Kanalisationsprojekt

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Kanalisationsprojekt

Grundpreis mit Mehrwertsteuer
Reduzierter Preis
Preis $280.00
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Preis $280.00
Index: 22.159.234
Dokumentation: Entwurf, Arbeitsdokumentation einschließlich Schätzungen und Ergebnisse technischer Untersuchungen
Abschnitte: alle Abschnitte
Datenvolumen: 287 МБ
Datei Format: editierbare Formate
Expertenmeinung: ein positives
Entwurfs- und Arbeitsdokumentation, einschließlich Schätzungen und Ergebnisse von Ingenieurstudien für den Bau eines Mikrotunnel-Abwassersammlers

Technische und wirtschaftliche Merkmale des Kapitalbauobjekts
Abwassersammler, lfm: 1126
Geschätzte Kosten auf dem Basispreisniveau von 2001 (ohne Mehrwertsteuer)
Gesamt: Tausend Rubel: 85907,80
Bau- und Installationsarbeiten, Tausend Rubel: 79230,29
Ausrüstung, tausend Rubel: 1102,66
Sonstige Ausgaben, Tausend Rubel: 5574,85
einschließlich:
PIR, tausend Rubel: 3093,65
rückzahlbare Beträge, Tausend Rubel: 602,56
Geschätzte Kosten auf dem aktuellen Preisniveau von April 2011 (einschließlich Mehrwertsteuer)
Gesamt: Tausend Rubel: 508118,92
Bau- und Installationsarbeiten, Tausend Rubel: 479807,70
Ausrüstung, tausend Rubel: 3786,29
Sonstige Ausgaben, Tausend Rubel: 24524,93
einschließlich:
PIR, tausend Rubel: 9943,09
Mehrwertsteuer, Tausend Rubel: 77487,64
rückzahlbare Beträge, Tausend Rubel: 3577,90

Technische Ausrüstung, Versorgungsnetze, Ingenieurtätigkeiten

Der entworfene Abwassersammler dient zur Ableitung von Abwasser zu städtischen Kläranlagen und ist eine Fortsetzung des Abwassersammlers im Block. Der Abfluss vom entworfenen Sammler fließt in den Schacht Nr. 611/2 und dann in den Schacht mit einem Durchmesser von 1.5/1.78 m Abwassersammler, dann in den Ø2.0-Kollektor /2.5m. Der entworfene Kollektor verläuft entlang der vielversprechenden Fahrbahn der 3. Verkhniy Lane. Die Wahl der Kollektortrasse erfolgte unter Berücksichtigung vielversprechender Anbindungen potenzieller Bauten. Die Verlegung des entworfenen Kollektors Ø1.5/1.78 m ist in einer Tiefe von 7.0 bis 8.4 m vorgesehen. Die Einbautiefe wird durch die Anschlussmöglichkeit an den bestehenden Schacht Nr. 611/2 bestimmt. Der Kollektor besteht aus Stahlbeton. werkseitig hergestellte ausgekleidete Rohre. Der Kollektor ist ausgestattet mit 8.5x8.5 Schächten (Nr. 611/7, Nr. 611/8) - 2 Stk., 5.8x5.8 Schächten (Nr. 611/6, Nr. 611/9) - 2 Stk. , 3x3 Kammern (K-1, K-2, K-3) – 3 Stk., Anschluss des Kollektors an die bestehende Kammer Nr. 611/2. Die Schächte (Nr. 611/7, Nr. 611/8) haben einen polygonalen Grundriss, die Größe des monolithischen Sockels beträgt 8.5x8.5, die Tiefe beträgt 10.73 bzw. 8.8 m. Die technologische Ausrüstung der Minen besteht aus monolithischem Stahlbeton. Beton (B25 W8 F50) und vorgefertigter Stahlbeton. Elemente. Zur Aufnahme des Abwassers aus der externen Kanalisation werden in den Bergwerken Trichter gebaut: im Bergwerk Nr. 611/7 - auf Höhe. +21,33, Aufnahme Ø1000mm mit Höhe. Tablett +22,85 m; im Bergwerk Nr. 611/7 - auf Höhe. +22,23, Aufnahme Ø1000mm mit Höhe. Fach +22,35m. Die technologische Ausrüstung der Minen besteht aus monolithischem Stahlbeton. Beton (B25 W8 F50) und vorgefertigter Stahlbeton. Elemente. Die Schächte haben einen quadratischen Querschnitt, die Abmessungen der Schächte betragen 5.8 x 5.8 m auf monolithischer Basis, die Tiefe des Schachts Nr. 611/6 beträgt 10.7 m, die Tiefe des Schachts Nr. 611/9 beträgt 8.48 m. Im Bankett des Schachtes Nr. 611/6 ist ein doppeltwirkendes Messerschildventil ZN1500/10 eingebaut. Im Bankettteil des Schachtes Nr. 611/9 ist eine Entwässerungskammer installiert. Das Obergeschoss (B25 W8 F50) besteht aus 500 mm dicken Balken und technologischen Öffnungen zum Absenken/Aufsteigen von Geräten, Materialien und Personen. Das Bergwerk Nr. 611/2 existiert, die Rekonstruktion der technologischen Ausrüstung des Bergwerks erfolgt aus monolithischem Stahlbeton. Beton (B25 W8 F50). Es ist geplant, das Abwasser aus dem 611. Viertel über einen Anschluss Ø2/15 mm vom Schacht Nr. 1800/1600 auf Höhe in den Schacht Nr. 611/6 einzuleiten. +18,51. Die Kammern K-1, K-2, K-3 sind für die Aufnahme von Abwasser aus dem Gebiet der geplanten Entwicklung und die Einleitung in die öffentliche Kanalisation über die Schächte Nr. 611/7, Nr. 611/8, Nr. 611/9 bestimmt in den geplanten Tunnel Ø1,5 /1.78m. Kammergröße 3x3m (auf monolithischer Basis) H=6,15m. Die technologische Ausstattung der Kammern besteht aus monolithischem Stahlbeton. Beton (B25 W8 F50) und vorgefertigter Stahlbeton. Elemente. Um den Wasserfluss in der Kammer zu unterbrechen, ist ein doppeltwirkender Messerverschluss ZN1500/10 installiert. Der Personenzugang zu den Schächten und Kammern erfolgt über Treppen mit Zaunplattformen und Handläufen. Zäune und Handläufe bestehen aus Edelstahl 08Х18Н10Т. Die Abdichtung der inneren Betonoberflächen von Schächten und Kammern erfolgt durch die Zusammensetzung „RTSi Kanadicht“.

Straßen und Landschaftsbau

Проектная документация по строительству микротоннельного канализационного коллектора. Строительство участка микротоннеля от Шахты № 611/2 предназначено для водоотведения с территории района жилой застройки и является частью Схемы водоотведения района со сбросом стоков в Шахту №335 ТКК района и предусмотрено Проектом планировки и Проектом межевания территории квартала 15 района. Рельеф спокойный с абсолютными отметки поверхности земли - 26,0- 28,5м. Охранная зона канализационного коллектора в городской черте - 20м. В проектной документации предусмотрено: строительство микротоннеля D=1500/1780мм протяженностью - 1126 пм, в том числе – 10м открытым способом; установка стартовых Шахт № 611/7 (8,5*8,5) и № 611/8; установка приемных Шахт № 611/6 (5,8* 5,8) и № 611/9; установка камер (3*3) К-1,2,3, предназначенных для приема сточных вод с поверхности застройки, с установкой затворов. Глубина заложения коллектора - от 7,0-8,4м. После строительства шахт в проектной документации предусмотрено восстановление нарушенного благоустройства. Шахта №611/6. Участок размещения Шахты № 611/6 площадью - 0,1308 га частично расположен на разделительном островке перекрестка проектируемой районной магистрали. Площадь восстановления благоустройства – 1440 м². Конструкция восстановления проезжей части - 167 м²: асфальтобетон крупнозернистый плотный тип Б М1 ГОСТ 9128-2009 - 8см; асфальтобетон крупнозернистый пористый М1 ГОСТ 9128-2009 - 10см; щебеночно-песчаная смесь С4 ГОСТ 25607-2009 - 34см; песок мелкий 1 класса ГОСТ 8736-93* - 71см; георешетка Tensar Tri Aх 170; щебень гранитный М1000 фракции 40-70мм, по методу заклинки ГОСТ 8267-93*-20см. Конструкция проезжей части в месте замены бордюра - 27 м²: асфальтобетон крупнозернистый плотный тип Б М1 ГОСТ 9128-2009 - 8см; асфальтобетон крупнозернистый пористый М1 ГОСТ 9128-2009 - 10см; щебеночно-песчаная смесь С4 ГОСТ 25607-2009 - 10см. Конструкция разделительной полосы в месте бордюрного камня – 55 м²: асфальтобетон песчаный плотный тип Г М II ГОСТ 9128-2009 - 4см; асфальтобетон песчаный высокопористый М II ГОСТ 9128-2009 - 4см; щебень М 600 фракции 40-70 мм ,по методу заклинки ГОСТ 8267-93* - 20см. Конструкция разделительной полосы в месте производства работ – 86 м²: асфальтобетон песчаный плотный тип Г М II ГОСТ 9128-2009 - 4см; асфальтобетон песчаный высокопористый М II ГОСТ 9128-2009 - 4см; щебень М 600 фракции 40-70 мм ,по методу заклинки ГОСТ 8267-93* - 32см; песок ГОСТ 8736-93* - 48см. Площадь озеленения – 303 м². Шахта №611/7. Участок размещения Шахты № 611/7 площадью - 0,25 га расположен в разделительной полосе проезжей части 3-го Верхнего пер. Площадь восстановления благоустройства – 2500 м². Конструкция восстановления проезжей части - 163 м²: асфальтобетон крупнозернистый плотный тип Б М1 ГОСТ 9128-2009 - 8см; асфальтобетон крупнозернистый пористый М1 ГОСТ 9128-2009 - 10см; щебеночно-песчаная смесь С4 ГОСТ 25607-2009 - 34см; песок мелкий 1 класса ГОСТ 8736-93* -71см; георешетка Tensar Tri Aх 170; щебень гранитный М1000 фракции 40-70мм, по методу заклинки ГОСТ 8267-93* - 20см.  Bau der Fahrbahn an der Stelle, an der der Bordstein ersetzt wird – 155 m²: grobkörniger dichter Asphaltbeton Typ B M1 GOST 9128-2009 – 8 cm; grobkörniger poröser Asphaltbeton M1 GOST 9128-2009 - 10 cm; Schotter-Sand-Mischung C4 GOST 25607-2009 - 10 cm. Gestaltung des Trennstreifens anstelle des Bordsteins – 155 m²: dichter Sandasphaltbeton Typ G M II GOST 9128-2009 – 4 cm; hochporöser Sandasphaltbeton M II GOST 9128-2009 - 4 cm; Schotter M 600 Fraktion 40-70 mm, nach der Keilmethode GOST 8267-93*-20cm. Gehweggestaltung auf der Baustelle – 45 m²: dichter Sandasphaltbeton Typ G M II GOST 9128-2009 – 4 cm; hochporöser Sandasphaltbeton M II GOST 9128-2009 - 4 cm; Schotter M 600 Fraktion 40-70 mm, nach der Keilmethode GOST 8267-93*-32cm; Sand GOST 8736-93* - 48 cm. Landschaftsbaufläche – 220 m². Mine Nr. 611/8: Der Standort der Mine Nr. 611/8 mit einer Fläche von 0,35 Hektar liegt hinter den „roten Linien“ der 3. Verkhniy-Gasse. innerhalb der Grenzen des im Block Nr. 13 des Bezirks entstehenden Grundstücks. Die Sanierungsfläche für den Landschaftsbau beträgt 4413 m². Die Entwurfsdokumentation sieht den Bau eines Betriebsgeländes mit einer Fläche von 351 m² mit dem Bau eines Eingangs in einer 6,0 m breiten Asphaltbetondecke von der Seite der 3. Verkhniy-Spur vor. Bau der Asphaltbetondecke des Betriebsgeländes: feinkörniger dichter Asphaltbeton Typ B M1 GOST 9128-2009-5cm; grobkörniger poröser Asphaltbeton M1 GOST 9128-2009 - 10 cm; Schotter Güteklasse 1000, Fraktion 40–70 mm, mit Fuge GOST 8267-93* – 22 cm; feiner Sand, Klasse 1 GOST 8736-93* - 30 cm. Bau für die Sanierung des Gehwegs mit einer Fläche von 56 m²: dichter Sandasphaltbeton Typ G M II GOST 9128-2009 – 3,5 cm; hochporöser Sandasphaltbeton M II GOST 9128-2009 - 4 cm; Schotter M 800 Fraktion 40-70 mm, nach der Keilmethode GOST 8267-93 * - 10 cm; vorhandener Sandgrund. Bau der Sanierung von Eingängen mit einer Fläche von 16 m²: feinkörniger dichter Asphaltbeton Typ B M1 GOST 9128-2009-5 cm; grobkörniger poröser Asphaltbeton M1 GOST 9128-2009 - 7 cm; Schotter Güteklasse 1000, Fraktion 40-70 mm, mit Fuge GOST 8267-93* - 10 cm; vorhandener Sandgrund. Gebietsaufteilung – 3990 m². Meins 611/9. Der Standort der Mine Nr. 611/9 mit einer Fläche von 0,1137 Hektar liegt innerhalb der „roten Linien“.

Genehmigung

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