Zkrášlování

Je zpracována projektová dokumentace pro výstavbu kabelového vedení 110 kV pro připojení rozvodny č. 160A „*****“ k rozvodně „*****“. Předmětná lokalita se nachází v ***** městské části *****. Území je upravené. Po uložení plynovodů projektová dokumentace počítá s obnovou asfaltobetonové vozovky ve stávající konstrukci: vozovka ulice. *****, *****, *****, *****, ***** plocha příkopu – 6708,22 m2, konstrukce: hrubý pórobeton asfaltový beton třídy I GOST 9128-2009 – 9 cm ; drcená žula třídy 1200, frakce 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; jemný písek GOST 8736-93* - 40 cm; silniční ulice *****, *****, *****, *****, ***** plocha vrchní vrstvy – 22216,8 m2, konstrukce: jemnozrnný hutný asfaltový beton typ B, třída I GOST 9128- 2009 – 5 cm; hrubozrnný porézní asfaltový beton třídy I GOST 9128-2009 – 3 cm; místní průchod st. ***** příkop – 368,8 m2, provedení: hrubý porézní asfaltobeton třídy I GOST 9128-2009 – 6 cm; hrubozrnný porézní asfaltový beton třídy I GOST 9128-2009 – 6 cm; drcená žula třídy 800, frakce 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; jemný písek GOST 8736-93* - 40 cm; místní průchod st. ***** vrchní vrstva – 1425,22 m2, konstrukce: jemnozrnný hutný asfaltový beton typ B, třída I GOST 9128-2009 – 5 cm; hrubozrnný porézní asfaltový beton třídy I GOST 9128-2009 – 3 cm; příkopový chodník – 161,5 m2, konstrukce: hrubozrnný porézní asfaltobeton třídy I GOST 9128-2009 – 6 cm; hrubozrnný porézní asfaltový beton třídy I GOST 9128-2009 – 6 cm; drcená žula třídy 800, frakce 40 – 70 mm GOST 8267-93 – 28 cm; jemný písek GOST 8736-93* - 40 cm; vrchní vrstva vozovky – 3028,85 m2, konstrukce: jemnozrnný hutný asfaltový beton typ B, třída I GOST 9128-2009 – 5 cm; hrubozrnný porézní asfaltový beton třídy I GOST 9128-2009 – 3 cm; obnova poškozených terénních úprav: plocha příkopových dlažeb – 38 m2, konstrukce: betonové desky – 8 cm; suchá směs cementu a písku - 5 cm; drcený kámen M1000 fr.20-40 se spárováním GOST 8267-93 – 20 cm; písek třídy 1 GOST 8736-93* – 12 cm; dlažební desky plocha vrchní vrstvy - 52 m2, provedení: demolice a obnova trávníků - 250 m2, s navezením vegetační vrstvy zeminy 0,2 m, v souladu se zákony USPKH ze dne 18.04.2011, 02.12.2009. /XNUMX.

 Inženýrská zařízení, inženýrské sítě, inženýrská činnost

Projektová dokumentace počítá s uložením 2 kabelových vedení 110 kV o délce ~2*4,500 m, značka (F)2XS(FL)2Y 3(1x1600RMS/300)-1x4MM64/110 kV. Mezi sekcí 3 rozvodny "*****" - sekcí 1 rozvodny 160A a sekcí 2 rozvodny "Centralnaja" - sekcí 2 rozvodny 160A. Projektová dokumentace počítá s položením 2 optických kabelových vedení o délce ~2 * 4,800 024 km značky SK-DPO-06A-12-A2x2,7-160. Kabelové vedení vede z rozvodny „*****“ podél ulice. *****, Svatý. *****, Svatý. *****, Svatý. *****, přes řeku ***** a dále po ***** Ave do PS č. 1,745A „*****“. Navržené kabelové vedení je vedeno v železobetonových žlabech (L = 1,974 km), HDD trubkách (L = 0,886 km) a HDPE trubkách ve stísněných podmínkách (L = 708 km). Jmenovitý proud 1422A - v normálním režimu a 4A v nouzovém režimu. Projektová dokumentace počítá s transpozicí paravánů na 1000 místech. Projektová dokumentace počítá s monitorováním teploty kabelových vedení pomocí optického vlákna integrovaného do kabelu. Měření bylo navrženo pomocí systému Sedatec-PTS160 instalovaného na rozvodně č. 1000A „*****“. Komunikační kanály pro přenos informací ze systému PTS016 jsou organizovány v rámci projektů 07/2-P-ES016.SS a 07/3-P-ES2.SS. Projektová dokumentace zajišťuje reléovou ochranu 109 linek z rozvodny “*****” W208G, W2G a 160 linek z rozvodny 2A W4G, WXNUMXG. Ochrana relé je vyvinuta na bázi procesorů Siemens. Projektová dokumentace obsahuje: distanční ochranu, nadproudovou ochranu, směrovou nulovou složku proudu a tepelnou ochranu proti přetížení kabelu.

 Organizace stavby

Projekt organizace výstavby počítá s položením kabelového vedení 110 kV z projektované rozvodny „*****“ 330/110 kV do projektované rozvodny PS 160A „*****“ 110/10 kV. Trasa vede po ulici. *****, Svatý. *****, Svatý. *****, s průsečíkem řeky. ***** a železniční most a dále podél ***** ul. Územní plán stavby byl zpracován v měřítku 1:500 na dobu výstavby s přihlédnutím k pracím přípravného období. Dočasné souvislé oplocení staveniště je zajištěno v souladu s požadavky GOST 23407-78. Při výjezdu ze stavby jsou kola vozidel omyta recyklovanou vodou. Vnitroareálové vjezdy jsou vybudovány na stávající asfaltobetonové ploše. Pokládání kabelů se provádí převážně otevřeným způsobem a také metodou HDD. Mechanizace stavebních prací je složitá, využívají se mechanismy jako: bagr typu EO-3322A s lopatou 0,65 m3; automobilový jeřáb KS-4362 nosnost 16 t; Asfaltový finišer Vogele. Práce se provádí v jedné směně. Materiály jsou skladovány na staveništi s rezervou nepřesahující pětidenní spotřebu. Dodávky stavebního materiálu zajišťují podniky stavebního průmyslu města. Prostory pro domácnost pro pracovníky bytové výstavby s maximálním počtem zaměstnanců 28 osob jsou zajišťovány z kontejnerových skladových objektů. Celková doba výstavby s přihlédnutím k pracím na přípravné období je 15 měsíců. Stavební odpad vznikající při výstavbě odváží specializovaná organizace na povolenou skládku pevného odpadu. V projektu jsou plně dodrženy požadavky na organizaci staveniště, ochranu práce a hygienu stavebních prací, způsoby provádění stavebních prací, způsoby přístrojové kontroly kvality stavby, opatření bezpečnosti práce, podmínky pro ochranu životního prostředí. Použití materiálů a mechanizace uvedené v projektu je odůvodněno výpočty a podmínkami práce.