Architektonická a prostorová řešení:

Objekt vícepodlažního uzavřeného parkoviště je navržen jako 9 podlažní, s výškou od úrovně terénu po vrchol parapetu 31,14 m. Parkoviště má 1 podzemní podlaží o výšce 3,0 m. výška 1. patra je 4,5 metru. Zbývající podlaží jsou vysoká 3,0 metry. Půdorysně je budova navržena do obdélníkového tvaru se zvýrazněným objemem rampy. V suterénu objektu jsou navrženy místnosti pro elektrorozvaděč, elektrozdroj, vodoměr, parkoviště a rampu, která nemá spojení s nadzemními podlažími. V 1. NP jsou navrženy vstupní skupiny, osobní výtah obsluhující objekt z 1. do 9. NP, dvě schodiště do 9. NP s uzavřeným prostorem pro vstup do suterénu, parkoviště, samostatná rampa vedoucí do 2. patro a ubikace pro zaměstnance. Od 2. do 9. NP jsou navrženy boxy pro uložení vozů a rampy pro vjezd/výjezd vozů. Střecha obsahuje: větrací komoru, strojovnu výtahu a výstup na střechu ze schodiště. Střecha navrženého objektu je plochá, kombinovaná s krytinou, s vnitřní vpustí. Výplň světelných otvorů jednokomorovými okny s dvojitým zasklením. Při dostavbě interiéru objektu byly zohledněny požární, hygienické a technologické požadavky na tyto prostory. V místnostech s vysokou vlhkostí se používají materiály odolné proti vlhkosti. Evakuační cesty jsou obloženy materiály, které zajišťují požární bezpečnost. V sanitárních jednotkách je dodatečná hydroizolace zajištěna instalací hydroizolační vrstvy na stěny do výšky 300 mm. Vnější stěny 1.NP jsou obloženy fasádní porcelánovou dlažbou s leštěným barevným povrchem, stěny od 2.NP až po střechu jsou z bílých silikátových plných lícových cihel. Povrchová úprava vnitřních stěn a příček je bíle natřená. Pentaftalové emaily se používají k lakování kovových prvků. Podlahy v parkovacích plochách, ITP, elektrorozvaděče atd. - beton. Podlahy v sociálním zařízení jsou z keramické dlažby a v obslužných místnostech - linoleum. Projekt zohledňuje potřeby osob se zdravotním postižením a osob s omezenou schopností pohybu, včetně umístění stání pro osobní vozidla v blízkosti vjezdu a výjezdu, stanovení standardních rozměrů dveří a osazení značek.

 Konstruktivní a prostorově plánovací řešení:

Navržená devítipatrová parkovací budova má běžnou míru odpovědnosti. Konstrukční řešení objektu je rámový systém monolitických železobetonových konstrukcí. Prostorová tuhost a stabilita objektu je zajištěna společným dílem svislých nosných prvků objektu s monolitickými železobetonovými podlahami, ztužujícími diafragmami a ztužujícími jádry tvořenými stěnami schodišť. Výpočty budovy byly provedeny pomocí softwarového balíku LIRA. Verze 9.4, podle programu SCAD. Verze 11.2. Obvodové stěny 75.NP jsou nenosné, od podlahy k podlaze, spočívají na deskách suterénu a jsou tvořeny lícovými vápenopískovými cihlami jakosti M 35, F 250, tl. 50 mm na maltu M 400 a pórobetonové tvárnice D 1, B 25, F 300, tl.XNUMX mm. Vnější stěny od 75. do 35. NP jsou nenosné, od podlahy k podlaze, podepřené na podlahových deskách a jsou tvořeny lícovými vápenopískovými cihlami jakosti M 250, F 50, tl. XNUMX mm na M XNUMX malta a vitráže. Obvodové stěny jsou nosné, monolitické železobetonové tl. 160 mm, vyzděné z lícových silikátových cihel jakosti M 75, F 35 tl. 120 mm s maltou M 50. Materiál monolitických stěn je beton třídy B 25, W 4, F 100, třída výztuže A 240, A 400. Spojení vrstev ve vnějších stěnách je provedeno nerezovými konzolami, stěny jsou připevněny k nosným konstrukcím. Upevnění oken z barevného skla je zajištěno pro ocelové rámy vyrobené z oceli C235 GOST 27772-88. Vnější stěny suterénu jsou monolitické železobetonové tl 300 mm. Materiál stěn suterénu je beton třídy B 25, W 6, F 100, třída výztuže A 240, A 400. Vnitřní stěny jsou monolitické železobetonové o tloušťce 160, 200 mm. Tuhosti diafragmy jsou monolitické železobetonové stěny tloušťky 160 mm. Materiál monolitických stěn je beton třídy B 25, W 4, F 100, třída výztuže A 240, A 400. Příčky – zděné 120, tl. 250 mm, pórobeton tl. Podlahy a krytina - monolitická železobetonová trámová deska tl. 220 mm na monolitických nosnících, průřez 400x520 (v) mm, 480x520 (v) mm. Materiál monolitické desky a nosníků je beton třídy B 30, W 4, F 100, třída výztuže A 240, A 400. Sloupy jsou monolitické železobetonové. Základní rozteč sloupců 6,11x7,0 m, 7,0x7,2 m, průřez sloupu - 400x400 mm, 400x600 mm, 400x 800 mm. Schodiště – prefabrikované železobetonové podesty a monolitické podesty. Podpěra ramen schodišť je zajištěna na monolitických nosnících podest. Materiál monolitických sloupů a schodišť je beton třídy B 25, W 4, F 100, třída výztuže A 240, A 400. Návrh základu je monolitická železobetonová deska o tloušťce 650 mm. Na patě základové desky jsou středně velké hutné písky s charakteristikami e=0,52, E=430 kg/cm2 a jemné, hutné písky s charakteristikami e=0,53, E=400 kg/cm2. Návrhová únosnost zeminy u paty základové desky – 4,8 kg/cm2, průměrný tlak na základnu – 1,6 kg/cm2. Pod základovou deskou je zajištěna betonová příprava o tloušťce 100 mm a drcený kámen o tloušťce 250 mm. Výkop je proveden pod ochranou ocelové štětovnice Larsen L-IY délky 9m. Předpokládané sedání stavby je 3,1 cm. Materiál základové desky je beton třídy B 20, W 6, F 100, třída výztuže A 240, A 400. Maximální hladina podzemní vody je v hloubce 3,6-3,8 m od povrchu terénu. Podzemní voda je vůči betonu normální propustnosti neagresivní. Projektová dokumentace stanoví opatření na ochranu suterénních prostor před podzemní vodou: použití nízkopropustného betonu, vrstvené hydroizolace stěn a základové desky.