeřábu - o tl. 1400 mm. Beton B30, W10, F150, pracovní výztuž A400 a A240. Absolutní výška dna roštu je + 1,15 a + 0,75 m. Příprava pro mříž je vyrobena z vrstvy monolitického betonu B7,5 tloušťky 100 mm. Maximální hladina podzemní vody je v hloubce 0,4 m. Podzemní voda je vůči betonu normální propustnosti neagresivní.