Architektonická a prostorová řešení

 Budova vícebytového bytového domu je samostatně stojící, má půdorys ve tvaru L o rozměrech v osách 32,35 x 40,10 m, skládá se ze dvou sekcí Obytné části - 10 podlaží (včetně horního technického podlaží - podkroví), mají 9 nadzemních obytných podlaží, horní technické podlaží - podkroví a suterén. Výška hlavního objemu 10podlažních obytných sekcí od úrovně terénu po vrchol parapetu nad lodžiemi je 28,54 m, maximální výška od úrovně terénu po vrchol parapetu vystupujících schodišťových a výtahových objemů je 30,95 m. Úroveň dokončené podlahy prvního patra se bere jako relativní úroveň 0,000. Suterén je určen pro umístění inženýrské techniky, uložení inženýrských sítí, výška suterénních prostor je 2,50 m (od podlahy ke spodní části stropu). Přístup do suterénu je zajištěn dvěma vnějšími schodišti umístěnými v jámách. Bytové byty jsou navrženy od 1. do 9. NP. Výška všech obytných podlaží je 2,70 m. V přízemí jsou navrženy: vstupní skupiny prostor obytné části objektu, sběrné komory, dále místnosti elektrorozvaděčů, sklad úklidové techniky a kočárku pokoj se samostatnými venkovními vchody. Pro vertikální komunikaci mezi podlažími je každá sekce opatřena schodištěm typu L1, které má přístup do přízemí. Každá obytná část má osobní a nákladní výtah s nosností 630 kg. Výtahy jsou umístěny na schodištích. Sběrné komory jsou oploceny ohnivzdornými stěnami a stropy, mají samostatné východy ven, oddělené od vchodů do obytné zóny prázdnou zdí. Částečné byty 1. NP a všechny byty 2. až 9. NP mají zasklené lodžie. Okna a balkonové dveře jsou řešeny jako plastová s dvojskly. Horní technické podlaží (podkroví) je určeno pro uložení inženýrských sítí, výška od podlahy ke stropu je 1,80 m. Na střeše v prostoru schodišťovo-výtahových jednotek jsou navrženy nástavby pro umístění strojoven výtahů a výstupů do střecha. Střecha je vyrobena z válcovaných materiálů s ochrannou vrstvou štěrku. Krytina je plochá, s organizovaným vnitřním odvodněním. Nálevky pro přívod vody jsou elektricky vyhřívané. Byla navržena krytina nad lodžiemi 9. NP s organizací odvodnění na hlavní střechu objektu, byl zajištěn přístup z podkroví do krycího prostoru nad lodžiemi 9. NP. Na parapetech střechy byl navržen kovový plot pro zajištění celkové výšky 1,2 m. Vnitřní příčky jsou železobetonové prefabrikované o tloušťkách 80 mm, 100 mm, klempířské kabiny objemové železobetonové nebo ze sádrových pero-drážkových desek; šachty pro pokládku komunikací v nebytových patrových chodbách - z plné cihly tl.120 mm. Vnitřní dekorace prostor - v souladu s jejich funkčním účelem. Na straně areálu je zajištěno omítnutí vnějších třívrstvých železobetonových panelů. Apartmány jsou opatřeny „jemnou“ povrchovou úpravou. Vnější úpravy fasád: suterénní část (od úrovně slepého prostoru do úrovně 1.NP) – suterénní třívrstvé železobetonové panely JSC DSK-5, na fasádní straně jsou panely po dokončení natřeny voděodolnými barvami instalace budovy; vnější stěny nadzemních podlaží jsou tvořeny třívrstvými železobetonovými panely JSC DSK-5, z fasádní strany jsou panely po kompletní montáži objektu natřeny voděodolnými barvami; Střecha nad lodžiemi 9.NP je plechová na kovovém rámu s vložkami z polykarbonátových desek na fasádní straně. K dispozici je kovové oplocení lodžií o výšce 1,2 m a vitrážové konstrukce pro posuvné jednoduché zasklení lodžií. Jsou zajišťována opatření k zajištění živobytí zdravotně postižených osob.

 Strukturální a prostorově plánovací řešení

Úroveň odpovědnosti budovy je normální. Stavba je navržena podle podélného konstrukčního schématu z prefabrikovaných železobetonových výrobků JSC DSK-5 řady 606-4.11 (s podélnými nosnými stěnami a příčnými membránami ve formě příčných stěn). Vnitřní stěny - prefabrikované železobetonové panely z betonu třídy B15 tloušťky 180 mm (nosné) a 160 mm (samonosné) - v nadzemní části objektu; tloušťky 200 mm - v podkroví a 250 mm (nosné) a 200 mm (samonosné) - v technickém podzemí. Vnější podélné a koncové stěny nadzemních podlaží jsou nosné a samonosné třívrstvé železobetonové panely z těžkého železobetonu B22,5; F75 o celkové tloušťce 400 mm a 350 mm (úroveň podkroví) s izolací z minerální vlny. Vnější stěny technického podzemí jsou betonové prefabrikáty a podkladní třívrstvé železobetonové panely tloušťky 400 mm. Na vrcholu bloků je monolitický železobetonový pás tloušťky 210 mm s vodorovnou hydroizolací. Podlahové a střešní desky jsou prefabrikované ploché železobetonové tloušťky 160 mm, podepřené ze dvou stran. Lodžové desky - prefabrikované železobetonové žebrové desky z betonu B25; F150. Prvky schodišť, výtahových šachet, větracích bloků jsou železobetonové prefabrikáty. Stabilitu a prostorovou tuhost objektu zajišťuje společná práce příčných a podélných stěn s tuhými horizontálními podlahovými kotouči. Párování nosných panelů a podlahových desek je plošinový spoj na cementovou maltu s přenosem sil na podkladní podlahu přes podlahovou desku. Všechny prefabrikované konstrukce jsou vzájemně spojeny svařováním. Spoje vnějších stěn jsou uzavřeny. Relativní převýšení 0,00 odpovídá absolutnímu převýšení 15.50 m. Základy jsou založeny na pilotovém základu. Piloty - ražené, ražené vtlačením, železobetonové prefabrikáty, průřez 35 x 35 cm, délka 14 m s absolutními značkami hrotu piloty mínus 1.25 m, z betonu B25; W8; F100. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Návrhové zatížení piloty se předpokládá 50 tf. Mříž je pásová, z monolitického železobetonu B20; W6; F100 tloušťka 450 mm. Pod rošty je zajištěna příprava betonu o tloušťce 100 mm na zásypu z drceného kamene. Na patě pilot jsou lehké prachovité hlíny se štěrkem, oblázky s úlomky pískovce, polotuhé IGE 9 (IL=0,09; E=135 kg/cm2). Přípustné návrhové zatížení piloty bylo přijato na základě výsledků statické sondáže. Před hromadnou montáží pilot bude únosnost pilot prověřena statickými zkouškami. Předpokládané sedání objektu je 2,1 cm Konstrukční řešení počítá s povlakovou hydroizolací betonových ploch v kontaktu s terénem. Pro ochranu technických podzemních prostor před podzemní vodou je zajištěna drenáž základů. Byl dokončen průzkum okolních budov.