Haben Sie nicht gefunden, was Sie gesucht haben? Frag uns! Wir haben Archive von 140 TB. Wir haben alle modernen Wiederverwendungsprojekte und Renovierungsprojekte für Gebäude nach sowjetischem Standard. Schreib uns: info@proekt.sx
AGZS/MTAZK-Projekt
Anzahl der CNG-Nachfüllungen pro Tag, Fahrzeuge/Tag. 500
CNG-Abschnittsdurchsatz (max.) Autos/Stunde: 23
Volumen des maximalen Gasverkaufs pro Stunde, nm3: 1330
Volumen des durchschnittlichen Gasverkaufs pro Tag, nm3: 11186
Durchschnittliches Gasverkaufsvolumen pro Stunde, nm3: 658
Jährliches Volumen der CNG-Versorgung, nm3: 4082890
Volumen der einmaligen Befüllung, m3: 60
Für die Installation wurde eine Reihe grundlegender technologischer Geräte akzeptiert: 1
Gasverbrauchsmessstation (PURG), Stk.: 1
Einlassventilblock (IVC), Stk.: 1
Aufbereitungs- und Trocknungseinheit (DDU), Stk.: 1
Kompressoreinheit (BKU), Stk.: 1
Batterieeinheit (BMA), Stk.: 1
Gasspender (GDS), Stk.: 2
Stickstofframpe für 4 Zylinder (HA), Stk.: 1
Die gesamte installierte Leistung der Prozessausrüstung beträgt 203,2 kW
Anzahl der Betankungen pro Tag bei 80 % Stationsauslastung und durchschnittlicher Betankung 60 m3, Betankungen: 220
Doppelpistolen-Tanksäule für die LPG-Abteilung (Substantiv), Stk.: 1
LPG-Speichereinheit (Substantiv), Stk.: 3
Funktioneller Zweck des Objekts.
MTAZK ist zum Betanken von Fahrzeugen konzipiert. Die MTAZK-Betriebszeiten für die Betankung von Autos betragen 365 Tage im Jahr rund um die Uhr. MTAZK umfasst einen Abschnitt für komprimiertes Erdgas und einen Abschnitt für verflüssigtes Kohlenwasserstoffgas. Der CNG-Verkaufsbereich ist für die Betankung von Gasflaschenfahrzeugen mit komprimiertem Erdgas (CNG) als Kraftstoff vorgesehen. Die ungefähre Lebensdauer beträgt mindestens 50 Jahre. Am Standort LPG MTAZK werden Fahrzeuge entgegengenommen, gelagert und mit Propan-Butan-Gemisch betankt. Entsprechend dem Grundriss der Planungsorganisation des Grundstücks sind im betrachteten Gebiet folgende Gebäude und Bauwerke vorgesehen: Kontrollraumgebäude; Sicherheitsinsel; Gasspender (im Folgenden GRK genannt) – 2 Stk.; Sicherheitsinsel für LPG-Zapfsäulen (im Folgenden als RK bezeichnet) (Umbau der vorhandenen Zapfsäule) – 1 Stk.; Schutzschirm - 4 Stk.; Überdachung der Füllgalerie; Kompressoreinheit; Druckgasspeichereinheit; Einheit zur Reinigung und Trocknung des ankommenden Gases; Einlassventilbaugruppe; Gasdosiereinheit; Stickstofframpe für 4 Zylinder; Maschendrahtzaun des CNG-Bereichs; Ausstiegsbereich für Passagiere; Passagiereinstiegsbereich; Stützmauer PS-1, L = 39,5 m; Informationsschild „Ausschiffung von Passagieren / Einsteigen von Passagieren“ – 2 Stk.; Regeltank V = 10 m3 - 1 Stk.; Regenwasseraufbereitungsanlagen LOS-PPS-5-OKF; Tank mit gereinigtem Regenwasser V = 15 m3 - 1 Stk.; temporärer Parkplatz für MGN für 1 Stellplatz; Abwasserbehandlungsanlagen KOS-1 UV; Tank mit behandeltem häuslichem Abwasser V = 5 m3 - 1 Stk.; Maschendrahtzaun für den LPG-Bereich; Bereich mit Containern zur Abfallsammlung; Feuerschild mit Sandkasten - 2 Stk.; Anzeiger für Feuerlöschtanks – 2 Stk.; Blitzableiter; Feuerlöschtanks V = 108 m3 - 2 Stk.; CNG-Gaskolbeneinheit (GPU); Schild „Einfahrt“/„Ausfahrt“ – 2 Stk.; multifunktionaler Servicebehälter - 2 Stk.; AC-LPG-Standort; LPG-Tanklager; Stützmauer PS-2, L = 41,8 m; Informationstafel (der Tafel wird eine Zeile hinzugefügt).