Projekt eines Mehrfamilienhauses mit 13 Etagen

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Projekt eines Mehrfamilienhauses mit 13 Etagen

Grundpreis mit Mehrwertsteuer
Reduzierter Preis
Preis $340.00
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Preis $340.00
Index: 32.156.270
Dokumentation: Projektdokumentation ohne Schätzungen und Ergebnisse von Ingenieuruntersuchungen
Abschnitte: alle Abschnitte
Datenvolumen: 874 МБ
Datei Format: * .pdf
Expertenmeinung: ein positives
Mehrfamilienhaus mit eingebauten Räumlichkeiten und Tiefgarage (Parkplatz)
Entwurfsdokumentation ohne Kostenvoranschläge und Ergebnisse von Ingenieurgutachten für den Bau eines Mehrfamilienhauses mit eingebauten Räumlichkeiten und einer Tiefgarage (Parkplatz)
Technische und wirtschaftliche Merkmale des Kapitalbauobjekts
Landfläche, ha: 0,6072
Gebäudefläche, m2: 2150,0
Gesamtfläche, m2: 21795,72
Eingebaute Fläche, m2: 1121,23
Fläche der Tiefgarage (Parkplatz), m2: 2784,57
Nutzbares Dach einer Tiefgarage (Parkplatz), m2: 1461,88
Bauvolumen, davon: m3: 69590,4
oberirdischer Teil, m3: 55087,24
Gesamtfläche der Wohnungen, m3: 10888,92
Fläche der Wohnungen (ohne Balkone und Loggien), m2: 10521,96
Wohnfläche der Wohnungen, m2: 5655,48
Anzahl der Wohnungen, davon: 216
1-Zimmer-Wohnungen, Stk.: 108
2-Zimmer-Wohnungen, Stk.: 96
3-Zimmer-Wohnungen, Stk.: 12
Anzahl der Etagen, Etage: 14
Etagen, Etage: 13
Tiefgarage (Parkplatz)
Gesamtfläche, m2: 2845,0
Bauvolumen inklusive Rampe, m3: 9955,64
Etagen, Etage: 1
Anzahl Parkplätze, Stk.: 75

Architektonische und raumplanerische Lösungen

 Für den Bau eines Mehrfamilienhauses (im Folgenden Wohngebäude genannt) mit eingebauten Räumlichkeiten und einer eingebauten Tiefgarage (im Folgenden Parkplatz genannt) wurde eine Projektdokumentation erstellt. Das Wohngebäude ist auf einer unbebauten Fläche geplant, hat im Grundriss einen „L“-förmigen Grundriss, besteht aus 4 Abschnitten mit 13 oberirdischen Stockwerken (gemäß SP54.13330.2011). Das Untergeschoss befindet sich unter dem gesamten Gebäude. Die Abschnitte 3 und 4 sind mit einem Technikkeller ausgestattet. Die Abschnitte 1 und 2 sind mit einem unterirdischen Technikgeschoss konzipiert, unter dem der Einbauteil der eingebauten und angeschlossenen Tiefgarage geplant ist. Die Höhe des unterirdischen Technikgeschosses der Abschnitte 1 und 2 ist auf 2,15 m ausgelegt. Die Höhe des Kellergeschosses der Abschnitte 3 und 4 ist auf 3,85 m ausgelegt. Die Geschosshöhe der Einbauräumlichkeiten im 1. Obergeschoss ist auf 4,23 m ausgelegt. Die Höhe der Wohngeschosse ist auf 2,8 m ausgelegt. Die Raumhöhe (sauber) im oberen Technikgeschoss beträgt 1,79 m. Als relatives Niveau von 0,000 wird das Niveau des fertigen Fußbodens der eingebauten Räumlichkeiten im ersten Stock eines Wohngebäudes angenommen. Die maximale Höhe der Vertikalebene der Fassade vom Planungsgrundstück (-0,200) bis zur Oberkante der Gebäudebrüstung beträgt 40,80 Meter. Die maximale Höhe der vertikalen Fassadenebene vom Planungsgrundstück (-0,200) bis zur Oberkante der Brüstung der Treppenhäuser und Aufzugsmaschinenräume beträgt 43,80 Meter. In den Untergeschossen der Abschnitte befinden sich ITP-Räume, ein Feuerlöschpumpenraum, ein Versorgungspumpenraum, eine Wasserdosiereinheit, ein Reinigungsgeräteraum, ein Kabelraum, ein Lagerraum für Leuchtstofflampen, eine Versorgungsverteilung und ein Teil der Räumlichkeiten von eine eingebaute und angeschlossene Tiefgarage ist geplant. In den ersten Stockwerken der Abschnitte sind Einbauräume vorgesehen. Wohnräume – Wohnungen sind vom 2. bis zum 13. Obergeschoss konzipiert. Die Art und Anzahl der Wohnungen wird entsprechend der vom Kunden genehmigten Wohnungsgestaltung übernommen. Die eingebauten Räumlichkeiten im Erdgeschoss ermöglichen die Unterbringung einer Geburtsklinik, Büros, HOAs und Geschäften. Für die Evakuierung und Kommunikation zwischen den Stockwerken ist jeder Gebäudeteil mit 1 rauchfreien Treppe vom Typ H1 ausgestattet (Ausgang zum Treppenhaus vom Stockwerk durch die Außenluftzone). Von jedem Treppenhaus aus sind Ausgänge zum Dach vorgesehen. Bei unterschiedlichen Dachhöhen ist der Einbau von Feuerleitern aus Metall vorgesehen. Jeder Abschnitt verfügt über einen unabhängigen Ein- und Ausgang vom Treppenhaus sowie einen unabhängigen Ein- und Ausgang zur Lobby-Aufzugseinheit. Jeder Abschnitt ist mit zwei Personenaufzügen mit einer Tragfähigkeit von 630 kg und einer Tragfähigkeit von 400 kg ausgestattet. Im Gebäude sind Abfallsammelkammern vorgesehen. Die eingebauten Räumlichkeiten verfügen über unabhängige Ein- und Ausgänge. Das unterirdische Technikgeschoss und der Keller verfügen über unabhängige Ein- und Ausgänge. Die Projektdokumentation umfasst einen eingebauten und angeschlossenen geschlossenen Parkplatz. Ein Teil des Parkplatzes befindet sich auf der zweiten (unteren) Ebene des unterirdischen Teils des Gebäudes von Abschnitt 1 und Abschnitt 2. Bei der Überdachung des angebauten Teils des angebauten Parkplatzes handelt es sich um eine Hoffläche. Die Höhe der Stellplätze bis zur Unterkante der Vordachkonstruktionen ist auf 2,55 m, bis zur Unterkante der Vordachkonstruktionen auf 2,65 m ausgelegt. Die Wohngeschosse sind vom Parkplatz durch ein Nichtwohngeschoss getrennt. Die Ein- und Ausfahrt zum Parkplatz erfolgt über eine geschlossene Rampe. Die Rampe befindet sich abseits des Wohngebäudes, ragt aus der Oberfläche des Parkplatzes heraus, hat im Grundriss einen rechteckigen Umriss mit Abmessungen entlang der Außenkontur der Wände von 6,06 x 26,27 m. Die maximale Höhe vom Boden (-0,270) bis zum Gesims beträgt 3,33 Meter. Die maximale Höhe vom Boden (-0,270) bis zum „Grat“ beträgt 3,40 Meter.  Die Wände oberhalb des Bodenniveaus bis zur Traufe des geschlossenen Rampengebäudes bestehen aus monolithischem Stahlbeton mit Wärmedämmung aus extrudierten Polystyrolschaumplatten „Penoplex“ und einer Abschlussschicht aus Wandstein „Melikonpolar“. Die Wände ab der zweiten Etage bestehen aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten der JSC DSK Blok mit Wärmedämmung aus Mineralwolleplatten und einer Deckschicht aus dünnschichtigem Putz. Die Innenwände bestehen aus Stahlbetonplatten und sind monolithisch. Innentrennwände bestehen aus Gipsblöcken mit Nut und Feder und Ziegeln. Die Wände zwischen den Wohnungen und dem Treppenhaus sowie an den Stellen, an denen die Badezimmer an die Wohnräume angrenzen, sind doppelt und bestehen aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten und Nut- und Feder-Gipsblöcken durch eine Mineralwollplatte oder durch einen Luftspalt. Die Trennwände der Einbau- und Technikräume sind gemauert, bestehen aus Porenbetonsteinen und Gipskartonplatten auf einem Rahmen mit Hohlräumen, die mit Mineralwollplatten gefüllt sind. Fenster und Balkontüren sind Metall-Kunststoff-Blöcke mit doppelt verglasten Fenstern und eingebauten Luftversorgungsgeräten. Die Fenster und Eingangstüren der Einbauräume bestehen aus Metall-Kunststoff-Blöcken mit Einkammer-Doppelverglasung. Buntglas und Verglasung von Balkonen und Loggien – Buntglassystem mit Einfachverglasung. Türen – Metall und Holz, verglast und massiv, in feuerfester und konventioneller Ausführung. Die Tore sind Hubtore, elektrisch angetrieben und isoliert. Die Eindeckung (Dach) ist flach, isoliert, mit einem Dach aus Rollenmaterial, stellenweise mit einer Schutzschicht aus Gehwegplatten. Die Abdeckung des Parkplatzes ist flach, kombiniert, das Dach ist benutzbar, mit einer Fahrbahndecke und einer Abdeckung aus Kunststeinplatten. Der Abfluss ist intern. Für die Dekoration und Details der Fassaden werden farbiger Zierputz und Kunststein mit gesplitterter und glatter Oberfläche verwendet. Vorgefertigte Stahlbetonfassadenprodukte von JSC DSK Blok werden teilweise mit einer Deckschicht geliefert. In den Einbauräumen ist für die Veredelung von Böden und Decken gesorgt.

 Tragwerks- und raumplanerische Lösungen

 Das Mehrfamilienhaus besteht aus einem mehrstöckigen vierteiligen Teil und einem Parkplatz. Die Abschnitte des mehrgeschossigen Teils 1,2 und 3,4 sind ineinander verschachtelt, die Blöcke sind durch eine Sedimentnaht getrennt. Die bauliche Gestaltung des mehrgeschossigen Gebäudeteils ist kombiniert. Keller und Obergeschoss sind ein starres Raumsystem mit unvollständigem Stahlbetonskelett und tragenden Außenwänden aus monolithischem Stahlbeton. Die restlichen Stockwerke (Wohnteil) sind ein Querwandsystem aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten der JSC DSK Blok. Die Stabilität und räumliche Steifigkeit des Gebäudes wird durch die gemeinsame Arbeit vertikaler Tragkonstruktionen und vorgefertigter monolithischer Böden gewährleistet. Das Teilgerüst des Unter- und Obergeschosses besteht aus Stützen mit einem Querschnitt von 500 x 500 400 x 400 mm, Pylonen mit einer Dicke von 400 und 500 mm sowie Innen- und Außenwänden mit einer Dicke von 160, 200 und 300 mm. Bodenplatten über Keller, Technik- und Obergeschoss mit einer Dicke von 200 und 250 mm auf Trägern mit einer Höhe von 500 bis 1000 mm, abhängig von der auf sie übertragenen Last. Strukturmaterial - Betonklasse B25; W8 (Keller); W4 (1. Stock); F75; Beschläge der Klasse A500C. Die Strukturen des mehrstöckigen Wohnteils des Gebäudes bestehen aus vorgefertigten Stahlbetonprodukten der JSC DSK Blok. Die Innenwände bestehen aus 160 mm dicken Stahlbetonplatten. Zwischenböden sind vorgefertigte Stahlbetondecks mit einer Dicke von 160 mm. Außenwände: einschichtige Stahlbetonplatten mit Fassadendämmsystem – tragende Endplatten mit einer Dicke von 160 mm; nichttragende Vorhangpaneele 120 mm stark; dreischichtige Endplatten mit einer Dicke von 420 mm mit flexiblen Anschlüssen, die Dicke der tragenden Schicht aus Stahlbeton beträgt 160 mm. Der Einbau der Paneele erfolgt im Bereich von Dehnungsfugen und in Treppenhäusern. Die Fugen der Außenwände werden geschlossen und mit Mastix mittels Dichtungen abgedichtet. Die Paarung von tragenden Wandpaneelen und Bodenplatten erfolgt in Form einer Plattformfuge. Die vertikalen Stöße der tragenden Platten sind mit Keilverbindungen und Befestigungsankern aus Stahl versehen, die Stöße sind mit Feinbeton abgedichtet. Statische Berechnungen der tragenden Strukturen des mehrstöckigen Gebäudeteils wurden von LenNIIproekt OJSC mit dem Softwarepaket Lira 9.6 durchgeführt. Der Grad der Verantwortung des Gebäudes ist normal. Die Fundamente der Abschnitte sind monolithische Stahlbeton-Grillplatten mit einer Höhe von 600 mm auf einer Pfahlgründung. Pfähle – Rammpfähle aus Stahlbeton mit einem Querschnitt von 35 x 35 cm, Länge 19 m; 21 m, Längsverbund, die Pfahlverbindung ist verschweißt. Die Verbindung zwischen den Pfählen und dem Gitterrost ist starr. Das Material der unterirdischen Bauwerke ist Beton der Klasse B30 (Grillroste); B25;W8; F75. An der Basis der Pfähle bei Niveaus von minus 20.73; 21.13 gibt es schluffige harte Tone mit einem Gesamtverformungsmodul E = 240 kgf/cm2. Die Auslegungslast des Pfahls beträgt 90 tf, basierend auf den Ergebnissen der statischen Bodensondierung. Die Tiefgarage ist durch eine Sedimentfuge vom mehrstöckigen Gebäudeteil getrennt und stellt ein System aus starr miteinander verbundenen monolithischen Stahlbetonfundamenten, Säulen, Wänden und Decken dar. Säulen - Querschnitt 500 x 500 mm. Der Belag besteht aus einer 300 mm dicken Platte auf Querträgern mit einem Querschnitt von 500 x 600 (h) und 500 x 700 (h) mm. Die Wände sind 300 mm dick. Die Parkplatzfundamente sind monolithische Stahlbetongitter mit einer Dicke von 500 mm auf einer Pfahlgründung. Gitter: für Wände – Streifen mit Reihenanordnung von Pfählen, für Säulen – freistehend mit Clusteranordnung von Pfählen. Im Boden des unterirdischen Teils ist eine monolithische Stahlbetonplatte mit einer Dicke von 250 mm vorgesehen, die die Gitterroste des Parkplatzes vereint. Die Pfähle sind aus Stahlbeton gerammt, mit einem Querschnitt von 30 x 30 cm und einer Länge von 13 m.  

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