Konstruktive Lösungen

Das Projekt zur Sanierung einer einfeldrigen Stahlbetonbrücke mit einer Länge von 12,2 m und einer Fahrbahnbreite von 7,0 m, gebaut im Jahr 1952 unter der Standardlast N-10 und NG-60, wurde gemäß SNiP 2.05.03 entwickelt. 84-11 * „Brücken und Rohre“ unter Standard-Bewegungslast A80 und NK-XNUMX. Die Parameter der bestehenden Brücke in Bezug auf Größe und Belastung entsprechen nicht den modernen regulatorischen Anforderungen und müssen an diese Standards angepasst werden. Die Entwurfsdokumentation für die Sanierung der Brücke über den Bach sieht folgende Bau- und Installationsarbeiten für deren Wiederaufbau gemäß den Standards der 3. technischen Autobahnkategorie vor: vollständige Demontage der Spannweite und teilweise Demontage der Seitenteile der Brückenwiderlager; beidseitige Verbreiterung der Struktur der Widerlager auf Pfahlgründungen, Beibehaltung der Straßenachse (Brücke) und des Mittelteils der bestehenden Widerlager auf einem Naturfundament sowie Neukonstruktion der Verbindung der Brücke mit den Zufahrten;
Bau einer neuen Deckenspanne aus monolithischem Stahlbeton; Bau eines Brückendecks mit den Abmessungen G-10+2 × 1,5 m mit einer 70 mm dicken Asphaltbetonbeschichtung über einer 40 mm dicken Gussasphaltschicht; das gleiche, Metallumzäunung der Fahrbahn und Gehwege mit einer Höhe von 0,75 m und 1,10 m.

Wichtigste technische Merkmale:

Die Länge der Brücke beträgt 13,9 m, die Abmessungen der Fahrbahn und der Gehwege betragen G- 10+ 2 × 1.5 m; Standardmäßige vorübergehende Bewegungslast A11 und NK-80, von Fußgängern 400 kg/m²; Die Fahrbahn und Gehwege sind mit Asphaltbeton bedeckt.

Technische Ausrüstung, Versorgungsnetze, Ingenieurtätigkeiten

Die Stromversorgung für die Außenbeleuchtung erfolgt von TP 2123 über die vorhandene Steckdose KUO 2325, KUO 2016. Stromverbraucher - Außenbeleuchtungskörper ZhKU 15-250-105, 250 W (8 Stk.). Auslegungsleistung 2 kW/2,5 kVA. Die Leuchten werden auf 1,2 m hohen Stahlbeton-Außenlichtmasten SV--10-5 (10 Stk.) mit Halterungen montiert. Stromversorgung - Gruppenkabel SIP-2 3x50+1x70 (200 m).

Organisation des Baus

Das Bauorganisationsprojekt wurde in Übereinstimmung mit den angenommenen Entwurfsentscheidungen unter Berücksichtigung der Anforderungen des aktuellen SNiP sowie der Normen und Anweisungen entwickelt, die die Vorgehensweise und Arbeitsmethoden festlegen. Zur Unterbringung der Bauarbeiter auf der Baustelle ist ein Nutzlager vorgesehen: ein Gebäude für die Bauleitung; Wohnanhänger; Behälter für Hausmüll; Feuerschutzschilde; Lebensmittelpunkte; Erste-Hilfe-Station; Biotoiletten; mobiles Kraftwerk. Das Bauorganisationsprojekt sieht einen organisatorischen und technologischen Arbeitsablauf vor, sorgt für die Versorgung des Bauwesens mit materiellen und technischen Ressourcen, erarbeitet Maßnahmen zum Arbeitsschutz und zur Betriebshygiene, legt die Baudauer fest, erstellt einen Anforderungskatalog für den Grundbau Es werden Maschinen und Mechanismen entwickelt, ein Bauplan erstellt und die erforderliche Mindestanzahl berechnet. Personenzahl, Informationen zur Organisation des Fahrzeugverkehrs während der Arbeiten werden bereitgestellt. Der Baustoffbedarf wird durch Organisationen der Bauwirtschaft in Stadt und Region gedeckt. Der entstandene Boden ist einer Abfallbehandlungsanlage zuzuführen.