Architektonische Lösungen

In der Höhe 0.000 gibt es einen Waschraum, Hauswirtschaftsräume und einen Elektroraum. Funktionelle Brandgefahrenklasse - Ф3.6. Bauliche Brandgefahrenklasse - C1. Feuerwiderstandsgrad des Gebäudes -III. Brandgefahrenklasse von Gebäudestrukturen -K1. Die Parameter eines Autowaschgebäudes für 1 Stelle werden durch die Größe und Platzierung der Geräte, Installationen und Servicegeräte bestimmt. Der Einsatz moderner Materialien in der Außendekoration und Farbgebung verleiht dem Waschanlagengebäude ein modernes Aussehen und unterstreicht seine funktionale Bedeutung. Die grafische Gestaltung der Fassaden und die Farbkombination von Grün, Grau und Beige orientieren sich an der bestehenden Farbgebung der Gebietsbebauung. Bei der Außengestaltung der Fassaden des Autowaschgebäudes kamen moderne Materialien und Technologien zum Einsatz. Die Fassaden sind in strengen, lakonischen Formen gehalten. Die Geometrie der Fassade wird durch Bandverglasungen betont. Grundlage für die Fassadenveredelung ist ein abgehängtes Fassadensystem aus Sandwichpaneelen in den Farben RAL7004 (grau), RAL1014 (beige) gemäß RAL CLASSIK-Katalog. Die Brennbarkeitsgruppe der Außenverkleidung von Außenwänden ist nicht niedriger als NG, die Füllung besteht aus Mineralwolle, die Brennbarkeitsgruppe ist NG. ZUrovlya - Sandwichplatten. Der Kellerteil des Gebäudes sollte mit einem Splitterblock vom Typ „BESSER“ in grauer Farbe verkleidet werden. Fenster und Buntglasfenster bestehen aus Kunststoffprofilen in der Farbe RAL9010 (weiß). 

Gebäudeteil

Die detaillierte Dokumentation wurde gemäß dem Entwurfsauftrag, den ausgegebenen technischen Spezifikationen, den Anforderungen der aktuellen technischen Vorschriften, Normen, Verhaltenskodizes und anderen Dokumenten mit festgelegten Anforderungen erstellt. Das Autowaschprojekt für 1 Station wurde für ein Baugebiet mit folgenden klimatischen Eigenschaften entwickelt: geschätzte Wintertemperatur - minus 35°C (Temperatur des kältesten Fünf-Tage-Zeitraums); berechnete Schneelast - 320 kg/m2 (Schneeregion V); Standardwindlast – 30 kg/m2 (Windregion – II); klimatische Bauregion -1 V. Für relative Höhe 0,000 ist die akzeptierte Note für den sauberen Boden des ersten Stockwerks, was der absoluten Note von 106,25 entspricht. Basierend auf dem geotechnischen Untersuchungsbericht für das geplante Gebäude stellt sich die geologische Struktur der Baustelle wie folgt dar: IGE-1 – halbfester Lehm (y=1,96 t/m3, s=0,037 MPa, av=21°); IGE-2 – feuerfester Lehm (y=1,95 t/m3, s=0,024 MPa, f=20°); IGE-3 – halbfester Ton (y=1,95 t/m3, s=0,058 MPa, av=19°); GDie größte Gefriertiefe des Bodens beträgt 159 cm. Entsprechend dem Grad der Karstresistenz wird die Baustelle in die Kategorie V (relativ stabil) eingestuft. Aushubarbeiten und Arbeiten zum Bau von Fundamenten und Fundamenten sollten gemäß SNiP 3.02.01-87* „Erdbauwerke, Fundamente und Fundamente“ durchgeführt werden. Das Autowaschprojekt für 1 Station war für die Durchführung von Arbeiten bei positiven Außentemperaturen konzipiert. Die Arbeiten müssen in Übereinstimmung mit den Anforderungen der SP 70.13330.2012 „Trag- und Umfassungskonstruktionen“ durchgeführt werden. Aktualisierte Version von SNiP 3.03.01-87.“ Arbeiten, die bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt durchgeführt werden, müssen in Übereinstimmung mit den Anforderungen der aktuellen behördlichen Dokumente durchgeführt werden.