Konstruktivní rozhodnutí

Konstruktivní a prostorově plánovací řešení: Konstrukční schéma dvoudílného panelového bytového domu je příčný systém s nosnými vnitřními příčnými a podélnými stěnami a se sklopnými podélnými vnějšími stěnami. Budova byla navržena z produktů vyráběných společností JSC DSK BLOK. Konstrukce suterénu a 25.NP jsou z monolitického železobetonu. Beton B6, W8 (v suterénu W100), F500 třída výztuže A250C. Vnější stěny suterénu a 60. patra jsou z monolitického železobetonu tloušťky 200 mm, s izolací, nad slepým prostorem, zakončené betonovým kamenem Melikon-Polar tloušťky 1 mm. Vnitřní stěny suterénu jsou z monolitického železobetonu tloušťky 200 mm. Vnitřní stěny 200.NP jsou z monolitického železobetonu tloušťky 15 mm, v oblasti velkorozponových otvorů - s pilastry, sloupy a trámy. Strop nad suterénem a 50.NP je z monolitických železobetonových desek tloušťky 120 mm. Nenosné obvodové stěny 22,5.NP a výše jsou železobetonové závěsové panely z betonu B15, F50 tloušťky 160 mm. Nosné vnější stěny 200.NP a výše jsou prefabrikované železobetonové panely (BXNUMX a BXNUMX, beton FXNUMX) tloušťky XNUMX mm. Prefabrikované vnější stěnové panely - izolované XNUMX mm silnými deskami Rockwool a omítnuté tenkou vrstvou omítky s následným nátěrem. Upevnění izolace do železobetonu pomocí kotoučových hmoždinek. Tepelně izolační fasádní systém přijatý v projektové dokumentaci musí být vyvinut ve fázi „podrobná dokumentace“ a mít odpovídající platný technický certifikát Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace. Vnější stěny LLU jsou třívrstvé železobetonové panely s pružnými spoji, z betonu B22,5, F75, W4, o celkové tloušťce 420 mm, s vnější vrstvou o tloušťce 60 mm (beton B22,5, F100 , W4) se střední vrstvou izolace tloušťky 200 mm a vnitřní nosnou vrstvou tloušťky 160 mm (beton B22,5, F75). Vnější čelní stěny v oblasti dilatace jsou nosné třívrstvé železobetonové panely o tloušťce 420 mm. Beton B22,5, F150. Vnitřní stěny druhého podlaží a výše jsou prefabrikované železobetonové panely tloušťky 160 mm (beton B22,5 a B15, A400, A240, výztuž BP-I). Rozteč příčných stěn je od 1,82 do 3,60 m. Příčky jsou prefabrikované železobetonové panely (beton B15), tloušťky 80 mm, cihlové - tl.120 mm. Překlady jsou železobetonové prefabrikované. Podlahy jsou prefabrikované železobetonové ploché desky tloušťky 160 mm, pevně spojené s balkóny (beton B15, B22,5, A400, A240 výztuž). Balkonové desky jsou prefabrikované železobetonové ploché desky tloušťky 120 - 160 mm z betonu B22,5, F75, s tepelnými vložkami. Arkýřové desky jsou prefabrikované železobetonové žebrované trámové desky s výškou žebra 250 mm nesené na železobetonových konzolách. Krytinu tvoří prefabrikované železobetonové ploché desky tloušťky 160 mm (beton B15, F50). Spojení podlahových desek k sobě - ​​svařováním, přivařením spojovacích desek nebo vyztužovacích spon k závěsům nebo vetknutým částem desek. Utěsňování spár cemento-pískovou maltou M200. Lodžie a balkony - se strukturálním zasklením, s nosnými konstrukcemi připevněnými k podlahovým deskám. Výtahové šachty jsou prefabrikované železobetonové objemové bloky o síle stěny 120 mm. Větrací bloky jsou prefabrikované železobetonové objemové bloky s podpěrou patra na podlahové desky. Vodoinstalatérské kabiny - prefabrikované železobetonové panely tloušťky 60 mm, z betonu B25 tloušťky 60 mm. Prvky schodišť jsou prefabrikované železobetonové ramena a plošiny z betonu B25, F50. Vodorovný spoj nosných panelů vnitřních stěn je plošný spoj se silami přenášenými na podkladový panel přes podlahové desky. Montáž panelů je zajištěna pomocí svislých fixačních prvků (kolíkové příchytky) se stěnovým panelem dalšího podlaží (čepy nebyly ve výpočtu pro smyk zohledněny). Vodorovná maltová spára - tloušťka 20 mm, cementovo-písková malta M200. Vodorovný spoj jednovrstvého závěsového panelu vnějších stěn je plošinový, s částečným podepřením na podlahové desce (přesah - 30 mm). Vodorovná spára - tloušťka 20 mm bez malty. Svislý spoj nosných panelů vnitřních stěn - spáry na pero a vodorovné ocelové spoje se spoji utěsněnými jemnozrnným betonem B15 a B22.5. Svislá betonová spára - tloušťka 100 mm, maltová spára - tloušťka 20 mm. Klíny bočních hran panelů jsou hluboké 55 mm. Svislý spoj nenosných fasádních panelů s panely vnitřních stěn - s upevněním panelů vodorovnými ocelovými sponami, které zachycují vytahovací sílu. Upevnění všech prefabrikovaných konstrukcí k sobě se provádí přivařením spojovacích prvků (desky tloušťky 8 a 6 mm, válcované úhelníky - 140 x 90 x 8) na zapuštěné díly utěsněné cemento-pískovou maltou M200. Prostorová tuhost a stabilita stavebních sekcí je zajištěna společnou prací příčných a podélných stěn v kombinaci s podlahovými kotouči. Všechny prefabrikáty vyráběné společností JSC DSK BLOK odpovídají zatížení jednotlivého obytného domu. Izolace je připevněna k panelům pomocí kotoučových hmoždinek v souladu s výpočty. Výpočty prefabrikovaných konstrukcí byly provedeny společností JSC DSK Blok pomocí softwarového balíku Lyra v.9.4 s použitím metody ekvivalentní náhrady, s přihlédnutím k: pulzační složce zatížení větrem; společné práce nadzemní části objektu a základů, výpočet potvrdil stabilitu objektů před postupnou destrukcí. Maximální hodnoty vzájemných posunů mezi stěnami a podlahami v místě spoje nástupišť jsou 0,19 mm. Maximální hodnoty vzájemných posunů mezi stěnami v kolmém směru jsou 0.015 mm, horizontální pohyb vrcholu budovy je 1,6 cm, zrychlení vibrací podlahy je 0,07 m/s2, bezpečnostní faktor není menší než 10 , která nepřekračuje nejvyšší přípustné hodnoty. Výpočty monolitických struktur byly provedeny pomocí softwarového balíku SCAD v.11.3. Předpokládané vypočtené sedání objektu bude 10,5-12,0 cm, relativní rozdíl v sedání je 0,00067. Úroveň odpovědnosti budovy je druhá (normální). Životnost stavby se předpokládá minimálně 50 let. Za značku 0,000 se považuje úroveň podlahy prvního patra odpovídající absolutní úrovni 8.15. Základy byly vyvinuty na základě inženýrsko-geologických průzkumů provedených na staveništi. Základy jsou navršené. Piloty jsou železobetonové prefabrikované, průřez 40 x 40 cm, spřažené, délky 19 - 23 m, z betonu B25, W8, F100 na síranovzdorném portlandském cementu a výztuži třídy A-III. Absolutní převýšení hrotu piloty se bere v souladu s výskytem nosné vrstvy a pohybuje se od minus 13.00 do minus 17.00. Způsob zarážení pilot je zarážení ze dna jámy. Na základě výsledků statické sondáže bylo předpokládáno návrhové zatížení pilot 120 tf, které bude ověřeno statickými a dynamickými zkouškami. Spojení mezi pilotami a mříží je tuhé. Základem pilot je pevná prachovitá písčitá hlína (IGE14) s e = 0,461, E = 210 kgf/cm2, φII = 26°, IL = - 0,08. Mříže jsou desky z monolitického železobetonu tloušťky 600 mm. Beton B25, W6, F100, pracovní výztuž A500C. Absolutní známka spodní části mříží je 5.05. Příprava pod rošty je vrstva monolitického betonu B15 tloušťky 100 mm přes vrstvu písku tloušťky 300-500 mm. Maximální hladina podzemní vody je na absolutní úrovni 3.00.